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Old 11-11-2006, 18:30   #1
JENA PLISSKEN
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Golf R32 vs BMW 130

stamattina ho visto la prova su Top Gear extra....caxxo...clarkson ha preso x il culo la BMW in continuazione...ha detto che in pratiche serve a fare solo del drift...molto negativa come prova...poi su pista con Stig...il verdetto è stato se non erro di quasi 3 sec a favore della Golf ...che ha una tenuta veramente notevole soprattutto su fondi a scarsa aderenza...una cosa incredibile...ed il sound è bello rabbioso...insomma la golf is a good car...the BMS is bad car...però i vicini diranno di te che sei ricco x avere comprato una BMW
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Old 11-11-2006, 18:34   #2
ozeta
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ne ho visto solo un pezzettino in cui esaltava il divertimento di fare le curve in derapata con la bmw, non pensavo che valutasse meglio la golf
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fufol2
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Old 11-11-2006, 18:37   #3
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da ozeta
ne ho visto solo un pezzettino in cui esaltava il divertimento di fare le curve in derapata con la bmw, non pensavo che valutasse meglio la golf
all'inizio pure io...ma poi in pratica fa capire che serve solo a quello...
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Old 11-11-2006, 18:45   #4
matteo1986
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
stamattina ho visto la prova su Top Gear extra....caxxo...clarkson ha preso x il culo la BMW in continuazione...ha detto che in pratiche serve a fare solo del drift...molto negativa come prova...poi su pista con Stig...il verdetto è stato se non erro di quasi 3 sec a favore della Golf ...che ha una tenuta veramente notevole soprattutto su fondi a scarsa aderenza...una cosa incredibile...ed il sound è bello rabbioso...insomma la golf is a good car...the BMS is bad car...però i vicini diranno di te che sei ricco x avere comprato una BMW
Clarkson dopo aver provato la golf: "I was wrong for the first time since 1974"
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Old 11-11-2006, 18:48   #5
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da matteo1986
Clarkson dopo aver provato la golf: "I was wrong for the first time since 1974"
infatti credva fosse + lenta ed invece...la 130 fra assetto caccoloso e mancanza di autobloccante è una sega in pista
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Old 11-11-2006, 18:59   #6
Mauro82
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
...ha detto che in pratiche serve a fare solo del drift...molto negativa come prova..
si sapeva già da tempo del nervosismo del retrotreno

tra l'altro questa è un pò una tradizione in casa BMW, infatti è difficile convincere mio padre (che non sale su un'auto di questa marca da una ventina di anni) che quelle di oggi stanno in strada
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Old 11-11-2006, 19:00   #7
ninja750
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e aggiunge che la serie1 è *brutta*
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Old 11-11-2006, 20:02   #8
ozeta
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comunque topgear mi sta appassionando troppo.

lo trasmettono solo su bbc il sabato?
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Old 11-11-2006, 20:19   #9
camp1
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il filmato:

http://www.youtube.com/watch?v=09s8eMLHIUM
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Old 11-11-2006, 20:31   #10
Fradetti
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sempre vecchie puntate... il fatto di guardarlo sulla BBC2 inglese mi ha rovinato.

VOGLIO LE NUOVEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
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Old 11-11-2006, 20:32   #11
matteo1986
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Originariamente inviato da ozeta
comunque topgear mi sta appassionando troppo.

lo trasmettono solo su bbc il sabato?
Qui ci sono i torrent di tutte le puntate:

http://www.finalgear.com/shows/topgear/
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Old 11-11-2006, 22:24   #12
85kimeruccio
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Originariamente inviato da Mauro82
si sapeva già da tempo del nervosismo del retrotreno
come molte altre.
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Old 12-11-2006, 00:14   #13
pagghi
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Originariamente inviato da Mauro82
si sapeva già da tempo del nervosismo del retrotreno

tra l'altro questa è un pò una tradizione in casa BMW, infatti è difficile convincere mio padre (che non sale su un'auto di questa marca da una ventina di anni) che quelle di oggi stanno in strada

vero, anche mio papà quando pensa a bmw pensa a fantastiche auto.... fuori strada
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Old 12-11-2006, 09:08   #14
tommyHD
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Non c'è ne di balle, la golf quinta serie ha fatto centro un'altra volta, dalla 1.4 alla 3.2 possiamo trovare tante salse ma la sostanza è sempre quella, ottima auto.
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Old 12-11-2006, 10:14   #15
Xile
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Da quanto mi hanno detto di TopGear e FifthGear quelli di EasyRider mi fanno letteralmente schifo sembrano dei lecca culo
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Old 12-11-2006, 12:23   #16
pagghi
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Originariamente inviato da tommyHD
Non c'è ne di balle, la golf quinta serie ha fatto centro un'altra volta, dalla 1.4 alla 3.2 possiamo trovare tante salse ma la sostanza è sempre quella, ottima auto.
che golf sia un'auto di contenuti non c'è dubbio.

ma x me stavolta hanno toppato di brutto nell'estetica. Può piacere, per carità , ma si sono bruciati parte del brand dei giovani.

Hanno poi recuperato un poco tornando a prezzi umani
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Old 12-11-2006, 13:29   #17
Imrahil
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Originariamente inviato da pagghi
che golf sia un'auto di contenuti non c'è dubbio.

ma x me stavolta hanno toppato di brutto nell'estetica. Può piacere, per carità , ma si sono bruciati parte del brand dei giovani.

Hanno poi recuperato un poco tornando a prezzi umani
Quoto alla grande Estetica sux nel Golf 5... e lo dico da grande sostenitore VW...
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Old 12-11-2006, 15:06   #18
matteo1986
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Originariamente inviato da Imrahil
Quoto alla grande Estetica sux nel Golf 5... e lo dico da grande sostenitore VW...
Beh dipende, ad esempio trovo la GT e la GTI molto belle... diciamo che la cosa che stona un po' è quel fascione nero dietro, ma un buon carrozziere lo sistema in un attimo
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Old 12-11-2006, 15:08   #19
JENA PLISSKEN
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l'auot è efficiente...in pista sul bagnato dava dei g in curva paurosi...peccato x l'eccessivo peso sull'anteriore...che la f aun po' sottosterzare...ma è proprio il pelo nell'uovo
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Onisem
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Quell'uomo è un mito, mi ricordo una prova in cui imprecava contro il sequenziale di un'Aston Martin perchè in scalata era lentissimo: "ho pagato per la macchina!", diceva.
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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