Mitsubishi Lancer Evo X

85kimeruccio · 28-01-2007, 05:18

Modifiche non di dettaglio sono state apportate al comparto elettronico di ripartizione della potenza S-AWC (Super All Wheel Control), compresi i sistemi ABC (Active Brake Control) e AYC (Active Yaw Control), l'ennesima aggiuntina si chiama RCS (Roll Control Suspension). La prova è stata eseguita sempre con una EVO IX al seguito per confrontare le caratteristiche direttamente sullo stesso percorso, ed il verdetto già in questa fase sarebbe favorevole al prototipo nonostante sia ancora nel pieno programma di sviluppo. Le impressioni indicano un retrotreno dal comportamento più composto che richiede un minor numero di correzioni, uno sterzo sempre comunicativo e progressivo, ed un'elettronica che interviene in maniera decisa, pinzando i freni, solo una volta superati i lontani limiti del sistema S-AWC. Prima dell'arrivo sul mercato la EVO X verrà sottoposta ad un ulteriore intervento sullo sterzo, mentre la novità prevista sarà la disponibilitàdi un cambio a sei rapporti attivato dall'immancabile comando al volante. All'interno sarà migliorato l'aspetto generale, sia per i materiali che per i contenuti tecnologici, ed un display fornirà tutte le funzioni di Info-tainment senza tralasciare le informazioni sul funzionamento dei sistemi di controllo elettronici.
Il sistema Roll Control Suspension, lavora poi in completo accordo con il comparto sospensionistico composto dalla struttura MacPherson all’anteriore e da un sistema multi-link al posteriore.
Gran parte della struttura è realizzata in alluminio, garantendo così una leggerezza notevole senza però compromettere la solidità e la sicurezza della vettura. La scelta di concentrare la riduzione di peso della parte superiore della macchina, di alleggerire il peso delle porte e della testa del motore, ha garantito un abbassamento sostanziale del baricentro a tutto vantaggio della tenuta di strada.
Motore invece è il classico 4 cilindri DOHC MIVEC turbo, ma non si sa di preciso se sia 2000cc o 2500c. Sempre piu insistenti sono le voci di un motore over 300cv.

Attenderemo con ansia......

Praetorian · 28-01-2007, 09:23

un capolavoro....bellissima

daemon · 28-01-2007, 09:27

speriamo che tengano la cilindrata a 2000

ma non ha i quadrilateri

( almeno una volta dovevo scriverlo !!!!)

matteo1986 · 28-01-2007, 09:57

Quote:

Originariamente inviato da daemon

ma non ha i quadrilateri

( almeno una volta dovevo scriverlo !!!!)

Noooo volevo scriverlo io

daemon · 28-01-2007, 10:26

Quote:

Originariamente inviato da matteo1986

Noooo volevo scriverlo io

rubex · 28-01-2007, 10:36

Ma è splendida!!!!

Sento l'intrippo che mi sta a prendere....comincia sempre così.....

rip82 · 28-01-2007, 10:51

Ma perche' rovinano gioiellini del genere con controlli per la stabilita' e cambi automatici?

rubex · 28-01-2007, 10:57

Quote:

Originariamente inviato da rip82

Ma perche' rovinano gioiellini del genere con controlli per la stabilita' e cambi automatici?

Scusa, ma non sono controlli di stabilità che tagliano la potenza o altro, servono semplicemente ad andare + forte

Per il cambio ho letto in giro che potrebbero mettere anche un 5 marce manuale, vedremo

rubex · 28-01-2007, 11:00

Altre foto:

http://www.leftlanenews.com/2007/01/...-breaks-cover/

lordfrigo · 28-01-2007, 11:05

stupenda, davanti ricorda un po' la skyline r34

rip82 · 28-01-2007, 11:08

Quote:

Originariamente inviato da rubex

Scusa, ma non sono controlli di stabilità che tagliano la potenza o altro, servono semplicemente ad andare + forte

Per il cambio ho letto in giro che potrebbero mettere anche un 5 marce manuale, vedremo

Questo sembra una sorta di ESP:"[...]ed un'elettronica che interviene in maniera decisa, pinzando i freni, solo una volta superati i lontani limiti del sistema S-AWC[...]"
Il cambio giusto per una macchina del genere sarebbe un sequenziale ad azionamento manuale.

ninja750 · 28-01-2007, 11:21

dalle foto mi viene da dire "cattiva" ma sicuramente non "bella"

molto meglio dietro, il davanti sembra un po troppo schiacciato/raccolto

castexx · 28-01-2007, 11:23

...esteticamente dapprima non mi piaceva, ora invece mi ispira.....ovviamente sono sempre dell'idea che un'auto così di elettronica dovrebbe avere solo l'abs (disattivabile) e un sistema per la selezione della ripartizione della frenata e della potenza...poi ovviamente il cambio manuale o al massimo sequenziale (con leva ovviamente, niente elletronicherie varie

