Lavaggio motore?

Deuced · 10-10-2006, 18:10

Allora,finita la stagione estiva ho aperto il cofano della mia 206 e ho trovato di tutto,morchie di vario tipo,sporco un pò ovunque,polvere,fango ecc ecc.E' pur vero che il motore sta lì nascosto,ma avevo intenzione di dargli una pulita (dovrebbe dissipare meglio il calore se pulito,sbaglio?)

Avevo pensato a innaffiarlo letteralmente con acqua demineralizzata per evitare rischi di contatti elettrici,che ne pensate?

gefri · 10-10-2006, 18:45

guarda, non è che se è demineralizzata l'acqua non conduce, anzi, probabilmente, a livelli infinitesimali, conduce un po' di più

spaceboy · 10-10-2006, 18:50

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Originariamente inviato da Deuced

Allora,finita la stagione estiva ho aperto il cofano della mia 206 e ho trovato di tutto,morchie di vario tipo,sporco un pò ovunque,polvere,fango ecc ecc.E' pur vero che il motore sta lì nascosto,ma avevo intenzione di dargli una pulita (dovrebbe dissipare meglio il calore se pulito,sbaglio?)

Avevo pensato a innaffiarlo letteralmente con acqua demineralizzata per evitare rischi di contatti elettrici,che ne pensate?

lascia stare.

PHCV · 10-10-2006, 19:40

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Originariamente inviato da spaceboy

lascia stare.

quoto!

a meno che non sia proprio a livelli indicibili una leggera patina di "unto" è utile a proteggere da corrosioni e simili... e se lo vai a lavare rischi i causare problemi seri, specialmente se usci la lancia ad alta pressione..

RiccardoS · 11-10-2006, 07:33

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Originariamente inviato da gefri

guarda, non è che se è demineralizzata l'acqua non conduce, anzi, probabilmente, a livelli infinitesimali, conduce un po' di più

dove l'hai sentita 'sta boiata?

p.s. per l'autore del thread: lascia stare

lucadeep · 11-10-2006, 08:10

Ci sono prodotti apposta per la cura del motore, spruzzi lasci agire per il tempo che ci vuole e risciaqui con una lancia a bassa pressione.

Deuced · 11-10-2006, 13:04

Quote:

Originariamente inviato da lucadeep

Ci sono prodotti apposta per la cura del motore, spruzzi lasci agire per il tempo che ci vuole e risciaqui con una lancia a bassa pressione.

eh,ma con acqua normale?Dovrei star lì a coprire tutti gli apparecchi elettrici (ormai troppi nelle auto moderne).All'autolavaggio mi hanno chiesto 25€

Lascio stare,accetto il consiglio

NeferAket · 11-10-2006, 13:41

E se lavassi con nafta?

Marteen1983 · 11-10-2006, 15:24

Anche a me interessa questa cosa del lavaggio motore..è l'unica cosa che non sono ancora riuscito a pulire della mia macchinina

Per 25 €, però, forse è meglio farselo fare da una ditta specializzata. Troppo alto il rischio di combinare casini..no?

gefri · 11-10-2006, 18:07

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Originariamente inviato da RiccardoS

dove l'hai sentita 'sta boiata?

p.s. per l'autore del thread: lascia stare

boh, l'ho supposta io!

A meno che non ci sia qualcosa di strano con gli ioni disciolti, penso che l'acqua in se conduca di più dei sali sciolti al suo interno, almeno credo

Fatto stà cmq che corto circuito lo fai anche se è demineralizzata :|

maxsona · 11-10-2006, 18:10

"L'acqua pura è un buon isolante elettrico (cioè un cattivo conduttore). Ma, essendo anche un buon solvente, spesso reca in sé tracce di sali disciolti in essa, che, con i loro ioni la rendono un buon conduttore di elettricità."

PHCV · 11-10-2006, 19:25

Quote:

Originariamente inviato da NeferAket

E se lavassi con nafta?

Io ogni tanto lo faccio, però massimo una volta all'anno e solo quanto l'olio ha fatto un pastone tale col fango da dare seri problemi....

Altrimenti lascia stare, sui motori moderni ed un utilizzo "normale" rischi solo di creare problemi che non hai...

GrandeLucifero · 11-10-2006, 19:52

L'acqua distillata pura è un isolante, ma appena viene in contatto
con la sporcizia, diventa un ottimo conduttore...

Per lavare il motore ci sono molti prodotti, sia spray che con lo spruzzino
che rendono solubili con l'acqua tutti i grassi e gli olii.
Si lascia agire per qualche minuto e poi si sciacqua tutto, preferibilmente
senza usare l'idropulitrice.

