Richiamo Michelin su Pilot Power e Pilot Power 2CT!

Black Dawn · 18-06-2007, 20:51

Dal sito ufficiale:

http://www.michelin.co.uk/uk/front/a...odeRubrique=43

"An examination of these tyres showed a possible defect in the tread due to a manufacturing irregularity"

* a “Made in France” label
* DOT 6UCW 980T or DOT 6UCW 979T
* Pilot Power: week numbers 2704 to 0406 inclusive
* Pilot Power 2CT: week numbers 4505 to 1807 inclusive

Questi della michelin hanno toppato la carcassa dell'anteriore di una gomma che viene montata su moto da 180cv...

asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd · 18-06-2007, 20:54

Quote:

Originariamente inviato da Black Dawn

Dal sito ufficiale:

http://www.michelin.co.uk/uk/front/a...odeRubrique=43

"An examination of these tyres showed a possible defect in the tread due to a manufacturing irregularity"

* a “Made in France” label
* DOT 6UCW 980T or DOT 6UCW 979T
* Pilot Power: week numbers 2704 to 0406 inclusive
* Pilot Power 2CT: week numbers 4505 to 1807 inclusive

Questi della michelin hanno toppato la carcassa dell'anteriore di una gomma che viene montata su moto da 180cv...

ecco perchè compro le Marangoni

CYRANO · 18-06-2007, 20:56

le PP 2ct saranno le mie prox gomme

sperem che allora avran risolto il problema

Coapzpa

Marci · 18-06-2007, 21:28

cos'è? scoppianos e affronti una curva con troppo Banking?

CYRANO · 18-06-2007, 22:59

io mi ricordo a meta' anni 90 , presi gomme michelin per la mia rc600.
non ricordo il modello , comunque quello dietro duro' 15.000 km

quello davanti..beh ad un certo punto mi si sgonfia , porto dal mecca e mi dice che la camera d'aria era stata "bucata".
in pratica si era aperta in 2 la carcassa , dove c'era la "saldatura" e aveva "pizzicato" la camera d'aria bucandola

azz michelin

Coapzpazxa

thunderaccio · 19-06-2007, 17:07

A me è capitato con una Power anteriore, l'anno scorso.
Sopra i 140 iniziava a traballare lo sterzo, oltre rischiavi la vita !
Smontata e sostituita con una sana (dopo oltre 500 km) senza pagare niente.
Un mio amico invece con un'altra Michelin anteriore oltre i 70 km/h iniziava a saltellare !!!

RiccardoS · 19-06-2007, 17:55

7mila km ed hai le gomme immacolate?

le pp poi, che sono morbidissime...

che ci fai con la moto? la spingi a mano???

matteo10 · 19-06-2007, 17:56

Quote:

Originariamente inviato da UltimateBou

..Ora che faccio? se mi sostituiscono l'anteriore mi seccherebbe questa cosa asimmetrica e vorrei cambiare pure il posteriore...
consigli?

Stesso mio dilemma sestasera al rientro a casa ho la conferma, come penso, che la mia gomma rientra nella serie da cambiare...

Sul fatto di cambiarla non ho infatti il minimo dubbio, se decidono di ritirare e cambiare gratis 68.000 pneumatici il problema è bello grosso.

Adamkelno · 19-06-2007, 18:00

E' un problema al battistrada (tread) quindi riguarda più l'aderenza che la struttura interna del pneumatico

CYRANO · 19-06-2007, 23:23

Raga non scherzate col fuoco.
c'e' il richiamo.
ci sono i numeri di serie.
la vostra gomma rientra nel range?
bene , la si cambia. aggratis.
e con qualche porco tirato alla michelin

anche se la gomma sembra in buono stato.
non si rischia la vita su su dai.

