Kawasaki ER-6N

[Manwë]

Ciao
Qualcuno ha questo splendido bicilindrico?

Cosa ne pensate e sopratutto vi da problemi di qualche tipo?

[CYRANO]

Ciao.
io ce l'ho da novembre 2005 , uno dei primi esemplari arrivati dalle mie parti
ho fatto 26.000 km e quindi posso parlartene un pochetto.
Allora , problemi meccanici finora nessuno , a parte una stretta al cannotto di sterzo dopo qualche migliaio di km ( roba da 10 min dal mecca , e comunque è una manutenzione che han fatto in molti , evidenetemente il cannotto si allenta dopo un po'..solitamente lo stringono al tagliando dei 1000 )
Un problema non problema è il cambio notevolmente rumoroso in cambiata , soprattutto nelle prime 3 marce.
insomma sentirai un bel po' di sdeng sdong teng! quando cambi fino alla 3a , poi è molto più morbido.
a volte si impunta un po' in scalata , tipo quando scali veloce ai semafori, mentre nelle scalate in staccate ( per fare le curve ) non ci son problemi.
Le gomme di primo equipaggiamento , dunlop d221 , sono schifose , durissime e tendono a scivolare , ma magari ti serviranno i primi tempi per prendere confidenza alla moto. comunque appena possibile cambiale.
la frenata non è entusiasmante , ma la moto ha i dischi della zx10 e le pinze della vecchia z750 , quindi non frena manco con i gommini da bici
poi basta che usi il freno motore e sei a posto.
Altre cose...mmhhh la forcella è tarata sul morbido ma non dà problemi, solo se fai la motogp in montagna potrebbe andare in crisi...
Consuma tra i 20 ed i 25 km/l mediamente.
Ah un altro problema , il consumo di olio. vedendo nei forums in giro sembra che ci siano 2 motori della er6 , un tipo che consuma olio ( circa 500gr ogni 3000 km) ed un tipo che non ne consuma assolutamente. il mio fa parte della prima tipologia
Altro boh..se hai altre domande , chiedi pure



Coapzpaza

[Manwë]

ti ringrazio sei stato chiarissimo

io ho questa moto da 2 settimane (ad oggi) ed ho già fatto 1000Km. La prossima settimana fa il tagliando.
Ho avuto una perdita di olio sul carter, di fianco all'oblo. Il meccanico ha detto che è normale, è una guarnizione che si assestava. In effetti ha pulito la parte e non perde più.

i freni mi sono sembrati buoni, anche se non ho ancora pinzato l'anteriore o bloccato il posteriore.
per le marce ... .... in scalata al semaforo, sono arrivato in 6a, ho frenato d'emergenza per via del classico automobilista (guidano tutti con occhi chiusi e culo aperto). Mi sono ritrovato con il cambio che non scendeva, restava in 6a!
Ho dovuto fare avanti e indietro con i piedi per far scendere le marce.

Ho regolato anche il precarico, di fabbrica troppo rigido per il mio peso

Nelle curve le gomme sento non sono stabili, l'impressione è che siano cerate (anche dopo 1000Km). Le cambierò nei prossimi 500/1000Km prima di sfarinarmi sull'asfalto

Ho apportato anche qualche modifica visiva eliminando i maniglioni per il passeggero, a breve cambio anche specchietti.
Hai qualche consiglio da darmi sulla scelta di questi ultimi?

[Racer89]

x risolvere il problema che il cambio non cambia ( ) puoi alzare il piede di +, a volte mi capita anke con il mio varadero 125 ( )

[Milosevik]

Originariamente inviato da Manwë

Hai qualche consiglio da darmi sulla scelta di questi ultimi?

povero te

hai scelto la persona giusta per farti consigliare gli intamarramenti

[Manwë]

non mi dispiace
2 specchietti a goccia in "carbonio"

[CYRANO]

Specchietti.. uhm non saprei..io ho montato subito gli " sport" kawasaki...
attenzione a non metterli non omologati , che le FdO multano su ste cose

a riguardo del cambio , purtroppo succede a tutti , in scalata in quelle situazioni tende ad incriccarsi..dicono sia colpa del "sensore" per la folle... boh...



