suv 2.0 cc usato: QUALE?

[cybermc]

volevo acquistare un suv, me alla fine ho deciso un 2.0 td o anche più piccolo, ma che nn sia di dimenzioni striminzite tipo certi dayatsu, dodge caliber o suzuky ke si chiama sx4 mi sa...

allora hoi pensato a uno hyundai santa fe vekkio tipo del 2002 - 2003 che si trovano a poco....

cosa ci sarebbe di alternativo alla santa fe?

qualcosa ke nn consumi assai..

[p.NiGhTmArE]

per cosa lo useresti?

[cybermc]

inverno: su strada principalmente + stradine di campagna
estate: strada + stradine sconnessissime, spiaggia quindi qualke escursione su sabbia

tieni conto cmq che qui le strade hanno crateri lunari che sulla mia hauto hanno gia danneggiato coppa dell'olio, ammortizzatori ruote e cerchi...

[notebookale]

kia sportage

[p.NiGhTmArE]

quoto, e aggiungo suzuki gran vitara.

(ah, la sportage ha i mozzi automatici che di solito hanno problemi, ma è sufficiente sostituirli con dei mozzi manuali)

[cybermc]

Kia Sportage mi piace il modello dal 2005 in poi.. ma nn si trova a prezzo proprio basso
il santa si trova a mkeno...

il suzuki mi hanno detto ke è pericoloso e che ha fatto anke skifo nei crash test..

[dibe]

Originariamente inviato da cybermc

Kia Sportage mi piace il modello dal 2005 in poi.. ma nn si trova a prezzo proprio basso

si trova sui 18/20.000 euro il diesel...

[-dieguz-]

land rover defender? però non so quanto se la possa cavare sul sabbioso..ma credo che con le gomme adatte...

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da -dieguz-

land rover defender? però non so quanto se la possa cavare sul sabbioso..ma credo che con le gomme adatte...

comunque... intorno ai 10k€, abbastanza nuovo? non credo
e poi è un 2.5

[high-fidelty]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

land rover defender? però non so quanto se la possa cavare sul sabbioso..ma credo che con le gomme adatte...

Il defender non è un SUV (Sport Utility Veichle) ma è un fuoristrada 4x4 nudo e crudo e credimi che meglio di lui non se la cava nessuno, sia sul sabbioso che su qualunque altro terreno.
Forse l'hummer americano lo batte, ma è un'altra storia.

[dibe]

Originariamente inviato da high-fidelty

Il defender non è un SUV (Sport Utility Veichle) ma è un fuoristrada 4x4 nudo e crudo e credimi che meglio di lui non se la cava nessuno, sia sul sabbioso che su qualunque altro terreno.
Forse l'hummer americano lo batte, ma è un'altra storia.

se ti sente nightmare....

Il Defender è un Signor fuoristrada, ma non è certo il migliore... cosi come non lo è l'Hummer...

[high-fidelty]

Originariamente inviato da dibe

se ti sente nightmare....
Il Defender è un Signor fuoristrada, ma non è certo il migliore... cosi come non lo è l'Hummer...

Intendevo dire che un defender non può essere paragonato ad un suv.

Sono due cose diverse, poi è ovvio che se entriamo nel mondo dell'off-road puro ci sono un sacco di altre strade percorribilii! Che bel doppio senso eh?!!

Scherzi a parte non volevo dire che il defender è il miglio fuoristrada del mondo, ma nemmeno si può dire che non può andare sulla sabbia no?

Inoltre a mio avviso il fuori strada perfetto non esiste, ma in base all'uso che bisogna farne, ed alle strade che bisogna percorrere si può optare per un modello piuttosto che per un altro. Privilegiando alcune caratteristiche rispetto ad altre (altezza dal suolo, angolo di attacco, pendenza massima, lunghezza del passo, rollio, comfort ecc...).

Sia chiaro che io non sono un'esperto ma solo un piccolo appassionato.

Tra l'altro mi sembra che abbiamo deviato un pò il senso della discussione quindi io ritornerei sull'argomento suv...

Ciao!!

[cybermc]

io ho gia un suzuki santana 1.3 che nelle stradine di campagna e le fangaie strette le da sia al defendere e ancor più pesantemente all hummer

a me serve una cosa x sostituire la fiat coupè

in pratica avrò la suzuki x i lavoracci e il suv x tutti i giorni....

[ripe]

Mi vendi il coupè?

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da dibe

se ti sente nightmare....

Il Defender è un Signor fuoristrada, ma non è certo il migliore... cosi come non lo è l'Hummer...

in mog we trust

comunque, la scelta migliore alla fine è o la santa fe o la sportage. sono macchine abbastanza comode, che però non disdegnano un offroad medio.

se poi si vuole un fuoristrada con i contro cazzi, che però non fa rimpiangere una berlina di lusso, la scelta obbligata è toyota (80 o 100, ovviamente).
solo che i prezzi sono ben altri, un hdj80 di 15 anni ti viene a costare più di 15k€

[SuperMario=ITA=]

io ho il santafe vecchia versione...il 2000 diesel è un po fiacchino...ma ha tanta coppia per il fuoristrada...e poi dentro, è un salotto , sterzo stupendo...

[-dieguz-]

visto quello che ha scritto mi sembrano più "opere " da fuoristrada sinceramente...

dico che "non so quanto se la cava sul percordo sabbioso" perche non ho mai provato io di persona a guidare sulla sabbia, ne ho mai visto il defender in azione su questo terreno quindi non posso trarre conclusioni...

e poi il defender è il mio fuoristrada preferito...

[p.NiGhTmArE]

qualsiasi auto se la cava sulla sabbia, pure la 2cv
basta sgonfiare

[dibe]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

qualsiasi auto se la cava sulla sabbia, pure la 2cv
basta sgonfiare

prova a cercare anche il Freelander (vecchia serie, non quello appena uscito) e anche il Rav4.

[daemon]

piu piccolo del santa fe c'è in tucson li il 2000 è decentemente dimensionato spazio ne ha senza essere enorme