Nave Cavour esce in mare per la prima volta

easyand · 20-12-2006, 12:28

Non so se sia più adatto a questa sezione o a scienza e tecnica, ma cmq:

ROMA - 20 DIC - (Pierangelo Caiti per Il Secolo XIX) - La portaerei "Cavour" ha lasciato le acque del cantiere del Muggiano per la prima uscita in mare della sua storia. E' così giunto il momento dopo alcuni rinvii, di vedere la grande mole della prima portaerei italiana solcare le acque del Golfo dei Poeti con la sua maestosa mole di 27 mila tonnellate determinata dai 244 metri di lunghezza ed i 39 di larghezza e caratterizzata dal ponte di volo "a trampolino" delle moderne unità che imbarcano gli aerei a decollo corto.

Il troncone principale di 180 metri, varato a Riva Trigoso il 20 luglio 2004 era arrivato alla Spezia, trainato da rimorchiatori, alle 18,30 dello stesso giorno. Dopo qualche settimana era stato varato il troncone di 64 metri costruito da Fincantieri al Muggiano ed il 13 settembre nel bacino di carenaggio del cantiere avevano preso il via le operazioni di "jumborizzazione" dei due tronconi che si concludevano verso la metà di novembre. Da quel momento nave "Cavour" era veramente uno scafo e potevano avere inizio le attività di allestimento durate due anni.

Ora la nave, può solcare il Mar Ligure in maniera autonoma, accendendo le macchine, costituite da 4 turbine a gas Fiat Avio della potenza massima di 88.000 kW in grado di consentire una velocità massima continuativa teorica di 28 nodi.

All'uscita in mare, la prima di una lunga serie per testare in navigazione tutte le apparecchiature di bordo, seguirà poi una prova di navigazione di alcuni giorni e tutta quella serie di prove alle diverse velocità, di crociera e massima, su distanze misurate, che stabiliranno la rispondenza alle specifiche contrattuali, verificata dalla Commissione di collaudo della Marina Militare che dovrà poi sottoscrivere e ratificare la consegna amministrativa alla Marina Militare, prevista per gli ultimi mesi del 2007

y4k · 20-12-2006, 13:04

eccola!

Ma oltre ad elicotteri, harrier e futuri F35, che ci metteranno?

Baltico · 20-12-2006, 13:29

Quote:

Originariamente inviato da y4k

eccola!

Ma oltre ad elicotteri, harrier e futuri F35, che ci metteranno?

sembra una portacontainer :-\ speriamo che l'abito non faccia il monaco

FastFreddy · 20-12-2006, 13:30

Quote:

Originariamente inviato da Baltico

sembra una portacontainer :-\ speriamo che l'abito non faccia il monaco

Manca la prua...

Baltico · 20-12-2006, 13:35

non penso cambierà molto

forse è questa concezione di portaerei che mi svia :\

momo-racing · 20-12-2006, 13:56

ma non è un po' piccina?

easyand · 20-12-2006, 13:57

Quella è la foto del varo ancora nel 2004!!!!!!!! Mancava ancora la prua e tutto il resto!!!

Questa è stata fatta domenica:

zerothehero · 20-12-2006, 14:01

Esteticamente, anche se la cosa conta poco, è bruttissima.

Perchè a diesel e non nucleari?

zerothehero · 20-12-2006, 14:03

Quote:

Originariamente inviato da easyand

Quella è la foto del varo ancora nel 2004!!!!!!!! Mancava ancora la prua e tutto il resto!!!

Questa è stata fatta domenica:

Ah, ecco.

Baltico · 20-12-2006, 14:05

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Originariamente inviato da zerothehero

Esteticamente, anche se la cosa conta poco, è bruttissima.

Perchè a diesel e non nucleari?

perchè in italia non potrebbe entrare nei porti

dj.cats · 20-12-2006, 14:08

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Originariamente inviato da zerothehero

Esteticamente, anche se la cosa conta poco, è bruttissima.

Perchè a diesel e non nucleari?

perchè nucleare costa non poco, poi è anche inutile su questa nave, visto che al massimo si farà qualche giretto del mediterraneo

Jaguar64bit · 20-12-2006, 14:14

Quote:

Originariamente inviato da dj.cats

perchè nucleare costa non poco, poi è anche inutile su questa nave, visto che al massimo si farà qualche giretto del mediterraneo

anche se diesel può cmq raggiungere ugualmente destinazioni lontane , sull'estetica non mi piace proprio.

easyand · 20-12-2006, 14:15

art work vari

easyand · 20-12-2006, 14:20

Quote:

Originariamente inviato da dj.cats

perchè nucleare costa non poco, poi è anche inutile su questa nave, visto che al massimo si farà qualche giretto del mediterraneo

veramente il Garibaldi è andato a lanciare i suoi harrier fino nell' oceano indiano.... il nucleare è costosissimo, infatti anche i francesi dopo l'esperimento della De Gaulle non costruiranno poiù portaerei nucleari

La cavour sarà la portaerei non nucleare + potente al mondo (almeno fino a che non saranno in servizio le nuove portaerei anglo francesi)

sider · 20-12-2006, 14:34

Mi dà da lavorare ed è l'unica cosa OK . Sarebbe bello smettere di fare macchine da guerra.

akille · 20-12-2006, 14:55

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Originariamente inviato da easyand

Quella è la foto del varo ancora nel 2004!!!!!!!! Mancava ancora la prua e tutto il resto!!!

