Svolta Fiat: torna l'Abarth

jokervero · 26-02-2007, 18:19

Così come ha fatto Bmw con Mini e Chevrolet con Corvette, anche Fiat trasforma un proprio brand in un marchio indipendente: questa la novità dell'Abarth, un ritorno in grande stile anticipato oggi e poi festeggiato al prossimo salone di Ginevra. L'idea? Puntare sul pubblico giovane, aumentare la possibilità di personalizzazione dei modelli di serie e, soprattutto, allargare l'offerta di prodotto. Senza dimenticare il ritorno d'immagine dall'impegno agonistico.

La prima macchina ad abbandonare il marchio Fiat per sposare quello Abarth è la Grande Punto, poi toccherà a sua maestà 500 e quindi alla Panda. Non è ancora stata decisa invece la sorte della Bravo: per essere in linea con l'immagine dello Scorpione dovrebbe avere almeno 300 cavalli...

Per l'occasione anche il nuovo logo Abarth è stato ristilizzato, ma non è stato trascurato il mondo delle corse: tutte le Fiat che correranno nei rally o nei campionati monomarca avranno il marchio dello Scorpione.

Ma non è tutto: rivive anche il concetto di “Kit Abarth” che ha reso famoso l'elaboratore di Fiat 500 e 600. Su Grande punto c'è una varietà di combinazioni quasi infinita, che Fiat metterà a disposizione dei clienti mediante le cassette di trasformazione, in legno massello, intarsiate con finiture in alluminio satinato, proprio come ai vecchi tempi.

Ma veniamo alle auto: la Grande Punto Abarth, che sarà in vendita a settembre, ha un 1.400 turbo da 150 Cv che diventano 155 Cv con utilizzo di benzina a 98 RON. In più, proprio come avveniva ai vecchi tempi (la 500 aveva 13 Cv e Abarth la portò a 26), grazie ad un kit di potenziamento i cavalli diventano il doppio della versione base: 180.

Abarth però vuol dire anche gare. E accanto al campionato monomarca svolto con le Panda e con le Punto 1900 diesel da 170 Cv c'è anche la Punto S2000, auto da competizione destinata alle Scuderie private e alla squadra ufficiale Abarth (ci sono già 113 persone) per correre nel Campionato Italiano di Rally con i piloti Giandomenico Basso, con il suo navigatore Mitia Dotta, e Davide Gatti, vincitore del Trofeo Fiat Abarth Internazionale 2006, che disputerà invece la stagione al volante di una Fiat Grande Punto R3D ufficiale, spinta da un motore diesel.

"Inoltre, a livello internazionale - spiegano alla Fiat - la Grande Punto Abarth S2000 affronterà l'IRC (Intercontinental Rally Challenge) con i piloti Andrea Navarra, con il suo navigatore Guido D'Amore, i giovani Umberto Scandola e Anton Alen. Il responsabile del reparto corse della Abarth & C. Spa sarà Claudio Berro".

La S2000 arriva a 270 Cv ha la trazione integrale e deriva strettamente dalla versione vincitrice del Campionato Italiano Rally 2006 con Paolo Andreucci e Anna Andreussi.

jokervero · 26-02-2007, 18:23

85kimeruccio · 26-02-2007, 18:35

speriamo in un ritorno alla grandissima di abarth.......

26-02-2007, 18:36

Quote:

Originariamente inviato da jokervero

Niente male

bl4ckdr4g0n · 26-02-2007, 18:37

ma è uguale alla versione che usano nei rally? bah

85kimeruccio · 26-02-2007, 18:39

http://www.fiatautopress.com/index.p...2b195f4fec5014

jokervero · 26-02-2007, 18:40

Più che altro sarebbe interessante sapere il costo della 180cv.

trecca · 26-02-2007, 19:00

Quote:

Originariamente inviato da jokervero

La prima macchina ad abbandonare il marchio Fiat per sposare quello Abarth è la Grande Punto, poi toccherà a sua maestà 500 e quindi alla Panda.

Da dove proviene questa notizia?

Cioè ok la GPunto e la 500 erano previste... ma la panda no!

jokervero · 26-02-2007, 19:02

Quote:

Originariamente inviato da trecca

Da dove proviene questa notizia?

Cioè ok la GPunto e la 500 erano previste... ma la panda no!

Repubblica

trecca · 26-02-2007, 19:03

Quote:

Originariamente inviato da jokervero

Repubblica

grazie

ninja750 · 26-02-2007, 19:31

le foto anteriori di questa gpunto sono DECISAMENTE meglio di quelle riportate nell'altro 3D

-kurgan- · 26-02-2007, 20:04

la versione base della 500 quanti cavalli avrà?

così si può fare il conto per la abarth..

Fradetti · 26-02-2007, 20:10

Quote:

Originariamente inviato da trecca

Da dove proviene questa notizia?

