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L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
Abbiamo intervistato Sumit Dhawan, CEO di Proofpoint, per capire come stia cambiando il mondo della sicurezza con l'avvento dell'intelligenza artificiale e con il ritmo sempre più serrato a cui vengono trovate vulnerabilità nel software. Un problema significativo, che richiederà del tempo per essere risolto (o quantomeno arginato)
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Old 22-09-2006, 17:07   #1
mailand
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[NOVITA' SUZUKI]suzuki gsx-r 1000 k7








Per ammirarla da vicino bisogna attendere l'ormai imminente Salone di Colonia, ma per desiderarla...pensiamo sia sufficiente "leggere" con attenzione le prime immagini ufficiali: lei, la regina delle mille ipersportive, la Suzuki GSX-R 1000, torna a far parlare di sé grazie ad una nuova erede, che della precedente ne è una profonda evoluzione e non una rivoluzione, nel pieno rispetto della tradizione del "fare moto" Suzuki.

GSX-R 1000 2007, ma per gli appassionati le sarà semplicemente la K7, arriva in concessionaria con una veste leggermente rinnovata e che per certi versi si rifà al M.Y. 2003, in particolar modo per quanto concerne il taglio del faro anteriore.

Per quanto concerne il reparto ciclistico, GSX-R 1000 2007 propone - come al solito - un eccellente compromesso tra quello che viene considerata componentistica di alto livello ed il prezzo di vendita: forcella a steli rovesciati, telaio pressofuso, propulsore quadricilindrico a sedici valvole, freni con pinze e pompa radiale, sono della partita, ma nel pacchetto 2007 i tecnici Suzuki hanno inserito anche 178 CV - l'unico dato certo oltre alle immagini - e qualche componente ultraleggero in più, alla ricerca di qualche kg prezioso per chi, questa moto, la userà prevalentemente in pista.

Difficile capire quanto e come siano cambiate le misure vitali ma è prevedibile che i tecnici abbiano provveduto a rendere ancor più ridotto il passo, lavorando sodo anche sulla distribuzione dei pesi per non renderla troppo nervosa.

Maggiori dettagli verranno svelati nei prossimi giorni, continuate a seguirci!


da qui:
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1097

178 cv!
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Save water: drink beer.
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Un rutto vale più di mille parole.
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Old 22-09-2006, 17:26   #2
OvErClOck82
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non mi piace per niente...
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Old 22-09-2006, 17:27   #3
lnessuno
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a me si


poi ha gli scarichi laterali... che figata


cmq la più bella è la nera
poi nero e rossa
poi l'altra
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Old 22-09-2006, 17:27   #4
OvErClOck82
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Quote:
Originariamente inviato da lnessuno
a me si


poi ha gli scarichi laterali... che figata
cioè, mi piace vista di lato...
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Old 22-09-2006, 17:30   #5
DartBizu
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Ma vista di fronte vi piace? A me non tanto
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Old 22-09-2006, 17:31   #6
ninja750
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orribile, l'unica cosa che meriterebbe l'acquisto è la centralina con le preselezioni speriamo che gli altri costruttori copino l'idea
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Old 22-09-2006, 17:40   #7
rgart
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Città: Bologna...! Xbox360Live!: Sakko83
Messaggi: 5167
Davanti e dietro non mi piace,lateralmente invece è filante... le colorazioni sono invece una bomba...!!!!

X la centralina se è vero imho non serve a nulla... l'unica mappatura buona x una moto è quella personalizzata al banco... non c'è un motore uguale all'altro...

