Offerta Lufthansa

[pfaff]

Pensavo certe campagne marketing fossero esclusiva Alitalia e invece oggi, spulciando il sito e le offerte Lufthansa, mi sono accorto che non è proprio così.

Il sito pubblicizza offerte per voli del tipo: 44€ per volare A/R da Bologna a Amsterdam ad esempio ma se proviamo a prenotare scopriamo che alla fine spenderemmo qualcosina in più, per l'esattezza 198,38€

44€ i biglietti, 10€ Ticket Service Charge e ben 144,38 tasse diritti e supplementi.

Non discuto il prezzo finale, neanche così irragionevole, mi chiedo invece come si possa pubblicizzare un volo a 44€ quando in realtà ne costa circa 200....
La prossima volta ci penserò due volte prima di perdere preziosi minuti sulle allettanti offerte tedesche.

[IpseDixit]

Ormai tutte le compagnie fanno così, è allo studio un disegno di legge per vietare questo tipo di "offerte".

[Paganetor]

be', le tasse mica se le prendono loro...

in effetti ti dicono che il volo è "tasse escluse"...

[mailand]

Originariamente inviato da Paganetor

be', le tasse mica se le prendono loro...

in effetti ti dicono che il volo è "tasse escluse"...

è vero, però sulla pubblicità non c'è trasparenza...
"tasse e supplementi esclusi" potrebbero essere specificati e/o quantificati meglio, in questo caso ti ritrovi con una maggiorazione del 300%

[Paganetor]

Originariamente inviato da mailand

è vero, però sulla pubblicità non c'è trasparenza...
"tasse e supplementi esclusi" potrebbero essere specificati e/o quantificati meglio, in questo caso ti ritrovi con una maggiorazione del 300%

dipende da dove parti... ogni aeroporto ha tasse diverse, per quello non possono specificarlo

[mailand]

Originariamente inviato da Paganetor

dipende da dove parti... ogni aeroporto ha tasse diverse, per quello non possono specificarlo

si, ma pfaff ha specificato bologna amsterdam...
poi in effetti è vero, però sui mega-manifesti di solito sono specificate le tratte...

[pippo76]

Originariamente inviato da pfaff

Pensavo certe campagne marketing fossero esclusiva Alitalia e invece oggi, spulciando il sito e le offerte Lufthansa, mi sono accorto che non è proprio così.

Il sito pubblicizza offerte per voli del tipo: 44€ per volare A/R da Bologna a Amsterdam ad esempio ma se proviamo a prenotare scopriamo che alla fine spenderemmo qualcosina in più, per l'esattezza 198,38€

44€ i biglietti, 10€ Ticket Service Charge e ben 144,38 tasse diritti e supplementi.

Non discuto il prezzo finale, neanche così irragionevole, mi chiedo invece come si possa pubblicizzare un volo a 44€ quando in realtà ne costa circa 200....
La prossima volta ci penserò due volte prima di perdere preziosi minuti sulle allettanti offerte tedesche.

spesso anche la british le fa.
offerte per 99 £ a/r e poi aggiungi le tasse.

in effetti il volo lo paghi 99 sterline poi ci sono le tasse.

come offerte non sono male sinceramente.

[pfaff]

Dai ragazzi...
Non discuto il prezzo finale ma solo la trasparenza della comunicazione pubblicitaria.
Per quanto mi riguarda non basta un asterisco per giustificare una simile presa in giro. 44€ ----> 200€ assolutamente ridicolo come differenza, che poi le tasse non se le intaschino loro, a me consumatore finale interessa poco per il mio personalissimo conto profit and loss di fine mese.
Un po' come se da domani il prezzo della benzina venisse indicato al netto di imposte e accise....

Sulle differenze tariffarie tra tasse aeroportuali direi che sono assolutamente marginali, se invece di partire da Bologna si parte da, scelgo a caso, Firenze, il totale è identico.

Difficilmente cliccherò ancora su banner pubblicitari Lufthansa facendomi invogliare da improbabili tariffe.

[pfaff]

Originariamente inviato da pippo76

spesso anche la british le fa.
offerte per 99 £ a/r e poi aggiungi le tasse.

in effetti il volo lo paghi 99 sterline poi ci sono le tasse.

come offerte non sono male sinceramente.

E il prezzo BA quale si rivela essere all inclusive?

[pippo76]

Originariamente inviato da pfaff

E il prezzo BA quale si rivela essere all inclusive?

sulle 130£

[pfaff]

Eh pippo mi sembra un po' diversa la cosa
Qui il prezzo aumenta di un 30% rispetto al prezzo pubblicizzato.
In Lufthansa quintuplica quasi.

[pippo76]

Originariamente inviato da pfaff

Eh pippo mi sembra un po' diversa la cosa
Qui il prezzo aumenta di un 30% rispetto al prezzo pubblicizzato.
In Lufthansa quintuplica quasi.

dipebde dalle tasse che loro hanno

[badedas]

Attendo con ansia una legge che ponga fine a questa solenne presa per i fondelli.

@Paganetor: le tasse gravano su ogni tipo di acquisto, nessuno escluso; quando mai hai visto esposto un articolo con scritto € 0,001 (tasse escluse)?

Tanto più che quelle addebitate dalle compagnie aeree non sono quasi per niente "tasse", ma balzelli vari a loro discrezione.

Tant'è vero che spesso capita di vedere 10 € di aggiunta per l'andata e 40 € per il ritorno di una stessa tratta nazionale, me la spieghi?

