MERCEDES S-GUARD

[*sasha ITALIA*]

LOL

Lusso, sicurezza e “stella a tre punte”. Elementi che vanno a braccetto da anni e che si concretizzano oggi nel nuovo “top “della produzione di Casa Mercedes, la Classe S 600 Guard.

Stiamo parlando della versione blindata dell’ammiraglia tedesca, sviluppata da specialisti del settore e venduta direttamente dalla Casa madre. Un’auto protetta da eventuali attacchi di armi da fuoco, anche violenti, ma allo stesso tempo potente e confortevole. Naturalmente irriconoscibile dalle Mercedes Classe S “comuni”, se non per pochissimi dettagli che solo un occhio molto attento potrebbe notare.

La blindatura “invisibile” interessa tutte le parti dell’auto che danno all’esterno. Le porte, il tetto, i vetri, il pianale e i pneumatici. E trattandosi di una blindatura seguita direttamente dalla Casa con interventi in produzione, ci sono evidenti vantaggi in termini di efficacia protettiva, integrazione estetica e costi.

Anche dentro la Classe S 600 Guard non cambia e anzi vanta la creme de la creme di equipaggiamento disponibile per la Classe S. E non poteva essere altrimenti: di solito chi ha bisogno di esser protetto, necessita anche di molti confort.
E confort significa anche una meccanica potente e soprattutto affidabile, in grado di ovviare senza fatica all’inevitabile maggiorazione di peso di un auto blindata. Sotto al cofano della Mercedes Classe S Guard c’è dunque un monumentale V12 biturbo in grado di erogare 512 cavalli di potenza. Le prestazioni non sono però dichiarate.

Mercedes-Benz S 600 Guard è certificata per un livello di protezione B6/B7 ed è in grado di resistere ad armi militari, proiettili di medio e piccolo calibro, frammenti di bombe a mano e altri esplosivi comuni.

Non parliamo naturalmente di listino poiché, come si suol dire, la vita non ha prezzo…

[85kimeruccio]

sarei curioso del peso però

[DartBizu]

Son tutte uguali un pò di spirito di iniziativa per queste linee?!

[Marcowlg]

a me piacerebbe averla

[Marci]

le versioni guard delle varie BMW Mercedes e audi esistonod a un bel po; il rpezzo e il peso dipendono dal livello di blindatura, una B3 è il minimo indispensabile(antiproiettile) per arrivare ad un B6 o B7 che è omologato per resistere ad attacchi missilistici chimici e batteriologici; per una S B3 credo che i 300.000€ li tocchi mentre il epso penso si aggiri sui 2.600-2.700Kg

[p.NiGhTmArE]

le b6/b7 dovrbbero pesare circa 1400kg in più della versione base, le b4 circa 400kg in più.

questa dovrebbe costare 250k€ più la vettura di base, quindi circa 400k€.

Preferisco comunque una bella G500 B7, per la modica cifra di 480k€...

[Fradetti]

The DS was adopted as the official car for the French government for a number of uses – as police cars, as ambulances (in the station-wagon form), and even as limousines for the nation's highest officials. President Charles de Gaulle was a big fan of the DS and used one for all official functions. He survived an assassination attempt on 22 August 1962 (a machine gun ambush by the Organisation armée secrète - OAS) because the DS he was onboard was able to go as smoothly on a bad road while one rear tire was out, thanks to its hydropneumatic suspension. This event was recreated in the 1973 film The Day of the Jackal.

Altro che auto blindata.... l'importante son le sospensioni idropneumatiche

su youtube ci dovrebbe essere un video di fifth gear che fanno la prova con la C6 se lo becco lo posto