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Fable e Sol a confronto: due cartoni animati creati su un PC con RTX 3090
Fable e Sol a confronto: due cartoni animati creati su un PC con RTX 3090
Ho affidato ai due modelli lo stesso mestiere ma non lo stesso identico prompt: trasformare una storia illustrata in un video usando una RTX 3090 e modelli locali. Ne sono usciti due film, due applicazioni e due idee opposte di efficienza. Fucina, progettata con Fable 5, colpisce di più nei primi secondi. Storyboard Studio, costruito con ChatGPT/Codex, regge meglio sulla distanza e vince il confronto complessivo, ma di stretta misura
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Lenovo ha lanciato il ThinkTab X11 rimettendo piede nel segmento dei tablet Android con il marchio Think dopo oltre un decennio di assenza. Il risultato è un dispositivo che prende una direzione precisa: massima dotazione funzionale, costruzione resistente, autonomia fuori dagli schemi
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Old 11-10-2006, 08:53   #1
ninja750
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Peugeot 207 turbo

Non si chiama "GT Turbo", come sembrava all'inizio, ma semplicemente "Féline
1.6 16V Turbo". Nonostante il nome meno evocativo, la nuova versione della
"207" tiene fede alle promesse fatte un paio di mesi fa, quando è stata
annunciata.

Così, come piace agli amanti delle "bombe" a quattro ruote, la prima
"piccola" Peugeot sovralimentata dai tempi della "205 T16", è potente (150
CV),
non pesa troppo (ma LOL ) (meno di 1400 kg) e corre forte: secondo la Casa, "0-100" in poco più di 8 secondi e 210 orari di velocità massima.

In più (almeno sulla carta), è pure moderna, innovativa, docile da guidare e
parca nei consumi. Merito del motore "1600" a iniezione diretta di benzina,
sviluppato dal gruppo Psa (Peugeot-Citroën) in collaborazione con la Bmw: è
sovralimentato col sistema "twin scroll", che separa i collettori di scarico
dei quattro cilindri per poi convogliarli meglio verso la turbina.

Tutto questo si traduce in una notevole prontezza di risposta (l'azione del
turbo incomincia già verso i 1000 giri), in un favorevole valore di coppia
motrice (240 Nm ad appena 1400 giri) e in consumi tutto sommato contenuti,
nell'ordine dei 7 litri di benzina ogni 100 chilometri (in media).

Pronta alla vendita in Italia, la "207 Féline 1.6 16V Turbo" è disponibile
solo con carrozzeria a tre porte e costa 18.800 euro (Ipt esclusa). Nella
dotazione di serie sono compresi, per esempio, anche l'Esp, i sensori di
parcheggio posteriori, il tetto panoramico e i cerchi di lega da 17" con
pneumatici Pirelli "PZero Nero" 205/45.

fonte quattroruote



abbiamo trovato una degna rivale della panda 100hp!!

Ultima modifica di ninja750 : 11-10-2006 alle 08:56.
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Old 11-10-2006, 09:07   #2
Щαтиіαѕ
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Old 11-10-2006, 09:40   #3
ripe
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Città: Cinisello Balsamo [MILANO]
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Non riesco proprio a reggerla: possono mettergli tutte le motorizzazioni che vogliono, renderla prestazionalmente eccellente... ma per me resta sempre inguardabile!!!

(Povera 206........)
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My Flickr - Sony RX100 - Ho concluso positivamente con: troppe persone!
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Old 11-10-2006, 09:51   #4
pagghi
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150cv da 0-100km in pocpiù di 8 sec..... con la massa di 1400km mi sembra strano
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Old 11-10-2006, 09:53   #5
v10_star
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Originariamente inviato da ninja750
...cut...
abbiamo trovato una degna rivale della panda 100hp!!
l'ho vista da un concessionario mio cliente in occasione di un'assitenza...

è molto + phiga di questa!
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Old 11-10-2006, 09:55   #6
slipknot2002
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Azz pesa come la mia 156 a nafta
Mah, mi rende indifferente, non ci trovo nulla di ecclatante, mi incuriosisce molto di più il 1.4 VW, oltretutto la macchina non mi piace, in quella foto sembra una versione normalissima, potevano farla un pò più pepata
__________________
Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 11-10-2006, 10:10   #7
AlexB
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Messaggi: 572
imho è buona...nn credo sia ne voglia esser la versione sportiva della 207 (che penso avrà ben + di 150cv vista la versione da 175 del 1.6 T montato sulla nuova Mini) ...qindi vuol esser solo una versione + brillante e cmq equilibrata delle altre 207

In foto non mi è mai piaciuta...dal vivo si!

