La batteria della mia auto

Dj Huzi · 26-03-2007, 16:27

ciao ragazzi.. allora, ho ravanato un po' nel cofano della mia alfa... praticamente leggendo il manuale, non ho capito due cose:

1- dov'e quel pallino che se è di un colore indica la batteria carica, se è di un'altro la indica scarica?

2- se io rimango a piedi che la batteria è scarica, dove devo attaccare gli appositi cavetti? e prima il + o il - ?

ecco le foto.. grazie !

Zortan69 · 26-03-2007, 16:32

Non c'è nessun pallino sulla tua batteria. Normalmente c'è sulle fiamm. E' un oblò con un indicatore chimico stile occhio magico", se c'è è coperto dalla piastrona positiva, la sviti un attimo e vedi sotto. Ma non conta un tubo, se il motorino d'avvimento gira bello allegro e non moscio la batteria è a posto.

Collega prima il +, all'atto pratioco non cambia nulla ma è meglio collegare prima il + dato che il negativo è comunque onnesso alla scocca, quindi è meglio fissare prima i positivi giusto per sicurezza.

**sacd** · 26-03-2007, 17:32

Spero che prima della foto avesse un coperchio quella batteria

+ con +
- batt. scarica >> carcassa motore auto con batt. carica

p.NiGhTmArE · 26-03-2007, 17:46

Quote:

Originariamente inviato da sacd

+ con +
- batt. scarica >> carcassa motore auto con batt. carica

meglio il contrario, negativo della batteria carica e telaio di quella scarica

ah, prenditi dei cavi decenti, che quelli in dotazione di solito dopo 30s si friggono.

Zortan69 · 26-03-2007, 18:01

Dissento. Il negativo va collegato SOLO al negativo di entrambe.
Il positivo idem. Lasciate perdere di attaccarvi alla scocca.

p.NiGhTmArE · 26-03-2007, 18:06

in caso di batteria non completamente scarica è la cosa migliore, ma se la batteria è completamente a terra, una carica violenta può anche farla esplodere.
se ti attacchi lontano dalla batterie il rischio è minore (un po' di resistenza c'è, sufficiente a diminuire un po' la differenza di tensione

)
che controindicazioni avrebbe collegarla al telaio?

Dj Huzi · 26-03-2007, 18:56

grazie ragazzi!! il coperchio c'e sulla batteria

l'ho staccato per fare la foto... i cavi li ho comprati poco fa, c'erano quelli da 16 e quelli da 20€.. ho preso quelli da 16€, perche tanto non mi capiterà mai di rimanere a terra... ma se anche ci rimanessi, sarebbe giusto un secondo da avviare...

una volta che la macchina parte? con che ordine li stacco? li tocco tranquillamente dall'impugnatura?

maa...il polo positivo è quello in alto dove c'e il coperchio vero? (il coperchio che ho staccato per fare la foto..).. un punto qualunque di quelli?

scusate se faccio tante domande ma vorrei essere sicuro di quello che faccio nel caso di necessità..

ps: allora sono dei furbacchioni quelli dell'alfa.. perche sul manuale c'e scritto che l'indicatore c'e...

26-03-2007, 19:03

Quote:

Originariamente inviato da Zortan69

Dissento. Il negativo va collegato SOLO al negativo di entrambe.
Il positivo idem. Lasciate perdere di attaccarvi alla scocca.

concordo. ho sempre fatto così, mai problemi

p.NiGhTmArE · 26-03-2007, 19:05

Quote:

Originariamente inviato da Dj Huzi

grazie ragazzi!! il coperchio c'e sulla batteria

l'ho staccato per fare la foto... i cavi li ho comprati poco fa, c'erano quelli da 16 e quelli da 20€.. ho preso quelli da 16€, perche tanto non mi capiterà mai di rimanere a terra... ma se anche ci rimanessi, sarebbe giusto un secondo da avviare...

se la batteria è scarica altro che un secondo

e 20€ per due cavi... mhhh

sezione?

Quote:

Originariamente inviato da Dj Huzi

una volta che la macchina parte? con che ordine li stacco? li tocco tranquillamente dall'impugnatura?

nell'ordine contrario

prima il negativo, poi il positivo.
e sì, puoi toccarli tranquillamente

basta non farli toccare tra loro

Quote:

Originariamente inviato da Dj Huzi

maa...il polo positivo è quello in alto dove c'e il coperchio vero? (il coperchio che ho staccato per fare la foto..).. un punto qualunque di quelli?

sì, è quello dove c'è il coperchio.
e non in un punto qualunque, meglio direttamente al polo della batteria e non agli shunt.

