Suzuki Gsr 600 o Aprilia Shiver 750?

Kael · 13-09-2007, 17:52

Ola, Visto che forse sto mese ho il tempo per farmi la patente A, avevo addocchiato le due moto di cui sopra (Sono in cerca di una Naked da strada). Ora, volevo sapere se qualcuno le ha provate e si sentiva di consigliare una o l'altra, magari specificando le differenze oltre a quelle ovvie di cilindrata e prezzo (6000€ per il gsr e 8000€ per la shiver, mi pare...)

Athlon · 13-09-2007, 18:04

io direi Shiver ... non solo perche' tecnicamente migliore e piu' fruibile ma soprattutto perche' finche' non vengono risolti i problemi di telaio della GSR non mi sento di consigliarla a nessuno (cedimenti del canotto dello sterzo anche a bassa velocita')

crashd · 13-09-2007, 18:20

triumph street triple
http://www.triumphchepassione.com/tr...Triple-675.htm

Radagast82 · 13-09-2007, 18:29

ancora co sta storia del telaio.... ragazzi se il telaio non fosse buono vi assicuro che non starebbe in commercio. Fatevi giri sui forum, ci sono persone che hanno crashato a più di 100 km/h e il telaio è ancora lì. Proprio oggi sul forum ufficiale gsr ho letto di un tipo che causa perdita tubo dei freni anteriori, gli è finita la moto giù per un burrone con salto di 3 metri, e il telaio è sempre lì....

voodoo child · 13-09-2007, 18:47

Quote:

Originariamente inviato da Radagast82

Proprio oggi sul forum ufficiale gsr ho letto di un tipo che causa perdita tubo dei freni anteriori, gli è finita la moto giù per un burrone con salto di 3 metri, e il telaio è sempre lì....

Ah bè, allora è proprio una moto sicurissima

Kael · 13-09-2007, 19:14

Quote:

Originariamente inviato da crashd

triumph street triple
http://www.triumphchepassione.com/tr...Triple-675.htm

C'avevo fatto un mezzo pensierino anche a quella, ma mi piace poco d'estetica...

Quote:

Originariamente inviato da Radagast82

ancora co sta storia del telaio.... ragazzi se il telaio non fosse buono vi assicuro che non starebbe in commercio. Fatevi giri sui forum, ci sono persone che hanno crashato a più di 100 km/h e il telaio è ancora lì. Proprio oggi sul forum ufficiale gsr ho letto di un tipo che causa perdita tubo dei freni anteriori, gli è finita la moto giù per un burrone con salto di 3 metri, e il telaio è sempre lì....

Eppure l'ex ragazzo della cugina della mia ragazza (musichetta di beautiful) s'è fatto Bergamo-Padova (autostrada), este, Sottomarina e ritorno in gsr e non s'è schiantato in giro. Anche se tantissimi moscerini si sono schiantati su di lui...

Però è preoccupante

@Athlon: Che intendi con "più fruibile?"

Comunque i prezzi delle due moto in questione sono sempre quelli che ho scritto io?

Radagast82 · 13-09-2007, 20:12

Quote:

Originariamente inviato da voodoo child

Ah bè, allora è proprio una moto sicurissima

dai lo sai che potrebbe succedere a qualsiasi moto, basta un tagliando fatto a caxxo di cane e ti si potrebbe anche staccare una ruota

Radagast82 · 13-09-2007, 20:16

Quote:

Originariamente inviato da Kael

C'avevo fatto un mezzo pensierino anche a quella, ma mi piace poco d'estetica...

Eppure l'ex ragazzo della cugina della mia ragazza (musichetta di beautiful) s'è fatto Bergamo-Padova (autostrada), este, Sottomarina e ritorno in gsr e non s'è schiantato in giro. Anche se tantissimi moscerini si sono schiantati su di lui...

Però è preoccupante

@Athlon: Che intendi con "più fruibile?"

Comunque i prezzi delle due moto in questione sono sempre quelli che ho scritto io?

non ho capito, il gsr dell'ex ragazzo della cugina della tua ragazza etc etc, si è sfondato per strada senza incidenti? tutti i casi di rottura del telaio, checchè (se si scrive così) ne dicano, sono sempre dovuti a frontali, a velocità più o meno sostenute, tra l'altro tutti i casi documentati (che in italia ad occhio e croce non arrivano a 20 su migliaia di gsr venduti) sono avvenuti verso giugno 2006, e non mi sembra una pura coincidenza

fastech · 13-09-2007, 20:38

Io dico gsr... mi è sembrato di capire che il prb sui telai era ristretto a un numero esiguo di pezzi e poi la cosa è stata ingigantita ad hoc da chi ne ha tratto vantaggi. La shiver sembra un'ottimo prodotto, ma quel ritardo dell'acceleratore elettronico che si ripercuote sulle prestazioni (un bici 750 dovrebbe andare a bestia, ma così non è) non lo mando giù e cmq essendo appena uscita meglio aspettare, non si sa mai dovesse uscire qualche difetto grossolano tipo gsr appunto!

