Pressione dell'olio

dvd100 · 10-08-2006, 18:37

Sulla mia Alfa 155 2.0 Twin Spark l'indicatore è spesso 'ballerino'.. Mi spiego: a freddo la pressione dell'olio si sposta tra i 6 bar in movimento e i 4 bar con macchina ferma. Quando invece la temperatura dell'acqua si assesta sui 90°C allora la pressione va tra i 2 e i 4 bar.. mi chiedevo se questo comportamento è normale.. l'auto è del 90\91..

kikki2 · 10-08-2006, 18:49

be a freddo l'olio è + denso quindi a parità di giri la pressione sarà maggiore che a motore caldo
è uno dei motivi per cui è molto importante scaldare gradualmente il motore: quando la pressione è alta una valvola nel circuito dell'olio fa defluire indietro parte dell'olio diminuendo di fatto la lubrificazione specie della distribuzione che è la parte + lontana dalla coppa dell'olio

dvd100 · 10-08-2006, 18:52

capisco.. e la differenza tra macchine ferma e in movimento? ho notato anche che accelerando più del solito la pressione è ancora più alta

kikki2 · 10-08-2006, 19:00

normalmente si visto che per camminare si accelera di + che stando fermi : + acceleri + la pressione sale ( la pompa è collegata al motore)

dvd100 · 11-08-2006, 14:35

ho capito quindi è tutto normale..
a questo punto un buon modo per scaldare bene il motore quale è?

Loony · 11-08-2006, 17:20

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Originariamente inviato da dvd100

ho capito quindi è tutto normale..
a questo punto un buon modo per scaldare bene il motore quale è?

Ho avuto la tua stessa macchina ed è tutto a posto se hai il motore in pressione avrai piu scatto e ripresa se ti piace la guida sportiva dai qualche sgassata a macchina ferma e quando parti avrai piu spunto
Ciao

ninja750 · 11-08-2006, 17:34

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Originariamente inviato da dvd100

ho capito quindi è tutto normale..
a questo punto un buon modo per scaldare bene il motore quale è?

accenderlo e partire con calma, non farla scaldare da ferma nemmeno in inverno

dvd100 · 13-08-2006, 23:28

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Originariamente inviato da ninja750

accenderlo e partire con calma, non farla scaldare da ferma nemmeno in inverno

quello che faccio sempre allora, tutto ok

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Originariamente inviato da Loony

Ho avuto la tua stessa macchina ed è tutto a posto se hai il motore in pressione avrai piu scatto e ripresa se ti piace la guida sportiva dai qualche sgassata a macchina ferma e quando parti avrai piu spunto
Ciao

Peccato beva più di me al sabato sera

Topomoto · 14-08-2006, 00:57

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Originariamente inviato da Loony

Ho avuto la tua stessa macchina ed è tutto a posto se hai il motore in pressione avrai piu scatto e ripresa se ti piace la guida sportiva dai qualche sgassata a macchina ferma e quando parti avrai piu spunto
Ciao

10-08-2006, 18:37	#1
dvd100 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Torino Messaggi: 3236	Pressione dell'olio Sulla mia Alfa 155 2.0 Twin Spark l'indicatore è spesso 'ballerino'.. Mi spiego: a freddo la pressione dell'olio si sposta tra i 6 bar in movimento e i 4 bar con macchina ferma. Quando invece la temperatura dell'acqua si assesta sui 90°C allora la pressione va tra i 2 e i 4 bar.. mi chiedevo se questo comportamento è normale.. l'auto è del 90\91..

10-08-2006, 18:49	#2
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	be a freddo l'olio è + denso quindi a parità di giri la pressione sarà maggiore che a motore caldo è uno dei motivi per cui è molto importante scaldare gradualmente il motore: quando la pressione è alta una valvola nel circuito dell'olio fa defluire indietro parte dell'olio diminuendo di fatto la lubrificazione specie della distribuzione che è la parte + lontana dalla coppa dell'olio __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

10-08-2006, 19:00	#4
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	normalmente si visto che per camminare si accelera di + che stando fermi : + acceleri + la pressione sale ( la pompa è collegata al motore) __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

10-08-2006, 18:52	#3
dvd100 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Torino Messaggi: 3236	capisco.. e la differenza tra macchine ferma e in movimento? ho notato anche che accelerando più del solito la pressione è ancora più alta

11-08-2006, 14:35	#5
dvd100 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Torino Messaggi: 3236	ho capito quindi è tutto normale.. a questo punto un buon modo per scaldare bene il motore quale è?

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