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Old 08-12-2006, 17:22   #1
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Marmitta che "borbotta" ... cosa può essere.

Ciao a tutti, ho appena comprato usata una Fiat Punto II serie del 2001.
Fino ad oggi tutto bene solo che adesso mi sono accorto che dallo scarico proviene un rumore tipo borbottio quando è al minimo o in rilascio dell'acceleratore.

Salendo coi giri invece sembra sparire, non è forte in quanto nell'abitacolo non si sente niente ma dall'esterno il problema si nota.

Sono ignorante in materia quindi vorrei chiedervi da cosa può dipendere.

L'auto è in buone condizioni e in queste 3 settimane l'ho guidata come una suora, niente giri alti, niente colpi su dossi ecc. ed è appena stata tagliandata dal concessionario.

Thanks per ogni info.
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Old 08-12-2006, 17:33   #2
MIKIXT
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io direi che ha qualche piccolo buco da qualche parte...

comincia a fare così pure quella della mia Astra...l'abbiamo messa sul ponte ed infatti c'è qualche buchetto...
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Old 08-12-2006, 17:45   #3
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Originariamente inviato da MIKIXT
io direi che ha qualche piccolo buco da qualche parte...

comincia a fare così pure quella della mia Astra...l'abbiamo messa sul ponte ed infatti c'è qualche buchetto...
Costo riparazione?

Bah che palle devo già portarla dal meccanico?
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Old 08-12-2006, 18:12   #4
MIKIXT
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la mia è ancora bucata

se ne riparla l'anno prossimo con la revisione
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Old 08-12-2006, 18:26   #5
MichellePayne
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potrebbe anche essersi semplicemente sganciata,o dissaldata!
prima di portarla in officina controlla bene!
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http://www.vanityman.tv/wp-content/u...-del-piero.jpg__
Ho provato a conquistarlo non ci sono mai riuscita..
e lottato per cambiarlo..ci vorrebbe un'altra vita...
papà mi manchi da morire..
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Old 08-12-2006, 18:30   #6
MIKIXT
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se fosse sganciata il rumore sarebbe enormemente più forte

se fosse la ghiera allentata si sentirebbe una specie di cigolio con le accelerazioni (o decelerazioni) un po' brusche....

cmq l'unica è mettere l'auto sul ponte e guardare...
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Old 08-12-2006, 18:32   #7
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Originariamente inviato da MichellePayne
potrebbe anche essersi semplicemente sganciata,o dissaldata!
prima di portarla in officina controlla bene!
Beh ma anche se fosse questo io non sarei capace di ripararla.

Inoltre nel caso devo scoprire se la garanzia di 12 mesi del concessionario coprirebbe anche questo.

Potrebbe essere anche semplicemente una guarnizione?

I costi di riparazione per una marmitta bucata su quanto si aggirano?

Grazie.
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Old 08-12-2006, 18:33   #8
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Originariamente inviato da MIKIXT
se fosse sganciata il rumore sarebbe enormemente più forte

se fosse la ghiera allentata si sentirebbe una specie di cigolio con le accelerazioni (o decelerazioni) un po' brusche....

cmq l'unica è mettere l'auto sul ponte e guardare...
No il rumore è contenuto e non ho avvertito alcun cigolio.
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Old 08-12-2006, 18:38   #9
MichellePayne
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Originariamente inviato da Sgurbat
Beh ma anche se fosse questo io non sarei capace di ripararla.

Inoltre nel caso devo scoprire se la garanzia di 12 mesi del concessionario coprirebbe anche questo.

Potrebbe essere anche semplicemente una guarnizione?

I costi di riparazione per una marmitta bucata su quanto si aggirano?

Grazie.


per quanto riguarda i costi di riparazione non posso aiutarti....
solitamente sono mio padre e mio fratello che portano la macchina in officina!
se hai qualche conoscente che sa saldare (una volta appurato che il rumore dipende da questo) allora potresti fartela sistemare senza andare da un meccanico....
escluderei la guarnizione!
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Ho provato a conquistarlo non ci sono mai riuscita..
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Old 08-12-2006, 18:40   #10
MichellePayne
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Originariamente inviato da Sgurbat
No il rumore è contenuto e non ho avvertito alcun cigolio.

allora quoto MIKIXT!
è bucata!
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Old 08-12-2006, 18:47   #11
MIKIXT
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prendila con filosofia...con un po' di pazienza i buchi si allargheranno e otterrai il marmittone truzzo-tamarr a costo zero....
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Old 08-12-2006, 18:51   #12
MichellePayne
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prendila con filosofia...con un po' di pazienza i buchi si allargheranno e otterrai il marmittone truzzo-tamarr a costo zero....

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Old 08-12-2006, 18:59   #13
MichellePayne
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e ricorda di alzare il volume dello stereo
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Old 08-12-2006, 19:43   #14
pon 87
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Originariamente inviato da MIKIXT
prendila con filosofia...con un po' di pazienza i buchi si allargheranno e otterrai il marmittone truzzo-tamarr a costo zero....
appunto, dovrebbe essere contento
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Old 08-12-2006, 19:46   #15
ingpeo
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Anche la mia Tipo aveva il marmittone che faceva un rumore come un auto da rally. Simpatico finché era poco rumoroso, poi...
Alla fine era il tubo flessibile bucato e mi hanno cambiato solo quello. 90€ compreso manodopera.
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Old 08-12-2006, 20:08   #16
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Originariamente inviato da ingpeo
Anche la mia Tipo aveva il marmittone che faceva un rumore come un auto da rally. Simpatico finché era poco rumoroso, poi...
Alla fine era il tubo flessibile bucato e mi hanno cambiato solo quello. 90€ compreso manodopera.
Grazie.
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Old 08-12-2006, 20:10   #17
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appunto, dovrebbe essere contento
Contento una SEGA c'è l'ho da tre settimane!
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Old 08-12-2006, 20:33   #18
p.NiGhTmArE
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Messaggi: 1153
l'anno scorso sul camper si è staccato letteralmente lo scarico dai collettori
partivano gli antifurti di tutte le auto parcheggiate quando accelerava
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Old 08-12-2006, 22:28   #19
[The Black]
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Originariamente inviato da p.NiGhTmArE
l'anno scorso sul camper si è staccato letteralmente lo scarico dai collettori
partivano gli antifurti di tutte le auto parcheggiate quando accelerava
allucinante!
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Concluso felicemente con: Rambo87 - lord_cianix
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Old 08-12-2006, 22:32   #20
fabio80
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Originariamente inviato da p.NiGhTmArE
l'anno scorso sul camper si è staccato letteralmente lo scarico dai collettori
partivano gli antifurti di tutte le auto parcheggiate quando accelerava

e che è un dragster?
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