ha ha povere le auto di oggi :D

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

ciao ragazzi altro mattina il mio vicino possiede la New Croma 1900 multijet ma il problema che non parte + che cosa sarà?

io possiedo la vecchia croma del' 94 1900td con turbo a geometria variabile ha macinato 300.000km senza cambiare ne la guarnizione della testata ne la frizione gode in ottima salute

secondo voi le auto di oggi hanno meno longevità di quelle una volta?

[Gigi 256]

hanno molta più elettronica, quindi molto più soggette a guasti

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da Gigi 256

hanno molta più elettronica, quindi molto più soggette a guasti

ma perchè non lo fanno auto nuove con meno elettronica?

[Gigi 256]

e nn chiederlo a me mica le faccio io

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da CromaSS1

ma perchè non lo fanno auto nuove con meno elettronica?

perchè se no chicche come ESP, ASR, ABS, EBD ecc per la sicurezza e pulsanti START/STOP, clima automatico bizona, sedili elettrici, specchietti elettrici, sensori di pioggia/luce/parcheggio e altre comodità sarebbero difficilmente riproponibili

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da Gigi 256

e nn chiederlo a me mica le faccio io

ah scusa ghgh

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

perchè se no chicche come ESP, ASR, ABS, EBD ecc per la sicurezza e pulsanti START/STOP, clima automatico bizona, sedili elettrici, specchietti elettrici, sensori di pioggia/luce/parcheggio e altre comodità sarebbero difficilmente riproponibili

ho capito

[Fradetti]

Originariamente inviato da Gigi 256

hanno molta più elettronica, quindi molto più soggette a guasti

e perchè le giapponesi che son piene di elettronica son considerate le più affidabili?

Per me è proprio volontà dei produttori

[tdi150cv]

Originariamente inviato da CromaSS1

ciao ragazzi altro mattina il mio vicino possiede la New Croma 1900 multijet ma il problema che non parte + che cosa sarà?

e' tutto normale ... e' una fiat ...

[ninja750]

Originariamente inviato da CromaSS1

ciao ragazzi altro mattina il mio vicino possiede la New Croma 1900 multijet ma il problema che non parte + che cosa sarà?

io possiedo la vecchia croma del' 94 1900td con turbo a geometria variabile ha macinato 300.000km senza cambiare ne la guarnizione della testata ne la frizione gode in ottima salute

secondo voi le auto di oggi hanno meno longevità di quelle una volta?

le batterie morte c'erano, ci sono, e ci saranno sempre

[Solertes]

Originariamente inviato da tdi150cv

e' tutto normale ... e' una fiat ...

Anche questo quindi

Originariamente inviato da CromaSS1

io possiedo la vecchia croma del' 94 1900td con turbo a geometria variabile ha macinato 300.000km senza cambiare ne la guarnizione della testata ne la frizione gode in ottima salute

[ripe]

Originariamente inviato da ninja750

le batterie morte c'erano, ci sono, e ci saranno sempre

Si, infatti, magari dipende anche da come la usa...
Io distribuivo giornali e ogni pochi minuti accendevo e spegnevo la macchina.
Alla fine il motorino di avviamento si è sputtanato e non partiva più, ma dopo centinaia di volte che ripeti questo processo magari è anche una cosa normale e la Fiat non c'entra una fava...

[fabio80]

Originariamente inviato da CromaSS1

ciao ragazzi altro mattina il mio vicino possiede la New Croma 1900 multijet ma il problema che non parte + che cosa sarà?

colpa di berlusconi

[Andrea Dandy Bestia]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

perchè se no chicche come ESP, ASR, ABS, EBD ecc per la sicurezza

utili

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

e pulsanti START/STOP, clima automatico bizona, sedili elettrici, specchietti elettrici, sensori di pioggia/luce/parcheggio e altre comodità sarebbero difficilmente riproponibili

a me queste comodità sembrano un po' superflue

[Solertes]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

perchè se no chicche come ESP, ASR, ABS, EBD ecc per la sicurezza e pulsanti START/STOP, clima automatico bizona, sedili elettrici, specchietti elettrici, sensori di pioggia/luce/parcheggio e altre comodità sarebbero difficilmente riproponibili

E' un pò riduttivo metterla in questi termini, pur essendo appassionato di vetture il meno elettroniche possibile, non si può negare che la monitorizzazione dei vari parametri di funzionamento sia con l'elettronica, molto più raffinata e parmetta rendimenti superiori.....certo è che basta poco per rimanere a piedi irreversibilmente....fino all'intervento dell'officina....mentre prima se si era un pò pratici,il guasto era rimediabile, si poteva riuscire a rimettersi in marcia.

[Fradetti]

Originariamente inviato da Solertes

E' un pò riduttivo metterla in questi termini, pur essendo appassionato di vetture il meno elettroniche possibile, non si può negare che la monitorizzazione dei vari parametri di funzionamento sia con l'elettronica, molto più raffinata e parmetta rendimenti superiori.....certo è che basta poco per rimanere a piedi irreversibilmente....fino all'intervento dell'officina....mentre prima se si era un pò pratici,il guasto era rimediabile, si poteva riuscire a rimettersi in marcia.

e più la meccanica è semplice, più si riesce a fare cose incredibili... ci son leggende di vespe partite dopo 20 anni con la stessa candela, alimentate per chilometri a grappa e acetone

[tdi150cv]

Originariamente inviato da fabio80

colpa di berlusconi

:rotfl

A Fabio ci mancaviiiiii !

[]Rik`[]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

perchè se no chicche come ESP, ASR, ABS, EBD ecc per la sicurezza e pulsanti START/STOP, clima automatico bizona, sedili elettrici, specchietti elettrici, sensori di pioggia/luce/parcheggio e altre comodità sarebbero difficilmente riproponibili

ma sticazzi, rinuncerei a tre quarti di questa roba per un auto più affidabile e decisamente meno costosa

Originariamente inviato da ]Rik`[

ma sticazzi, rinuncerei a tre quarti di questa roba per un auto più affidabile e decisamente meno costosa

Non posso che quotare

Voglio un auto smilza...che costi poco ma che sia nuova!!

Caspita 7 mila € per una Panda base (esempio..)...sono troppi...se la vendono sotto i 5 mila € sai quanti la cambierebbero?

Una matiz con quattro cretinate di elettronica me l'han fatta pagari 9 mila € ....sono quasi 20 milioni di £.... ...con quella cifra 10 anni fa circa ci prendevo una corsa o altra analoga di categoria... accessioriata

Le macchine odierne con tutta sta elettronica..se ti si guasta ti lascian in braghe...

[Solertes]

Originariamente inviato da Fradetti

e più la meccanica è semplice, più si riesce a fare cose incredibili... ci son leggende di vespe partite dopo 20 anni con la stessa candela, alimentate per chilometri a grappa e acetone

Non sono leggende.....nella cantina di un mio amico, abbiam trovato sotto una catasta di roba varia, una Moto Guzzi "stornello" ferma da decenni....messa la benzina nel serbatoio (e fatto un cicchetto d'olio dal foro della candela) è andata in moto subito con scoppiettii vari e fumate bianche (l'olio nella camera di scoppio ) e dopo qualche minuto di funzionamento ha acquisito regolarità e funziona tutt'ora come un orologio sfizzero (le abbiamo però, nei limiti del possibile, fatto un pò di manutenzione e restauro).

[fabio80]

ma secondo voi senza elettronica riescono a stare dentro le normative eurominchia??