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Old 01-12-2006, 13:57   #1
IpseDixit
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Le Euro 0 fuori dalla Lombardia

Lotta dura contro le auto non catalizzate, le famose euro0, ossia tutte le auto immatricolate prima del 1993. Lo stabilisce il provvedimento approvato oggi dal Consiglio regionale lombardo per migliorare la qualità dell'aria. La Regione Lombardia punta su un fitto calendario di divieti: dal luglio 2007 non potranno circolare gli autobus, i veicoli e le due ruote a due tempi non catalitici, mentre dal 1 ottobre 2007 il divieto si estenderà alle auto, a diesel o a benzina, non catalitiche. Le uniche eccezioni saranno fatte per auto d'epoca e, grazie a due emendamenti presentati da Alleanza nazionale e Margherita, macchine agricole e moto a 4 tempi.

"E' una legge all'avanguardia - commenta il presidente della commissione lombarda Ambiente, Stefano Maullu - è l'architrave su cui il presidente Roberto Formigoni lancia una nuova politica di lotta allo smog in Regione Lombardia". I partiti del centrosinistra chiederanno di stanziare nel bilancio 2007 "finanziamenti adeguati rispetto alle briciole previste ora" per attuare il piano per l'aria. Il coordinatore dell'Unione Riccardo Sarfatti parla di "una legge incompleta e con forti elementi di criticità".
(28 novembre 2006)

http://www.repubblica.it/2006/11/mot...e-euro0-1.html
IpseDixit è offline  
Old 01-12-2006, 14:06   #2
Radagast82
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non mi è ben chiara la differenza tra i veicoli che dal luglio 2007 non possono circolare, e le auto che dall'ottobre non possono circolare...
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"...perché potresti riunire intorno a un tavolo il marinaio più coraggioso, il pilota più intrepido e il soldato più audace, e quale sarebbe il risultato? Le loro paure si sommano..." W. Churchill
Radagast82 è offline  
Old 01-12-2006, 14:07   #3
Onisem
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Buttano fuori anche quei bus "pubblici" al cui passaggio quasi svieni?
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
Onisem è offline  
Old 01-12-2006, 14:09   #4
IpseDixit
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Originariamente inviato da Onisem
Buttano fuori anche quei bus "pubblici" al cui passaggio quasi svieni?
Pare di si
IpseDixit è offline  
Old 01-12-2006, 14:10   #5
lowenz
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La mia UNO 60S può essere considerata auto d'epoca?

Andati ieri in concessionario ad ordinare la sostituta
lowenz è offline  
Old 01-12-2006, 14:15   #6
Onisem
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Originariamente inviato da IpseDixit
Pare di si
Voglio proprio vedere, i sacrifici e le assunzioni di responsabilità si richiedono sempre ai cittadini mentre il pubblico è tutto tranne che virtuoso.
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
Onisem è offline  
Old 01-12-2006, 14:16   #7
Alien
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Originariamente inviato da Radagast82
non mi è ben chiara la differenza tra i veicoli che dal luglio 2007 non possono circolare, e le auto che dall'ottobre non possono circolare...
mi pare che in realtà sarà esteso ai diesel EURO1 ma senza antiparticolato.
Appena recupero il link sul sito della regione lo posto.

Comunque se son solo questi i provvedimenti per abbattere l'inquinamento in Lombardia siamo a posto...
Ogni mattina lungo la strada che faccio da casa all'ufficio mi vedo almeno un paio di fabbrichette (piccole aziende) che buttano un bel fumo nero senza filtri presumibilmente da combustione di scarti di falegnameria.
Senza tener conto del fatto che per risolver il problema dei rifiuti la regione stessa pensa alla costruzione di inceneritori che non fanno altro che buttare fumi nell'aria (che per quanto siano puliti sono sempre fumi...)
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Alien è offline  
Old 01-12-2006, 14:16   #8
trallallero
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Originariamente inviato da lowenz
Andati ieri in concessionario ad ordinare la sostituta
beh non sei contento ?
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Old 01-12-2006, 14:19   #9
Radagast82
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Originariamente inviato da Alien
mi pare che in realtà sarà esteso ai diesel EURO1 ma senza antiparticolato.
Appena recupero il link sul sito della regione lo posto.

Comunque se son solo questi i provvedimenti per abbattere l'inquinamento in Lombardia siamo a posto...
Ogni mattina lungo la strada che faccio da casa all'ufficio mi vedo almeno un paio di fabbrichette (piccole aziende) che buttano un bel fumo nero senza filtri presumibilmente da combustione di scarti di falegnameria.
Senza tener conto del fatto che per risolver il problema dei rifiuti la regione stessa pensa alla costruzione di inceneritori che non fanno altro che buttare fumi nell'aria (che per quanto siano puliti sono sempre fumi...)
meno male che la mia è euro 2
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"...perché potresti riunire intorno a un tavolo il marinaio più coraggioso, il pilota più intrepido e il soldato più audace, e quale sarebbe il risultato? Le loro paure si sommano..." W. Churchill
Radagast82 è offline  
Old 01-12-2006, 14:22   #10
icoborg
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mahahah ma il discorso euro 1 2 3 4 è pura pagliacciata aahahh basta sapere la procedura tramite cui viene verificata euro 1 2 3 4.
icoborg è offline  
Old 01-12-2006, 14:22   #11
Alien
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Originariamente inviato da lowenz
La mia UNO 60S può essere considerata auto d'epoca?

