Decolla (o almeno ci prova) il primo lowcost intercontinentale

[IpseDixit]

HONG KONG (CINA) - Non è riuscito a partire il primo volo intercontinentale low cost della storia. Doveva percorrere la tratta Hong Kong-Londra (e atterrare a Gatwick), e per effettuarlo è stata creata una nuova compagnia cinese, la Oasis, il cui fondatore e presidente è un pastore protestante, in società con la moglie. Ma purtroppo il volo inaugurale è stato bloccato da un imprevisto dell'ultimo minuto. Il governo russo ha infatti vietato il diritto di sorvolo al vettore asiatico.... [continua]

[Syd Barrett]

Caspita meno di 400 euro... Ma speriamo. Non è proprio low, ma ce n'è bisogno davvero

[kingv]

Originariamente inviato da Syd Barrett

Caspita meno di 400 euro... Ma speriamo. Non è proprio low, ma ce n'è bisogno davvero

su tratte del genere il prezzo non scenderà oltre, penso, il prezzo del carburante è alto e la tratta molto lunga.

se hanno riempito all'inverosimile di sedili il 747 però un viaggio di 9 ore con le gniocchia in bocca potrebbe essere un bel tormento

[Syd Barrett]

Originariamente inviato da kingv

su tratte del genere il prezzo non scenderà oltre, penso, il prezzo del carburante è alto e la tratta molto lunga.

se hanno riempito all'inverosimile di sedili il 747 però un viaggio di 9 ore con le gniocchia in bocca potrebbe essere un bel tormento

Ah tanto lo fai con le ginocchia in bocca anche non low cost...

[IBYZA]

Originariamente inviato da Syd Barrett

Ah tanto lo fai con le ginocchia in bocca anche non low cost...

infatti penso che tra qualche anno ci saranno molte compagnie low -cost anche per i lunghi viaggi , tanto il servizio piu o meno è sempre lo stesso

[DevilMalak]

speriamo che vadano a buon fine questi voli low cost. Com'è già stato detto si sta da cani anche non low cost se si è in 2° classe... e comunque preferisco stare 9 ore con le ginocchia in bocca pur di risparmiare cifre non indifferenti

[kingv]

cmq su alcune tratte i prezzi si sono già abbassati parecchio, un volo milano - new york se prenotato in anticipo viene sui 400 euro spese incluse.

le destinazioni in asia o africa invece contnuano a costare un botto.

[mailand]

è decollato, con 24 ore di ritardo ma ce l'ha fatta

[yoruba]

Questa compagnia ha scelto Milano home punto d'approdo per il suoi boing provenienti da Singapore.

[momo-racing]

cavoli, quest'estate ho speso più di 800 euro per un volo andata e ritorno milano-tokyo. Se potessi percorrere la stessa distanza a 370 euro lo farei "al volo"

[Syd Barrett]

Originariamente inviato da kingv

cmq su alcune tratte i prezzi si sono già abbassati parecchio, un volo milano - new york se prenotato in anticipo viene sui 400 euro spese incluse.

le destinazioni in asia o africa invece contnuano a costare un botto.

Beh anche un Milano-Delhi si trova a 400 euro, solo che devi fare i salti mortali. Un vero low cost sarebbe una manna

[kingv]

Originariamente inviato da Syd Barrett

Beh anche un Milano-Delhi si trova a 400 euro, solo che devi fare i salti mortali. Un vero low cost sarebbe una manna

Milano -India a 400 euro non l'ho mai visto, hai trovato un'offertona?

Mettendo però che ci siano delle compagnie che offrano dei low cost tra i grossi hub europei (heathrow, degaulle e francoforte) e quelli asiatici e americani un problema potrebbe poi essere raggiungere questi aeroporti, che normalmente non sono coperti dalle low cost. per farti un esempio lunedì prendo un volo air france da parigi cdg, ma il biglietto milano -> parigi non lo pago, perchè generalmente i voli verso gli hub di partenza degli intercontinentali sono compresi nel prezzo dei biglietti per questi ultimi.
per riuscire ad essere competitivi in questo campo occorrerebbe una grossa compagnia che possa proporre anche i collegamenti intermedi, una specie di ryanair in grande, oppure compagnie più piccole che poerò lavorino in sinergia con le low cost già esistenti per portare i passeggeri negli aeroporti di partenza per gli intercontinentali.

