Adesso pure la scatola nera...

[Sp4rr0W]

http://www.repubblica.it/2006/08/sez...-velocita.html

Non bastavano i limiti di velocità mo' pure la scatola nera e, cito un "marchingegno" che non faccia superare la velocità...

A quando il grande fratello? Questi vogliono controllare la nostra vita

[ninja750]

una faccia un perchè

[energy+]

Originariamente inviato da Sp4rr0W

http://www.repubblica.it/2006/08/sez...-velocita.html

Non bastavano i limiti di velocità mo' pure la scatola nera e, cito un "marchingegno" che non faccia superare la velocità...

A quando il grande fratello? Questi vogliono controllare la nostra vita

beh dopo di questo ci aspetta solo la scopa nel culo x poter ramazzare la strada mentre passiamo.....

[coldd]

stamattina ho sentito l'intervista al ministro a radio anch'io


quando ha parlato di scatole nere ho mandato una mail al conduttore per proporgli di farle installare sui mezzi dei politici e rendere pubblici i dati per dare l'esempio
peccato non l'abbiano letta, avrei voluto sentire la risposta



da notare come ha evitato di rispondere alla domanda sugli autovelox che servono solo a far cassa

[Sp4rr0W]

Originariamente inviato da ninja750

una faccia un perchè

Sembra uno di quei nonni col cappello che incontri con punto vecchio modello (o 126 che vanno ai 20 all'ora... questo non sa neanche di essere al mondo e l'han fatto ministro

[Heiwin]

Non capisco perchè si spacciano sempre queste decisioni come un "uniformarsi agli altri paesi" quando invece si tratta solo di copiarne alcuni.
Abbiamo a 100 km la Germania che in larghi tratti autostradali non ha limiti di velocità e nonostante questo ha un bassissimo numero di incidenti annuali, se invece di restringere i limiti sistemassero il problema dei tir nelle strade veloci i risultati li vedrebbero anche loro.

[ziozetti]

Originariamente inviato da Heiwin

Non capisco perchè si spacciano sempre queste decisioni come un "uniformarsi agli altri paesi" quando invece si tratta solo di copiarne alcuni.
Abbiamo a 100 km la Germania che in larghi tratti autostradali non ha limiti di velocità e nonostante questo ha un bassissimo numero di incidenti annuali, se invece di restringere i limiti sistemassero il problema dei tir nelle strade veloci i risultati li vedrebbero anche loro.

In Germania ci sono strade senza limiti, ma dove i limiti ci sono vengono sempre rispettati. Anche i 30 km/h.

[Sp4rr0W]

Originariamente inviato da ziozetti

In Germania ci sono strade senza limiti, ma dove i limiti ci sono vengono sempre rispettati. Anche i 30 km/h.

E' questo il punto! In Germania il limite dove c'è lo rispettano perchè sanno benissimo che se no ti inculano con l'autovelox... quindi in un certo senso c'è la certezza di andare incontro ad una sanzione e anche noi italiani, quando andiamo lì, lo rispettiamo.
Il problema dell'italia è che nessuno rispetta i limiti perchè sa di non essere beccato perchè quando servono, le pattuglie non ci sono. E' la mentalità che andrebbe cambiata e soprattutto dei limiti sensati da far rispettare

[Heiwin]

Originariamente inviato da Sp4rr0W

Il problema dell'italia è che nessuno rispetta i limiti perchè sa di non essere beccato perchè quando servono, le pattuglie non ci sono. E' la mentalità che andrebbe cambiata e soprattutto dei limiti sensati da far rispettare

Quoto.
Solo che l'uso massiccio delle forze dell'ordine è sempre visto come brutto e scomodo, è molto più facile mettere un limite più restrittivo per far finta che interessi a qualcuno la sicurezza stradale piuttosto che interessarsene realmente e trovare soluzioni utili.