)

......così proprio non va, anche la lancer mi rovinano con 'ste monate

ormai per avere un'auto "liscia" bisogna prepararla per correre...

sapatai · 28-01-2007, 11:35

veramente bella.

fabio80 · 28-01-2007, 12:12

la prima della serie che esteticamente mi convince, e da detrattore dei 3 volumi ce ne vuole

lordkain84 · 28-01-2007, 12:15

ma è stupendissima!!!!!!

cima · 28-01-2007, 12:20

molto bella davvero!!!

uscita in italia?
si parla del 2008 mi pare vero?

Marci · 28-01-2007, 12:21

per me è orripilante, dietro assomiglia un po alla 159, poi essendo stata accorciata dietro ha quel rigonfiamento del parafango che prende anche la portiera; troppo uovosa e alta; dovrebbero farla dipendere meno dalla Lancer normale

neo1987 · 28-01-2007, 12:36

TOTALE!!!

castexx · 28-01-2007, 13:06

...si bé, comunque questa era tutt'altra macchina...

28-01-2007, 05:18	#1
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	Mitsubishi Lancer Evo X Modifiche non di dettaglio sono state apportate al comparto elettronico di ripartizione della potenza S-AWC (Super All Wheel Control), compresi i sistemi ABC (Active Brake Control) e AYC (Active Yaw Control), l'ennesima aggiuntina si chiama RCS (Roll Control Suspension). La prova è stata eseguita sempre con una EVO IX al seguito per confrontare le caratteristiche direttamente sullo stesso percorso, ed il verdetto già in questa fase sarebbe favorevole al prototipo nonostante sia ancora nel pieno programma di sviluppo. Le impressioni indicano un retrotreno dal comportamento più composto che richiede un minor numero di correzioni, uno sterzo sempre comunicativo e progressivo, ed un'elettronica che interviene in maniera decisa, pinzando i freni, solo una volta superati i lontani limiti del sistema S-AWC. Prima dell'arrivo sul mercato la EVO X verrà sottoposta ad un ulteriore intervento sullo sterzo, mentre la novità prevista sarà la disponibilitàdi un cambio a sei rapporti attivato dall'immancabile comando al volante. All'interno sarà migliorato l'aspetto generale, sia per i materiali che per i contenuti tecnologici, ed un display fornirà tutte le funzioni di Info-tainment senza tralasciare le informazioni sul funzionamento dei sistemi di controllo elettronici. Il sistema Roll Control Suspension, lavora poi in completo accordo con il comparto sospensionistico composto dalla struttura MacPherson all’anteriore e da un sistema multi-link al posteriore. Gran parte della struttura è realizzata in alluminio, garantendo così una leggerezza notevole senza però compromettere la solidità e la sicurezza della vettura. La scelta di concentrare la riduzione di peso della parte superiore della macchina, di alleggerire il peso delle porte e della testa del motore, ha garantito un abbassamento sostanziale del baricentro a tutto vantaggio della tenuta di strada. Motore invece è il classico 4 cilindri DOHC MIVEC turbo, ma non si sa di preciso se sia 2000cc o 2500c. Sempre piu insistenti sono le voci di un motore over 300cv. Attenderemo con ansia...... __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

28-01-2007, 09:23	#2
Praetorian Senior Member Iscritto dal: Apr 2004 Città: Catania Messaggi: 3115	un capolavoro....bellissima __________________ Corsair Carbide Air 540 / Corsair TX650 v2 / ASRock X670E Pro RS BIOS 1.21 / 7700x undervolt. + Noctua NH-D15 2x16GB Kingston 6400C32 @6400C30 / RX580 8GB / Samsung 850 Pro 1TB / 34" LG 34GN850 + 27" Asus VS278Q / SoundBlaster Zx + Logitech Z550 / Razer Lancehead TE + Blackwidow Ultimate Stealth

28-01-2007, 09:27	#3
daemon Senior Member Iscritto dal: Dec 1999 Città: sanna Messaggi: 1948	speriamo che tengano la cilindrata a 2000 ma non ha i quadrilateri ( almeno una volta dovevo scriverlo !!!!) __________________ << IL METALLO E' MEGLIO DELLA CARNE >>