[Syd Barrett]

Originariamente inviato da kingv

Milano -India a 400 euro non l'ho mai visto, hai trovato un'offertona?

Prenotando almeno 9 mesi prima è la tariffa standard di Aeroflot... Per non so quanti posti per aeromobile. Insomma è una specie di corsa a chi prima arriva.

Originariamente inviato da kingv

Mettendo però che ci siano delle compagnie che offrano dei low cost tra i grossi hub europei (heathrow, degaulle e francoforte) e quelli asiatici e americani un problema potrebbe poi essere raggiungere questi aeroporti, che normalmente non sono coperti dalle low cost.

Beh non mi sembra un grande problema... metti che trovi un heatrow-bangkok a 400 euro anziché 800, allora puoi fare milano-stanstead a 9 euro o giù di lì con ryanair e poi spendere un tot per cambiare aeroporto... comunque sarà lo stesso conveniente vista la convenienza dell'intercontinentale.

[kingv]

Originariamente inviato da Syd Barrett

Beh non mi sembra un grande problema... metti che trovi un heatrow-bangkok a 400 euro anziché 800, allora puoi fare milano-stanstead a 9 euro o giù di lì con ryanair e poi spendere un tot per cambiare aeroporto... comunque sarà lo stesso conveniente vista la convenienza dell'intercontinentale.

conveniente sì ma se le coincidenze non sono favorevoli per arrivare a bangkok ci metti un giorno e mezzo e non tutti hanno l'animo e il tempo a disposizione per farlo.
se invece facessero un'alleanza ad esempio con compagnie tipo easyjet (che già vola a gatwick) per far coincidere decentemente gli orari da alcune città europee allora diventerebbe interessantissimo per molti più potenziali clienti.

[Syd Barrett]

Originariamente inviato da kingv

conveniente sì ma se le coincidenze non sono favorevoli per arrivare a bangkok ci metti un giorno e mezzo e non tutti hanno l'animo e il tempo a disposizione per farlo.
se invece facessero un'alleanza ad esempio con compagnie tipo easyjet (che già vola a gatwick) per far coincidere decentemente gli orari da alcune città europee allora diventerebbe interessantissimo per molti più potenziali clienti.

Beh non c'è dubbio
Scusa forse non sono stata chiara prima.
È ovvio che sarebbe meglio, ma intendevo dire che comunque mi accontenterei di poter volare a poco da Londra o Parigi o altro anche dovendomi arrangiare per arrivare là.

[kingv]

Originariamente inviato da Syd Barrett

È ovvio che sarebbe meglio, ma intendevo dire che comunque mi accontenterei di poter volare a poco da Londra o Parigi o altro anche dovendomi arrangiare per arrivare là.

entro certi limiti mi adatto anch'io, comunque vedremo che verrà, a livello europeo le cose sono cambiate nel giro di pochi anni, e mentre all'inizio spesso si dovevano accettare grossi compromessi per viaggiare low cost (perchè gli aeroporti secondari non erano all'altezza) adesso la differenza di comodità è poca, volando per turismo.

[drakend]

Ma come sta messo a manutenzione?

[IBYZA]

cmq se volete risparmiare potete anche puntare su voli charter , di proprieta di touroperator , che sotto data se il volo è ancora vuoto fanno delle buone offerte per tratte di lungo raggio , perche acquistano posti voli e piuttosto di lasciarli invenduti fanno prezzi scontati

[majin mixxi]

Originariamente inviato da drakend

Ma come sta messo a manutenzione?

hanno eliminato questa voce

[Sehelaquiel]

Col cazzo che sto per piu' di 3 ore in un aereo lowcost. Apparte il fatto che le mie gambe si romperebbero in due (sono alto 1.95m), anche se uno e' di statura bassa, come potrebbe stare senza schermo per guardare qualche film o canale per piu' di 5 ore? Le persone di normale statura non riuscirebbero a dormire per molto tempo, cosa farebbero mentre svegli? Perche' soffrire in questo modo giusto per risparmiare qualcosa? I risparmi non sono poi' cosi' tanto significanti, ed essere massacrati per cosi' tante ore lo vedo piu' che altro come sadismo.