cpoa[zp[aza

CYRANO · 19-06-2007, 23:32

Cioajaiaiah

18-06-2007, 20:51	#1
Black Dawn Bannato Iscritto dal: Apr 2004 Città: Non riesco a trovare il giusto aggettivo dispregiativo per descriverla... STATUS: In stand-by, aspettando il peggio. AUTO: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet. MOTO: Honda cbr600rr 2003. MUSICA PREFERITA: In Trance I Trust! Messaggi: 260	Richiamo Michelin su Pilot Power e Pilot Power 2CT! Dal sito ufficiale: http://www.michelin.co.uk/uk/front/a...odeRubrique=43 "An examination of these tyres showed a possible defect in the tread due to a manufacturing irregularity" * a “Made in France” label * DOT 6UCW 980T or DOT 6UCW 979T * Pilot Power: week numbers 2704 to 0406 inclusive * Pilot Power 2CT: week numbers 4505 to 1807 inclusive Questi della michelin hanno toppato la carcassa dell'anteriore di una gomma che viene montata su moto da 180cv...

18-06-2007, 20:56	#3
CYRANO Senior Member Iscritto dal: May 2000 Città: Vicenza Messaggi: 20124	le PP 2ct saranno le mie prox gomme sperem che allora avran risolto il problema Coapzpa __________________ FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!

18-06-2007, 21:28	#4
Marci Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Dubai Messaggi: 13791	cos'è? scoppianos e affronti una curva con troppo Banking? __________________ PC1: Razer Blade 15 Advanced:\|CPU\|i7 11800H\|RAM\|32GB (2x16GB@3200MHz) \|HD\|Nvme Gen4 (1TB)\|GPU\|GeForce RTX3080\|Display\|15" QHD 165Hz

18-06-2007, 22:59	#5
CYRANO Senior Member Iscritto dal: May 2000 Città: Vicenza Messaggi: 20124	io mi ricordo a meta' anni 90 , presi gomme michelin per la mia rc600. non ricordo il modello , comunque quello dietro duro' 15.000 km quello davanti..beh ad un certo punto mi si sgonfia , porto dal mecca e mi dice che la camera d'aria era stata "bucata". in pratica si era aperta in 2 la carcassa , dove c'era la "saldatura" e aveva "pizzicato" la camera d'aria bucandola azz michelin Coapzpazxa __________________ FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!

19-06-2007, 17:07	#6
thunderaccio Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Piacenza prov Messaggi: 232	A me è capitato con una Power anteriore, l'anno scorso. Sopra i 140 iniziava a traballare lo sterzo, oltre rischiavi la vita ! Smontata e sostituita con una sana (dopo oltre 500 km) senza pagare niente. Un mio amico invece con un'altra Michelin anteriore oltre i 70 km/h iniziava a saltellare !!! __________________ Asrock X99 gaming i7 : Intel I7 6800k @ 4.2 ghz: Corsair H110i: 32 GB CORSAIR Vengeance Led 3000mhz @ 3200 mhz: samsung 960 Pro 512gb + 2x WD Caviar Green EARZ 2TB HDD RAID 0 + 1 EARS 1TB + OCZ VERTEX 3 120 GB : INNO3D GTX 980ti Ichill x4 : PSU CORSAIR AX 860: case Cooler Master HAF 922

19-06-2007, 17:55	#7
RiccardoS Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Polesine Messaggi: 1236	7mila km ed hai le gomme immacolate? le pp poi, che sono morbidissime... che ci fai con la moto? la spingi a mano??? __________________ Dona la vita! - www.admo.it - www.avis.it - Grazie Schumy!

19-06-2007, 18:00	#9
Adamkelno Member Iscritto dal: Nov 2001 Messaggi: 167	E' un problema al battistrada (tread) quindi riguarda più l'aderenza che la struttura interna del pneumatico __________________ \|Fanno il deserto e lo chiamano pace\|

19-06-2007, 23:23	#10
CYRANO Senior Member Iscritto dal: May 2000 Città: Vicenza Messaggi: 20124	Raga non scherzate col fuoco. c'e' il richiamo. ci sono i numeri di serie. la vostra gomma rientra nel range? bene , la si cambia. aggratis. e con qualche porco tirato alla michelin anche se la gomma sembra in buono stato. non si rischia la vita su su dai. cpoa[zp[aza __________________ FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!

19-06-2007, 23:32	#11
CYRANO Senior Member Iscritto dal: May 2000 Città: Vicenza Messaggi: 20124	Cioajaiaiah __________________ FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!

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