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Old 07-01-2007, 18:50   #1
Onisem
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A Jeremi Clarkson non piace la Golf GT.

http://driving.timesonline.co.uk/art...5907_2,00.html

Grosso modo dice: "Su strade perfette la GT tiene bene. Ma questo è quanto di buono si possa dire, ho paura. Il resto è spazzatura. I fanali sono troppo alti, quindi tutti quelli che arrivano dall'altra parte ti fanno i fari, la maniglia per muovere il sedile passeggero mi è rimasta in mano, e poi c'è il motore, davvero un disastro. E' molto interessante avere l'iniezione diretta di benzina e un compressore volumetrico per evitare il turbo-lag ma, per pietà se strattona... E dov'è la potenza ? ... Più di una volta ho dovuto scalare salendo su una collina, e una volta, con il pedale incollato al pavimento, sono stato sorpassato da un van Mercedes."



E ora scateniamoci!
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 07-01-2007, 19:01   #2
tdi150cv
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Quote:
Originariamente inviato da Onisem
http://driving.timesonline.co.uk/art...5907_2,00.html

Grosso modo dice: "Su strade perfette la GT tiene bene. Ma questo è quanto di buono si possa dire, ho paura. Il resto è spazzatura. I fanali sono troppo alti, quindi tutti quelli che arrivano dall'altra parte ti fanno i fari, la maniglia per muovere il sedile passeggero mi è rimasta in mano, e poi c'è il motore, davvero un disastro. E' molto interessante avere l'iniezione diretta di benzina e un compressore volumetrico per evitare il turbo-lag ma, per pietà se strattona... E dov'è la potenza ? ... Più di una volta ho dovuto scalare salendo su una collina, e una volta, con il pedale incollato al pavimento, sono stato sorpassato da un van Mercedes."



E ora scateniamoci!
be se un van mercedes l'ha passato e' lui l'idiota e non ci piove ...
Per il resto forse non ha capito che si parla di un 1400 sa 21000 euro circa. Non 350 cv per 40000 euro ... il tizio ha qualche problema ...
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Old 07-01-2007, 19:13   #3
ninja750
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" I therefore opted for the A303, but this quickly became boring so I started to play with all the buttons. There’s one, near the gearlever, which is marked with the letter W. Push it and a small light illuminates, but that’s all.

All the way to Salisbury I prodded it, trying to find out what it did, until I became so desperate I actually pulled over and broke the first rule of manliness. I opened the glove box and — take a deep breath — took out the handbook.

You want to know something weird? There was no mention of the W button in there. I think it’s just been fitted to keep people occupied on long journeys. So having decided there was no point trying to fathom the wilfully unfathomable, I started to delve into some of the sub-menus on the satellite navigation system"



"And where’s the power? If you’re going to stick GT badges on a car and claim it delivers 168bhp, then kindly give us some oomph to match. Time and again I had to change down on hills, and once, with my foot welded to the floor, I was overtaken by a Mercedes van."



"Rating 1/5
Verdict One of the five worst cars ever made"

