Consiglio: 147 o 156

[Vifani]

Allora ragazzi sono alla ricerca di un'auto usata e, essendo innamorato di questi due modelli Alfa, ho ristretto il campo a loro.

Volevo sapere innanzitutto se secondo voi una 147 o 156 diesel (faccio circa 25.000 km l'anno) da 50.000 km si trovano in vendita ad un prezzo non superiore ai € 10.000. Se si secondo voi che motorizzazioni trovo? E quali sono preferibili (in termini di rapporto potenza/consumi/manutenzione)?

Poi volevo avere un vostro consiglio su quale modello è secondo voi preferibile in quanto a

-comportamento stradale;
-consumi (chiaramente considerando le motorizzazioni disponibili a quel prezzo, più che altro le 115 cv, 120 cv e 140 cv penso);
-costi di manutenzione (tagliandi, revisioni, ecc...);
-difetti riconosciuti (si sa che determinati modelli soffrono cronicamente di determinati problemi).

A voi la parola

[korry78]

Dipende. Per un uso più cittadino magari è meglio la 147, per viaggi meglio la 156. La motorizzazione più equlibrata probabilmente è il 1.9jtd.

[ronaldovieri]

Originariamente inviato da Vifani

..
-comportamento stradale;
-consumi (chiaramente considerando le motorizzazioni disponibili a quel prezzo, più che altro le 115 cv, 120 cv e 140 cv penso);
-costi di manutenzione (tagliandi, revisioni, ecc...);
-difetti riconosciuti (si sa che determinati modelli soffrono cronicamente di determinati problemi).

A voi la parola

io ho la 147 1.9 120cv

nell'urbano faccio 13 mentre in autostrada sto sui 18-20 km/l

difetti riscontrati
alcuni scricchiolii all'interno come porte cruscotto ecc
le pinze dei freni che fanno rumore
e la frizione un po dura

[Vash88]

Un amico vende la 147 2004 con 2500 km 19 JTD 140cv a 12000€, il prezzo è più o meno questo.

[Vifani]

Originariamente inviato da Vash88

Un amico vende la 147 2004 con 2500 km 19 JTD 140cv a 12000€, il prezzo è più o meno questo.

Cioè praticamente ha solo fatto il rodaggio in 3 anni
Penso siano 25.000 km e comunque sarebbero pochini in 3 anni.

[Qix]

Originariamente inviato da Vifani

Allora ragazzi sono alla ricerca di un'auto usata e, essendo innamorato di questi due modelli Alfa, ho ristretto il campo a loro.

Volevo sapere innanzitutto se secondo voi una 147 o 156 diesel (faccio circa 25.000 km l'anno) da 50.000 km si trovano in vendita ad un prezzo non superiore ai € 10.000. Se si secondo voi che motorizzazioni trovo? E quali sono preferibili (in termini di rapporto potenza/consumi/manutenzione)?

Poi volevo avere un vostro consiglio su quale modello è secondo voi preferibile in quanto a

-comportamento stradale;
-consumi (chiaramente considerando le motorizzazioni disponibili a quel prezzo, più che altro le 115 cv, 120 cv e 140 cv penso);
-costi di manutenzione (tagliandi, revisioni, ecc...);
-difetti riconosciuti (si sa che determinati modelli soffrono cronicamente di determinati problemi).

A voi la parola

- Comportamento stradale: gli 8v (115 e 120CV) hanno maggiore fluidità ai bassi regimi, diciamo che spingono bene gia' dai 1400/1500rpm, ma poi muoiono dopo i 3000, i 16v (140Cv e 150Cv) spingono dai 1700/1800rpm e tirano alla grande fino ai 3800/4000 rpm
- Consumi, chiaramente gli 8v sono leggermente piu' parchi, cmq col mio 150Cv con cerchi da 18'' ad andatura da codice con tragitto prevalentemente extraurbano/autostradale sto' sui 16,5 Km/l

- Costi di manutenzione: fondamentalmente simili, il costo dei tagliandi varia fra i 170 ed i 200 euro

- Difetti riconosciuti: qualche fruscio aerodinamico sulle 147 piu' vecchie sopra i 100Km/h, risolto sui modelli piu' recenti (circa dal 2006 in avanti) con spazzole Aerotwin ed alettoncini sui retrovisori, altro "difettuccio" la frizione che non regge ulteriori incrementi di coppia (soprattutto sui 140Cv e 150Cv), ma questo "difetto" vale solo se si ha intenzione di fare rimappe MOLTO spinte, diciamo che fino ai 180Cv regge tranquillamente

Considerazioni, fra 147 e 156 è solo questione di preferenze personali, in termini di motori per utilizzo prettamente urbano andrei sugli 8 valvole, altrimenti 16 valvole, comodo anche in autostrada per il fatto che ha la sesta marcia che contiene molto i consumi

Ciao!

[Aviatore_Gilles]

Direi 156...la trovo più comoda e un pò più spaziosa, la 147 è veramente strettina, specialmente dietro...non che la 156 sia un pulmino, ma sicuramente si sta più comodi, oltre che avere una linea che a me piace sicuramente di più...Poi come motori direi di andare sul 1.9 sicuramente, magari se trovi il vecchio JTD, versione 105 cv, molto parco nei consumi, tanta coppia in basso e soprattutto indistruttibile con quel motore superi i 400.000 km

[Nous]

Originariamente inviato da Vifani

Allora ragazzi sono alla ricerca di un'auto usata e, essendo innamorato di questi due modelli Alfa, ho ristretto il campo a loro.

Volevo sapere innanzitutto se secondo voi una 147 o 156 diesel (faccio circa 25.000 km l'anno) da 50.000 km si trovano in vendita ad un prezzo non superiore ai € 10.000. Se si secondo voi che motorizzazioni trovo? E quali sono preferibili (in termini di rapporto potenza/consumi/manutenzione)?

