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Old 18-01-2008, 23:27   #1
Enel
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Quando freno la macchina sbanda a sinistra!!!

Quando freno la macchina sbanda a sinistra per poi riallinearsi da sola!!!
Fiat UNO. Il fatto succede soprattutto se freno a marcia inserita ed è ben avvertibile in autostrada da 100 km/h in su.
(a 130km/h avrà sbandato di 30 cm, robe da fiinire sul guard rail!!!)

Che quazzo può essere? Una pastiglia dei freni usurata?

P.S. Le gomme le ho cambiate da un mese.
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Old 18-01-2008, 23:55   #2
ingpeo
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A me era capitato sulla Tipo.
Se non hai problemi di convergenza, allora può essere il circuito frenante che ha dei problemi. A me si era otturato un tubicino che portava a una ruota, sostituito ed è tornato tutto ok.
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Old 18-01-2008, 23:59   #3
Enel
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A me era capitato sulla Tipo.
Se non hai problemi di convergenza, allora può essere il circuito frenante che ha dei problemi. A me si era otturato un tubicino che portava a una ruota, sostituito ed è tornato tutto ok.
Ma ti capitava ad alta velocità o anche a bassa?
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Old 19-01-2008, 00:02   #4
energy+
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Se + la velocità aumenta e + tende a girarsi molto probabilmente hai la frenata sbilanciata.....
Questo può essere dovuto ad un pistoncino che nn scorre bene oppure da un tamburo ovalizzato, diciamo che sono i problemi + tipici....

ciao
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Old 19-01-2008, 00:07   #5
Enel
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Allora è meglio che la porti subito dal meccanico altrimenti non credo che riesca a passare la revisione.
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Old 19-01-2008, 00:11   #6
ingpeo
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Originariamente inviato da Enel Guarda i messaggi
Allora è meglio che la porti subito dal meccanico altrimenti non credo che riesca a passare la revisione.
Più della revisione io mi preoccuperei della sicurezza nella frenata
Comunque anche a me più aumentava la velocità, più si avvertiva il problema. Ed è logico se ci pensi: il ritardo con cui viene azionato il freno "danneggiato" è sempre lo stesso, ma a velocità maggiori fai più strada e quindi sbandi di più.
Vai a farla vedere, se sei "fortunato" basta spurgare l'impianto e non devi cambiare niente.
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Old 19-01-2008, 00:12   #7
energy+
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Allora è meglio che la porti subito dal meccanico altrimenti non credo che riesca a passare la revisione.
Sicuramente no xchè in prova la frenata viene considerata e vendono appunto la % di bilanciamento tra i 2 lati.....

Cmq vedrai che al 99% avrai la posteriore sx o con 1 pistoncino bloccato o col tamburo ovalizzato....
Essendo la macchina vecchia è facile che hai i pistoncini sporchi con dei depositi, portala dal mecca te la sistema in poco tempo

ciao
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Old 19-01-2008, 00:36   #8
djufuk87
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Se mentre vai è perfetta e sbanda solo in frenata... come ti hanno giustamente detto hai la frenata sbilanciata!!!
Se sbanda a sinistra vuol dire che i/il freno di destra frena meno del sinistro!!
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Old 19-01-2008, 08:40   #9
bananarama
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lo faceva pure la mia, non so dirti esattamente perche' dal momento che non l'ho mai fatta sistemare e frenavo sterzando leggermente per compensare!

sara' la frenata sbilanciata come hanno detto comunque! km?
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
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Old 19-01-2008, 10:48   #10
Enel
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lo faceva pure la mia, non so dirti esattamente perche' dal momento che non l'ho mai fatta sistemare e frenavo sterzando leggermente per compensare!

sara' la frenata sbilanciata come hanno detto comunque! km?
La Uno ha ben 106.000 km...
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Old 19-01-2008, 11:13   #11
Schummacherr
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Iscritto dal: Apr 2002
Città: Bolzano
Messaggi: 5585
Sembra il problema che affligge alcune Panda 100hp

e che la Fiat in nessun caso è riuscita a risolvere (sospensioni,freni,ripartitore,abs...tutte le han provate..)


ma immagino e spero che per la tua uno sia qualcosa di molto piu smeplice come ti han già suggerito
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Old 19-01-2008, 19:11   #12
bagoa
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Iscritto dal: Sep 2003
Messaggi: 1108
al 99% il problema è la mancata frenata sulla ruota anteriore destra
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2 volte in serie "b" 7 volte la Champions League
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Old 19-01-2008, 20:10   #13
bananarama
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ben? per la uno sono bazzeccole!
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