Quote:

Originariamente inviato da dany80m

concordo. ho sempre fatto così, mai problemi

per quello anch'io

, però il rischio che la batteria si rovini o addirittura esploda c'è

Dj Huzi · 26-03-2007, 19:08

perfetto! ah quindi se rimango a terra perche per esempio mi fermo per lungo tempo con lo stereo acceso oppure lascio una lampadina accesa, non basta giusto collegarsi ad un'altra macchina e mettere in moto? si deve aspettare del tempo?

i cavi che ho comprato, desso che mi viene in mente, quando me li ha venduti mi ha detto: ti serve per un diesel? gli ho detto di no e mi ha detto che andavano bene anche questi da 16€.... le macchine diesel danno piu potenza?

ma quindi... se rimango a piedi, posso prendere il primo sfigato e attaccarmi alla sua batteria per mettere in moto sia che abbia un benzina, un diesel...

un coso a raggi solari

lolol?

o devo fare anche attenzione alla macchina che mi si presenta davanti?

ronaldovieri · 26-03-2007, 19:10

Quote:

Originariamente inviato da Dj Huzi

perfetto! ah quindi se rimango a terra perche per esempio mi fermo per lungo tempo con lo stereo acceso oppure lascio una lampadina accesa, non basta giusto collegarsi ad un'altra macchina e mettere in moto? si deve aspettare del tempo?

i cavi che ho comprato, desso che mi viene in mente, quando me li ha venduti mi ha detto: ti serve per un diesel? gli ho detto di no e mi ha detto che andavano bene anche questi da 16€.... le macchine diesel danno piu potenza?

ma quindi... se rimango a piedi, posso prendere il primo sfigato e attaccarmi alla sua batteria per mettere in moto sia che abbia un benzina, un diesel...

un coso a raggi solari

lolol?

o devo fare anche attenzione alla macchina che mi si presenta davanti?

se rimani a piedi adesso che è nuova non è mica tanto normale

p.NiGhTmArE · 26-03-2007, 19:13

Quote:

Originariamente inviato da Dj Huzi

perfetto! ah quindi se rimango a terra perche per esempio mi fermo per lungo tempo con lo stereo acceso oppure lascio una lampadina accesa, non basta giusto collegarsi ad un'altra macchina e mettere in moto? si deve aspettare del tempo?

dipende... a volte parte subito, a volte no. dipende da quanto è scarica, dall'amperaggio dell'alternatore della macchina "soccorritrice", ecc...

Quote:

Originariamente inviato da Dj Huzi

i cavi che ho comprato, desso che mi viene in mente, quando me li ha venduti mi ha detto: ti serve per un diesel? gli ho detto di no e mi ha detto che andavano bene anche questi da 16€.... le macchine diesel danno piu potenza?

i diesel hanno motorini di avviamento molto più grossi, che assorbono amperaggi maggiori.
anche 150A in caso di grossi diesel. e per 150A ci vogliono cavi da almeno 35 mm2, che non costano 16€

e nemmeno 20

Quote:

Originariamente inviato da Dj Huzi

ma quindi... se rimango a piedi, posso prendere il primo sfigato e attaccarmi alla sua batteria per mettere in moto sia che abbia un benzina, un diesel...

un coso a raggi solari

lolol?

sì, sì

però è meglio se è una macchina "grossa" o diesel, hanno solitamente alternatori più potenti.

**sacd** · 26-03-2007, 19:18

Quote:

Originariamente inviato da Zortan69

Dissento. Il negativo va collegato SOLO al negativo di entrambe.
Il positivo idem. Lasciate perdere di attaccarvi alla scocca.

NN alla scocca, al monoblocco, anche se in teoria nn cambia nulla, poi se per caso leggeste il manuale dell'auto c'è scritto, ma nn lo fa mai nessuno...

p.NiGhTmArE · 26-03-2007, 19:27

Quote:

Originariamente inviato da sacd

NN alla scocca, al monoblocco, anche se in teoria nn cambia nulla, poi se per caso leggeste il manuale dell'auto c'è scritto, ma nn lo fa mai nessuno...

in qualsiasi punto a massa, alla fine

**sacd** · 26-03-2007, 19:28

Quote:

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

in qualsiasi punto a massa, alla fine

Si, basta che nn lo connettono al telai della macchina che è verniciato....

p.NiGhTmArE · 26-03-2007, 19:31

Dj Huzi · 26-03-2007, 20:09

se la massa la collego alla mia mano e mi appoggio di zona pelvica sulla carrozzeria?