Andati ieri in concessionario ad ordinare la sostituta
povera!
Non potevi gassarla... cioè convertirla a gas?
Io credo che farò così quando sarnno fuori legge le euro1:non posso certo star a rincorrere i divieti e visto che non ho voglia di prendermi un'auto nuova e buttarne una con solo 220.000 km...


EDIT: link al testo della legge (in Doc) http://www.regione.lombardia.it/serv...ication/msword
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Old 01-12-2006, 14:23   #12
tatrat4d
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Originariamente inviato da lowenz
La mia UNO 60S può essere considerata auto d'epoca?

Andati ieri in concessionario ad ordinare la sostituta
e te la dovevo rottamare io
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G.G. "Il tutto è falso"
In letargo intermittente... Comunque vi si legge, ogni tanto ci si desta
tatrat4d è offline  
Old 01-12-2006, 14:24   #13
Froze
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Originariamente inviato da IpseDixit
Lotta dura contro le auto non catalizzate, le famose euro0, ossia tutte le auto immatricolate prima del 1993.
visto che non tutti potranno permettersi di cambiare auto, mettere un incentivo per il passaggio a gas o metano, pareva brutto?
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Froze è offline  
Old 01-12-2006, 14:29   #14
Alien
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Letto bene il testo. Mi correggo:

Dal 1 luglio 2007 saranno limitati la circolazione e l'utilizzo, in tutta la Lombardia, degli autobus pre Euro 1 e dei ciclomotori e delle moto pre Euro 1 a due tempi

Dal 1 ottobre 2007 saranno limitati la circolazione e l'utilizzo anche di tutti i veicoli pre Euro 1;

dall'anno successivo il provvedimento riguarderà i veicoli diesel Euro 1.

Quindi le Euro1 non vengono toccate nel 2007 ma nel 2008 toccherà ai diesel
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Old 01-12-2006, 14:34   #15
dantes76
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Originariamente inviato da IpseDixit
Lotta dura contro le auto non catalizzate, le famose euro0, ossia tutte le auto immatricolate prima del 1993. Lo stabilisce il provvedimento approvato oggi dal Consiglio regionale lombardo per migliorare la qualità dell'aria. La Regione Lombardia punta su un fitto calendario di divieti: dal luglio 2007 non potranno circolare gli autobus, i veicoli e le due ruote a due tempi non catalitici, mentre dal 1 ottobre 2007 il divieto si estenderà alle auto, a diesel o a benzina, non catalitiche. Le uniche eccezioni saranno fatte per auto d'epoca e, grazie a due emendamenti presentati da Alleanza nazionale e Margherita, macchine agricole e moto a 4 tempi.

"E' una legge all'avanguardia - commenta il presidente della commissione lombarda Ambiente, Stefano Maullu - è l'architrave su cui il presidente Roberto Formigoni lancia una nuova politica di lotta allo smog in Regione Lombardia". I partiti del centrosinistra chiederanno di stanziare nel bilancio 2007 "finanziamenti adeguati rispetto alle briciole previste ora" per attuare il piano per l'aria. Il coordinatore dell'Unione Riccardo Sarfatti parla di "una legge incompleta e con forti elementi di criticità".
(28 novembre 2006)

http://www.repubblica.it/2006/11/mot...e-euro0-1.html
Sanno niente in Regione Lombardia, delle centinaia di miliardi di lire dati alla fiat per costruire un auto a impatto zero, nello stabilimento di Arese?
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dantes76 è offline  
Old 01-12-2006, 15:03   #16
sider
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E' ANTICOSTITUZIONALE.
sider è offline  
Old 01-12-2006, 15:05   #17
Teox82
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E a chi non ha soldi per prenderne un'altra si attacca al caxxo?
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Teox82 è offline  
Old 01-12-2006, 15:07   #18
Senza Fili
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Originariamente inviato da Froze
visto che non tutti potranno permettersi di cambiare auto, mettere un incentivo per il passaggio a gas o metano, pareva brutto?

Già...ma a loro conviene spingere la gente a comprare nuove punto (ovviamente a rate)
Senza Fili è offline  
Old 01-12-2006, 15:08   #19
Alien
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Originariamente inviato da Teox82
E a chi non ha soldi per prenderne un'altra si attacca al caxxo?
Al tram (quando non scioperano) mi sembra più appropriato al tema
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Alien è offline  
Old 01-12-2006, 15:12   #20
Teox82
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Originariamente inviato da Alien
Al tram (quando non scioperano) mi sembra più appropriato al tema
La Lombardia è anche tanta campagna e paesini.Io ci abito e conosco gente che usa la macchina scassata per fare 2-3 km al giorno.Non credo che siano i maggiori responsabili dell'inquinamento.Anche perchè qua in provincia di Lodi c'è il tasso più alto di mortalità per tumori soprattutto per le industrie e le loro schifezze.E qua il tram/pullman o non c'è o bisogna comunque fare strada per andare alla fermata.Senza contare che le euro0 le hanno soprattutto anziani
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Teox82 è offline  
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