Spero proprio di no, altrimenti mi girano visto che ho una 147 con 30000Km
Io ho una 1.9Jtd 115cv , 'na favola...te la consiglio..rispetto alla 156 ha una linea molto più sportiva, ed una tenuta di strada IMHO migliore.

[matteo171717]

Da possessore di 147...ti dico prenditi la 156 se è una restyling, altrimenti vai su 147..

[djufuk87]

156!!!
Mio padre ha la 156 1.9JTD 115cv restyling e va che è una meraviglia...
motore che spinge bene già dai bassi regimi, assetto fantastico, precisione di guida, ottima frenata.. insomma.. è un amore di auto (e nonostante sia diesel mentre vai fa anche un rumore che non è niente male)!

se vuoi un consiglio evita i 16V... e rimani sugli 8V!

[pasqualaccio]

147 tutta la vita. ha anche più mercato per una futura vendita.
la 156 la trovo ormai un po' datata


ah e non superare i 120cv di potenza, c'è il superbollo

[fabry74]

beh la 156 e la 147 sono auto un po' diverse: una e' una berlina l'altra e' una compatta, quindi se fai piu' citta' meglio 147 , se fai piu' autostrada meglio la 156

considera che la 147 e' piu' recente

io ho la 147 1.9 16V da 140 CV, se cerchi prestazioni le troverai !

se prima avevi un benzina ti consiglio il 16V perche' gia' i diesel arrivano solo a 4000 giri, poi se prendi l' 8V dopo i 3000 sono lenti...

tieni conto che il il 120 e il 140 sono multijet, che riduce il rumore percepito

l'allestimento "distinctive" e' una figata: pelle, clima bizona, cerchi... se riesci..

consumi: dagli 11 nel traffico peggiore possibile, ai 24 a 90km/h constanti... se fai una gita di domenica e vai normale, farai i 18 al litro. Ogni pieno la mia media e' circa 15 km/l (tanta citta e traffico)

comportamento stradale: beh, e' semplicemente la migliore del segmento la 147... (fonte quattroruote giugno)

difetti: scricchiolii, sospensioni rumorose (probabilmente per la geometria sofisticata) assetto "suv"

P.S. il 140 CV euro3 riprende bene gia' da 1500, mentre il 150 CV e' piu' pigro a quei giri

P.S.: lo conosci il 147 virtualclub?? http://www.147virtualclub.it//forum/

[fabry74]

Originariamente inviato da pasqualaccio

[cut]
ah e non superare i 120cv di potenza, c'è il superbollo

la 140 CV ha 103 kw, 3 kw di supplemento = circa 12 euro all'anno di "superbollo"

ma vi sembrano veramente un fattore di scelta ??

diverso per chi ha 250 CV...

[Nous]

Originariamente inviato da fabry74

difetti: scricchiolii, sospensioni rumorose

Ma perchè la mia non scricchiola?
Ora sono geloso..e sì che l'ho portata ben oltre i 170Km/h (autostrada non italiana)...immatricolata nel 2004, modello vecchio.

[pasqualaccio]

Originariamente inviato da fabry74

la 140 CV ha 103 kw, 3 kw di supplemento = circa 12 euro all'anno di "superbollo"

ma vi sembrano veramente un fattore di scelta ??

diverso per chi ha 250 CV...

sempre pronti a far polemica

stat bun

[Pugaciov]

Originariamente inviato da Nous

Ma perchè la mia non scricchiola?
Ora sono geloso..e sì che l'ho portata ben oltre i 170Km/h (autostrada non italiana)...immatricolata nel 2004, modello vecchio.

Mah, io leggo spesso il ng it.discussioni.auto e non sono in pochi a lamentarsi dell'assemblaggio un po' scadente. Mi ricordo di uno che prese una BlackLine a febbraio e dopo tipo 700 Km già si lamentava di rumorini vari.
E poi se l'ha detto un possessore perché non credergli?

Fatto sta che a me piace come macchina, e oggi si trova a relativamente poco. Certo, se solo fosse andata un pelino meglio nei crash-test...

[djufuk87]

se la metti giu' bene magari riesci ad evitarne un po' di crash

[Nous]

Originariamente inviato da Pugaciov

Mah, io leggo spesso il ng it.discussioni.auto e non sono in pochi a lamentarsi dell'assemblaggio un po' scadente. Mi ricordo di uno che prese una BlackLine a febbraio e dopo tipo 700 Km già si lamentava di rumorini vari.
E poi se l'ha detto un possessore perché non credergli?

La mia mi sa che è il modello precedente, mai sentito di assemblaggi BlackLine all'epoca..c'era solo base, prestige e distinctive..io presi la distinctive, dissanguandomi.

[Pugaciov]

Originariamente inviato da Nous

La mia mi sa che è il modello precedente, mai sentito di assemblaggi BlackLine all'epoca..c'era solo base, prestige e distinctive..io presi la distinctive, dissanguandomi.

Sì ma modelli vecchi o nuovi non è che cambi poi molto eh, sono i vari stabilimenti in cui l'hanno assemblata da inizio carriera (quindi dal 2000 in poi) che si sono poi rivelati non proprio ottimi.
Almeno questo è quello che ho letto.

[ceccoos]

PIù che altro la scelta dipende dalle esigenze anche se tutte e due non sono auto "grandi".(la 156 ha cmq un bagagliao non grosso)

Come motore stai sul 115cv.
Ottimo compromesso tra prestazioni ed affidabilità.

Se hai la possibilità valuta il restyling per tutte e 2.(sulla 147 modello "nuovo" mi sembra ci sia la versione diesel da 120cv)