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L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
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Old 25-09-2006, 12:16   #1
superkoala
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Prezzo Cambio olio

Salve,
premesso che non me ne intendo molto, mi hanno chiesto per un cambio d'olio (+ filtro) all'automobile 70 euro... vi pare un prezzo giusto???
Grazie dell'aiuto,
SK
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Old 25-09-2006, 12:22   #2
simone1980
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dipende dal tipo di olio, dalla quantità necessaria e da quanto vuole guadagnare chi fa il lavoro.
io me lo cambio da solo e raramente mi costa + di 20 euro.
__________________
Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it
Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.
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Old 25-09-2006, 13:03   #3
Topomoto
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Originariamente inviato da superkoala
Salve,
premesso che non me ne intendo molto, mi hanno chiesto per un cambio d'olio (+ filtro) all'automobile 70 euro... vi pare un prezzo giusto???
Grazie dell'aiuto,
SK
Il cambio te lo fa l'officina autorizzata (se l'auto è in garanzia è obbligatorio...) o altri?
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Old 25-09-2006, 13:30   #4
superkoala
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Originariamente inviato da simone1980
dipende dal tipo di olio, dalla quantità necessaria e da quanto vuole guadagnare chi fa il lavoro.
io me lo cambio da solo e raramente mi costa + di 20 euro.
Beh, anch'io me lo aggiungo da solo, ma questo è un cambio completo, bisogna togliere il vecchio e non saprei come fare!!!

Il prezzo me l'ha fatto un'officina autorizzata...
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Old 25-09-2006, 13:36   #5
neo76
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Io ho fatto cambiare l'olio su una punto 1.9 turbo diesel più filtro dell'olio giovedì scorso, prezzo 58 € in officina, quanitativo d'olio 4,5 kg..
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Old 25-09-2006, 13:51   #6
superkoala
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Grrrr.... se sapessi come svuotare il serbatoio e smaltire l'olio vecchio me lo farei da solo!!!

Comunque mi sembra un pò caro, sentirò qualc'un altro!!!
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Old 25-09-2006, 13:58   #7
FastFreddy
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Originariamente inviato da superkoala
Grrrr.... se sapessi come svuotare il serbatoio e smaltire l'olio vecchio me lo farei da solo!!!
Ti serve una chiave per il tappo della coppa dell'olio e una bacinella, poi ti serve il crick per sollevare l'auto e per sicurezza un paio di mattoni sui quali appoggiare l'auto (mai infilarsi sotto un'auto col solo crick che la regge)

L'olio vecchio ti basta raccoglierlo in una tanica e darlo a un benzinaio o un meccanico, sennò chiami il numero del consorzio degli oli usati e ti fai dire dove portarlo.

Dopo tutto ciò io mi cambio l'olio con 16-20€ al massimo...
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 25-09-2006, 14:06   #8
FastFreddy
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Altrimenti se ti impiccia troppo smanettare con crick, mattoni e chiavi, puoi comprare una pompa svuotaolio (ha un tubicino sottile che si infila nel buco dell'astina del motore, arriva già fino in fondo alla coppa e succhia via l'olio vecchio) si trova negli autoaccessori/autoricambi, dovrebbe costare 15-20€
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Old 25-09-2006, 15:35   #9
superkoala
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Originariamente inviato da FastFreddy
Altrimenti se ti impiccia troppo smanettare con crick, mattoni e chiavi, puoi comprare una pompa svuotaolio (ha un tubicino sottile che si infila nel buco dell'astina del motore, arriva già fino in fondo alla coppa e succhia via l'olio vecchio) si trova negli autoaccessori/autoricambi, dovrebbe costare 15-20€
Ok, mi informerò per la pompa, ma poi come si fa a sapere quanto olio ci vuole e quand'è che è pieno?
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Old 25-09-2006, 15:53   #10
FastFreddy
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Originariamente inviato da superkoala
Ok, mi informerò per la pompa, ma poi come si fa a sapere quanto olio ci vuole e quand'è che è pieno?
C'è scritto sul libretto d'uso e manutenzione quanti kg di olio vanno messi (di solito sono 4 o 5) e comunque se non sei sicuro basta mettere olio finchè non arrivi al livello massimo segnato sull'astina del controllo olio.

