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Old 22-05-2007, 10:30   #1
giannola
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Il meraviglioso personale Alitaglia

Fin'ora ho sempre viaggiato alitalia, anche se a volte certi ritardi sono stati imbarazzanti.

Ma ora potrei anche scocciarmi.

Lo sciopero è giusto e sacrosanto, però questo vale quando è legalmente organizzato e quando nn danneggia ripetutamente i passeggeri (un giorno si e l'altro pure).

Inoltre capisco l'esigenza di rinnovare il contratto però si ricordino i dipendenti che alitalia per ogni giorno di agitazione aumenta le perdite col rischio di fallire ancora prima di essere comprata.

E' un atteggiamento assolutamente privo di responsabilità in un momento così delicato, se la compagnia affonda altro che rinnovo: tutti disoccupati e senza stipendio.

Mi domando se pensino al fatto che così facendo possono aiutare gli acquirenti a giocare al ribasso.
Inoltre capisco la loro fretta di un contratto nuovo prima di essere acquistati per mantenere di fronte ai neoproprietari gli stessi diritti, ciononostante nn vuol dir nulla perchè chi arriva potrà anche permettersi di tagliare altro personale per mantenere le condizioni contrattuali.
Inoltre nn ci fanno bella figura, nn si aspettino coi nuovi datori di lavoro di fare questi scioperi illegali, perchè un privato nn ci pensa due volte a licenziare chi si assenta dal lavoro senza giusto motivo.
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Utente gran figlio di Jobs ed in via di ubuntizzazione
Lippi, perchè non hai convocato loro ?
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Old 22-05-2007, 10:41   #2
sempreio
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questi scioperi sono organizzati dai futuri compratori della compagnia o dagli speculatori privilegiati (politici) che fanno abbassare o alzare il prezzo delle azioni, sanno quando comprare e sanno quando vendere, già ora hanno fatto più di 500milioni di euro a danno del piccolo sprovveduto risparmiatore

poi secondo me è il governo che stà lasciando fare questo giochetto al futuro compratore già disegnato e come al solito senza portafoglio, bisognerà vedere se almeno rispetterà gli impegni o se ne andrà in brasile ...

Ultima modifica di sempreio : 22-05-2007 alle 10:43.
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Old 22-05-2007, 10:56   #3
Toni85
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pensate a quei poveri tifosi milanisti che devono andare ad Atene!!!!
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Old 22-05-2007, 10:59   #4
JackTheReaper
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pensate a quei poveri tifosi milanisti che devono andare ad Atene!!!!
cosa glielo fa fare di andare a vedere il liverpool vincere l'ennesima champion's
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Old 22-05-2007, 10:59   #5
fabio80
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tanto a breve ai personaggi di alitaglia ficcheranno tanto di quel pepe di cajenna nel didietro
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Old 22-05-2007, 11:00   #6
bluelake
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pensate a quei poveri tifosi milanisti che devono andare ad Atene!!!!
con quello che spenderanno tra aereo e biglietto dello stadio, la parola "poveri" per loro non la userei...
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Quel vizio che ti ucciderà non sarà fumare o bere, ma il qualcosa che ti porti dentro, cioè vivere - Twitter
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Old 22-05-2007, 11:01   #7
sider
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Dato che hanno detto che + volano + perdono, lo sciopero è un toccasana per la compagnia.

A parte gli scherzi, dipendenti di un'azienda in crisi profonda fanno sciopero per aumentare i loro già lauti contratti. Complimenti.
Rimboccarsi le maniche no, eh?
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Old 22-05-2007, 11:01   #8
JackTheReaper
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tanto a breve ai personaggi di alitaglia ficcheranno tanto di quel pepe di cajenna nel didietro
godo già per il momento in cui l'alitalia sarà parte di una compagnia estera privata...luftansa sarebbe l'ideale
vedermo molti italici culi presi a calci
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Old 22-05-2007, 11:03   #9
fabio80
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godo già per il momento in cui l'alitalia sarà parte di una compagnia estera privata...luftansa sarebbe l'ideale
vedermo molti italici culi presi a calci
sì sì, e nuove professioniste della strada con tailleur verde
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Old 22-05-2007, 11:03   #10
Toni85
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cosa glielo fa fare di andare a vedere il liverpool vincere l'ennesima champion's
Si discuteva non dell' evento calcistico!!! Ma dei danni economici e soprattutto morali dovuto a sto sciopero merdoso!!!
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Old 22-05-2007, 11:11   #11
sider
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Oramai io id i miei colleghi evitiamo alitalia per quanto possibile. Ritardi e scortesia all'ordine del giorno. Voli cancellati senza motivo a profusione, poi.
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Old 22-05-2007, 11:11   #12
the_joe
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Dato che hanno detto che + volano + perdono, lo sciopero è un toccasana per la compagnia.

