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Old 25-10-2007, 11:31   #1
Utonto
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[3d uniti] Di Pietro e il ponte sullo stretto

Non so ancora i numeri ... ma è una grande notizia

Edit: "Ko in Senato, l'Italia dei Valori vota con la Cdl"

Roma, 11:32
FINANZIARIA: MAGGIORANZA BATTUTA SU PONTE STRETTO SPA
La maggioranza e' stata battuta sull'emendamento che prevedeva lo scioglimento della societa' Ponte sullo stretto perche' l'Italia dei Valori ha votato contro la proposta di modifica, su cui il parere del relatore era favorevole, insieme alla Cdl. I no sono stati 160, i si' 142, gli astenuti 6. Il governo si era rimesso all'aula.


Fonte Repubblica.it
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Edit by Utonto il 29/03/2010 alle ore 22:00: Confermo quanto sopra

Ultima modifica di Utonto : 25-10-2007 alle 11:35.
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Old 25-10-2007, 11:33   #2
FastFreddy
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Non so ancora i numeri ... ma è una grande notizia

Edit: "Ko in Senato, l'Italia dei Valori vota con la Cdl"

Beh, Di Pietro lo aveva apertamente detto che era del tutto contrario...
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Old 25-10-2007, 11:34   #3
maddero
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da www.corriere.it

Finanziaria, no del Senato all'emendamento che prevedeva la soppressione della società Stretto di Messina. L'Italia dei Valori vota con l'opposizione
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Old 25-10-2007, 11:35   #4
Pucceddu
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Old 25-10-2007, 11:36   #5
Paganetor
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premesso che il progetto era della CDL, quindi è "logico" che abbiano votato contro... c'è però da dire che con i soldi che costerebbe il ponte ci compri tanti di quei traghetti che, mettendoli uno in fila all'altro, arrivi in Sicilia camminando senza bagnarti i piedi

boh, io sono contrario al ponte e a tutte quelle imprese (come quella oggetto della discussione) che non hanno senso di esistere (leggi: "barcone statale sul quale mangiano in tanti...")
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Old 25-10-2007, 11:37   #6
FalconXp
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...

E' un bene che non sia passata, altrimenti c'erano oltre 500 milioni di euro di penale da pagare...visto che non siamo in buone acque.
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Old 25-10-2007, 11:39   #7
Paganetor
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E' un bene che non sia passata, altrimenti c'erano oltre 500 milioni di euro di penale da pagare...visto che non siamo in buone acque.
penale a chi? alle imprese che dovrebbero cominciare i lavori? (non è stato fatto ancora niente per ora, giusto?)
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Old 25-10-2007, 11:40   #8
Utonto
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premesso che il progetto era della CDL, quindi è "logico" che abbiano votato contro... c'è però da dire che con i soldi che costerebbe il ponte ci compri tanti di quei traghetti che, mettendoli uno in fila all'altro, arrivi in Sicilia camminando senza bagnarti i piedi

boh, io sono contrario al ponte e a tutte quelle imprese (come quella oggetto della discussione) che non hanno senso di esistere (leggi: "barcone statale sul quale mangiano in tanti...")
Già si è discusso sul ponte per mesi qua con coltellate e sospensioni ... la notizia di oggi è che è "logico" che la maggioranza abbia votato contro ... ma la maggioranza non c'è più e ogni tanto se ne ricordano
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Edit by Utonto il 29/03/2010 alle ore 22:00: Confermo quanto sopra
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Old 25-10-2007, 11:42   #9
Utonto
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penale a chi? alle imprese che dovrebbero cominciare i lavori? (non è stato fatto ancora niente per ora, giusto?)
Semplicemente è stata fatta (e vinta da Impregilo) la gara d'appalto per la realizzazione ... e se non si fa il ponte ... ad Impregilo spetta una bella penale ... pari al 10% dell'importo dei lavori ... circa 400 milioni di € ...
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Old 25-10-2007, 11:44   #10
Paganetor
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Semplicemente è stata fatta (e vinta da Impregilo) la gara d'appalto per la realizzazione ... e se non si fa il ponte ... ad Impregilo spetta una bella penale ... pari al 10% dell'importo dei lavori ... circa 400 milioni di € ...
ah ecco, come pensavo...

secondo me ci conviene pagare la penale e amen... ci costerebbe emno che non tirare avanti il carrozzone ancora per anni e alla fine pagare comunque quei 400 milioni...
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Old 25-10-2007, 11:45   #11
CYRANO
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ah ecco, come pensavo...

secondo me ci conviene pagare la penale e amen... ci costerebbe emno che non tirare avanti il carrozzone ancora per anni e alla fine pagare comunque quei 400 milioni...
concordo.



