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Old 29-09-2006, 09:22   #1
teogros
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La nuova finanziaria

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Originariamente inviato da Il sole 24 ore
Padoa Schioppa conferma:la manovra sarà di 30 miliardi, rendite finanziarie al 20% .

Dopo le indiscrezioni del pomeriggio su una manovra con tagli e nuove tasse, che portavano l'importo della Finanziaria a 32 miliardi di euro, due più di quelli ipotizzati sino a pochi giorni fa, in serata è intervenuto il ministro dell'Economia, Padoa Schioppa, confermando il totale dell'intervento in 30 miliardi di euro.
Questo dunque il peso della manovra che il Governo di centro sinistra si appresta a varare, con prelievi «destinati allo sviluppo» come ha tenuto a sottolineare il ministro Pierluigi Bersani.
Asse portante del provvedimento dovrebbe essere la diversa modulazione del prelievo fiscale che comporterà sgravi per tre quarti dei contribuenti (fino a 40 mila euro) e l'armonizzazione delle rendite finanziarie al 20 per cento.

In particolare, come per l'aliquota del 43%, che si applicherà ai redditi superiori a 70mila euro, anche per le altre aliquote potrebbe arrivare solo un cambiamento degli «scaglioni», saranno cioè modulate in modo diverso individuando nuove fasce di reddito. Di fatto sarà smontato il secondo modulo della riforma Berlusconi con l' obiettivo di trovare un buon bilanciamento al prelievo fiscale. L' aliquota del 23%, che si applica sui redditi più bassi, rimane ferma. Ma a garantire un maggior guadagno per i contribuenti meno abbienti sarebbero i nuovi meccanismi di detrazione che saranno introdotti. In particolare molte risorse saranno concentrate sui figli a carico, utilizzando anche lo strumento degli assegni familiari che dovrebbero raggiungere anche i 2.500 euro a figlio ed essere graduati in base alla composizione del nucleo familiare.


Cuneo fiscale e aiuti alle imprese
Sul cuneo fiscale Bersani ha ribadito l'impegno del governo sul taglio di 5 punti dal 2007.«Faremo cinque volte quello che è stato applaudito un anno fa - ha detto - e non ci fermeremo qui». Nella Finanziaria sarà favorito l'accesso alla ricerca delle imprese, con l'inserimento del credito d'imposta e saranno definite delle prime aree d'intervento per l'innovazione tecnologica. «Un pacchetto in particolare - ha precisato Bersani - riguarderà l'efficienza energetica», che andrà ad incidere sia sulle imprese sia sulla vita quotidiana dei cittadini. «Ci saranno poi iniziative per il Mezzogiorno sulle quali abbiamo lavorato in queste settimane - ha aggiunto Bersani - e insieme alla finanziaria decollerà con cifre colossali un progetto per il 2007-2013 per gli investimenti e l'occupazione». «Trenta miliardi di finanziaria non sono noccioline - ha concluso Bersani - ma la metà la faremo per sostenere l'iniziativa delle imprese».

Studi di settore
L'adeguamento degli studi di settore, annunciato dal Governo a partire dal 2007 avrà, invece, effetto a partire dall'anno in corso. Nella norma predisposta dal ministero dell'Economia per la Finanziaria, riferisce l'agenzia Radiocor, non viene indicata alcuna data di riferimento per il nuovo meccanismo. Questo lega il criterio di coerenza (rispetto agli indicatori economici) in modo più stringente a quello di congruità (rispetto ai ricavi o compensi dichiarati), aumentando, di fatto, l'entità degli introiti sui quali il contribuente deve posizionarsi rispetto al fisco. Per quanto riguarda l'impianto della revisione, è confermato l'aggiornamento degli studi ogni tre anni, anzichè quattro, come previsto dalla normativa attuale. Confermato anche l'innalzamento a 7,5 milioni del tetto oggi fissato a 5,16 milioni. L'aggiornamento completo avverrà in due fasi: prima la raccolta dei dati delle imprese, poi l'adeguamento ai relativi studi. È prevista anche l'istituzione di una Consulta a cui parteciperanno categorie, professionisti e Agenzie fiscali. Il viceministro dell'Economia Vincenzo Visco ha indicato oggi che il Governo stima un maggior gettito di 3,3 miliardi dall'adeguamento degli studi di settore.