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Old 07-01-2007, 19:28   #4
Onisem
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Comunque è veramente fuso. Si lamenta dei fari alti, ma c'è il regolatore apposta, era sufficiente azionarlo. Poi della maniglia per spostare il sedile che gli è rimasta in mano, lui è un orso, ma la trovo comunque una cosa inverosimile. Poi la chicca del motore: magari aveva ancora i postumi della serata al pub e non si è accorto che stava guidando un 1.6 FSI in salita in quinta. In realtà ho il sospetto che quel buontempone egocentrico di Clarkson cercasse solo un altro modo per far parlare di sè: tutte le testate e giurie internazionali hanno elogiato quasto rivoluzionario motore e le sue prestazioni? Bene, e io ci sputo sopra.
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Old 07-01-2007, 19:29   #5
ninja750
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ma almeno tu ci sveli cos'è quel famigerato tasto "W" che lui non ha trovato nemmeno nel manuale?
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Old 07-01-2007, 19:31   #6
p.NiGhTmArE
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aveva l'arbre magique alla canapa?
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Old 07-01-2007, 19:32   #7
Onisem
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Originariamente inviato da ninja750
ma almeno tu ci sveli cos'è quel famigerato tasto "W" che lui non ha trovato nemmeno nel manuale?
Fermi, ora ho capito cos'è successo! Ha premuto il tasto "W", quello per il programma di guida invernale (winter) che taglia la potenza. Che ubriacone. Ma poi perchè 168hp? Due son scappati?
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Old 07-01-2007, 19:33   #8
dibe
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Originariamente inviato da Onisem
Fermi, ora ho capito cos'è successo! Ha premuto il tasto "W", quello per il programma di guida invernale che taglia la potenza. Ma poi perchè 168hp? Due son scappati?
per la famosa conversione tra CV e HP...
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Old 07-01-2007, 19:34   #9
ninja750
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in inghilterra non usano cavalli ma "bhp" brake horse power differiscono di un qualcosina
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Old 07-01-2007, 19:34   #10
Onisem
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Originariamente inviato da dibe
per la famosa conversione tra CV e HP...
Credevo fossero equivalenti.
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Old 07-01-2007, 19:35   #11
Swisström
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Originariamente inviato da ninja750
ma almeno tu ci sveli cos'è quel famigerato tasto "W" che lui non ha trovato nemmeno nel manuale?
Secondo me non era nemmeno un tasto
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Old 07-01-2007, 19:37   #12
Onisem
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Originariamente inviato da Swisström
Secondo me non era nemmeno un tasto
Tu scherzi, ma premendolo è peggio che andare con un 1.4 aspirato su un'auto da 1270 Kg. E' fatto apposta per neve/ghiaccio.
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Old 07-01-2007, 19:39   #13
ninja750
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allora scrivigli così rifà la prova
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Old 07-01-2007, 19:41   #14
Onisem
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Originariamente inviato da ninja750
allora scrivigli così rifà la prova
Dai, non posso crederci, se è veramente questo l'inghippo è un alcolizzato.
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Old 07-01-2007, 19:52   #15
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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graaaaaaaaaaaaaande Jeremy Clarkson
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Old 07-01-2007, 19:52   #16
Onisem
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Comunque la GTI, che è molto simile alla GT, per lui è la migliore "hatchbacks". Mah, proprio coerente!

http://driving.timesonline.co.uk/sec...,27909,00.html
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Old 07-01-2007, 20:07   #17
ninja750
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Originariamente inviato da Onisem
Dai, non posso crederci, se è veramente questo l'inghippo è un alcolizzato.
va beh comunque il motore è stata una delle critiche
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Old 07-01-2007, 20:12   #18
-kurgan-
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Originariamente inviato da Onisem
Fermi, ora ho capito cos'è successo! Ha premuto il tasto "W", quello per il programma di guida invernale (winter) che taglia la potenza. Che ubriacone. Ma poi perchè 168hp? Due son scappati?
non voglio crederci
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Old 07-01-2007, 20:13   #19
trecca
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Originariamente inviato da Onisem
Tu scherzi, ma premendolo è peggio che andare con un 1.4 aspirato su un'auto da 1270 Kg. E' fatto apposta per neve/ghiaccio.
E cosa provoca questo dispositivo per trasformare quel buon motore a doppia sovralimentazione in un parente del celeberrimo "millequattrotiddissiaisensesciòn"?
Taglia la potenza di quanti cv scusa? 100?
trecca è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-01-2007, 20:18   #20
Onisem
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Messaggi: 821
Quote:
Originariamente inviato da ninja750
va beh comunque il motore è stata una delle critiche
E le altre quali sono? I fari! Nella GTI andavano bene e nella GT sono troppo alti? Andiamo, è la stessa macchina. Poi come già detto esiste il regolatore, basta sapere a cosa servono i comandi dentro un'auto, cosa che evidentemente Clarkson ignora. Per la leva del sedile che gli è rimasta in mano: ricordiamo che lo stesso una volta durante una prova sradicò il pomello del cambio di una Porsche, mi sa che deve avere dei modi "un pò" da orso. Poi vai a capire se è vero, intanto fa show. Per il motore: davvero comincio a credere sul serio che si sia fatto tutta la prova con il programma winter attivato, visto che parla di questo misterioso tasto. Perchè è impossibile che un motore alla fine non poi tanto dissimile da quello del GTI come prestazioni ed erogazione, venga sputtanato in questo modo. La barzelletta del van che lo supera in salita poi è semplicemente ridicola.
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