Strane cose accadono dopo gli 80mila....

cagnaluia · 01-10-2006, 22:25

Ciao,

nelle ultime 3 settimane sono accadute due cose molto strane alla mia Fiat Bravo 1.2 16v 80sx.

Piccola... L'ho sempre trattata malissimo, senza nessun rispetto e Lei mi ripagava con 210Km ogni 20euro di benzina...

1.
un giorno parto da un parcheggio, piano raggiungo l'uscita, premo sul freno per dare la precedenza e immettermi sulla strada MA sento il pedale del freno molto in pressione.. sapete.. ogni tanto quando si spegne l'auto, il pedale va in estensione e serve molta piu forza per premerlo...
Ecco in marcia, sarebbe BELLO, non succedesse MAI.....

2.
Ieri, faccio una rotonda, giro verso la piazza, seconda... accellero.. salgono i giri.. 2000.. 3000... 4000.. 5000... 6000.. 6500.. limitatore.... limitatore... limitatore.. limitatore.. c@zzo!! IL PEDALE DEL ACCELLERATORE NON TORNAVA PIU SU... era rimasto come bloccato (e non dal solito ... tappetino..).. subito ho premuto la frizione.. ho provato velocissimamente con il piede ad alzarlo da sotto, ma niente.. allora mi sono abbassato e con la mano gli ho dato uno strappo in su! Mamma mia che vergogna.. alle 23.00 la piazza era piena di gente!

Bene... a parte questi due casi isolati.. l'automobile prima degli 80mila ha visto solo un cambio gomme e candele (a parte i tagliandi).. e l'ho sempre reputata molto affidabile.

Però.. ora mi da di cui pensare! Specialmente se il primo e il secondo caso si ripetessero CONTEMPORANEAMENTE!! LOL

Sir J · 01-10-2006, 22:34

Riguardo l'acceleratore non so che dirti se non di farlo controllare.
Per il freno potresti avere i tubi ormai ostruiti e quindi da cambiare. A maggior ragione se non hai mai cambiato il liquido freni

Mauro82 · 01-10-2006, 23:04

per il freno penso che sia un problema al servofreno

[The Black] · 01-10-2006, 23:06

Quote:

Originariamente inviato da cagnaluia

2.
Ieri, faccio una rotonda, giro verso la piazza, seconda... accellero.. salgono i giri.. 2000.. 3000... 4000.. 5000... 6000.. 6500.. limitatore.... limitatore... limitatore.. limitatore.. c@zzo!! IL PEDALE DEL ACCELLERATORE NON TORNAVA PIU SU... era rimasto come bloccato (e non dal solito ... tappetino..).. subito ho premuto la frizione.. ho provato velocissimamente con il piede ad alzarlo da sotto, ma niente.. allora mi sono abbassato e con la mano gli ho dato uno strappo in su! Mamma mia che vergogna.. alle 23.00 la piazza era piena di gente!

Cavolo! Io lo farei controllare quel pedale
Ah, fatti un giro nel thread delle figure di merda

djufuk87 · 02-10-2006, 01:25

Quote:

Originariamente inviato da [The Black]

Ah, fatti un giro nel thread delle figure di merda

ahaha

opto anche io per una bella manutenzione in un'officina seria ed autorizzata

RiccardoS · 02-10-2006, 08:23

fammi capire... in 80 mila km non hai manco mai cambiato l'olio?

la giusta ribellione fiat si sta per scatenare su di te!

p.s. occhio a quei pedali: fai controllare la pompa del servofreno e pure filo e pedale dell'acceleratore

cagnaluia · 02-10-2006, 08:30

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

fammi capire... in 80 mila km non hai manco mai cambiato l'olio?

la giusta ribellione fiat si sta per scatenare su di te!

p.s. occhio a quei pedali: fai controllare la pompa del servofreno e pure filo e pedale dell'acceleratore

herm.... ho scritto a parte i vari tagliandi quindi cambio olio, filtri etc.

Anzi ora che ho 80mila km... la porto a fare l'altro tagliando.. ogni 20mila lo faccio in officina.

cmq.. dentro, sulla scatola del comando dell accelleratore sento strani rumori, lo farò presente.

e ho trovato un cavo a penzoloni... ma sarà un cavo elettrico per la misurazione di "qualcosa" nelle officine, perchè non arriva a collegarsi da nessuna parte..