La riforma del Tfr
La riforma della previdenza complementare, che riguarda l' uso del Tfr, dovrà essere fatta in due tempi: prima il decollo della previdenza integrativa, poi l' attribuzione di parte del Tfr non utilizzato all' Inps. Il ministro del Lavoro Cesare Damiano risponde così a chi gli chiede di commentare il giudizio negativo di Confindustria. E ribadisce: «Ritengo primario il decollo della previdenza complementare per questo sostengo che debba avvenire entro il 2007, a metà anno».

Bolli auto
Chi acquisterà una nuova auto con emissioni Euro 4 sarà esentato per 5 anni dal pagamento del bollo. Di contro, verrà introdotta una supertassa sui Suv, modulata a seconda della cilindrata e delle missioni inquinanti. E' quanto prevede una norma della Finanziaria, secondo quanto riferito dal senatore dei Verdi Natale Ripamonti.
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Old 29-09-2006, 09:24   #2
zuper
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ma il cuneo fiscale non dovevano farlo in 100 giorni?
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"W la foca, che dio la benedoca"
poteva risolvere tutto la sinistra negli anni in cui ha governato e non l'ha fatto. O sono incapaci o sta bene anche a "loro" cosi.
L'una o l'altra inutile scandalizzarsi.[plutus]
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Old 29-09-2006, 09:32   #3
teogros
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Originariamente inviato da zuper
ma il cuneo fiscale non dovevano farlo in 100 giorni?
Il miglior aiuto alle imprese sarebbe fare studi di settori con un senso logico.
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Old 29-09-2006, 09:42   #4
trallallero
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Di contro, verrà introdotta una supertassa sui Suv, modulata a seconda della cilindrata e delle missioni inquinanti.
qualcuno mi spiega cosa cacchio c'entra il suv con la cilindrata e le missioni inquinanti ?
o forse é un regalino ai verdi ?
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Old 29-09-2006, 09:43   #5
teogros
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Originariamente inviato da trallallero
qualcuno mi spiega cosa cacchio c'entra il suv con la cilindrata e le missioni inquinanti ?
o forse é un regalino ai verdi ?
O forse semplicemente l'ennesima legge "politicamente corretta" per tartassare chi ha qualcosa in più.
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Old 29-09-2006, 09:57   #6
toca1979
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Non capisco una cosa, se io compro ho un' auto euro 4 non pago il bollo per 5 anni, ma se uno si compra il suv euro 4 si becca una super tassa?

Certo che so proprio strani...

CIAOZZ
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Ho trattato con: Veramente troppa gente!
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Old 29-09-2006, 10:00   #7
teogros
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Originariamente inviato da toca1979
Non capisco una cosa, se io compro ho un' auto euro 4 non pago il bollo per 5 anni, ma se uno si compra il suv euro 4 si becca una super tassa?

Certo che so proprio strani...

CIAOZZ
E chi prende un FAP? Niente? Io ho preso l'Euro4 2 mesi fa....
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Old 29-09-2006, 10:08   #8
mortimer86
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Originariamente inviato da toca1979
Non capisco una cosa, se io compro ho un' auto euro 4 non pago il bollo per 5 anni, ma se uno si compra il suv euro 4 si becca una super tassa?

Certo che so proprio strani...

CIAOZZ
Cero, perchè per spostare solo il SUV inquini quanto una Punto a pieno carico , per non parlare per quando si è fermi al semaforo o incolonnati in autostrada. Non solo, ma il maggior pesso del mezzo rovina più velocemnte l'asfalto e spesso sono più larghi e\o più lunghi dei parcheggi, occupando più di 1 posto auto e\o invadendo la carreggiata
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Old 29-09-2006, 10:08   #9
lucadeep
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Bella la super tassa come ho già detto mi vendo la q7 e mi prendo la 750i e per 5 anni non pago il bollo!


