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Old 16-10-2006, 13:52   #1
Federico855
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147 GTA, che faccio?

è da tanto che vedendo quest'auto mi piaceva moltissimo, qualche volta ho visto qualche GTA e mi è sempre piaciuta...tra poco dovrei vendere la prima auto, tenendomi sempre la sportiva...e...bhè...mi piace davvero...avrei intenzione di acquistare un usato fresco fresco, con pochissimi chilometri e cambio selespeed...magari montandogli un bell'assetto, freni, marmitta, centralina e scarico....cosa ne pensate di ques'auto?
Va bene come prima auto...o è un pò troppo estrema?
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Old 16-10-2006, 13:53   #2
mikeshare78
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Old 16-10-2006, 13:55   #3
davidemetal
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Come prima auto direi di no, e cmq ha la trazione dal lato sbagliato.
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Old 16-10-2006, 13:57   #4
ronaldovieri
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Originariamente inviato da davidemetal
Come prima auto direi di no, e cmq ha la trazione dal lato sbagliato.
e perchè?
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Old 16-10-2006, 14:00   #5
davidemetal
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Una Gta da 250 cv come prima auto? Forse è il caso di imparare a guidare prima....
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Old 16-10-2006, 14:03   #6
ronaldovieri
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Originariamente inviato da davidemetal
Una Gta da 250 cv come prima auto? Forse è il caso di imparare a guidare prima....
azz pensavo chiedesse una 147 normale
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Old 16-10-2006, 14:04   #7
ninja750
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Originariamente inviato da davidemetal
Una Gta da 250 cv come prima auto? Forse è il caso di imparare a guidare prima....
prima auto nel senso che ne ha due
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Old 16-10-2006, 14:05   #8
ninja750
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Originariamente inviato da Federico855
Va bene come prima auto...o è un pò troppo estrema?
per me come prima auto non è estrema, anzi, hai sempre 4 posti comodi e tutto il resto ma eviterei di assettarla
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Old 16-10-2006, 14:10   #9
Federico855
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Originariamente inviato da davidemetal
Una Gta da 250 cv come prima auto? Forse è il caso di imparare a guidare prima....
No no! di auto anche più potenti ne ho avute!!!Dicevo prima auto nel senso che sarebbe quella che userei maggiormente!
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Old 16-10-2006, 14:12   #10
Federico855
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Originariamente inviato da ninja750
per me come prima auto non è estrema, anzi, hai sempre 4 posti comodi e tutto il resto ma eviterei di assettarla
Bhè, proprio su questo ero indeciso...tutti gli altri lavori li farei....preferisco sempre un auto più veloce in curva e magari più scomoda...la 147 GTA come è messa ad assetto? è rigido o estremamente rigido?
Federico855 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-10-2006, 14:18   #11
slipknot2002
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Originariamente inviato da Federico855
è da tanto che vedendo quest'auto mi piaceva moltissimo, qualche volta ho visto qualche GTA e mi è sempre piaciuta...tra poco dovrei vendere la prima auto, tenendomi sempre la sportiva...e...bhè...mi piace davvero...avrei intenzione di acquistare un usato fresco fresco, con pochissimi chilometri e cambio selespeed...magari montandogli un bell'assetto, freni, marmitta, centralina e scarico....cosa ne pensate di ques'auto?
Va bene come prima auto...o è un pò troppo estrema?
Consiglio personale, niente selespeed, lascia perdere centraline, scarichi, freni e bla bla bla vari, 2 le cose che devi fare, un ottimo treno di gomme ed un bel differenziale autobloccante.
__________________
Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 16-10-2006, 14:21   #12
ninja750
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Originariamente inviato da Federico855
Bhè, proprio su questo ero indeciso...tutti gli altri lavori li farei....preferisco sempre un auto più veloce in curva e magari più scomoda...la 147 GTA come è messa ad assetto? è rigido o estremamente rigido?
non ha un assetto rigido, ed è meglio così credimi
ninja750 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-10-2006, 14:29   #13
Federico855
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Originariamente inviato da slipknot2002
Consiglio personale, niente selespeed, lascia perdere centraline, scarichi, freni e bla bla bla vari, 2 le cose che devi fare, un ottimo treno di gomme ed un bel differenziale autobloccante.
Perchè non mi consigli il selespeed?
Centralina, scarichi e filtri li cambio perchè è cosa risaputa che i motori aspirati sono completamente castrati per colpa delle norme anti inquinamento...e poi il rombo è una delle cose fondamentali per me!
Le gomme era ovvio!
Dici di montare un autobloccante? non so quanto costerebbe....e poi: ne trarrei un vantaggio così evidente da giustificare la spesa?(e penso sia un bel pò )
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Old 16-10-2006, 14:36   #14
slipknot2002
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Originariamente inviato da Federico855
Perchè non mi consigli il selespeed?
Centralina, scarichi e filtri li cambio perchè è cosa risaputa che i motori aspirati sono completamente castrati per colpa delle norme anti inquinamento...e poi il rombo è una delle cose fondamentali per me!
Le gomme era ovvio!
Dici di montare un autobloccante? non so quanto costerebbe....e poi: ne trarrei un vantaggio così evidente da giustificare la spesa?(e penso sia un bel pò )
Un'auto così la useresti in pista e fidati che 250cv su una TA senza autobloccante sono uno spreco, i benefici ci sarebbero, puoi potenziare l'auto finchè vuoi, ma se poi in curva non riesci a scaricare la potenza allora tanto vale
Del selespeed non ho letto pareri molto positivi, ma restano sempre pareri, andrebbe provato. però io sono fedele sempre al manuale
__________________
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Old 16-10-2006, 14:38   #15
^free^
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L'Avatar di ^free^
 