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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 25-10-2007, 11:46   #12
Fil9998
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Di pietro che fa?

come i gamberi?

una cosa sensata oggi e una minchiata domani?

come fa a difendere la libertà dei blog e de magistris, andare contro mastella e poi essere a favore di un baraccone di progetto fatto solo per far spartire molti soldi pubblici in tasca a mafiosi e loro amici?


mi perplime 'sto uomo.
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Old 25-10-2007, 11:49   #13
Utonto
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Vedo che l'aria non è cambiata ... sempre a parlare di fanta mafia politica ... meglio buttare al cesso 400 milioni di € va ...

... ah ... ma Di Pietro non era il vs paladino ?? ...
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Old 25-10-2007, 11:52   #14
FastFreddy
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Anche perchè i fondi destinati al ponte son stati dirottati su altri numerosi e fantomatici interventi di realizzazione di opere pubbliche non meglio precisate.

IMHO se si ha paura di infiltrazioni mafiose, è molto più facile controllare un solo grosso progetto piuttosto che centinaia di progetti sparsi in giro.


I mammasantissima ringraziano...
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Old 25-10-2007, 12:01   #15
fab77
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ah ecco, come pensavo...

secondo me ci conviene pagare la penale e amen... ci costerebbe emno che non tirare avanti il carrozzone ancora per anni e alla fine pagare comunque quei 400 milioni...
invece foraggiare le varie "mafie" che gestiscono le compagnie dei traghetti e tutto ciò che ne gravita attorno va bene?
E ci credo che poi le cosche mafiose siano le aziende più floride d'italia..
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Old 25-10-2007, 12:02   #16
Marko91
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Credo che Di Pietro l'abbia fatto solo per la storia della penale, che reputo vergognosa. Non ditemi che realizzare solo il progetto è costato 400 milioni di €....

cmq:

http://www.repubblica.it/2005/j/sezi...ettazione.html
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleO...8c&type=Libero

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Old 25-10-2007, 12:03   #17
Fil9998
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si, in effetti... un progetto grosso =se li intascano, tanti piccoli=i soldi spariscono...

imho tiriamolo su sto muro e sanciamo che ci son due governi e due stati in italia.

uno più o meno leggitto MA VOTATO e la mafia.

del resto si mormora che il giro d'affari della malavita organizzata faccia il 15% del pil ...

ci conviene non rovinare il giocattolo.
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Old 25-10-2007, 12:04   #18
Paganetor
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invece foraggiare le varie "mafie" che gestiscono le compagnie dei traghetti e tutto ciò che ne gravita attorno va bene?
E ci credo che poi le cosche mafiose siano le aziende più floride d'italia..
non ho detto questo...

scusa, allora nuclearizziamo la sicilia e la calabria e amen, abbiamo risolto (almeno in quelle zone) il problema mafia!

battute a parte, ovvio che poi si deve intervenire anche sulla qustione malavia organizzata... ma in certi posti serve l'esercito anche solo per "difendersi" (veicoli blindati/corazzati per entrare nelle roccaforti dei clan )
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Old 25-10-2007, 12:05   #19
Ser21
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Pagare 500Ml di euro di penale alla società appaltatrice (andate a leggere i retroscena sull'azienda ) senza che questi abbiano posato nemmeno 1 mattone mi sembra assurdo.Ringraziamo la CDL che ideò questo splendido contratto,gia sapendo come sarebbe andata a finire.
Di Pietro voleva utilizzare l'appalto vincitore per costruire qualcosa di più utile in calabria e in sicilia(autostrade,infrastrutture mancanti da decenni).L'idea di fondo era evitare che la mafia si pappasse la penale senza aver mosso un dito e al tempo stesso implementare dei lavori utili e richiesti da decenni a questue due reguioni.
Anche questa volta è l'unico tra dx e sx a prendere una posizione per il bene comune e nn per foraggiare la mafia.

Ultima modifica di Ser21 : 25-10-2007 alle 12:08.
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Old 25-10-2007, 12:08   #20
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Pagare 500Ml di euro di penale alla società appaltatrice (andate a leggere i retroscena sull'azienda ) senza che questi abbiano posato nemmeno 1 mattone mi sembra assurdo.Ringraziamo la CDL che ideò questo splendido contratto,gia sapendo come sarebbe andata a finire.
Di Pietro voleva utilizzare l'appalto vincitore per costruire qualcosa di più utile in calabria e in sicilia,insomma,evitare di buttare al vento tutti quei soldi.
Anche questa volta è l'unico tra dx e sx a prendere una posizione per il bene comune e nn per foraggiare la mafia.
questi contratti sono TUTTI così: chi vine una gara ha poi diritto a una pnale (una percentuale sul totale) in caso di recesso da parte dell'appaltatore...

non è solo questo il caso, sono tutti così...
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