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L'Europa conta nella tecnologia e può essere autonoma. Cosa si è detto al Nextcloud Summit 2026
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Old 24-08-2006, 17:42   #1
Pugaciov
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Fotografare aerei di linea

Ciao a tutti
Essendo appassionato di aviazione, mi piacciono molto le foto dei liners o di aviazione in generale.
Quindi, per pura curiosità (dato che sto sì pensando di prendere un DSLR, ma di certo non avrò soldi per obiettivi con le palle né tantomeno il "manico"), mi chiedo, cosa serve per fare foto del genere (prese dalla bellissima comunità di fotografi di Airlines.net):





(va beh l'ultima è decisamente una situazione particolare)

Saluti
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Old 24-08-2006, 17:45   #2
Pugaciov
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L'unica cosa che so è che serve ovviamente una buona posizione, che solo in certi aeroporti è possibile avere.
Basti pensare che l'unico aeroporto marchigiano degno di nota (Falconara), 6-7 fa non aveva tante misure di sicurezza: riuscivi a piazzarti proprio dietro la pista, a 300-400 m al massimo, e c'era solo una rete come ostacolo visivo.
Ma adesso non è più così...
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Old 24-08-2006, 22:17   #3
ciop71
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Ho visto per televisione un servizio di quelli che girano gli aereoporti proprio per fotografare gli aerei, avevano fotocamere di varie marche.
L'importante è avere dei buoni tele luminosi, magari uno sui 200-300mm per quando sono più vicini e un 600mm per beccarli in fase di atterraggio o decollo.
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Old 25-08-2006, 03:00   #4
marklevi
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senza dubbio la foto + difficoltosa è quella di sera... servirà un iso 1600 almeno..

diciamo che con una qualunque reflex entry-level + un buon tele 70-300 dovresti essere a posto.

p.s. non puoi chiedere agli autori delle foto?
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Foto: http://www.pbase.com/markleviè on line il mega Memo Canon p4u
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Old 25-08-2006, 10:24   #5
adrygr
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Benvenuto nel mio mondo!!!!



P.S: quelli che fanno le foto fuori dagli aeroporti vengono definiti "spotters" oppure in maniera più maccheronica "retaioli"
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Old 25-08-2006, 12:32   #6
Pugaciov
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Originariamente inviato da ciop71
Ho visto per televisione un servizio di quelli che girano gli aereoporti proprio per fotografare gli aerei, avevano fotocamere di varie marche.
L'importante è avere dei buoni tele luminosi, magari uno sui 200-300mm per quando sono più vicini e un 600mm per beccarli in fase di atterraggio o decollo.
Quote:
Originariamente inviato da marklevi
senza dubbio la foto + difficoltosa è quella di sera... servirà un iso 1600 almeno..

diciamo che con una qualunque reflex entry-level + un buon tele 70-300 dovresti essere a posto.
Grazie dei consigli.
Davvero dite che con un 70-300 qualcosina si riesce a fare?


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Originariamente inviato da marklevi
p.s. non puoi chiedere agli autori delle foto?
Beh sì ma alcune sono vecchie e gli autori non è che stanno sempre a rispondere. Anche perché lì in mezzo sono quasi tutti fotografi professionisti, non è posto per un niubbo come me
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Old 25-08-2006, 12:33   #7
Pugaciov
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Originariamente inviato da adrygr
Benvenuto nel mio mondo!!!!

Bella
Tu cosa usi?

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Originariamente inviato da adrygr
P.S: quelli che fanno le foto fuori dagli aeroporti vengono definiti "spotters" oppure in maniera più maccheronica "retaioli"
Sì lo so, spotters. Però "retaioli" non l'avevo mai sentito
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Old 25-08-2006, 21:54   #8
adrygr
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Uso una Canon D5 con zoom Canon 100-400 L IS USM, cerco di utilizzare la massima profondità di campo, cercando di non scendere con i tempi al di sotto di 1/500.
Naturalmente uso la messa a fuoco che segue l'oggetto e poi, spero nella "Madonna del Retaiolo"
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Old 26-08-2006, 00:46   #9
Pugaciov
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Originariamente inviato da adrygr
Uso una Canon D5 con zoom Canon 100-400 L IS USM, cerco di utilizzare la massima profondità di campo, cercando di non scendere con i tempi al di sotto di 1/500.
Naturalmente uso la messa a fuoco che segue l'oggetto e poi, spero nella "Madonna del Retaiolo"
Non hai qualche altro bello scatto da mostrarci?
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Old 26-08-2006, 10:13   #10
adrygr
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Questa?

[img=http://img183.imageshack.us/img183/465/339cdqp1.th.jpg]
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Old 26-08-2006, 16:08   #11
Fibo
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RETAIOLI è bellissimo.

Credo che 300mm non bastino, poi non ti serve tanto che l'obiettivo sia luminoso tanto a 2.8 un aereo difficilmente riuscirai a metterlo a fuoco, ma che sia stabilizzato per poter avere quel paio di stop a disposizione che in tempi ti fanno molto comodo.

Tempo fa ero in contatto con uno che faceva il pilota e fotografava aerei, foto in volo ecc, lui aveva soltanto l'80-400 vr.
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Socializzare le perdite e capitalizzare i profitti. Ricordarsi di non disturbare il manovratore.
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Old 26-08-2006, 16:30   #12
Pugaciov
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Bello il pilota girato verso di te
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Old 26-08-2006, 22:36   #13
adrygr
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Originariamente inviato da Fibo
RETAIOLI è bellissimo.

Credo che 300mm non bastino, poi non ti serve tanto che l'obiettivo sia luminoso tanto a 2.8 un aereo difficilmente riuscirai a metterlo a fuoco, ma che sia stabilizzato per poter avere quel paio di stop a disposizione che in tempi ti fanno molto comodo.

Tempo fa ero in contatto con uno che faceva il pilota e fotografava aerei, foto in volo ecc, lui aveva soltanto l'80-400 vr.

Giustissimo
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