A parte gli scherzi, dipendenti di un'azienda in crisi profonda fanno sciopero per aumentare i loro già lauti contratti. Complimenti.
Rimboccarsi le maniche no, eh?
Questa è l'Italia dei privilegi dove un dipendente di una ditta in crisi PRETENDE di avere un AUMENTO DI CONTRATTO come se i soldi nascessero sugli alberi e bastasse un bastone per scuoterli.

Il danno è stato fatto dall'interventismo statale nella gestione dell'economia, passato il periodo Post-Bellico e il necessario intervento per la ricostruzione, le imprese avrebbero dovuto essere lasciate al mercato ed al merito, vedi caso FIAT che fintanto che c'è stata mamma Italia a sganciare soldi a fondo perduto, ha fatto prodotti di menta tanto anche se andava male pagava pantalone, da quando pantalone non paga più, se vuole andare avanti deve fare macchine fatte bene e i risultati si vedono.....
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Old 22-05-2007, 11:14   #13
fabio80
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Questa è l'Italia dei privilegi dove un dipendente di una ditta in crisi PRETENDE di avere un AUMENTO DI CONTRATTO come se i soldi nascessero sugli alberi e bastasse un bastone per scuoterli.

Il danno è stato fatto dall'interventismo statale nella gestione dell'economia, passato il periodo Post-Bellico e il necessario intervento per la ricostruzione, le imprese avrebbero dovuto essere lasciate al mercato ed al merito, vedi caso FIAT che fintanto che c'è stata mamma Italia a sganciare soldi a fondo perduto, ha fatto prodotti di menta tanto anche se andava male pagava pantalone, da quando pantalone non paga più, se vuole andare avanti deve fare macchine fatte bene e i risultati si vedono.....
veramente pantalone paga ancora, maroni ha detto di NO ma è durato poco, la cassa integrazione lunga l'hanno ottenuta nello stesso momento in cui si sbandierava il ritorno ai dividendi e si apre in india
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Old 22-05-2007, 11:16   #14
the_joe
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veramente pantalone paga ancora, maroni ha detto di NO ma è durato poco, la cassa integrazione lunga l'hanno ottenuta nello stesso momento in cui si sbandierava il ritorno ai dividendi e si apre in india
Me lo sono perso
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Old 22-05-2007, 11:18   #15
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Old 22-05-2007, 11:20   #16
Burrocotto
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Questa è l'Italia dei privilegi dove un dipendente di una ditta in crisi PRETENDE di avere un AUMENTO DI CONTRATTO come se i soldi nascessero sugli alberi e bastasse un bastone per scuoterli.
L'aumento di x se non è ingiusto,dipende solo quanto prendono. Se già prendono uno stipendio uguale o pure superiore a quelli che lavorano x le altre compagnie,avrebbero solo da star zitti.

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veramente pantalone paga ancora, maroni ha detto di NO ma è durato poco, la cassa integrazione lunga l'hanno ottenuta nello stesso momento in cui si sbandierava il ritorno ai dividendi e si apre in india
L'India (come la Cina) nei prossimi anni avranno una richiesta interna mostruosa. Sono più di 30 anni credo che la Fiat ha fabbriche in Brasile,ma,a parte la Palio e la Duna (che tanto qua nn se le è filate nessuno),non vengono prodotte auto x il mercato interno. Idem faranno x la Cina e l'India.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 22-05-2007, 11:24   #17
the_joe
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L'aumento di x se non è ingiusto,dipende solo quanto prendono. Se già prendono uno stipendio uguale o pure superiore a quelli che lavorano x le altre compagnie,avrebbero solo da star zitti.
Ma se la compagnia è in crisi anche se gli stipendi fossero inferiori alle altre aziende, con quali presupposti potrebbero ottenerli?

