Lotus Exige 265E (etanolo)

[85kimeruccio]

La 265E continua ad essere la più performante Exige stradale. Purtroppo siamo ancora a livello di prototipo, ma Tiff Needel di Fifth Gear come al solito ci ha messo le mani sopra, ha maltrattato ben bene la Exige ed è giunto a considerazioni di vario tipo.
Auto decisamente più corsaiola rispetto alle sorelle (), ad un costo ambientale molto più contenuto grazie all'utilizzo del carburante E85, a base di bioetanolo all'85 %, ma con la difficoltà oggettiva a reperire tale miscela nella normale rete distributiva in Inghilterra. Insomma tutto il mondo è paese, tutti a predicare più attenzione per l'ambiente, senza poi mettere in condizione gli utenti finali di disporre dei mezzi adatti a raggiungere questo scopo.
Rimane però l'estremo interesse per il risultato ottenuto, in cui nessuna elaborazione sostanziale ha portato a tanta esplosività, il tutto è frutto di un semplice adattamento di alcune componenti per poter utilizzare il bioetanolo.
La Exige 265E è un prototipo dotato di un motore turbocompresso di origine Toyota, modificato per essere alimentato con E85 (miscela 85% alcool, 15% benzina) ed eroga la notevolissima potenza di 268 CV.
Questo "mostro a etanolo" accelera da 0 a 100 in 3,9 secondi e raggiunge i 255 km/h.
Il giudizio in sintesi: auto fantastica e divertentissima, il suo unico difetto è la mancanza di una rete di distributori di bioetanolo.



Per fare ciò i tecnici della Lotus Engineering hanno adattato l'unità 2ZZ VVTL-i nella versione sovralimentata, per ottenere una maggiore efficienza con il nuovo carburante.
I dati che si sono evidenziati nelle prove sono di 3.9 secondi per il lancio ai 100km orari, e 9.2 secondi per arrivare fino ai 160km orari, la spinta si esaurisce infine a 254 km/h.

Oggetto della cura è stato ovviamente il sistema di alimentazione, con la modifica degli iniettori (allargati) ed un ricalibrazione del motore. A questo si sono aggiunti due ulteriori iniettori all'ingresso del compressore, che aumentano la portata di carburante quando il motore è sotto carico ad alti giri e con il vantaggio di raffreddare ulteriormente l'aria prima della combustione.
Nonostante le modifiche il modello con cui confrontare questa 265E è il modello Exige S, rispetto al quale l'incremento è spaventoso, perchè ai 47 CV in più che si riescono a ricavare si aggiungono i 34Nm (coppia massima 249Nm) disponibili nella stessa gamma di giri. Si tratta di incrementi del 21% e del 16% che sui 900 kg di massa tanto male non fanno.
Sembrerebbe tutto rose e fiori, ed in effetti non ci si sbaglia di molto, ma se si vuole trovare il difetto allora diciamo che con un pieno si imbarca una quantità di energia inferiore rispetto alla benzina fossile e questo si traduce in soste più frequenti dal benzinaio oppure ai box ed in una gara di durata la cosa è meno piacevole.
L'ultima nota stonata è il fatto che questo esemplare unico rappresenta un lavoro di ricerca, e non la presentazione dell'ultimo modello della gamma.




VIDEO:
http://www.youtube.com/watch?v=AepS3pBfxfY

[ninja750]

in pratica la grande punto 1.4T con il NOS andrà di più e stando più comodi

inutili sti carburanti imho

[matteo1986]

Bella macchina, peccato che in Italia l'etanolo praticamente non esiste... Pazienza vorrà dire che la manderemo a grappa

[Marci]

Originariamente inviato da ninja750

in pratica la grande punto 1.4T con il NOS andrà di più e stando più comodi

inutili sti carburanti imho

si si, proprio inutilis e pensi che secondo le stime gonfiate dell'OPEC tra 30 anni finsice il petrolio.

[p.NiGhTmArE]

la ford mustacchi a vino

[Fradetti]

Tiff è un mito... guardate su youtube il video con la puma assieme a clarkson

http://www.youtube.com/watch?v=BphjIkTfzp0

[ninja750]

Originariamente inviato da Marci

si si, proprio inutilis e pensi che secondo le stime gonfiate dell'OPEC tra 30 anni finsice il petrolio.

l'alcool o l'etanolo sarebbero le alternative?

[Marci]

Originariamente inviato da ninja750

l'alcool o l'etanolo sarebbero le alternative?

per ora è la più attuabile dato che basta modificare la centralina di un motore termico normale. Gli USA sono in procinto di aumentare la produzione di Etanolo per arrivare ad un 50% in più entro il 2007 ed in Brasile praticamente la benzina pura non viene più venduta.

[Fradetti]

Originariamente inviato da ninja750

l'alcool o l'etanolo sarebbero le alternative?

sarebbero un valido sostituto finchè non si passa a qualcos'altro... nei paesi scandinavi si sta diffondendo molto però c'è sempre bisogno di un 15% di benzina.

Si va più forte, si inquina di meno e la tecnologia è disponibile già adesso... perchè non sfruttare l'occasione?

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da ninja750

l'alcool o l'etanolo sarebbero le alternative?

tra uno l'altro e quell'altro non so cosa sia meglio, ma è sempre meglio che rimanere senza benzina.

[ninja750]

il futuro è nucleare!!!

[trokij]

Mah la piu performante è un auto prototipo... evidentemente devono decidersi a tirare fuori un modello di exige veramente cazzuto, tipo con 300cv

[daemon]

etanolo lo si ottiene dalle piante no?
per fare un migliaio di litri di etanolo quanti ettari di terreno devo arare?
quanta acqua serve?
quanti concimi e veleni spargo?

non so le risposte ma , su vasta scale non mi convince
io punto sull elettrico

[Isildur84]

Ma quali sono i consumi? E le emissioni inquinanti?

[Marci]

compratevi Le scienze di Novembre e avrete tutte le risposte che desiderate

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da trokij

Mah la piu performante è un auto prototipo... evidentemente devono decidersi a tirare fuori un modello di exige veramente cazzuto, tipo con 300cv

l'attuale lotus piu performante, con piu cavalli è la Exige gt3 stradale.





Originale: 218 cavalli e 4,1 secondi da 0-100.
GT Pack: 243 CV, 0-100 sotto i 4 secondi


ma se non ti accontenti c'è una elise in versione speciale fatta appositamente dalla forcedfed.



che vende 3 kit di elaborazione: kit con turbocompressore 190cv, 275cv e 380cv.

http://www.forcedfed.com/

[dj.cats]

sbaglio o c'era anche l'exige fatta su ordinazione per un cliente? avevano fatto un articolo su evo e non era affatto male

[ninja750]

"stradale" non stradale

[trokij]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

l'attuale lotus piu performante, con piu cavalli è la Exige gt3 stradale.





Originale: 218 cavalli e 4,1 secondi da 0-100.
GT Pack: 243 CV, 0-100 sotto i 4 secondi


ma se non ti accontenti c'è una elise in versione speciale fatta appositamente dalla forcedfed.



che vende 3 kit di elaborazione: kit con turbocompressore 190cv, 275cv e 380cv.

http://www.forcedfed.com/

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da ninja750

"stradale" non stradale

wtf?