Fradetti · 26-03-2007, 20:12

Quote:

Originariamente inviato da Dj Huzi

ho preso quelli da 16€, perche tanto non mi capiterà mai di rimanere a terra

te la sei tirata da solo questa... io mi gratterei i gioielli per 10 minuti

PHCV · 27-03-2007, 19:20

Quote:

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

dipende... a volte parte subito, a volte no. dipende da quanto è scarica, dall'amperaggio dell'alternatore della macchina "soccorritrice", ecc...

Aggiungerei...dalla sezione dei cavi e dalla loro lunghezza una volta che ho rotto l'alternatore (emm ummmm sì....

) non gli è piaciuto il bagno in fango sabbioso

ho scaricato TUTTA la batteria per tornare a casa con i fari accesi (era sera tardi ed ero in cima a duna montagna

) poi la mattina dopo per farla ripartire.... con cavi lunghetti perchè in posizione bastarda
(ma grossi) ho provato per 5 minuti buoni....poi ci ho rinunciato... attaccato alla macchina davanti, una tiratina ed è partita al primo colpo

Dumah Brazorf · 27-03-2007, 19:42

Spingendo l'auto si rischia di far finire della benzina nel catalizzatore (per le benzina ovviamente!!) nel caso non parta subito quindi occhio.

26-03-2007, 16:27	#1
Dj Huzi Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: Ventimiglia Messaggi: 4623	La batteria della mia auto ciao ragazzi.. allora, ho ravanato un po' nel cofano della mia alfa... praticamente leggendo il manuale, non ho capito due cose: 1- dov'e quel pallino che se è di un colore indica la batteria carica, se è di un'altro la indica scarica? 2- se io rimango a piedi che la batteria è scarica, dove devo attaccare gli appositi cavetti? e prima il + o il - ? ecco le foto.. grazie ! __________________ AMD Ryzen 7 5800x3D @ -0,1v -->Corsair Hydro h110i :: ASUS ROG Strix B450-F Gaming :: Corsair Vengeance RGB PRO 32 GB ddr4-3200 mhz Dual @ 3200 MHz 16-18-18-36 1.35v :: PSU Corsair 850W CX850M :: MSI GeForce RTX 4070 VENTUS 2X 12G OC :: Monitor Crystal UHD 4K 43" AU9070 TV 2021 :: Samsung M2-SSD 990 PRO 1TB :: WD Blue 3TB WD30EZRZ :: ASUS DRW-24D5MT :: Liteon iHAS124 B :: 21 anni di iscrizione all'Hwupgrade forum!

26-03-2007, 16:32	#2
Zortan69 Senior Member Iscritto dal: Dec 2005 Città: Stella di serramazzoni Messaggi: 410	Non c'è nessun pallino sulla tua batteria. Normalmente c'è sulle fiamm. E' un oblò con un indicatore chimico stile occhio magico", se c'è è coperto dalla piastrona positiva, la sviti un attimo e vedi sotto. Ma non conta un tubo, se il motorino d'avvimento gira bello allegro e non moscio la batteria è a posto. Collega prima il +, all'atto pratioco non cambia nulla ma è meglio collegare prima il + dato che il negativo è comunque onnesso alla scocca, quindi è meglio fissare prima i positivi giusto per sicurezza. __________________ 1.32 @ varano Miata superdrift day Varano WET and COLD.

26-03-2007, 17:32	#3
sacd Moderatore Iscritto dal: Jun 2003 Città: MILANO Messaggi: 42209	Spero che prima della foto avesse un coperchio quella batteria + con + - batt. scarica >> carcassa motore auto con batt. carica __________________ LianLi Pc-A05FN \| Gigabyte B450 AORUS PRO \| Amd Ryzen 5600X \| Scythe Mugen 5 Rev.b \| 2*8Gb DDR4 3200MHz \| RTX 4060 Ti \| BE QUIET! Straight Power 11 Platinum 550W \| Dell U2518D \| Alienware AW2725D \|Logitech G602 \| Logitech MX Keys \| LG 55CX6LA \| Onkyo SE-200PCI \| Empire PS-2120D Modded \| My Hi-Fi \|

26-03-2007, 18:01	#5
Zortan69 Senior Member Iscritto dal: Dec 2005 Città: Stella di serramazzoni Messaggi: 410	Dissento. Il negativo va collegato SOLO al negativo di entrambe. Il positivo idem. Lasciate perdere di attaccarvi alla scocca. __________________ 1.32 @ varano Miata superdrift day Varano WET and COLD.

