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Old 23-03-2007, 21:24   #1
TOPAX
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X POSSESSORI "C2D":diminuzione temperature!!!

Per tuttti i possessori di C2D con dissy stock!! Sono riuscito a recuperare 5-6°C tramite l'adozione sulla ventola laterale del case 10*10 di un convogliatore d'aria fatto artigianalmente con cartone di una scatola di scarpe in modo che inglobi dentro la ventola del dissy intel.In questo modo l'aria sparata dalla ventola sulla cpu sarà presa dall'esterno quindi + fredda.Importante il dissy deve rimanere scoperto altrimenti l'aria una volta attraversate le alette s scaldatasi non può fuoriuscire dal convogliatore stesso cresndo ristagno. Sono passato da 40-41IDLE(E6400 400*8 Vcore 1,3875bios) a 34-35 e in FULL TAT 100% 55-56 contro61-62 e ORTHOS 52-53.
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Old 23-03-2007, 21:37   #2
albortola
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imho se si ha un case ben areato meglio lasciare il dissi libero hai lati in modo che prenda il flusso dell'aria.


ps: non ho assolutamente detto che il tuo metodo non funzioni
__________________
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Old 23-03-2007, 22:40   #3
microcip
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Per tuttti i possessori di C2D con dissy stock!! Sono riuscito a recuperare 5-6°C tramite l'adozione sulla ventola laterale del case 10*10 di un convogliatore d'aria fatto artigianalmente con cartone di una scatola di scarpe in modo che inglobi dentro la ventola del dissy intel.In questo modo l'aria sparata dalla ventola sulla cpu sarà presa dall'esterno quindi + fredda.
scusa ma hai scoperto l'acqua calda....ormai sono molti i case che adottano soluzioni simili per dissipatori con flussi perpendicolari alla main.
un esempio lampante è l'armor extreme edition.
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Old 23-03-2007, 22:44   #4
microcip
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Old 23-03-2007, 23:06   #5
rdv_90
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Per tuttti i possessori di C2D con dissy stock!! Sono riuscito a recuperare 5-6°C tramite l'adozione sulla ventola laterale del case 10*10 di un convogliatore d'aria fatto artigianalmente con cartone di una scatola di scarpe in modo che inglobi dentro la ventola del dissy intel.In questo modo l'aria sparata dalla ventola sulla cpu sarà presa dall'esterno quindi + fredda.Importante il dissy deve rimanere scoperto altrimenti l'aria una volta attraversate le alette s scaldatasi non può fuoriuscire dal convogliatore stesso cresndo ristagno. Sono passato da 40-41IDLE(E6400 400*8 Vcore 1,3875bios) a 34-35 e in FULL TAT 100% 55-56 contro61-62 e ORTHOS 52-53.
wow comunque prima eri altino in idle... ora sei "normale"
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