28-01-2007, 10:36	#6
rubex Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Città: Prov CT-Sicilia Messaggi: 3328	Ma è splendida!!!! Sento l'intrippo che mi sta a prendere....comincia sempre così..... __________________ \|OPTY 165@2700\|ZALMAN 7700CU\|MSI K8N SLi DIAMOND\|22" BELINEA 108080\|G.SKILL 2GB HX@250Mhz 2.5-3-2-52.5V\| \|LITE-ON 52x32x52x\|2x80GB HITACHI 7K250 SATA RAID 0\|ASUS HD4850 512MB\|ENERMAX LIBERTY 620W\|ADSL 8MBIT\| \|FUELED BY HONDA S2000 MY04 BLUE NURBURGRING - SUZUKI SV1000S SILVER\|N95 8GB\|FUJI S9500\|My PhotoGallery\|*

28-01-2007, 10:51	#7
rip82 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Sant'Angeles-Lodi Messaggi: 3692	Ma perche' rovinano gioiellini del genere con controlli per la stabilita' e cambi automatici? __________________ "E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli

28-01-2007, 11:00	#9
rubex Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Città: Prov CT-Sicilia Messaggi: 3328	Altre foto: http://www.leftlanenews.com/2007/01/...-breaks-cover/ __________________ \|OPTY 165@2700\|ZALMAN 7700CU\|MSI K8N SLi DIAMOND\|22" BELINEA 108080\|G.SKILL 2GB HX@250Mhz 2.5-3-2-52.5V\| \|LITE-ON 52x32x52x\|2x80GB HITACHI 7K250 SATA RAID 0\|ASUS HD4850 512MB\|ENERMAX LIBERTY 620W\|ADSL 8MBIT\| \|FUELED BY HONDA S2000 MY04 BLUE NURBURGRING - SUZUKI SV1000S SILVER\|N95 8GB\|FUJI S9500\|My PhotoGallery\|* Ultima modifica di rubex : 28-01-2007 alle 11:06.

28-01-2007, 11:05	#10
lordfrigo Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Milano Messaggi: 799	stupenda, davanti ricorda un po' la skyline r34

28-01-2007, 11:21	#12
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 22472	dalle foto mi viene da dire "cattiva" ma sicuramente non "bella" molto meglio dietro, il davanti sembra un po troppo schiacciato/raccolto

28-01-2007, 11:23	#13
castexx Senior Member Iscritto dal: Sep 2005 Messaggi: 1723	...esteticamente dapprima non mi piaceva, ora invece mi ispira.....ovviamente sono sempre dell'idea che un'auto così di elettronica dovrebbe avere solo l'abs (disattivabile) e un sistema per la selezione della ripartizione della frenata e della potenza...poi ovviamente il cambio manuale o al massimo sequenziale (con leva ovviamente, niente elletronicherie varie ) ......così proprio non va, anche la lancer mi rovinano con 'ste monate ormai per avere un'auto "liscia" bisogna prepararla per correre... __________________ Beta per la vita! .. Da quando ho scoperto DJ Ötzi la mia vita ha un senso! Ultima modifica di castexx : 28-01-2007 alle 13:08.

28-01-2007, 11:35	#14
sapatai Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside Messaggi: 3821	veramente bella. __________________

28-01-2007, 12:12	#15
fabio80 Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Messaggi: 2202	la prima della serie che esteticamente mi convince, e da detrattore dei 3 volumi ce ne vuole

28-01-2007, 12:15	#16
lordkain84 Senior Member Iscritto dal: Apr 2006 Città: Nosgoth Messaggi: 3036	ma è stupendissima!!!!!!

28-01-2007, 12:20	#17
cima Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: pianezze (VI) Messaggi: 338	molto bella davvero!!! uscita in italia? si parla del 2008 mi pare vero? __________________ NEL DUBBIOACCELERA!!!

28-01-2007, 12:21	#18
Marci Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Dubai Messaggi: 13792	per me è orripilante, dietro assomiglia un po alla 159, poi essendo stata accorciata dietro ha quel rigonfiamento del parafango che prende anche la portiera; troppo uovosa e alta; dovrebbero farla dipendere meno dalla Lancer normale __________________ PC1: Razer Blade 15 Advanced:\|CPU\|i7 11800H\|RAM\|32GB (2x16GB@3200MHz) \|HD\|Nvme Gen4 (1TB)\|GPU\|GeForce RTX3080\|Display\|15" QHD 165Hz

28-01-2007, 12:36	#19
neo1987 Bannato Iscritto dal: Jun 2003 Città: Milano - Udine Messaggi: 3159	TOTALE!!!

28-01-2007, 13:06	#20
castexx Senior Member Iscritto dal: Sep 2005 Messaggi: 1723	...si bé, comunque questa era tutt'altra macchina... __________________ Beta per la vita! .. Da quando ho scoperto DJ Ötzi la mia vita ha un senso!

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email