Ciao!
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Old 25-09-2006, 18:15   #11
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da superkoala
Grrrr.... se sapessi come svuotare il serbatoio e smaltire l'olio vecchio me lo farei da solo!!!

Comunque mi sembra un pò caro, sentirò qualc'un altro!!!

Alcuni ipermercati sono affiliati a determinate officine private , si acquista l'olio filtri e candele all'iper e si va nell'officina affiliata e ti montano il tutto con 10€.
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Old 26-09-2006, 10:50   #12
superkoala
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Alcuni ipermercati sono affiliati a determinate officine private , si acquista l'olio filtri e candele all'iper e si va nell'officina affiliata e ti montano il tutto con 10€.
Ah si? Interessante... si possono sapere le iniziali???
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Old 26-09-2006, 13:06   #13
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da superkoala
Ah si? Interessante... si possono sapere le iniziali???
Ti ho scritto il nome in pvt.
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Old 26-09-2006, 13:18   #14
superkoala
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Ti ho scritto il nome in pvt.
Grazie!!!
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Old 26-09-2006, 13:36   #15
Luca69
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Io fatto cambio olio e filtro piú controllata generale all'auto: 80€
Ma dipenda anche di che auto si parla. Io ho una Saab 900 che é un duemila a benzina
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Old 26-09-2006, 14:02   #16
RiccardoS
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ti armi di chiave di apertura della coppa dell'olio (3-4€), guarnizione della vite (1€) e olio (con 30-40€ porti a casa 4-5 kg di quello buono) e col fai da te risolvi tutto in maniera molto migliore che non dal meccanico o con la pompetta: il primo non lascierà mai sgocciolare l'olio per bene, facendo un lavoro di fretta... la pompetta non svuoterà mai tutta la coppa.
motore bello caldo, alzi la macchina col crick, togli l'astina di controllo ed il tappo di riempimento, togli la vite e lasci scolare il tutto in una bacinella (munisciti di guanti di lattice, meglio non toccarlo) per almeno un paio d'ore, così nel frattempo si raffredda pure il motore. richiudi la coppa con la vite e la guarnizione nuova, e riempi nuovamente dall'alto fino al livello.

per i maniaci, un mezzo colpo di motorino d'avviamento per pulire anche quello rimasto nei cilindri con le fasce elastiche.
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Old 27-09-2006, 11:17   #17
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Originariamente inviato da RiccardoS
ti armi di chiave di apertura della coppa dell'olio (3-4€), guarnizione della vite (1€) e olio (con 30-40€ porti a casa 4-5 kg di quello buono) e col fai da te risolvi tutto in maniera molto migliore che non dal meccanico o con la pompetta: il primo non lascierà mai sgocciolare l'olio per bene, facendo un lavoro di fretta... la pompetta non svuoterà mai tutta la coppa.
motore bello caldo, alzi la macchina col crick, togli l'astina di controllo ed il tappo di riempimento, togli la vite e lasci scolare il tutto in una bacinella (munisciti di guanti di lattice, meglio non toccarlo) per almeno un paio d'ore, così nel frattempo si raffredda pure il motore. richiudi la coppa con la vite e la guarnizione nuova, e riempi nuovamente dall'alto fino al livello.

per i maniaci, un mezzo colpo di motorino d'avviamento per pulire anche quello rimasto nei cilindri con le fasce elastiche.
E bravo!!! Ma tu sei un meccanico???
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Old 27-09-2006, 11:19   #18
RiccardoS
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Originariamente inviato da superkoala
E bravo!!! Ma tu sei un meccanico???

no, perchè?

sono info che trovi in vari siti e forum di auto/moto. bastano un pò di manualità e di conoscenze tecniche. o quantomeno... passione!
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RiccardoS è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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