[Gemini77]

non sono tanto in disaccordo con una scatola nera su ogni auto, almeno si potrebbe risalire esattamente alla dinamica degli incidenti e stabilire con esattezza colpe e responsabilità

[Topomoto]

Originariamente inviato da Gemini77

non sono tanto in disaccordo con una scatola nera su ogni auto, almeno si potrebbe risalire esattamente alla dinamica degli incidenti e stabilire con esattezza colpe e responsabilità

A me "piace" sempre pensar male....e prevedo concorsi di colpa a non finire, con le casse delle assicurazioni che ridono

[fabio80]

io la penso ancora più sporca: andavi a 55 km/h uindi fuori limite, paghiamo ma ci rifacciamo su di te. olè. e fu così che nessuno vide più un centesimo dalle assicurazioni che però, nonostante tutto, qualche scusa per aumentare il premio la troveranno

ma poi sto qua non sa di cosa parla.. marchingegni? sì certo, chiamiamo archimede che lo fa lui il marchingegno... a ogni cartello una trasmittente che indica la velocità...

[subbywrc]

spiegatemi delle cose, tipo che differenza c'è tra 120 e 130? cioè 10 km orari in meno non mi pare che portino così tanta sicurezza in più...
poi quando parla della scatola nera fa anche riferimento a "un marchingegno inserito nella macchina che, opportunamente programmato da chi è alla guida, non permetta di superare il limite previsto, a meno che non venga disinserito" ma questo non è il regolatore di velocità? che è presente anche sulla megane di mio padre (tra l'altro mai usato )
poi per il fatto dell'uniformarci mi fa ridere, dobbiamo sempre uniformarci alle cose peggiori... i paesi da lui citati sono spagna, belgio, gran bretagna, ma mi pare che gli stati confinanti all'italia non abbiano il limite a 120, vedi austria, francia poi anche se non confinante anche la germania (che avete parlato sopra).
ps voto anch'io a favore di una scatola nera per i politici, che indichi anche dove vanno con le auto blu e se vanno in un posto non concerne col lavoro scatta un bel multone così incominciamo a riempire le casse...

[matteo1986]

Un sentito GRAZIE DI CUORE a tutti gli elettori del CSX

[Isildur84]

Bah sempre con questi stupidi discorsi pseudo politici!!
Il problema sicuramente non si risolverà con una scatola nera, ma con il fare rispettare davvero i limiti di velocità. In alcune vie cittadine (tipo corso Trapani per chi è di Torino) si potrebbe benissimo alzare il limite (magari a 70 - 80 Km/h), ma con la certezza della pena per chi lo infrange. Comunque fra 120 e 130 km/h lo spazio di frenata aumenta e non di poco...

[Raven]

Originariamente inviato da fabio80

ma poi sto qua non sa di cosa parla.. marchingegni? sì certo, chiamiamo archimede che lo fa lui il marchingegno... a ogni cartello una trasmittente che indica la velocità...

Ecco un'immagine tratta dall'intervista al famoso inventore subito dopo l'assegnazione dell'incarico!

[nEA]

non penso sia questione di politici, casse da riempire o altro.
In primis sarebbe da cambiare la mentalità dell'automobilista italiano.
Già il fatto che uno dica "mi abbassano il limite solo per far soldi con le multe" denota una mentalità che non sta nè in cielo nè in terra.
Chi ha detto che bisogna a tutti i costi prendersi la multa? basta rispettare i limiti, anche se sembrano troppo restrittivi ... tanto non è ogni santa volta che ci si mette in moto/auto si deve avere il fuoco alle chiappe.

Se poi a questo si aggiungessero controlli più serrati, sanzioni molto più severe contro chi infrange le regole e autostrade in condizioni migliori allora sarebbe il massimo.
Ma anche qua ... non dovrebbe essere la paura di essere pizzicati a far scoraggiare qualcuno a non andare a 180 o più veloce...

[ilprincipe78]

Premesso che sono io il primo a non rispettare i limiti, per tutti quelli che li contestano ecc., siete sempre liberi di schiantarvi contro un platano a 300km/h, l'importante è che non veniate contro di me a quella velocità!
In effetti i limiti, come ha detto giustamente qualcuno, servono a poco, se non si cambia la mentalità.
Comunque scatola nera e limitatore sono due cose diverse, se poi avete tgcom o Studio aperto come fonti d'informazione...

[pon 87]

Originariamente inviato da ninja750

una faccia un perchè

già la faccia la dice lunga

[pon 87]

ditemi cosa cambia da 130 a 120