[Paganetor]

Originariamente inviato da badedas

Attendo con ansia una legge che ponga fine a questa solenne presa per i fondelli.

@Paganetor: le tasse gravano su ogni tipo di acquisto, nessuno escluso; quando mai hai visto esposto un articolo con scritto € 0,001 (tasse escluse)?

Tanto più che quelle addebitate dalle compagnie aeree non sono quasi per niente "tasse", ma balzelli vari a loro discrezione.

Tant'è vero che spesso capita di vedere 10 € di aggiunta per l'andata e 40 € per il ritorno di una stessa tratta nazionale, me la spieghi?

ti sbagli: le tasse aeroportuali sono diverse in funzione dell'aeroporto di partenza (per quello molte low cost partono da Orio al Serio e non da Linate o Malpensa: costa meno uno slot lì )

[badedas]

Originariamente inviato da Paganetor

ti sbagli: le tasse aeroportuali sono diverse in funzione dell'aeroporto di partenza (per quello molte low cost partono da Orio al Serio e non da Linate o Malpensa: costa meno uno slot lì )

Ma quelle non sono tasse!

Anche lì si tratta di balzelli imposti dagli aeroporti, non dal fisco.

E non venirmi a dire che tra Ciampino e Orio ci sono trenta euri di differenza, dai.

Le compagnie ci marciano alla grande.

[Paganetor]

Originariamente inviato da badedas

Ma quelle non sono tasse!

Anche lì si tratta di balzelli imposti dagli aeroporti, non dal fisco.

E non venirmi a dire che tra Ciampino e Orio ci sono trenta euri di differenza, dai.

Le compagnie ci marciano alla grande.

si chiamano "tasse aeroportuali" anche se non sono vere e proprie "tasse"...

potevano chiamarle in un altro modo, ma alla fine sempre lì si andava a parare...

[Paganetor]

preso dal sito della ryanair:



Prenotazioni
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A cosa si riferiscono le voci relative a tasse, tariffe e costi della prenotazione? < BACK

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Le tasse, le tariffe e i costi rappresentano singole frazioni della tariffa complessiva applicata a ciascun passeggero. Tali voci vengono calcolate in base alle imposte governative e ai costi aeroportuali sostenuti da Ryanair per i passeggeri che viaggiano su una determinata rotta di un itinerario specifico. Possono comprendere tasse governative, tasse aeroportuali, addebiti per il servizio passeggeri, sovrapprezzi assicurativi e, in alcuni casi, costi aggiuntivi per la sicurezza dei passeggeri.

Tasse, tariffe e costi sono descritti in dettaglio di seguito:

UK Air Duty - Tasse come la UK Air Passenger Duty vengono imposte sui trasporti aerei quando l'aeroporto di partenza si trova nel Regno Unito. Viene applicata una tariffa di £5 per le destinazioni nello Spazio Economico Europeo (SEE).

Tassa governativa - Un'imposta statale relativa all'aeroporto di partenza o di destinazione. Questo tipo di imposta in Europa varia da paese a paese.

Tasse aeroportuali/Servizio passeggeri - Questa tariffa viene riscossa dall'autorità aeroportuale e addebitata a una linea aerea per l'utilizzo del terminal, delle piste, dei servizi di emergenza, di sicurezza e così via. In taluni casi questo onere comprende anche il costo dei servizi di assistenza passeggeri e rampa in aeroporto. L'addebito, che non è rimborsabile, viene imposto per passeggero e varia da un aeroporto all'altro.

Costi assicurativi - Questo sovrapprezzo assicurativo è stato introdotto dopo gli attacchi terroristici dell'11/9. I governi non coprono più i rischi delle linee aeree correlati ad attacchi terroristici e, di conseguenza, i costi assicurativi sostenuti dalle linee aeree sono cresciuti notevolmente. In tutto il mondo le linee aeree si sono conformate nell'adozione di un addebito pari a £3.35/€5.04 per passeggero/per volo.

Soprattassa per carrozzine disabili - Questa soprattassa copre le spese dell'assistenza in aeroporto offerta ai passeggeri disabili, ammortizzandole tra tutti i passeggeri. L'importo è pari a 33 p/50 centesimi per passeggero/per volo.



in effetti c'è dentro un po' di tutto...

[badedas]

Originariamente inviato da Paganetor

preso dal sito della ryanair...

La sostanza non cambia: mettici dentro tutto quello che vuoi ma la differenza tra due tratte a/r rimane comunque spesso sproporazionata.

E alla fine quello che conta è che l'utente ha diritto a vedere subito il costo finale del trasporto senza perdere tempo ad andarselo a cercare.

AirOne mette subito il prezzo finale con sotto il dettaglio: serietà o dabbenaggine?

[pippo76]

Originariamente inviato da Paganetor

si chiamano "tasse aeroportuali" anche se non sono vere e proprie "tasse"...

potevano chiamarle in un altro modo, ma alla fine sempre lì si andava a parare...

c'è un po' di tutto a partire dal costo per parcheggiare l'aereo eccecc .

[Burns]

L'ho notato anche io qualche giorno fa sul sito della Lufthansa.

Certo che c'è davvero una bella differenza: un volo Lufthansa da 50 euro arriva ad avere tasse da quasi 150 euro... Le volte che ho volato con Ryanair le tasse non sono mai state superiori ai 20 euro.