Ciao, Ale
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ò<€m, ,m,,,,, ,<lk,drdgfffvddcf eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer vbnj,umu bdrfb vb bvef vt l-----l dbbbbbbbnmbnmjb gnnhbbrnnnnnnnnnn
- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 11-10-2006, 11:33   #8
85kimeruccio
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non penso sia possibile che con 1300kg e solo 150cv si facciano tempi vicini agli 8sec.

vabbè che è un bel motorello, ma non penso che abbia una erogazione da paura per permettersi quei tempi.

per esempio: (per citarne due a caso):
Golf 2.0FSI - 1167 Kg - 150 CV - 8,9 secondi
Polo 1.8T - 1089 Kg - 150 CV - 8,4 secondi

mah.....
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Old 11-10-2006, 11:39   #9
ninja750
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Messaggi: 22306
per me 150 sono tantini, come sono anche tantini 1350kg (si ipotizza) per una segmento B, per me i 9 secondi sono plausibili ma per nulla dignitosi, fare meno di 9 con quel peso è impossibile, ricordo che la punto gt con 1100kg e 130cv faceva 8 netti
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Old 11-10-2006, 11:49   #10
85kimeruccio
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Quote:
Originariamente inviato da ninja750
per me 150 sono tantini, come sono anche tantini 1350kg (si ipotizza) per una segmento B, per me i 9 secondi sono plausibili ma per nulla dignitosi, fare meno di 9 con quel peso è impossibile, ricordo che la punto gt con 1100kg e 130cv faceva 8 netti
150cv vanno bene.. ce li ha anche la polo da anni.. la clio c'ha pure la rs eccc ecc
il problema sarà e rimarrà sempre il peso.

farà 9 secondi secondo me... forse foooooooorse 8.9 ma saremo lì
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Old 11-10-2006, 12:57   #11
CoreDump
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Città: Roma
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18.800 , personalmente per quella cifra mi prendo l'ibiza FR 1800 Turbo
da 150 cv a 16.500 euro, o in alternativa la cupra da 180cv su 20.000 euri
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Puffo Programmatore su Puffolandia Groups
Il Software è come il Sesso, è meglio quando è Libero
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Old 11-10-2006, 16:19   #12
igiolo
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Messaggi: 7122
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Originariamente inviato da Щαтиіαѕ
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Ohh..ma è twin scroll..doppia sgrullata..
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 11-10-2006, 16:43   #13
tdi150cv
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Messaggi: 1467
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
non penso sia possibile che con 1300kg e solo 150cv si facciano tempi vicini agli 8sec.

vabbè che è un bel motorello, ma non penso che abbia una erogazione da paura per permettersi quei tempi.

per esempio: (per citarne due a caso):
Golf 2.0FSI - 1167 Kg - 150 CV - 8,9 secondi
Polo 1.8T - 1089 Kg - 150 CV - 8,4 secondi

mah.....
CUPRA TDI ... 7.6 S. x 6.1 L/100km ciclo urbano !
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Old 11-10-2006, 17:06   #14
Onisem
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Originariamente inviato da tdi150cv
CUPRA TDI ... 7.6 S. x 6.1 L/100km ciclo urbano !
Si, ma una gt diesel non si può sentire...
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 11-10-2006, 19:09   #15
maxsona
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1400 Kg una 206 ? la mia 118d pesa 1385 kg a vuoto
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Old 11-10-2006, 19:15   #16
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non sto neanche a leggere i dettagli tecnici, perchè a guardarla mi viene la nausea
Esteticamente la trovo orribile...
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Old 11-10-2006, 19:29   #17
cangia
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pesa la mia 307 1265 kg .. IMPOSSIBILE che sta qua pesi di +

edit : appena visto sul catalogo ufficiale peugeot .. 1310 kg .. pesa + della mia ... mah ...
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Ultima modifica di cangia : 11-10-2006 alle 19:32.
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Old 11-10-2006, 20:07   #18
Onisem
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Originariamente inviato da maxsona
1400 Kg una 206 ? la mia 118d pesa 1385 kg a vuoto
Golf (GT) dovrebbe stare sui 1270 Kg.
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Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 11-10-2006, 20:13   #19
maxsona
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Originariamente inviato da Onisem
Golf (GT) dovrebbe stare sui 1270 Kg.
La tua pesa meno tutta colpa dell'albero di trasmissione
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Old 11-10-2006, 20:24   #20
CoreDump
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Originariamente inviato da tdi150cv
CUPRA TDI ... 7.6 S. x 6.1 L/100km ciclo urbano !
Cupra 1.8T Benza, 7.2S da 0 a 100km, 229 kmh, consumi , ma
una auto sportiva la voglio benza e non me frega dei consumi
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Puffo Programmatore su Puffolandia Groups
Il Software è come il Sesso, è meglio quando è Libero
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