I soldi mica nascono sugli alberi?

Al limite l'azienda potrebbe sì aumentare gli stipendi, ma al contempo dovrebbe diminuire il personale per far tornare i conti e se questo non fosse possibile per ragioni organizzative, l'azienda chiude i battenti.
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Old 22-05-2007, 11:25   #18
fabio80
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L'India (come la Cina) nei prossimi anni avranno una richiesta interna mostruosa. Sono più di 30 anni credo che la Fiat ha fabbriche in Brasile,ma,a parte la Palio e la Duna (che tanto qua nn se le è filate nessuno),non vengono prodotte auto x il mercato interno. Idem faranno x la Cina e l'India.
già ma non puoi pretendere e ottenere gli ammortizzatori sociali se sei in attivo e se stai addiritura espandendo l'azienda. è uno schiaffo all'italia intera in special modo a chi rimane a terra dopo che la torneria di dipendenti chiude visto che non c'è la famiglia elkann di mezzo. o sbaglio?

ah, il personale alitalia prende di più delle controparti
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Old 22-05-2007, 11:28   #19
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Comunque se fosse stato per me quell'azienda avrebbe chiuso parecchio tempo fa, lo stato ha bruciato più soldi in questi anni per tenerla in vita che tutti quelli che prenderà (una miseria) con la vendita.
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Old 22-05-2007, 11:51   #20
Burrocotto
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Ma se la compagnia è in crisi anche se gli stipendi fossero inferiori alle altre aziende, con quali presupposti potrebbero ottenerli?

I soldi mica nascono sugli alberi?

Al limite l'azienda potrebbe sì aumentare gli stipendi, ma al contempo dovrebbe diminuire il personale per far tornare i conti e se questo non fosse possibile per ragioni organizzative, l'azienda chiude i battenti.
Qualche tempo fa ho sentito gli stipendi dei dirigenti dell'Alitalia...basterebbe abbassare quello dei dirigenti + alti per livellare gli stipendi della gente comune.
Oppure puoi,come hai detto tu,eliminare il personale. E da quanto ho letto,dato che nn è il massimo dell'efficienza,un taglio del personale potrebbe anche starci.

Quote:
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già ma non puoi pretendere e ottenere gli ammortizzatori sociali se sei in attivo e se stai addiritura espandendo l'azienda. è uno schiaffo all'italia intera in special modo a chi rimane a terra dopo che la torneria di dipendenti chiude visto che non c'è la famiglia elkann di mezzo. o sbaglio?
E' in attivo da poco (nel 2005 se nn sbaglio il settore auto era ancora in perdita),senza contare che la Fiat è un gruppo composto da molte società.
La cassa integrazione nn è proprio giusta,ma vallo a dire a chi ha una famiglia che dev'essere disoccupato. La Fiat nn penso si farebbe molti problemi a licenziare personale (esattamente come fanno aziende all'estero),quindi non gli si può dare colpe che non ha. Se lo stato italiano tira fuori soldi per tenersi buona la gente,cosa dovrebbe fare la Fiat,non accettare i soldi??
Soprattutto quando poi la maggioranza delle persone italiote sputa a 0 sui prodotti Fiat,senza neanche sapere di cosa sta parlando.
Senza contare che tutte le altre aziende estere stanno valutando la possibilità di produrre in Cina e India. Dobbiamo essere gli unici a farci bagnare il naso e a star fermi mentre francesi (la C1 e la 107 nn le producono mica in Francia),i tedeschi (vedi la Fox ad esempio,erede x altro della tedeschissima Lupo) e gli americani puntano a quei mercati?

Quote:
ah, il personale alitalia prende di più delle controparti
Anche se lo sospettavo,nn ne avevo la certezza. Il problema di base nn è chiedere l'aumento,è l'essere ingordi. E probabilmente i dipendenti dell'Alitalia rientrano in questa categoria.
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Ultima modifica di Burrocotto : 22-05-2007 alle 11:55.
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