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Old 16-10-2006, 14:39   #16
davidemetal
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Quoto tutto, fosse stata una t.P. te l'avrei consigliata ad occhi chiusi, ma con la trazione all'anteriore è un guaio. Se cerchi su internet Top gear la provò con la r32 e la Impreza, ed il grande limite della Gta era proprio il fatto di non riuscire a scaricare i cavalli ed andare dritta nelle curve.
__________________
Intel I5 4430, 8gb ram Predator, 2x570gtx, 8tb hdd.
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Old 16-10-2006, 15:14   #17
sapatai
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Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside
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Originariamente inviato da ninja750
prima auto nel senso che ne ha due
OT

colgo l' occasione per farti gli auguri di buon compleanno.
__________________
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Old 16-10-2006, 16:05   #18
ripe
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L'Avatar di ripe
 
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Città: Cinisello Balsamo [MILANO]
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Originariamente inviato da davidemetal
Quoto tutto, fosse stata una t.P. te l'avrei consigliata ad occhi chiusi, ma con la trazione all'anteriore è un guaio. Se cerchi su internet Top gear la provò con la r32 e la Impreza, ed il grande limite della Gta era proprio il fatto di non riuscire a scaricare i cavalli ed andare dritta nelle curve.
Io mi ricordo che nel filmato Clarkson ne disse tutto il bene possibile, elogiandola oltre ogni limite!
__________________
My Flickr - Sony RX100 - Ho concluso positivamente con: troppe persone!
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Old 16-10-2006, 16:14   #19
JENA PLISSKEN
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Un'auto così la useresti in pista e fidati che 250cv su una TA senza autobloccante sono uno spreco, i benefici ci sarebbero, puoi potenziare l'auto finchè vuoi, ma se poi in curva non riesci a scaricare la potenza allora tanto vale
Del selespeed non ho letto pareri molto positivi, ma restano sempre pareri, andrebbe provato. però io sono fedele sempre al manuale
concordo...poi cmq se ti piace prendila e basta
__________________
Auto : ""GUNDAM"" @ RR"":...sempre MOOOLTO W.I.P.
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Old 16-10-2006, 17:26   #20
ninja750
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Città: Torino
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Originariamente inviato da sapatai
OT

colgo l' occasione per farti gli auguri di buon compleanno.
'deghiù
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