L'importante è non far andare l'acqua nell' alternatore, dentro il motorino di
avviamento, e dentro le centaline elettriche.
Durante il lavaggio le parti elettriche le puoi coprire con delle buste di plastica.
Il vantaggio della nafta, (da spruzzare con il compressore) è che può essere
usata anche sulle parti elettriche, ma però nn la consiglio xchè contiene
troppi idrocarburi aromatici, che sono nocivi alla salute.

Ovviamente il motore và lavato quando è freddo.
Dopo il lavaggio bisogna cercare di asciugare con l'aria compressa
alcuni punti critici, cioè le cinghie (che se sono bagnate slittano) e i fili
delle candele (che possono scaricare l'alta tensione)

Alla fine si accende il motore e si lascia scaldare al minimo, per
far asciugare tutto (a cofano aperto).
Okkio che durante il funzionametno, qualche residuo d'olio và sicuramente
sul tubo di scarico, quindi è normale che il motore fuma e puzza di bruciato.
il fumo dovrebbe finire entro 5..10 minuti, cmq. in ogni caso tenere
d'occhio il motore.

Poi fare un giro di prova x vedere che tutto è ok !

gefri · 11-10-2006, 21:53

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Originariamente inviato da maxsona

"L'acqua pura è un buon isolante elettrico (cioè un cattivo conduttore). Ma, essendo anche un buon solvente, spesso reca in sé tracce di sali disciolti in essa, che, con i loro ioni la rendono un buon conduttore di elettricità."

merda a scuola questo non me lo hanno proprio insegnato!

vevo sentito qualcosa degli ioni ma non pensavo che pura isolasse!

DANY 76 · 12-10-2006, 02:17

Quote:

Originariamente inviato da PHCV

quoto!

a meno che non sia proprio a livelli indicibili una leggera patina di "unto" è utile a proteggere da corrosioni e simili... e se lo vai a lavare rischi i causare problemi seri, specialmente se usci la lancia ad alta pressione..

peccato che il motore è fatto in allumino......è all'alluminio non si ossida!

è fatto apposta cosi!
lavare il motore non crea nessunissimo problema!!!!i contatti elettrici e le bobine sono a tenuta altrimenti ogni volta che ci stava un bell'acquazzone la macchina si fermava!(cosa che infatti succedeva nelle vecchie vetture che avevano lo spinterogeno con le puntine platinate!)
è solo vietatissimo dalla legge lavarselo da se xche altamente inquinante!
ci sono alcuni autolavaggi che lo fanno ma non so quanto costa!

PHCV · 12-10-2006, 12:45

Quote:

Originariamente inviato da DANY 76

peccato che il motore è fatto in allumino......è all'alluminio non si ossida!

è fatto apposta cosi!
lavare il motore non crea nessunissimo problema!!!!i contatti elettrici e le bobine sono a tenuta altrimenti ogni volta che ci stava un bell'acquazzone la macchina si fermava!(cosa che infatti succedeva nelle vecchie vetture che avevano lo spinterogeno con le puntine platinate!)
è solo vietatissimo dalla legge lavarselo da se xche altamente inquinante!
ci sono alcuni autolavaggi che lo fanno ma non so quanto costa!

dipende che motori.... mica tutti sono in alluminio!!
Forse quelli degli ultimi anni, ma fino a pochi anni fa ghisa e ferraccio andavano per la maggiore!

DANY 76 · 12-10-2006, 17:55

Quote:

Originariamente inviato da PHCV

dipende che motori.... mica tutti sono in alluminio!!
Forse quelli degli ultimi anni, ma fino a pochi anni fa ghisa e ferraccio andavano per la maggiore!

da qualche anno a questa parte sono tutti in allumino...quelli vecchi erano in ghisa....
in entrambi i casi non si ossidano!!!!

PHCV · 12-10-2006, 19:03

Vallo a dire al mio motore chhe ogni volta che lo lavo in molti punti fa delle belle fioriture superficiali di ruggine +ù

ù

GrandeLucifero · 12-10-2006, 19:36

Quote:

Originariamente inviato da PHCV

Vallo a dire al mio motore chhe ogni volta che lo lavo in molti punti fa delle belle fioriture superficiali di ruggine +ù

ù

Quoto, tutto si ossida, specialmente l'alluminio.
Inoltre aggiungo che l'alternatore, non è per nulla protetto dall' acqua,
perchè ha le griglie di aereazione e collettore e spazzole sono facilmente
raggiungibili.
Poi se si usa l'idropulitrice a 120 atm l'acqua potrebbe entrare anche
nelle fessure del motorino di avviamento ed in altre parti nascoste
ossidando tutto e di più...

fabio80 · 12-10-2006, 23:05

nafta + compressore

magari evitando di spruzzare sulla scatola fusbili o simili.

e poi un motore pulito è più bello

10-10-2006, 18:10	#1
Deuced Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Salerno Messaggi: 4638	Lavaggio motore? Allora,finita la stagione estiva ho aperto il cofano della mia 206 e ho trovato di tutto,morchie di vario tipo,sporco un pò ovunque,polvere,fango ecc ecc.E' pur vero che il motore sta lì nascosto,ma avevo intenzione di dargli una pulita (dovrebbe dissipare meglio il calore se pulito,sbaglio?) Avevo pensato a innaffiarlo letteralmente con acqua demineralizzata per evitare rischi di contatti elettrici,che ne pensate?