Gli scarichi fanno schifo chissà quanto pesano.....
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гла́вный корабе́льный старшина́ - - FacebookOtdelom - Vendo per XboX 360
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Old 22-09-2006, 18:10   #8
Vash88
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Città: Regno Unito
Messaggi: 5726
Devo dire che è meravigliosa come forme (a me quel fanale fa impazzire) e come colorazioni, il blu su tutte. Unica colorazione sottotono, gialla. Comunque è anni avanti rispetto al CBR , anonimo, e forse perfino meglio anche dell' R6.
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Old 22-09-2006, 18:18   #9
Snickers
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Messaggi: 1988
Veramente bella, come ogni anno mamma suzuki sa fare (la kawa sn due anni che sforna cessi, la honda sto anno storpierà il CBR, Yamaha è l'unica che mi piace assieme ovviamente a suzu), unica cosa gli scarichi, avrei visto meglio una soluzione tipo RSV mille, ovvero, sempre scarichi di lato, ma più vicini alla carena, un poco più lunghi, ma appiattiti, proprio X far filare la linea, e nn mi esalta particolarmente il rotolino di ciccia che ha adesso (se la vedete dal davanti, capite perfettamente di che parlo), se togliete quello, sembrerà più piccola di una 600.
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Old 22-09-2006, 18:26   #10
Alien
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Originariamente inviato da Snickers
Veramente bella, come ogni anno mamma suzuki sa fare (la kawa sn due anni che sforna cessi, la honda sto anno storpierà il CBR, Yamaha è l'unica che mi piace assieme ovviamente a suzu), unica cosa gli scarichi, avrei visto meglio una soluzione tipo RSV mille, ovvero, sempre scarichi di lato, ma più vicini alla carena, un poco più lunghi, ma appiattiti, proprio X far filare la linea, e nn mi esalta particolarmente il rotolino di ciccia che ha adesso (se la vedete dal davanti, capite perfettamente di che parlo), se togliete quello, sembrerà più piccola di una 600.
anch'io adoro gli scarichi della RSV 1000, se li mettessero uguali sul gsxr sarebbe veramente stupenda!
Concordo nel dire che mamma Honda sta perdendo a mani basse questa fetta di mercato con una moto che, sarà pure la più guidabile supersportiva, ma ormai è anonima come poche; R1, R6, zx-10 e GSXR son decisamente un gradino sopra.
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Old 22-09-2006, 19:05   #11
pierpo
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vendo il mio K4, chi lo vuole?
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Old 22-09-2006, 19:10   #12
CYRANO
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Ciaozanmznao
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Old 22-09-2006, 20:02   #13
DartBizu
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Ciaozanmznao

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Old 22-09-2006, 20:13   #14
dieg
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bella quella nera...non mi piacciono gli scarichi e il fanale...
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 22-09-2006, 20:28   #15
Harvester
 
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uhhhhmmmmm.......
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Old 22-09-2006, 20:32   #16
bananarama
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Iscritto dal: Mar 2003
Città: Romano de ROMA e pure Romanista!!!
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ma quegli scarichi non peseranno troppo?

comunque la voglio vedere dal vivo, il muso non mi convincw ma la prospettiva schiacciata potrebbe incularmi... boh!
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
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Old 22-09-2006, 20:44   #17
dieg
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Originariamente inviato da bananarama
ma quegli scarichi non peseranno troppo?

comunque la voglio vedere dal vivo, il muso non mi convincw ma la prospettiva schiacciata potrebbe incularmi... boh!
gli scarichi mi sembra ovvio che si cambiano ancora prima di ritirarla...
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Old 22-09-2006, 20:46   #18
bananarama
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Originariamente inviato da dieg
gli scarichi mi sembra ovvio che si cambiano ancora prima di ritirarla...
e' regolare!

e si lasciano aperti, non come certi buzzurri ammazzaurlo!

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Old 22-09-2006, 22:16   #19
lnessuno
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in effetti su quelle moto gli scarichi potrebbero anche metterli di cartone e togliere 100 euro dal prezzo di listino... tanto non c'è nessuno che li tiene originali
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Old 23-09-2006, 00:21   #20
Alex83
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Gli scarichi chi li ha fatti?? Bastilani??
Per il resto è la solita "bella" moto....va forte e fin qui non ci piove.
Gli specchietti solo la prima cosa da levare, per il resto tutto ok.

Apettiamo di vederla in pista.....
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