Ciaozoaza

[Manwë]

Quali sono gli sport kawa?

[CYRANO]

Questi :






Cijaiha

[Manwë]

belli
ma ti guardi i gomiti anche con questi o vanno oltre?

[CYRANO]

Originariamente inviato da Manwë

belli
ma ti guardi i gomiti anche con questi o vanno oltre?

no , vedi poco.
comunque ora vendono anche una staffa per allungare lo specchietto.



solo che e' una ladrata da 42 euro , quindi se la possono anche ficcare nel..ecco

comunque io ho cambiato manubrio , e messo quello dello z1000 che e' un attimo piu' basso e largo di quello orginale della er6n. quindi un pochetto la visibilita' e' migliorata.


Coapzpa

[Manwë]

sinceramente la staffa è orribile
non ti trovi male con un manubrio più basso e le pedane originali ?

[CYRANO]

Originariamente inviato da Manwë

sinceramente la staffa è orribile
non ti trovi male con un manubrio più basso e le pedane originali ?

beh ma son basso 1.70 quindi la cosa mi aiuta. se fossi 1.80 mi sa che sarei un po' in crisi
comunque il manubrio dello z1000 e' un "piega media" , c'e' gente che ha preso il "piega bassa" della rizoma ( per es. ) e si trova bene.

tornando agli specchi , attento che hanno una zona d'ombra mica da ridere.
mi e' capitato qualche volta di immettermi velocemente in uno stradone , proveniente da un'uscita laterale , e se un'auto mi stava a sx , dietro culo e affiancata , non la vedevo mica.
quindi abituati , in casi simili , a girare velocemente la testa per vedere se stai per farti tamponare


coapzpa

[Manwë]

Manubrio non penso lo cambierò, sono troppo alto, dovrei mettere anche le pedare arrettrate. Vabbè fra un anno cambio direttamente moto (Shiver 750 forse).

Dove resta la zona d'ombra negli specchi?
Sono abituato alle motard senza specchi quindi giro sempre la testa per guardare, gli specchi alla fine mi servono solo per i sorpassi.

[CYRANO]

Originariamente inviato da Manwë

Manubrio non penso lo cambierò, sono troppo alto, dovrei mettere anche le pedare arrettrate. Vabbè fra un anno cambio direttamente moto (Shiver 750 forse).

Dove resta la zona d'ombra negli specchi?
Sono abituato alle motard senza specchi quindi giro sempre la testa per guardare, gli specchi alla fine mi servono solo per i sorpassi.

beh per es se un'auto di sta proprio dietro e a sx ( ma penso che sia lo stesso anche per la dx ), io non la vedo proprio.

ps io son abituato agli specchi da sempre , che ci vuoi fa'


Coapzpaza

[Manwë]

beh se sta proprio dietro la copri con i gomiti per quello non la vedi
no?

[CYRANO]

Originariamente inviato da Manwë

beh se sta proprio dietro la copri con i gomiti per quello non la vedi
no?

mah secondo me e' proprio una zona d'ombra non coperta dallo specchietto
poi magari cambia da specchietto a specchietto


coapzpa

[Manwë]

certo che con i 2 televisori che danno in dotazione...
ma senza specchi posso circolare?

[CYRANO]

Originariamente inviato da Manwë

certo che con i 2 televisori che danno in dotazione...
ma senza specchi posso circolare?

ovviamente no
se ti fermano sono uccelli per diabetici
qui da me ti passano la targa ma non gli specchietti , su quelli davvero son severi.


Coapzpaza

[Manwë]

eheheheh immaginavo

come look hai apportato qualche modifica?
sella monoposto, parafango, cupolino, frecce e portatarga