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L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
Abbiamo intervistato Sumit Dhawan, CEO di Proofpoint, per capire come stia cambiando il mondo della sicurezza con l'avvento dell'intelligenza artificiale e con il ritmo sempre più serrato a cui vengono trovate vulnerabilità nel software. Un problema significativo, che richiederà del tempo per essere risolto (o quantomeno arginato)
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Old 16-12-2006, 10:44   #1
IpseDixit
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Air Madrid cancella tutti i voli

Lo segnalo visto che operava anche in Italia

15.12.2006 - 20:32
MADRID - La compagnia a basso costo Air Madrid ha oggi annunciato la "ineludibile decisione" di sospendere immediatamente tutti i suoi voli, accusando il ministero dei trasporti di averla costretta a ciò e lasciando a terra 300mila passeggeri con biglietto mentre 1200 impiegati temono ora di perdere il posto.

La compagnia, che dispone di nove aerei, afferma in un comunicato che la decisione di "sospendere la sua attività" è una conseguenza delle misure adottate dal ministero e dalla Direzione generale dell'aviazione civile (Dgac) che da esso dipende. Secondo la società, tali istituzioni avevano minacciato di ritirarle la licenzia per non aver risolto i problemi connessi con gravi ritardi nei suoi voli a destinazione soprattutto dell'America Latina. Ma Air Madrid serve anche città europee fra cui Roma e Milano.

Un portavoce dell'aerolinea ha detto all'agenzia di stampa italiana Ansa che non si tratta di una chiusura ma di "una sospensione" dell'attività che avrà però conseguenze su "circa 300mila passeggeri" già in possesso di biglieti per le festività natalizie e fino a febbraio.

Secondo la compagnia l'atteggiamento del ministero, che ha dato ampio risalto mediatico alle minacce di annullamento della licenza, ha compromesso in modo irreparabile la sua immagine facendole perdere credibilità di fronte agli utenti e fiducia da parte di creditori e fornitori e costringendola a sospendere l'attività.

La compagnia ha trasmesso oggi stesso la sua decisione alla Dgac (la Direzione generale dell'aviazione civile) affinché prenda misure per non pregiudicare i passeggeri, ma un'organizzazione dei consumatori l'ha denunciata per presunto reato di truffa nei confronti dei suoi passeggeri, qualora avesse continuato a vendere biglietti sino all'ultimo momento prima dell'annuncio.

http://www.swisspolitics.org/it/news...ews_id=7355449
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Old 20-12-2006, 19:20   #2
IpseDixit
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20 dic 08:13 Spagna: Air Madrid, voli decollati 39 volte senza l'ok dei meccanici

MADRID - Apparecchi della Air Madrid sarebbero decollati ben 39 volte senza l'ok dei meccanici. Le irregolarita' sono state riscontrate dal ministero dei Trasporti spagnolo sulla compagnia iberica, gia' sospesa d'autorita' dal governo di Madrid. La notizia ha ampio risalto sul quotidiano El Mundo. In molti casi, sui documenti di volo degli aerei non figurava la dicitura "Pf/Etop", che significa che il controllo obbligatorio su bimotori provenienti da voli transoceanici era stato effettuato. In altri casi, c'era addirittura un "non Rs", ovvero "non abilitato al servizio": nei motori erano state riscontrate irregolarita'. Ma quegli aerei sono decollati comunque. In sette casi, i motori degli Air Madrid si sono spenti in volo. (Agr)
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Old 21-12-2006, 09:55   #3
kingv
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Apparecchi della Air Madrid sarebbero decollati ben 39 volte senza l'ok dei meccanici.


che fosse in crisi economica era risaputo, ma questo è veramente inquietante.
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Old 27-12-2006, 15:35   #4
david-1
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Old 27-12-2006, 15:56   #5
FastFreddy
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20 dic 08:13 Spagna: Air Madrid, voli decollati 39 volte senza l'ok dei meccanici

MADRID - Apparecchi della Air Madrid sarebbero decollati ben 39 volte senza l'ok dei meccanici. Le irregolarita' sono state riscontrate dal ministero dei Trasporti spagnolo sulla compagnia iberica, gia' sospesa d'autorita' dal governo di Madrid. La notizia ha ampio risalto sul quotidiano El Mundo. In molti casi, sui documenti di volo degli aerei non figurava la dicitura "Pf/Etop", che significa che il controllo obbligatorio su bimotori provenienti da voli transoceanici era stato effettuato. In altri casi, c'era addirittura un "non Rs", ovvero "non abilitato al servizio": nei motori erano state riscontrate irregolarita'. Ma quegli aerei sono decollati comunque. In sette casi, i motori degli Air Madrid si sono spenti in volo. (Agr)
Mi chiedo come un pilota possa accettare di volare in quelle condizioni...
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Old 27-12-2006, 17:16   #6
IpseDixit
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Originariamente inviato da FastFreddy
Mi chiedo come un pilota possa accettare di volare in quelle condizioni...
Presumo per non perdere il posto di lavoro.
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