Questa è stata fatta domenica:

Bella nave, me la ricordo quando vidi solo il troncone centrale

ma la foto non è fatta al Muggiano vero? o sì? ( a memoria non me la ricordo uan banchina così)

Paganetor · 20-12-2006, 16:28

io ne ho visto un pezzo alla Fincantieri (ci andai per intervistare un progettista che utilizzava un certo Cad)... ricordo di aver visto un pezzo delle due turbine (22 MW ciascuna

): erano decisamente grosse

maxsona · 20-12-2006, 17:52

Quote:

Originariamente inviato da zerothehero

Esteticamente, anche se la cosa conta poco, è bruttissima.

Perchè a diesel e non nucleari?

La propulsione principale è fatta da 4 turbine di derivazione aeronautica a kerosene

maxsona · 24-12-2006, 15:09

Korn · 24-12-2006, 15:33

mi sbaglio ma è cmq stata limitata in grandezza dai limiti post WWII?

20-12-2006, 12:28	#1
easyand Senior Member Iscritto dal: Apr 2004 Messaggi: 666	Nave Cavour esce in mare per la prima volta Non so se sia più adatto a questa sezione o a scienza e tecnica, ma cmq: ROMA - 20 DIC - (Pierangelo Caiti per Il Secolo XIX) - La portaerei "Cavour" ha lasciato le acque del cantiere del Muggiano per la prima uscita in mare della sua storia. E' così giunto il momento dopo alcuni rinvii, di vedere la grande mole della prima portaerei italiana solcare le acque del Golfo dei Poeti con la sua maestosa mole di 27 mila tonnellate determinata dai 244 metri di lunghezza ed i 39 di larghezza e caratterizzata dal ponte di volo "a trampolino" delle moderne unità che imbarcano gli aerei a decollo corto. Il troncone principale di 180 metri, varato a Riva Trigoso il 20 luglio 2004 era arrivato alla Spezia, trainato da rimorchiatori, alle 18,30 dello stesso giorno. Dopo qualche settimana era stato varato il troncone di 64 metri costruito da Fincantieri al Muggiano ed il 13 settembre nel bacino di carenaggio del cantiere avevano preso il via le operazioni di "jumborizzazione" dei due tronconi che si concludevano verso la metà di novembre. Da quel momento nave "Cavour" era veramente uno scafo e potevano avere inizio le attività di allestimento durate due anni. Ora la nave, può solcare il Mar Ligure in maniera autonoma, accendendo le macchine, costituite da 4 turbine a gas Fiat Avio della potenza massima di 88.000 kW in grado di consentire una velocità massima continuativa teorica di 28 nodi. All'uscita in mare, la prima di una lunga serie per testare in navigazione tutte le apparecchiature di bordo, seguirà poi una prova di navigazione di alcuni giorni e tutta quella serie di prove alle diverse velocità, di crociera e massima, su distanze misurate, che stabiliranno la rispondenza alle specifiche contrattuali, verificata dalla Commissione di collaudo della Marina Militare che dovrà poi sottoscrivere e ratificare la consegna amministrativa alla Marina Militare, prevista per gli ultimi mesi del 2007

20-12-2006, 13:04	#2
y4k Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: In ogni e in nessun luogo Messaggi: 1443	eccola! Ma oltre ad elicotteri, harrier e futuri F35, che ci metteranno? Ultima modifica di y4k : 20-12-2006 alle 14:48.

20-12-2006, 14:01	#8
zerothehero Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: milano Messaggi: 14072	Esteticamente, anche se la cosa conta poco, è bruttissima. Perchè a diesel e non nucleari? __________________ We are the flame and darkness fears us !

20-12-2006, 16:28	#17
Paganetor Senior Member Iscritto dal: May 2000 Città: Milano Messaggi: 14071	io ne ho visto un pezzo alla Fincantieri (ci andai per intervistare un progettista che utilizzava un certo Cad)... ricordo di aver visto un pezzo delle due turbine (22 MW ciascuna ): erano decisamente grosse __________________ Canon EOS 300D; Canon EOS 40D; 17-40 f4 L; EF 50 f1.8; Sigma EX 28-70 f2.8; 70-200 f4 L; Sigma APO 100-300mm F4 EX IF HSM; TC Sigma 1.4x EX Apo DG; Canon EOS 5 con VG; Flash SpeedLite 200E; Canon T50; FD 28 f2.8; FD 50 f1.8; FD 70-210 f4

24-12-2006, 15:09	#19
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	__________________ My Flickr

20-12-2006, 13:35	#5
Baltico Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: Arcore [MI] Messaggi: 2290	non penso cambierà molto forse è questa concezione di portaerei che mi svia :\

20-12-2006, 13:56	#6
momo-racing Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Messaggi: 2908	ma non è un po' piccina?

20-12-2006, 13:57	#7
easyand Senior Member Iscritto dal: Apr 2004 Messaggi: 666	Quella è la foto del varo ancora nel 2004!!!!!!!! Mancava ancora la prua e tutto il resto!!! Questa è stata fatta domenica:

20-12-2006, 14:15	#13
easyand Senior Member Iscritto dal: Apr 2004 Messaggi: 666	art work vari

20-12-2006, 14:34	#15
sider Bannato Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 3918	Mi dà da lavorare ed è l'unica cosa OK . Sarebbe bello smettere di fare macchine da guerra.

24-12-2006, 15:33	#20
Korn Senior Member Iscritto dal: Jul 2000 Città: La città più brutta della Toscana: Prato Messaggi: 6714	mi sbaglio ma è cmq stata limitata in grandezza dai limiti post WWII?

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