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Old 10-10-2006, 07:56   #1
FrancescoSan
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Nuova Honda Hornet

Finalmente...

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...anteprima.html
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"Mi quoto"
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Old 10-10-2006, 07:59   #2
CYRANO
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Bleah.
sembra la z750...



Ciaozoaoza
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 10-10-2006, 08:00   #3
gigafotonico
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Ma il telaio?
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Old 10-10-2006, 08:07   #4
Milosevik
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Quote:
Originariamente inviato da gigafotonico
Ma il telaio?
miiiii sempre sta battuta.... il telaio sta insieme a quello della z750...

Cmq non lo so , così non mi convince , il culo era l'ultima cosa che avrei toccato... strani i cerchi così.

ciso
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LA Tuono
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Old 10-10-2006, 08:18   #5
cagnaluia
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L'Avatar di cagnaluia
 
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Città: TV
Messaggi: 10898
sembra una linea piacevole e filante... ma nn mi dice niente...
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cagnaluia
MTB|DH|Running|Diving
Eos1DX|16-35f4Lis|35f1.4L|100f2|300F4LIS
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Old 10-10-2006, 08:18   #6
Mav80
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Originariamente inviato da CYRANO
Bleah.
sembra la z750...



Ciaozoaoza
Non confondiamo la merda col cioccolato please!
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“Believe the word I will unlock my door and pass the cemetery gates” (08/12/04)
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Old 10-10-2006, 08:28   #7
CYRANO
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Città: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviato da Mav80
Non confondiamo la merda col cioccolato please!
infatti ho detto " sembra"...


Ciaiznabzao
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 10-10-2006, 09:07   #8
ciccio76
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Città: Roma - Prati
Messaggi: 1541
l'aspettavo con ansia, ma mi ha un pò deluso... la coda non mi ispira, poco aggressiva rispetto al muso e poi la strumentazione/cupolino non è granchè. Spero che da vicino faccia una migliore impressione.
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Old 10-10-2006, 09:30   #9
PiErFrA
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Quote:
Originariamente inviato da FrancescoSan

da motorbox

AMBIO DI ROTTA Non una evoluzione, ma una sterzata netta, decisa, che va in direzione di una maggiore sportività.
speriamo nn contro un palo...

Tanto diversa da non sembrare quasi più una Hornet. Si, insomma, c’è da farci un po’ l’occhio perché l’immagine della nuda Honda è davvero cambiata.
una novità di cui tutti siamo entusiasti e curiosi..





è proprio vero.. un vento d'aria nuova serviva..d'altronde la nota naked id casa honda da quando è stata lanciata nn è mai cambiata..


Niente più scarico alto ma un tozzo tromboncino in ossequio alle nuove tendenze, una mascherina a vestire il doppio fanale sovrapposto, nuovo serbatoio,nuovi cerchi,

quindi le solite modifiche cui siamo abituati da quando ogni 6 mesi c'è un restailng...

nuove fiancate, nuovo codino,

ma nn era una naked?


della vecchia è rimasto praticamente solo il nome.

come al solito

Ed è giusto così

sottoscrivo

DIAMANTE D’ALLUMINIO Il telaio sfrutta la stessa struttura a diamante della precedente versione, ma il materiale è ben più nobile, adesso è in alluminio, così come il forcellone,

d'altronde era giusto mantenere lo stesso validissimo telaio.. squadra che vince non si cambia..

ANCHE CON CBS/ABS Di confermato rispetto alla versione precedente c’è solo la forcella rovesciata con steli da 41 mm (non regolabile),
è' bè.. nn si può mica avere tutto.. telaio in alluminio...steli rovesciati.. insomma.. manco babbo natale..


HORNET DI LUSSO In generale, quindi, ci troviamo di fronte ad una Hornet più stilosa, ricca e curata nel dettaglio, anche se rinuncia ancora al leveraggio progressivo per l’ammortizzatore posteriore e si fa regolare poco (solo il precarico molla dell’ammortizzatore e nulla più)

sono dettagli suvvia.. però è + stilosa..


Anche la strumentazione si arricchisce con un cruscotto più completo di informazioni e naturalmente più moderno nel design. Arriverà in gennaio, ad un prezzo di poco superiore all’attuale prezzo di listino.

pare che aspettando che la moto entri in coppia per soddisfare le esigenze delle persone più pretenziose sia stato installato sul fantastico cruscoto un completo set di giochi da tetris a motogp, per tenersi in allenamento..



astronave madre in avvicinamento. la muta da astronauta è in regalo con il set di presine e forchette..



che per caso è "Simile" alla gsx-r e compagnia bella???
e che freni aggresive, che linea... per non parlare della percentuale di figa in + da acchiappo al bar..

si si. me la compro a gennaio

Ultima modifica di PiErFrA : 10-10-2006 alle 09:33.
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Old 10-10-2006, 09:38   #10
alex10
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Il LED rosso della strumentazione si muove da destra a sinistra ???


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Old 10-10-2006, 09:41   #11
PiErFrA
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Originariamente inviato da alex10
Il LED rosso della strumentazione si muove da destra a sinistra ???



è per la velocità di curvatura..
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Old 10-10-2006, 09:47   #12
alex10
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Originariamente inviato da PiErFrA
è per la velocità di curvatura..
Pfiu !!! Pensavo fosse un Cylon .....
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Old 10-10-2006, 09:50   #13
PiErFrA
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Originariamente inviato da alex10
Pfiu !!! Pensavo fosse un Cylon .....
considera poi che in giappone leggono da dx a sx.. magari la versione europea è diversa...
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Old 10-10-2006, 09:58   #14
Quincy_it
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Sarebbe ora facessero una versione semi-carenata decente.
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Old 10-10-2006, 10:08   #15
R@nda
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Bella cagata...le stanno rovinando una per una le Naked nelle loro ultime versioni.
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Old 10-10-2006, 10:08   #16
Щαтиіαѕ
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Città: Motor's Land, Emilia! Iscritto dal lontano 2001
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Vacca, un nuovo purgante!

Cmq bel mix... è una z750 mischiata ad una er6n
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Old 10-10-2006, 10:14   #17
f@bio80
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brutta forte xd!
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Old 10-10-2006, 10:48   #18
IBYZA
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la honda è messa cosi male da copiare la kawasaki?
praticamente riprende le linee della er6 e della z750.
cmq nn è brutta anzi...
pero n ha molta personalita .

io resto comunque del parere che il monster anche se ormai ha alle spalle 10 anni è la piu bella di tutte , è semplice ma ha un suo fascino made in italy che i jappo si scordano.

Ultima modifica di IBYZA : 10-10-2006 alle 10:52.
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Old 10-10-2006, 10:53   #19
bananarama
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Old 10-10-2006, 11:23   #20
[xMRKx]
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