CosasNostras · 13-09-2007, 20:41

assolutamente la shiver.....ma va sempre dopo la Z750 k6

lupotto · 13-09-2007, 20:52

Direi la street triple, ma dato che ti piace poco a questo punto vai di shiver, che piace parecchio anche a me, però non è tutto oro quel che luccica su questa moto, tralasciando la storia del comando elettronico, ho letto su un motociclismo di alcuni numeri fà che la Brembo si è parecchio risentita del fatto che Aprilia abbia copiato spudoratamente l'estetica delle sue pinze "serie oro" e che in realtà se le faccia fare in Cina

Insomma su una moto da 8000 € sarebbe lecito attendere una dotazione un pochino migliore

Athlon · 13-09-2007, 22:29

la storia con Brembo non e' proprio cosi ... il Sig Brembo si e' incaxxato alquanto perche' Aprilia ha comperato le pinze direttamente dalla fabbrica cinese saltando la commercializzazione Brembo.

Solo un numero limitato di componenti sono "made in Brembo" la mafggior parte viene fatta in outsourcing su specifiche brembo ...ed ogni tanto capita che qualche outsourcer se ben motivato economicamente si stacchi da brembo e commercializzi in prima persona il prodotto (ovviamente la scritta brembo scompare ma lo stampo ed il prodotto sono lo stesso )

Ovviamete la cosa a Brembo non piace per nulla sia per il mancato guadagno sia per il Know How che diventa conoscenza di tutti ... infatti solo le linee a basso know how vengono date in outsourcing .. solo che sono quelle che generano piu' soldi ..

P.S. questa cosa ha fatto incavolare anche me ... sono azionista Brembo e questo scherzetto sulle quotazioni si e' sentito abbastanza

lupotto · 13-09-2007, 22:41

Quote:

Originariamente inviato da Athlon

la storia con Brembo non e' proprio cosi ... il Sig Brembo si e' incaxxato alquanto perche' Aprilia ha comperato le pinze direttamente dalla fabbrica cinese saltando la commercializzazione Brembo.

Solo un numero limitato di componenti sono "made in Brembo" la mafggior parte viene fatta in outsourcing su specifiche brembo ...ed ogni tanto capita che qualche outsourcer se ben motivato economicamente si stacchi da brembo e commercializzi in prima persona il prodotto (ovviamente la scritta brembo scompare ma lo stampo ed il prodotto sono lo stesso )

Ovviamete la cosa a Brembo non piace per nulla sia per il mancato guadagno sia per il Know How che diventa conoscenza di tutti ... infatti solo le linee a basso know how vengono date in outsourcing .. solo che sono quelle che generano piu' soldi ..

P.S. questa cosa ha fatto incavolare anche me ... sono azionista Brembo e questo scherzetto sulle quotazioni si e' sentito abbastanza

Azz pure peggio di come ricordavo io

3vi · 14-09-2007, 00:15

speed triple 675?

io la voglio usata per l'anno prossimo

ah, la hornet non l'hai presa in considerazione?

Kael · 14-09-2007, 11:31

Quote:

Originariamente inviato da Radagast82

non ho capito, il gsr dell'ex ragazzo della cugina della tua ragazza etc etc, si è sfondato per strada senza incidenti? tutti i casi di rottura del telaio, checchè (se si scrive così) ne dicano, sono sempre dovuti a frontali, a velocità più o meno sostenute, tra l'altro tutti i casi documentati (che in italia ad occhio e croce non arrivano a 20 su migliaia di gsr venduti) sono avvenuti verso giugno 2006, e non mi sembra una pura coincidenza

no no, non gli è successo nulla, a lui

Quote:

Originariamente inviato da 3vi

speed triple 675?

io la voglio usata per l'anno prossimo

ah, la hornet non l'hai presa in considerazione?

No, l'hornet proprio non mi piace.

Ho dato un'occhiata in giro e ho letto che il gsr a febbraio è crollato di prezzo (tipo 5700€)

Ma se è vero e a febbraio era così, adesso costerà pure di meno?

Per la Shiver mi preoccupa un pò quella storia del ritardo.. C'è chi diceva che era una specie di pregio perchè evitatava strappi nell'andatura.. Sono poco convinto però...

3vi · 14-09-2007, 12:17

Quote:

Originariamente inviato da Kael

no no, non gli è successo nulla, a lui

No, l'hornet proprio non mi piace.