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Old 29-09-2006, 10:09   #10
mortimer86
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Originariamente inviato da teogros
E chi prende un FAP? Niente? Io ho preso l'Euro4 2 mesi fa....
Per quel che ne so io il FAP è obbligatorio per le euro 4 disel a partire dal 2007
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Old 29-09-2006, 10:11   #11
teogros
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Originariamente inviato da mortimer86
Per quel che ne so io il FAP è obbligatorio per le euro 4 disel a partire dal 2007
Si, ma da qui al 2007 chi prende un euro4 non paga il bollo e chi prende le FAP si?
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Old 29-09-2006, 10:11   #12
sempreio
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Originariamente inviato da teogros
E chi prende un FAP? Niente? Io ho preso l'Euro4 2 mesi fa....

posso chiederti una cosa? come ci si sente svegliarsi la mattina e scoprire di aver perso 2000 euro in un colpo solo?
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Old 29-09-2006, 10:13   #13
zuper
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Originariamente inviato da mortimer86
Cero, perchè per spostare solo il SUV inquini quanto una Punto a pieno carico , per non parlare per quando si è fermi al semaforo o incolonnati in autostrada. Non solo, ma il maggior pesso del mezzo rovina più velocemnte l'asfalto e spesso sono più larghi e\o più lunghi dei parcheggi, occupando più di 1 posto auto e\o invadendo la carreggiata
questa è proprio l'apoteosi del luogo comune!!

prendi una punto vecchia e un qualsiasi suv nuovo e vedi chi inquina di +...

i suv pagano già comunque di + di altre macchine per la maggiore cilindrata e potenza....

che differenza c'è tra una a8 col 4.0tdi e una q7 con lo stesso motore? allora tassiamo i motori non il SUV!!

stesso discorso per le dimensioni....uguali a quelli di molte berline e sw...


(e a me i suv stanno sulle balle ma per altri motivi, ma non vedo perchè tassarli solo in quanto SUV)
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L'una o l'altra inutile scandalizzarsi.[plutus]
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Old 29-09-2006, 10:13   #14
teogros
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Originariamente inviato da sempreio
posso chiederti una cosa? come ci si sente svegliarsi la mattina e scoprire di aver perso 2000 euro in un colpo solo?
Quelli sarebbero il meno. Mi preoccupano molto di più gli studi di settore: chi è nel giro sa che meccanismo perverso e senza senso siano.
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Old 29-09-2006, 10:13   #15
mortimer86
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Originariamente inviato da teogros
Si, ma da qui al 2007 chi prende un euro4 non paga il bollo e chi prende le FAP si?
FAP= Filtro Anti Particolato... Le auto che lo motano sono abbastanza recenti e quasi sicuramente Euro4
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Old 29-09-2006, 10:14   #16
plut0ne
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supertassa per i suv??
ma che azzo avevo in testa quando ho votato prodi
ma per suv si intende anche i FUORISTRADA? e le Jeep?
perchè io distinguo MOLTO tra un X3 e un Pajero ad esempio...
ma mi sa che quelli del governo non sanno questa differenza
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Old 29-09-2006, 10:15   #17
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Originariamente inviato da mortimer86
FAP= Filtro Anti Particolato... Le auto che lo motano sono abbastanza recenti e quasi sicuramente Euro4
Ma vabbè, questo è il meno.
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Old 29-09-2006, 10:15   #18
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Originariamente inviato da plut0ne
ma che azzo avevo in testa quando ho votato prodi
LOL! Prova a chiedere info a un numero verde!

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Old 29-09-2006, 10:16   #19
lucadeep
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Originariamente inviato da plut0ne
supertassa per i suv??
ma che azzo avevo in testa quando ho votato prodi
ma per suv si intende anche i FUORISTRADA? e le Jeep?
perchè io distinguo MOLTO tra un X3 e un Pajero ad esempio...
ma mi sa che quelli del governo non sanno questa differenza
Ma allora non hai capito niente, la Fiat ha un Suv???
L'alfa??
Lancia???


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Old 29-09-2006, 10:16   #20
sempreio
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Originariamente inviato da teogros
Quelli sarebbero il meno. Mi preoccupano molto di più gli studi di settore: chi è nel giro sa che meccanismo perverso e senza senso siano.

infatti sono già alti, ora con 3.3 miliardi vi massacrano, in più fanno paura pure gli scaglioni di reddito, vedo mazzate da tutte le parti
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