Cioè ok la GPunto e la 500 erano previste... ma la panda no!

ma perchè non la panda... se la VW fa la versione sportiva della passat con tanto di spoiler e minigonne penso che si possano fare anche le ssangyong sportive

ninja750 · 26-02-2007, 20:30

Quote:

Originariamente inviato da -kurgan-

la versione base della 500 quanti cavalli avrà?

così si può fare il conto per la abarth..

visto che monterà un inedito bicilindrico non si sa ancora, non credo più di 70 cmq

26-02-2007, 18:19	#1
jokervero Bannato Iscritto dal: Jan 2001 Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei) Messaggi: 19244	Svolta Fiat: torna l'Abarth Così come ha fatto Bmw con Mini e Chevrolet con Corvette, anche Fiat trasforma un proprio brand in un marchio indipendente: questa la novità dell'Abarth, un ritorno in grande stile anticipato oggi e poi festeggiato al prossimo salone di Ginevra. L'idea? Puntare sul pubblico giovane, aumentare la possibilità di personalizzazione dei modelli di serie e, soprattutto, allargare l'offerta di prodotto. Senza dimenticare il ritorno d'immagine dall'impegno agonistico. La prima macchina ad abbandonare il marchio Fiat per sposare quello Abarth è la Grande Punto, poi toccherà a sua maestà 500 e quindi alla Panda. Non è ancora stata decisa invece la sorte della Bravo: per essere in linea con l'immagine dello Scorpione dovrebbe avere almeno 300 cavalli... Per l'occasione anche il nuovo logo Abarth è stato ristilizzato, ma non è stato trascurato il mondo delle corse: tutte le Fiat che correranno nei rally o nei campionati monomarca avranno il marchio dello Scorpione. Ma non è tutto: rivive anche il concetto di “Kit Abarth” che ha reso famoso l'elaboratore di Fiat 500 e 600. Su Grande punto c'è una varietà di combinazioni quasi infinita, che Fiat metterà a disposizione dei clienti mediante le cassette di trasformazione, in legno massello, intarsiate con finiture in alluminio satinato, proprio come ai vecchi tempi. Ma veniamo alle auto: la Grande Punto Abarth, che sarà in vendita a settembre, ha un 1.400 turbo da 150 Cv che diventano 155 Cv con utilizzo di benzina a 98 RON. In più, proprio come avveniva ai vecchi tempi (la 500 aveva 13 Cv e Abarth la portò a 26), grazie ad un kit di potenziamento i cavalli diventano il doppio della versione base: 180. Abarth però vuol dire anche gare. E accanto al campionato monomarca svolto con le Panda e con le Punto 1900 diesel da 170 Cv c'è anche la Punto S2000, auto da competizione destinata alle Scuderie private e alla squadra ufficiale Abarth (ci sono già 113 persone) per correre nel Campionato Italiano di Rally con i piloti Giandomenico Basso, con il suo navigatore Mitia Dotta, e Davide Gatti, vincitore del Trofeo Fiat Abarth Internazionale 2006, che disputerà invece la stagione al volante di una Fiat Grande Punto R3D ufficiale, spinta da un motore diesel. "Inoltre, a livello internazionale - spiegano alla Fiat - la Grande Punto Abarth S2000 affronterà l'IRC (Intercontinental Rally Challenge) con i piloti Andrea Navarra, con il suo navigatore Guido D'Amore, i giovani Umberto Scandola e Anton Alen. Il responsabile del reparto corse della Abarth & C. Spa sarà Claudio Berro". La S2000 arriva a 270 Cv ha la trazione integrale e deriva strettamente dalla versione vincitrice del Campionato Italiano Rally 2006 con Paolo Andreucci e Anna Andreussi.

26-02-2007, 18:35	#3
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	speriamo in un ritorno alla grandissima di abarth....... __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

26-02-2007, 18:39	#6
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	http://www.fiatautopress.com/index.p...2b195f4fec5014 __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

26-02-2007, 18:23	#2
jokervero Bannato Iscritto dal: Jan 2001 Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei) Messaggi: 19244

26-02-2007, 18:37	#5
bl4ckdr4g0n Member Iscritto dal: Jan 2007 Messaggi: 119	ma è uguale alla versione che usano nei rally? bah

26-02-2007, 18:40	#7
jokervero Bannato Iscritto dal: Jan 2001 Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei) Messaggi: 19244	Più che altro sarebbe interessante sapere il costo della 180cv.

26-02-2007, 19:31	#11
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 21844	le foto anteriori di questa gpunto sono DECISAMENTE meglio di quelle riportate nell'altro 3D

26-02-2007, 20:04	#12
-kurgan- Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Messaggi: 744	la versione base della 500 quanti cavalli avrà? così si può fare il conto per la abarth..

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