MOTORE

[camaro717171]

Ciao a tutti ,,,volevo delle informazioni riguardanti i motori,,,
sono un appassionato di macchine americane soprattutto della CAMARO del 1971 è una bomba!!!,,,però nn avendo molti soldi, stavo cercando la carrozzeria o una a poco prezzo ed era mia intenzione insomma montargli un motore nuovo con una cilindrata inferiore a quello originale (quello originale il minimo e un 3500cc,,,e io volevo montargli un 1800cc )Volevo sapere se apportando delle modifche era possibile fare questo

N.B: nn sno molto esperto di forum quindi se m potreste dire dove troverò le risposte m fareste un favore grazie mille ciao!!!

[Fradetti]

anche se fosse possibile (e probabilmente con dei meccanici seri e preparati la cosa potrebbe esser fatta) ti verrebbe a costare almeno come due camaro del 71 completamente restaurate

[PHCV]

e mi sà che avresti qualche problemino a fala omologare

[Fradetti]

Originariamente inviato da PHCV

e mi sà che avresti qualche problemino a fala omologare

con i soldi per omologarla tra bustarelle e altra roba ti ci esce la terza camaro

[MIKIXT]

perchè non tenersi il 3500?

1) bollo come auto storica : 25€
2) assicurazione storica : sui 150/200€
3) ti fai l'impianto a gpl e spendi la metà sul carburante...

[trokij]

Mi hanno raccontato di un tipo che ha montato il motore della golf nafta su un... come si chiama, quella specie di camper in miniatura della wolksvaghen, quello degli hippy

[ninja750]

poi peraltro quei motori sono l'unica cosa "bella" di quelle macchine, ci togli quello ti rimane un pesantissimo scatolone di metallo che con un 1800 ti superano i panda 1.1

[MIKIXT]

Originariamente inviato da trokij

Mi hanno raccontato di un tipo che ha montato il motore della golf nafta su un... come si chiama, quella specie di camper in miniatura della wolksvaghen, quello degli hippy

sul transporter?

beh usa la stessa base del maggiolino,e i motori 1600 sono sempre quelli, mentre le cilindrate più gorsse vengono usate anche per elaborare i Maggiolini , poi si possono usare i motori delle Porsche 356 (idem sul maggiolino) così come il cambio a 5 marce della Porsche 911 1° serie

che si potesse mettere altri motori però non lo sapevo...

[PHCV]

Originariamente inviato da MIKIXT

che si potesse mettere altri motori però non lo sapevo...

Se uno ha voglia e tempo con flessibile, saldatrice, tornio e fresa si monta quello che vuole.... alla fine "basta" rifare i supporti", rifare "qualche" flangia di accoppiamento e montare il tutto

[Codename87]

Compratene una su eBay.com, una sfasciata, la sistemi e ci metti il GPL

[MIKIXT]

Originariamente inviato da PHCV

Se uno ha voglia e tempo con flessibile, saldatrice, tornio e fresa si monta quello che vuole.... alla fine "basta" rifare i supporti", rifare "qualche" flangia di accoppiamento e montare il tutto

vabbè fin li ci arrivavo anche io...

visto che ci sei, metti un motore decente anche sulla tua Jeep....

[PHCV]

Ah, se la usassi SOLO in fuoristrada avrebbe un motore ben diverso dall'attuale è che usandola come unica macchina.... lo dovrei omologare quel motore.... ela vedo dura omologare un motore diverso sia come tipo di combustibile sia come cilindrata e potenza

comunque.... il numero di telaio non è punzonato da nessuna parte, solamente su delle targhette RIVETTATE....

[MIKIXT]

senza sbatterti tanto il 4.0 6 a 6 cilindri ci starebbe a pennello

tanto non possono fermarti perchè come minimo non c'hai i freni su quel coso lì...

[FuGu]

Metti il metano sulla Camaro



cmq dai, è fattibile ma costa un botto... poi chissà se te la riesci a fare immatricolare in Italia... a volte scassano le palle persino per i cerchi da 18

[MIKIXT]

se viene dalla Germania è facilmente immatricolabile in Italia...

se viene direttamente dagli usa invece bisogna effettuare una serie di varie modifiche per ottenere l'omologazione...

[fabio80]

metti una mattonella sotto l'acceleratore così il 3500 non ti pela

[federizla]

Originariamente inviato da fabio80

metti una mattonella sotto l'acceleratore così il 3500 non ti pela

[GrandeLucifero]

Originariamente inviato da MIKIXT

perchè non tenersi il 3500?

1) bollo come auto storica : 25€
2) assicurazione storica : sui 150/200€
3) ti fai l'impianto a gpl e spendi la metà sul carburante...

Sono d'accordo, con il GPL risolvi il problema dei consumi, e poi
con il motore originale, mantiene tutto il suo valore e la sua
bellezza.



Inoltre un motore più piccolo, non si accoppia ai rapporti del cambio,
e quindi ci sarebbe da sostituire pure quello.
Anche l'auto non è proprio leggerissima (1500 Kg circa)

[Fradetti]

Originariamente inviato da trokij

Mi hanno raccontato di un tipo che ha montato il motore della golf nafta su un... come si chiama, quella specie di camper in miniatura della wolksvaghen, quello degli hippy

nel Gumball 2005 partecipavano dei tipi con un transoprter anni 60-70 (quello degli hippie) con impiantato un bel motore porsche

Un Razzo... hanno anche convinto un pulotto in un paese dell'est che il suo autovelox era rotto perchè "un transporter i 180 km/h non li raggiunge" .

Fantastici

[trokij]

Esatto proprio questo... quindi non dev'essere poi così difficile cambiare il motore, ad esempio ho un video di una smart col motore di un gsxr1000