Ho dato un'occhiata in giro e ho letto che il gsr a febbraio è crollato di prezzo (tipo 5700€)

Ma se è vero e a febbraio era così, adesso costerà pure di meno?

Per la Shiver mi preoccupa un pò quella storia del ritardo.. C'è chi diceva che era una specie di pregio perchè evitatava strappi nell'andatura.. Sono poco convinto però...

5700€?

da listino è sui 7100 http://www.infomotori.com/a_79_IT_4651_2_21.html

magari con varie offerte o cose del genere puoi scendere a 5700

Kael · 14-09-2007, 12:40

Quote:

Originariamente inviato da 3vi

5700€?

da listino è sui 7100 http://www.infomotori.com/a_79_IT_4651_2_21.html

magari con varie offerte o cose del genere puoi scendere a 5700

Boh, l'ho letto su un forum della gsr ieri. Erano in tanti a ripetere quella cosa.

Ma fra l'altro... ho visto per caso l'Aprilia Mana 850... Mi sembra molto sgaia, si sa quanto costa una simpaticheria del genere? (temo un casino...)

bimbumbam · 14-09-2007, 12:46

Guarda non ci capisco niente di moto, ma fonti attendibili (guarda dove abito) mi hanno detto che la shiver almeno per quest'anno sarebbe da evitare perchè ha molte innovazioni che in pratica avranno il test definitivo sul campo fatto dagli acquirenti... poi vedi tu

feo84 · 14-09-2007, 13:07

Shiver.

Radagast82 · 14-09-2007, 14:04

c.v.d.

cmq, per essere obiettivi, il gsr ha dei difetti (come tutte le moto). Quelli per me facilmente riscontrabili sono un marcato effetto on/off dovuto all'euro3, sottosella inesistente, cambio duro e rumoroso. Per il resto per me, visto che sono un niubbo, va più che bene

13-09-2007, 17:52	#1
Kael Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Selvazzano Dentro Metropoli (Padova) Messaggi: 1928	Suzuki Gsr 600 o Aprilia Shiver 750? Ola, Visto che forse sto mese ho il tempo per farmi la patente A, avevo addocchiato le due moto di cui sopra (Sono in cerca di una Naked da strada). Ora, volevo sapere se qualcuno le ha provate e si sentiva di consigliare una o l'altra, magari specificando le differenze oltre a quelle ovvie di cilindrata e prezzo (6000€ per il gsr e 8000€ per la shiver, mi pare...) __________________ Il Signore Del Ghiaccio Fortis Cadere, Cedere Non Potest There are three kind of lies: Lies, Damn Lies, and Statistics. -- Benjamin Disraeli

13-09-2007, 18:04	#2
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	io direi Shiver ... non solo perche' tecnicamente migliore e piu' fruibile ma soprattutto perche' finche' non vengono risolti i problemi di telaio della GSR non mi sento di consigliarla a nessuno (cedimenti del canotto dello sterzo anche a bassa velocita') __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

13-09-2007, 18:20	#3
crashd Senior Member Iscritto dal: May 2004 Città: Apulia Messaggi: 2438	triumph street triple http://www.triumphchepassione.com/tr...Triple-675.htm __________________ «Eccomi là: cioè, Alex e i miei tre drughi. Cioè Pete, George e Dim. Ed eravamo seduti nel Korova Milk Bar arrovellandoci il gulliver per saper cosa fare della serata. Il Korova Milk Bar vende più o meno latte rinforzato con qualche droguccia mescalina che è quello che stavamo bevendo. E' roba che ti fa robusto e disposto all'esercizio dell'amata ultraviolenza.»

13-09-2007, 18:29	#4
Radagast82 Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Città: Milano Messaggi: 4785	ancora co sta storia del telaio.... ragazzi se il telaio non fosse buono vi assicuro che non starebbe in commercio. Fatevi giri sui forum, ci sono persone che hanno crashato a più di 100 km/h e il telaio è ancora lì. Proprio oggi sul forum ufficiale gsr ho letto di un tipo che causa perdita tubo dei freni anteriori, gli è finita la moto giù per un burrone con salto di 3 metri, e il telaio è sempre lì.... __________________ "...perché potresti riunire intorno a un tavolo il marinaio più coraggioso, il pilota più intrepido e il soldato più audace, e quale sarebbe il risultato? Le loro paure si sommano..." W. Churchill