Fede 82 · 02-10-2006, 10:11

in ogni caso il cambio olio ogni 20.000 per un'auto che già ne ha 80.000 è troppo, lo dovresti fare ogni 10.000

cagnaluia · 02-10-2006, 10:47

Quote:

Originariamente inviato da Fede 82

in ogni caso il cambio olio ogni 20.000 per un'auto che già ne ha 80.000 è troppo, lo dovresti fare ogni 10.000

lo controllo e lo rimpinguo spesso.. piu spesso di ogni 10mila km.

Poi, ogni 20mila lo cambio tutto.

pagghi · 02-10-2006, 11:07

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

fammi capire... in 80 mila km non hai manco mai cambiato l'olio?

la giusta ribellione fiat si sta per scatenare su di te!

p.s. occhio a quei pedali: fai controllare la pompa del servofreno e pure filo e pedale dell'acceleratore

mmm, non so se il 1.2 80cv ha l'acceleratore a filo, almeno, lo stesso motore su mk2 no

01-10-2006, 22:25	#1
cagnaluia Senior Member Iscritto dal: Oct 2003 Città: TV Messaggi: 10900	Strane cose accadono dopo gli 80mila.... Ciao, nelle ultime 3 settimane sono accadute due cose molto strane alla mia Fiat Bravo 1.2 16v 80sx. Piccola... L'ho sempre trattata malissimo, senza nessun rispetto e Lei mi ripagava con 210Km ogni 20euro di benzina... 1. un giorno parto da un parcheggio, piano raggiungo l'uscita, premo sul freno per dare la precedenza e immettermi sulla strada MA sento il pedale del freno molto in pressione.. sapete.. ogni tanto quando si spegne l'auto, il pedale va in estensione e serve molta piu forza per premerlo... Ecco in marcia, sarebbe BELLO, non succedesse MAI..... 2. Ieri, faccio una rotonda, giro verso la piazza, seconda... accellero.. salgono i giri.. 2000.. 3000... 4000.. 5000... 6000.. 6500.. limitatore.... limitatore... limitatore.. limitatore.. c@zzo!! IL PEDALE DEL ACCELLERATORE NON TORNAVA PIU SU... era rimasto come bloccato (e non dal solito ... tappetino..).. subito ho premuto la frizione.. ho provato velocissimamente con il piede ad alzarlo da sotto, ma niente.. allora mi sono abbassato e con la mano gli ho dato uno strappo in su! Mamma mia che vergogna.. alle 23.00 la piazza era piena di gente! Bene... a parte questi due casi isolati.. l'automobile prima degli 80mila ha visto solo un cambio gomme e candele (a parte i tagliandi).. e l'ho sempre reputata molto affidabile. Però.. ora mi da di cui pensare! Specialmente se il primo e il secondo caso si ripetessero CONTEMPORANEAMENTE!! LOL __________________ cagnaluia MTB\|DH\|Running\|Diving Eos1DX\|16-35f4Lis\|35f1.4L\|100f2\|300F4LIS

01-10-2006, 23:04	#3
Mauro82 Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Loano (Savona) Messaggi: 1430	per il freno penso che sia un problema al servofreno __________________ Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967 Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 [email protected] DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74

02-10-2006, 08:23	#6
RiccardoS Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Polesine Messaggi: 1236	fammi capire... in 80 mila km non hai manco mai cambiato l'olio? la giusta ribellione fiat si sta per scatenare su di te! p.s. occhio a quei pedali: fai controllare la pompa del servofreno e pure filo e pedale dell'acceleratore __________________ Dona la vita! - www.admo.it - www.avis.it - Grazie Schumy!

02-10-2006, 10:11	#8
Fede 82 Senior Member Iscritto dal: Jun 2005 Messaggi: 1089	in ogni caso il cambio olio ogni 20.000 per un'auto che già ne ha 80.000 è troppo, lo dovresti fare ogni 10.000 __________________ Ho concluso positivamente (e loro con me) con: FeFed, Mascarigno, LatinoHeatStyle, Jerry70, Andyweb79, Roirouge1978, One1ros, beppecos62, infrty, digital, Djduke82, kronos90, semucarusi, Tedesco, foto-grafico, Dante 1982, a985, aaronne

01-10-2006, 22:34	#2
Sir J Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Messaggi: 1518	Riguardo l'acceleratore non so che dirti se non di farlo controllare. Per il freno potresti avere i tubi ormai ostruiti e quindi da cambiare. A maggior ragione se non hai mai cambiato il liquido freni

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