26-03-2007, 18:56	#7
Dj Huzi Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: Ventimiglia Messaggi: 4623	grazie ragazzi!! il coperchio c'e sulla batteria l'ho staccato per fare la foto... i cavi li ho comprati poco fa, c'erano quelli da 16 e quelli da 20€.. ho preso quelli da 16€, perche tanto non mi capiterà mai di rimanere a terra... ma se anche ci rimanessi, sarebbe giusto un secondo da avviare... una volta che la macchina parte? con che ordine li stacco? li tocco tranquillamente dall'impugnatura? maa...il polo positivo è quello in alto dove c'e il coperchio vero? (il coperchio che ho staccato per fare la foto..).. un punto qualunque di quelli? scusate se faccio tante domande ma vorrei essere sicuro di quello che faccio nel caso di necessità.. ps: allora sono dei furbacchioni quelli dell'alfa.. perche sul manuale c'e scritto che l'indicatore c'e... __________________ AMD Ryzen 7 5800x3D @ -0,1v -->Corsair Hydro h110i :: ASUS ROG Strix B450-F Gaming :: Corsair Vengeance RGB PRO 32 GB ddr4-3200 mhz Dual @ 3200 MHz 16-18-18-36 1.35v :: PSU Corsair 850W CX850M :: MSI GeForce RTX 4070 VENTUS 2X 12G OC :: Monitor Crystal UHD 4K 43" AU9070 TV 2021 :: Samsung M2-SSD 990 PRO 1TB :: WD Blue 3TB WD30EZRZ :: ASUS DRW-24D5MT :: Liteon iHAS124 B :: 21 anni di iscrizione all'Hwupgrade forum!

26-03-2007, 18:06	#6
p.NiGhTmArE Bannato Iscritto dal: Mar 2003 Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞ Messaggi: 1153	in caso di batteria non completamente scarica è la cosa migliore, ma se la batteria è completamente a terra, una carica violenta può anche farla esplodere. se ti attacchi lontano dalla batterie il rischio è minore (un po' di resistenza c'è, sufficiente a diminuire un po' la differenza di tensione ) che controindicazioni avrebbe collegarla al telaio?

26-03-2007, 19:08	#10
Dj Huzi Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: Ventimiglia Messaggi: 4623	perfetto! ah quindi se rimango a terra perche per esempio mi fermo per lungo tempo con lo stereo acceso oppure lascio una lampadina accesa, non basta giusto collegarsi ad un'altra macchina e mettere in moto? si deve aspettare del tempo? i cavi che ho comprato, desso che mi viene in mente, quando me li ha venduti mi ha detto: ti serve per un diesel? gli ho detto di no e mi ha detto che andavano bene anche questi da 16€.... le macchine diesel danno piu potenza? ma quindi... se rimango a piedi, posso prendere il primo sfigato e attaccarmi alla sua batteria per mettere in moto sia che abbia un benzina, un diesel... un coso a raggi solari lolol? o devo fare anche attenzione alla macchina che mi si presenta davanti? __________________ AMD Ryzen 7 5800x3D @ -0,1v -->Corsair Hydro h110i :: ASUS ROG Strix B450-F Gaming :: Corsair Vengeance RGB PRO 32 GB ddr4-3200 mhz Dual @ 3200 MHz 16-18-18-36 1.35v :: PSU Corsair 850W CX850M :: MSI GeForce RTX 4070 VENTUS 2X 12G OC :: Monitor Crystal UHD 4K 43" AU9070 TV 2021 :: Samsung M2-SSD 990 PRO 1TB :: WD Blue 3TB WD30EZRZ :: ASUS DRW-24D5MT :: Liteon iHAS124 B :: 21 anni di iscrizione all'Hwupgrade forum!

26-03-2007, 19:31	#16
p.NiGhTmArE Bannato Iscritto dal: Mar 2003 Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞ Messaggi: 1153

26-03-2007, 20:09	#17
Dj Huzi Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: Ventimiglia Messaggi: 4623	se la massa la collego alla mia mano e mi appoggio di zona pelvica sulla carrozzeria? __________________ AMD Ryzen 7 5800x3D @ -0,1v -->Corsair Hydro h110i :: ASUS ROG Strix B450-F Gaming :: Corsair Vengeance RGB PRO 32 GB ddr4-3200 mhz Dual @ 3200 MHz 16-18-18-36 1.35v :: PSU Corsair 850W CX850M :: MSI GeForce RTX 4070 VENTUS 2X 12G OC :: Monitor Crystal UHD 4K 43" AU9070 TV 2021 :: Samsung M2-SSD 990 PRO 1TB :: WD Blue 3TB WD30EZRZ :: ASUS DRW-24D5MT :: Liteon iHAS124 B :: 21 anni di iscrizione all'Hwupgrade forum!

27-03-2007, 19:42	#20
Dumah Brazorf Bannato Iscritto dal: Oct 2002 Messaggi: 29264	Spingendo l'auto si rischia di far finire della benzina nel catalizzatore (per le benzina ovviamente!!) nel caso non parta subito quindi occhio.

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