13-09-2007, 20:38	#9
fastech Senior Member Iscritto dal: Nov 2005 Messaggi: 844	Io dico gsr... mi è sembrato di capire che il prb sui telai era ristretto a un numero esiguo di pezzi e poi la cosa è stata ingigantita ad hoc da chi ne ha tratto vantaggi. La shiver sembra un'ottimo prodotto, ma quel ritardo dell'acceleratore elettronico che si ripercuote sulle prestazioni (un bici 750 dovrebbe andare a bestia, ma così non è) non lo mando giù e cmq essendo appena uscita meglio aspettare, non si sa mai dovesse uscire qualche difetto grossolano tipo gsr appunto! __________________ Centurion 532 silver - Tagan 580 u15 - Dfi Lanparty Ultra-D - Opty 165@4800+ in progress - OCZ EL DDR PC4000 Gold GX XTC 2GB PC4000@274mhz cas 3438 in progress Nvidia 7800gt - WD 250Sata2 16mb - Samsung 850 evo 250Gb 2.5" Sata III - Nec 4551A@Fw:I-O Data 1.22

13-09-2007, 20:41	#10
CosasNostras Senior Member Iscritto dal: Nov 2005 Città: Milano Messaggi: 2867	assolutamente la shiver.....ma va sempre dopo la Z750 k6

13-09-2007, 20:52	#11
lupotto Senior Member Iscritto dal: Jul 2005 Città: Roma Messaggi: 423	Direi la street triple, ma dato che ti piace poco a questo punto vai di shiver, che piace parecchio anche a me, però non è tutto oro quel che luccica su questa moto, tralasciando la storia del comando elettronico, ho letto su un motociclismo di alcuni numeri fà che la Brembo si è parecchio risentita del fatto che Aprilia abbia copiato spudoratamente l'estetica delle sue pinze "serie oro" e che in realtà se le faccia fare in Cina Insomma su una moto da 8000 € sarebbe lecito attendere una dotazione un pochino migliore

13-09-2007, 22:29	#12
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	la storia con Brembo non e' proprio cosi ... il Sig Brembo si e' incaxxato alquanto perche' Aprilia ha comperato le pinze direttamente dalla fabbrica cinese saltando la commercializzazione Brembo. Solo un numero limitato di componenti sono "made in Brembo" la mafggior parte viene fatta in outsourcing su specifiche brembo ...ed ogni tanto capita che qualche outsourcer se ben motivato economicamente si stacchi da brembo e commercializzi in prima persona il prodotto (ovviamente la scritta brembo scompare ma lo stampo ed il prodotto sono lo stesso ) Ovviamete la cosa a Brembo non piace per nulla sia per il mancato guadagno sia per il Know How che diventa conoscenza di tutti ... infatti solo le linee a basso know how vengono date in outsourcing .. solo che sono quelle che generano piu' soldi .. P.S. questa cosa ha fatto incavolare anche me ... sono azionista Brembo e questo scherzetto sulle quotazioni si e' sentito abbastanza __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE Ultima modifica di Athlon : 13-09-2007 alle 22:32.

14-09-2007, 00:15	#14
3vi Senior Member Iscritto dal: Sep 2005 Città: Vicenza Messaggi: 3949	speed triple 675? io la voglio usata per l'anno prossimo ah, la hornet non l'hai presa in considerazione? __________________ CASE Haf X MOBO Asrock Extreme4 CPU i5 2500K cooled By Thermalright Archon VGA Sapphire 6950 2GB RAM G.Skill Ripjaws-X F3 4GB 1333mhz PSU Enermax 500W modu 87+ HDD C300 64GB - f3 1TB - AAKS 500GB MONITOR Dell U2311H \| Trattative completate Ultima modifica di 3vi : 14-09-2007 alle 00:35.

14-09-2007, 12:46	#18
bimbumbam Senior Member Iscritto dal: Apr 2005 Città: Venezia Messaggi: 494	Guarda non ci capisco niente di moto, ma fonti attendibili (guarda dove abito) mi hanno detto che la shiver almeno per quest'anno sarebbe da evitare perchè ha molte innovazioni che in pratica avranno il test definitivo sul campo fatto dagli acquirenti... poi vedi tu __________________ Ho trattato con successo con AttilaxXx, Pippo73

14-09-2007, 13:07	#19
feo84 Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Città: Prov. di Torino Messaggi: 3757	Shiver.

14-09-2007, 14:04	#20
Radagast82 Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Città: Milano Messaggi: 4785	c.v.d. cmq, per essere obiettivi, il gsr ha dei difetti (come tutte le moto). Quelli per me facilmente riscontrabili sono un marcato effetto on/off dovuto all'euro3, sottosella inesistente, cambio duro e rumoroso. Per il resto per me, visto che sono un niubbo, va più che bene __________________ "...perché potresti riunire intorno a un tavolo il marinaio più coraggioso, il pilota più intrepido e il soldato più audace, e quale sarebbe il risultato? Le loro paure si sommano..." W. Churchill

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