11-10-2006, 08:10	#6
lucadeep Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: Versilia Messaggi: 476	Ci sono prodotti apposta per la cura del motore, spruzzi lasci agire per il tempo che ci vuole e risciaqui con una lancia a bassa pressione. __________________ newlife

11-10-2006, 13:41	#8
NeferAket Member Iscritto dal: Jul 2006 Città: Firenze, ma trapiantata a Latina... °Interessi°:................. Tossire e starnutire °Status°:..... UTENTESSA NON STANDARDIZZABILE! Messaggi: 116	E se lavassi con nafta? __________________ - {"..rileggendolo, mi capita ancora di cercare la salvezza di Sybil Wane.. ma l' illusione svanisce alla fine del IX capitolo.. "} - {"..non fateci caso se della vita so così 'poco': in quanto autodidatta dovrei essere giustificata. "} - {"..l' amicizia è come l' amore: se non scocca subito la scintilla è inutile continuare a perdere tempo "}

11-10-2006, 18:10	#11
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3170	"L'acqua pura è un buon isolante elettrico (cioè un cattivo conduttore). Ma, essendo anche un buon solvente, spesso reca in sé tracce di sali disciolti in essa, che, con i loro ioni la rendono un buon conduttore di elettricità." __________________ My Flickr

12-10-2006, 19:03	#18
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	Vallo a dire al mio motore chhe ogni volta che lo lavo in molti punti fa delle belle fioriture superficiali di ruggine +ù ù __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

10-10-2006, 18:45	#2
gefri Senior Member Iscritto dal: Feb 2002 Messaggi: 1368	guarda, non è che se è demineralizzata l'acqua non conduce, anzi, probabilmente, a livelli infinitesimali, conduce un po' di più

11-10-2006, 15:24	#9
Marteen1983 Senior Member Iscritto dal: Feb 2005 Città: [Basso Piemonte] Messaggi: 3202	Anche a me interessa questa cosa del lavaggio motore..è l'unica cosa che non sono ancora riuscito a pulire della mia macchinina Per 25 €, però, forse è meglio farselo fare da una ditta specializzata. Troppo alto il rischio di combinare casini..no?

11-10-2006, 19:52	#13
GrandeLucifero Bannato Iscritto dal: Aug 2006 Messaggi: 131	L'acqua distillata pura è un isolante, ma appena viene in contatto con la sporcizia, diventa un ottimo conduttore... Per lavare il motore ci sono molti prodotti, sia spray che con lo spruzzino che rendono solubili con l'acqua tutti i grassi e gli olii. Si lascia agire per qualche minuto e poi si sciacqua tutto, preferibilmente senza usare l'idropulitrice. L'importante è non far andare l'acqua nell' alternatore, dentro il motorino di avviamento, e dentro le centaline elettriche. Durante il lavaggio le parti elettriche le puoi coprire con delle buste di plastica. Il vantaggio della nafta, (da spruzzare con il compressore) è che può essere usata anche sulle parti elettriche, ma però nn la consiglio xchè contiene troppi idrocarburi aromatici, che sono nocivi alla salute. Ovviamente il motore và lavato quando è freddo. Dopo il lavaggio bisogna cercare di asciugare con l'aria compressa alcuni punti critici, cioè le cinghie (che se sono bagnate slittano) e i fili delle candele (che possono scaricare l'alta tensione) Alla fine si accende il motore e si lascia scaldare al minimo, per far asciugare tutto (a cofano aperto). Okkio che durante il funzionametno, qualche residuo d'olio và sicuramente sul tubo di scarico, quindi è normale che il motore fuma e puzza di bruciato. il fumo dovrebbe finire entro 5..10 minuti, cmq. in ogni caso tenere d'occhio il motore. Poi fare un giro di prova x vedere che tutto è ok !

12-10-2006, 23:05	#20
fabio80 Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Messaggi: 2202	nafta + compressore magari evitando di spruzzare sulla scatola fusbili o simili. e poi un motore pulito è più bello __________________ IN ANUBIS WE TRUST

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