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Old 06-07-2007, 10:05   #1
Burrocotto
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[PROTOTIPO] Audi A8 che simula il comportamento delle altre auto

Da Autoblog.it:
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Avete presente quando, nei videogames di simulazione di guida, scegliete un'automobile "virtuale" specifica divertendovi a testarne le caratteristiche dinamiche? Audi ha sviluppato un prototipo di Audi A8 L che sembra... la trasposizione nella realtà di questo principio: un'auto che, mediante un'applicazione elettronica, è in grado di "simulare" il comportamento dinamico di altre auto!

Il sistema utilizzato, chiamato Handling Online Research and Simulation Tool (HORST), permette infatti di ricreare alcune delle caratteristiche dinamiche di altre due vetture - per la precisione Mercedes Classe E e Golf GTI - attraverso un intervento elettronico su una serie di componenti: sospensioni, sterzo, freni, trazione...


Il sistema, provato dalla testata Auto Express, è attualmente in fase di sviluppo con l'implementazione di altre vetture dalle caratteristiche molto differenti (e quindi, molto più difficilmente "imitabili") rispetto alla A8: la Lotus Elise (!) e la Hyundai Getz (!!!). Non è prevista la commercializzazione di questo "optional", almeno per ora, anche perché i costi di una vettura così equipaggiata ammonterebbero a circa 10 volte il prezzo della A8 di origine. Tanto vale, per quella cifra, comprarsi anche tutte le altre auto "simulate"...
Link:
http://www.autoblog.it/post/9130/una...ltre-auto#more

Eppure il primo d'aprile è passato da un po'...

Oltre al fatto che mi sembra un tantino irrealizzabile a livello tecnico...come caspio fanno a poter usare i dati delle altre auto? Capisco la telemetria,capisco smontare una macchina pezzo x pezzo...ma col menga che possono ottenere dalle altre case il consenso x l'uso dei nomi!
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Old 06-07-2007, 10:39   #2
FastFreddy
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Poi vorrei capire come fa una trazione anteriore a simulare una trazione posteriore e viceversa...
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 06-07-2007, 10:58   #3
DjLode
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Una trazione integrale via elettronica però può farlo, privilegiando l'anteriore o il posteriore.
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Old 06-07-2007, 11:01   #4
FastFreddy
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Una trazione integrale via elettronica però può farlo, privilegiando l'anteriore o il posteriore.
Si quello si, solo che nel caso specifico mi sembra che la A8 sia solo TA...
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Old 06-07-2007, 11:06   #5
DjLode
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Si quello si, solo che nel caso specifico mi sembra che la A8 sia solo TA...
Le A8 passo lungo sono tutte Quattro.
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Old 06-07-2007, 11:28   #6
_fred_
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Passi per la trazione, che con l'elettronica può essere ripartita sull'anteriore/posteriore, ma col peso come la mettiamo? Il link parla di Lotus Elise, un auto fa della leggerezza e quindi agilità il suo punto forte; voglio proprio vedere come fanno per imitarne il comportamente dinamico... smorzatori gravitazionali?
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Old 06-07-2007, 11:42   #7
ninja750
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io voglio una panda che simula una enzo via sw
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Old 06-07-2007, 11:48   #8
djufuk87
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mi sembra una cazzata colossale...
Lotus.. panda... enzo... in un click

Ah no ho capito!!!! è l'auto dei transformer!!!!!!!!!!!
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Old 06-07-2007, 11:53   #9
korry78
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Se imitasse anche l'F40 e la Veyron potrebbe essere interessante!
Che cagate che si inventano, quanti soldi sprecati...
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PC1: Cooler Master Stacker STC-T01 - Corsair HX750i - Asus Crosshair IV Formula - AMD Phenom II X6 1100t + Noctua NH-U12S - Corsair Vengeance DDR3 1866 CL9 2x8Gb - PowerColor RX 480 Red Devil 8Gb - SanDisk Extreme Pro 480 Gb - Creative SB Z - Sony KDL-32EX500.
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Old 06-07-2007, 13:42   #10
Federico855
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Come fa ad imitare una lotus non si capisce....
Con tutti gli aggeggi elettronici che hanno....ma la fisica è quella
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Old 06-07-2007, 13:44   #11
Jackari
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che cagata pazzesca!!
non credo che un qualche tecnico serio abbia mai potuto pensare qcosa del genere. secondo me è una notizia del tutto fasulla.
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Old 06-07-2007, 13:48   #12
djufuk87
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ma con l'auto ti danno un cd nell'autoradio con il rumore della ferrari??

Perchè senz ail sound è tutto inutile
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Old 06-07-2007, 14:05   #13
Jackari
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bè ovvio direi
il bello è con un clic puoi anche cambiare l'alimentazione e l'architettura passando dal tuo v8 a benzina ad un 3 cilindri in linea diesel con ovvie ripercussioni sui consumi
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Old 06-07-2007, 14:21   #14
djufuk87
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sccop! ecco una foto in anteprima dell'auto che è capace di trasformarsi in altre auto!!






































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Old 06-07-2007, 14:47   #15
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no ho capito se è una mnkiata oppure lo stanno sperimentando verametne..cmq credo che si potrebbe fare, ovviamente parlando di sensazioni e nn certo di prestazioni (potrebbe simulare , immagino abbastanza lontanamente cmq, le sensazioni di un Elise...)

Ciao. Ale
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Old 06-07-2007, 14:50   #16
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Audi che monta solo la trazione anteriore su un modello? per di più l'A8?
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Old 06-07-2007, 14:59   #17
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no ho capito se è una mnkiata oppure lo stanno sperimentando verametne..cmq credo che si potrebbe fare, ovviamente parlando di sensazioni e nn certo di prestazioni (potrebbe simulare , immagino abbastanza lontanamente cmq, le sensazioni di un Elise...)

Ciao. Ale
Da quanto c'è scritto,stanno sperimentando seriamente.
A me sembra una vaccata colossale....non puoi imitare il passo (se no la Ferrari a Montecarlo lo faceva,vero Capelli? ) x dirne un'altra...ci son troppe cose che non potrai mai simulare su una macchina.
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Old 06-07-2007, 15:21   #18
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sccop! ecco una foto in anteprima dell'auto che è capace di trasformarsi in altre auto!!

lo faceva gia' la citroen c4
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Old 06-07-2007, 15:28   #19
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Old 06-07-2007, 15:29   #20
_fred_
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no ho capito se è una mnkiata oppure lo stanno sperimentando verametne..cmq credo che si potrebbe fare, ovviamente parlando di sensazioni e nn certo di prestazioni (potrebbe simulare , immagino abbastanza lontanamente cmq, le sensazioni di un Elise...)

Ciao. Ale
L'Elise è una macchina leggera, che fa quindi della limitazione del peso il suo punto di forza, una macchina così oltre ad essere scattante con un "normale" (relativamente si intende) motore è molto maneggevole ed agile grazie appunto alla limitazione dei pesi; quindi mi viene un dubbio quando dicono di poter imitare il comportamento di un auto sotto la ton, con una che ne pesa più di 2...
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