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Old 21-01-2007, 03:22   #1
rip82
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Polo 1.4 bi fuel

Che voi sappiate la Polo 1.4 bi fuel ha l'impianto installato dalla casa madre oppure lo montano in concessionaria come fanno altri marchi per i modelli a gas?
In ogni caso dove e' posizionata la bombola, al posto della ruota di scorta?
In caso affermativo sarei costretto ad usare gomme run flat per sopperire a cio'?
Quali altre piccole si trovano in commercio alimentate a gas (metano o gpl)?
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 21-01-2007, 08:56   #2
bus
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Panda panda, 1.2 a metano con bombole sotto il pianale che quindi ti lasciano invariato il baule
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<Silverstone Fortress FT02 / Corsair AX850 / Asus X99-A USB 3.1 / Intel I7 5820K 4,5 Ghz@1,27V cooled by Noctua NH-D15 / 16GB DDR4 Corsair Vengeance LPX 3000 MHz / Msi GeForce GTX 980TI Gaming 6G / HyperX Predator 240 GB + OCZ Vertex II 120 GB / HD WD Blue 1 TB + WG Green 3 TB / Win 10 x64 / Sound Blaster Z / Casse Edifier S730D / Dell U2724 / Microsoft Wireless Desktop 3000>
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Old 21-01-2007, 11:35   #3
madaboutpc
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Originariamente inviato da rip82
Che voi sappiate la Polo 1.4 bi fuel ha l'impianto installato dalla casa madre oppure lo montano in concessionaria come fanno altri marchi per i modelli a gas?
In ogni caso dove e' posizionata la bombola, al posto della ruota di scorta?
In caso affermativo sarei costretto ad usare gomme run flat per sopperire a cio'?
Quali altre piccole si trovano in commercio alimentate a gas (metano o gpl)?
benzina-metano

benzina - gpl
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Old 21-01-2007, 12:42   #4
rip82
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Originariamente inviato da bus
Panda panda, 1.2 a metano con bombole sotto il pianale che quindi ti lasciano invariato il baule
La Panda 1.2 oltre ad orripilarmi non va una sega... anche a me piacerebbe di piu' a metano, ma finora non ne ho trovata nessuna che si adatti alle mie esigenze. Se ti viene in mente qualcos'altro dimmi pure.
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Old 21-01-2007, 12:52   #5
rip82
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Ho letto sul sito Seat che gli impianti montati sulle versioni a gpl (e suppongo anche sulle VW) sono della Landi, avete informazioni in merito?
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Ultima modifica di rip82 : 21-01-2007 alle 13:13.
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Old 21-01-2007, 17:25   #6
rip82
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Ho scoperto che esiste anche la Seat Ibiza a gpl, ha 5cv piu' della Polo, piu' accessori di serie e costa meno.
Dai, datemi un parere, ci sara' qualcuno che ne ha provata almeno una...
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Old 21-01-2007, 18:04   #7
Cecco BS
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Originariamente inviato da rip82
Ho letto sul sito Seat che gli impianti montati sulle versioni a gpl (e suppongo anche sulle VW) sono della Landi, avete informazioni in merito?
la Landi ha praticamente il monopolio europeo e asiatico di questo tipo di impianti... ho fatto in passato dei lavori per loro e a quanto ne so sono hanno praticamente il 98% del mercato...
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Old 21-01-2007, 19:51   #8
rip82
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Originariamente inviato da Cecco BS
la Landi ha praticamente il monopolio europeo e asiatico di questo tipo di impianti... ho fatto in passato dei lavori per loro e a quanto ne so sono hanno praticamente il 98% del mercato...
Ma si tratta di impianti che funzionano bene? Ho letto sul loro sito che il tipo di impianto in questione e' di tipo furbo, con una centralina che valuta al momento la quantita' di gas da iniettare, ma magari e' una cosa che fa qualsiasi impianto a gas. Poi non sono migliori gli impianti che iniettano il gpl in fase liquida?
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Old 21-01-2007, 20:41   #9
Cecco BS
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L'Avatar di Cecco BS
 
Iscritto dal: Mar 2003
Messaggi: 2155
come ti ho detto sono quelli più usati, immagino che un motivo ci sia se tutte le case utomobilistiche scelgono impianti Landi!
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Old 22-01-2007, 10:53   #10
Senza Fili
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L'Avatar di Senza Fili
 
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Città: La Capitale
Messaggi: 776
Gli impianti Landi sono ottimi, ma anche con i BRC ho avuto ottime esperienze...
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Old 02-10-2008, 11:57   #11
Predator Hunter
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Città: Roma
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Ciao,

tiro su questa discussione per chiedervi due informazioni

so che la golf bifuel viene data allo stesso prezzo del benzina. vale anche per la polo?

