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Old 01-10-2006, 02:09   #1
djufuk87
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L'Avatar di djufuk87
 
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topi morti nel serbatoio!?!?

ciao!
Sto notando una cosa un po' strana con la mia alfa 145 1.6 TS 120cv del 97'....
Quando vado a fare benzina (anche troppo spesso ) dopo averla fatta la macchina acquista una fluidità fantastica... erogazione piu' dolce/continua, motore piu' pronto appena sfiori l'acceleratore e con un rumore che ti sembra dire "ahhhh ora si che va tutto da dio, ci voleva!!!"
Poi la sera magari torno a casa e dopo averla lasciata una notte in box il mattino dopo è tornata quasi un po' "scorbutica" come prima....
Cosa puo' essere? topi morti del serbatoio??
Non è che esiste qualche additivo specifico per fare un po' di pulizia?

thx!!
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Old 01-10-2006, 04:53   #2
85kimeruccio
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prima un bel giro di bardhal nell'olio motore, e poi uno nel pieno di benza (son due prodotti distinti).
mettici un olio come si deve e poi il protector della sintoflon. vedrai.
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Old 01-10-2006, 09:24   #3
Topomoto
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Originariamente inviato da djufuk87
ciao!
Sto notando una cosa un po' strana con la mia alfa 145 1.6 TS 120cv del 97'....
Quando vado a fare benzina (anche troppo spesso ) dopo averla fatta la macchina acquista una fluidità fantastica... erogazione piu' dolce/continua, motore piu' pronto appena sfiori l'acceleratore e con un rumore che ti sembra dire "ahhhh ora si che va tutto da dio, ci voleva!!!"
Poi la sera magari torno a casa e dopo averla lasciata una notte in box il mattino dopo è tornata quasi un po' "scorbutica" come prima....
Cosa puo' essere? topi morti del serbatoio??
Non è che esiste qualche additivo specifico per fare un po' di pulizia?

thx!!
Ma se prima di metterla nel box andava bene, che c'entra la benzina? Mica la consuma di notte....
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Old 01-10-2006, 10:14   #4
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
prima un bel giro di bardhal nell'olio motore, e poi uno nel pieno di benza (son due prodotti distinti).
mettici un olio come si deve e poi il protector della sintoflon. vedrai.
ancora col PTFE?

...
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Old 01-10-2006, 10:21   #5
GrandeLucifero
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Una bella lavata al serbatoio e la sostituzione del filtro della benzina
aiutano molto. Forse c'è dell' acqua o dello sporco...
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Old 01-10-2006, 10:31   #6
pilota
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sarà qualche Topo nerrazzuurro......
quelli entrano ovunque.....
tino
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Old 01-10-2006, 10:33   #7
djufuk87
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
prima un bel giro di bardhal nell'olio motore, e poi uno nel pieno di benza (son due prodotti distinti).
mettici un olio come si deve e poi il protector della sintoflon. vedrai.
Beh come olio utilizzo il selenia 20K for alfa romeo...
Per quei prodotti avresti qualche link?

Quote:
Originariamente inviato da Topomoto
Ma se prima di metterla nel box andava bene, che c'entra la benzina? Mica la consuma di notte....
anche te hai ragione.. ma mio padre mi ha assicurato che dopo 10 anni nel serbatoio si sono create quasi nuove forme di vita e boh magari c'entrava qualcosa
Quote:
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
ancora col PTFE?


Quote:
Originariamente inviato da GrandeLucifero
Una bella lavata al serbatoio e la sostituzione del filtro della benzina
aiutano molto. Forse c'è dell' acqua o dello sporco...
Interessante... !!
Quanto costerà pulire il serbatoio?
e il filtro benzina?

thx!!
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Old 01-10-2006, 14:20   #8
85kimeruccio
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
ancora col PTFE?

...
prova quei prodotti prima di parlare
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Old 01-10-2006, 14:27   #9
matteo1986
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ancora col PTFE?

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Quoto, niente robaccia nell'olio motore... al max in quello del cambio...
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Old 01-10-2006, 18:40   #10
JENA PLISSKEN
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lascia perdere... PTFE? NO grazie...preferisco vivere...al max prendi un pulisci morchie ecc senza ptfe...se proprio fa schifo il motore...e piazzaci dell'olio additivato già di suo...tipo Magnatec, Helix ecc....al massimo aggiungi quello che è il prodotto migliore lo ZX1 dato che il Fullerene...o I fullereni NON hanno controindicazioni...mentre il ptfe si...soprattutto nel cambio
evitate di fare intrugli
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Old 01-10-2006, 18:41   #11
JENA PLISSKEN
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Quoto, niente robaccia nell'olio motore... al max in quello del cambio...
ancora peggio a mio avviso nel cambio...al max un po' di ZX1...ma il ptfe...manco x il cavolo...almeno nel motore c'è il filtro...lì NO.
Cmq esistono prodotti già additivati...che è meglio
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Old 01-10-2006, 19:34   #12
djufuk87
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lo zx1 lo conosco e lo mettero'...

Un mio amico mi ha consigliato di mettere nella benzina lo 0,22% di acetone... voi che dite? una quantità cosi minima puo' arrecare danni alle guarnizioni varie?
Facciamo che gli dico grazie del consiglio e non faccio un cacchio?
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Old 01-10-2006, 19:35   #13
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acetone?
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Old 01-10-2006, 19:37   #14
matteo1986
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ancora peggio a mio avviso nel cambio...al max un po' di ZX1...ma il ptfe...manco x il cavolo...almeno nel motore c'è il filtro...lì NO.
Cmq esistono prodotti già additivati...che è meglio
Mah, secondo me nel cambio è meno rischioso che nel motore per via delle temperature minori (comunque preferisco evitare)...
Per quanto riguarda lo ZX1 ho sentito che gente che lo ha usato sui TDI ha grippato gli iniettori-pompa...
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Old 01-10-2006, 20:11   #15
bianconero
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Mah, secondo me nel cambio è meno rischioso che nel motore per via delle temperature minori (comunque preferisco evitare)...
Per quanto riguarda lo ZX1 ho sentito che gente che lo ha usato sui TDI ha grippato gli iniettori-pompa...
quoto

anche io non intendo usare quegli intrugli preferisco fare il cambio olio piu spesso e con olii di buona qualità che mettere quella roba
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Old 02-10-2006, 00:00   #16
djufuk87
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acetone?
si c'è gente che lo usa.. in percentuali che vanno dallo 0,17% allo 0,23%...
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Mah, secondo me nel cambio è meno rischioso che nel motore per via delle temperature minori (comunque preferisco evitare)...
Per quanto riguarda lo ZX1 ho sentito che gente che lo ha usato sui TDI ha grippato gli iniettori-pompa...
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Old 02-10-2006, 00:48   #17
85kimeruccio
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non condivido per niente mi dispiace
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Old 02-10-2006, 00:54   #18
Topomoto
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
prova quei prodotti prima di parlare
Sì, prova.....i risultati possibili sono 3:
1)L'auto va meglio
2)L'auto va uguale
3)Grippi il motore

Sicuro valga la pena di provare?
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Old 02-10-2006, 01:03   #19
85kimeruccio
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ti saprò dire tra 1000km che ho finito tutto il trattamento completo
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Old 02-10-2006, 01:17   #20
Topomoto
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
ti saprò dire tra 1000km che ho finito tutto il trattamento completo
Si vabbè.....puoi grippare pure tra 20.000km
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