qualcuno ha esperienze di uso con la polo bifuel?
__________________
PC: Pentium dual core E5200 su ASUS P5K SEe/EPU, 2GB ram, Nvidia GeForce 9600 GSO, Hdd Western Digital 500Gb, .....
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Old 03-10-2008, 16:38   #12
dottormaury
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L'Avatar di dottormaury
 
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Rho nord ovest milano
Messaggi: 1625
anche la polo viene data allo stesso prezzo della benzina.
il consiglio che do io è che anche l'ibiza e la fabia sono praticamente delle auto volkwagen, ma sono state rifatte di recente(a me l'ibiza nuova fa propio schifo ma de gustibus) e secondo me sono un pochino meglio della polo che ormai sente il peso degli anni e dentro come materiali non è propio in linea con le altre volkswagen.
Da quando ho l'auto a gas mi documento un po e leggendo in giro i piu' sfigati con le auto vw a gpl al massimo hanno avuto piccoli problemi di spegnimento o di spie di anomalina motore che si accendono.
casi rari e comunque risolvibili, rimane il piccolo sbattimento, nel caso si incappi un un esemplare così di andare un paio di volte a macchina nuova al concessionario o dall'installatore ma poi il risparmio di carburante è evidente e fa dimenticare subito il piccolo intoppo.
per chi l'ha chiesto all'inizio l'impianto viene montato in italia, molte auto vengono trasformate a verona in un grosso centro landi, spesso capita che i concessionari abbiano modelli a benzina che fanno poi trasformare su richiesta del cliente da un installatore landi al quale si appoggiano per l'assistenza e la garanzia.
nel caso in cui l'auto venga fatta a verona i tempi di consegna sono lunghi sopratutto per l'aggiornamento del libretto, mentre se si fa l'impianto sa soli o tramite consessionaria si può girare con un foglio provvisorio prima che arrivi l'aggiornamento.
per le gomme si può girare con la ruota di scorta nel baule, con un compressiorino 12v e un kit gonfia e ripara, oppure con le run on flat.
Landi è leader del mercato ma non da sola, insieme a brc, e non è vero che landi ha accordi con tutti, kia(ma penso tutto il gruppo koelliker),chevrolet,subaru e mitsunishi montano impianti brc, certo landi ha marchi piu' di peso qua da noi comunque 2 ottimi prodotti.
__________________
Non sono grasso, sono diversamente magro
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Old 03-10-2008, 16:42   #13
Predator Hunter
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Città: Roma
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Originariamente inviato da dottormaury Guarda i messaggi
anche la polo viene data allo stesso prezzo della benzina.
il consiglio che do io è che anche l'ibiza e la fabia sono praticamente delle auto volkwagen, ma sono state rifatte di recente(a me l'ibiza nuova fa propio schifo ma de gustibus) e secondo me sono un pochino meglio della polo che ormai sente il peso degli anni e dentro come materiali non è propio in linea con le altre volkswagen.
Da quando ho l'auto a gas mi documento un po e leggendo in giro i piu' sfigati con le auto vw a gpl al massimo hanno avuto piccoli problemi di spegnimento o di spie di anomalina motore che si accendono.
casi rari e comunque risolvibili, rimane il piccolo sbattimento, nel caso si incappi un un esemplare così di andare un paio di volte a macchina nuova al concessionario o dall'installatore ma poi il risparmio di carburante è evidente e fa dimenticare subito il piccolo intoppo.
per chi l'ha chiesto all'inizio l'impianto viene montato in italia, molte auto vengono trasformate a verona in un grosso centro landi, spesso capita che i concessionari abbiano modelli a benzina che fanno poi trasformare su richiesta del cliente da un installatore landi al quale si appoggiano per l'assistenza e la garanzia.
nel caso in cui l'auto venga fatta a verona i tempi di consegna sono lunghi sopratutto per l'aggiornamento del libretto, mentre se si fa l'impianto sa soli o tramite consessionaria si può girare con un foglio provvisorio prima che arrivi l'aggiornamento.
per le gomme si può girare con la ruota di scorta nel baule, con un compressiorino 12v e un kit gonfia e ripara, oppure con le run on flat.
Landi è leader del mercato ma non da sola, insieme a brc, e non è vero che landi ha accordi con tutti, kia(ma penso tutto il gruppo koelliker),chevrolet,subaru e mitsunishi montano impianti brc, certo landi ha marchi piu' di peso qua da noi comunque 2 ottimi prodotti.
grazie per le risposte esaurienti!
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