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OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
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Abbiamo potuto mettere le mani in anteprima sul nuovo monitor MSI dedicato ai giocatori: un mostro che adotta un pannello QD-OLED da 26,5 pollici con risoluzione 2560 x 1440 pixel, frequenza di aggiornamento fino a 500 Hz e tempo di risposta di 0,03 ms GtG
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DJI aggiorna la sua linea di droni ultraleggeri con Neo 2, un quadricottero da 160 grammi che mantiene la compattezza del predecessore ma introduce una stabilizzazione meccanica a due assi, sensori omnidirezionali e un sistema LiDAR
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Old 31-07-2006, 16:06   #1
teogros
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[TASSA DI LUSSO] - Yacht dimezzati in Sardegna

Sardegna, nei porti calo del 60%

E' una fuga. Dopo l'entrata in vigore delle cosiddette «tasse sul lusso» istituite dalla giunta Soru gli attracchi delle imbarcazioni superiori ai 14 metri sono diminuiti del 61%. I grandi yacht disertano i porti sardi. Tra il primo e il 30 giugno si sono fermate in Sardegna 99 imbarcazioni. Nel 2005 ad attraccare erano state 254 natanti. I dati sono della Rete dei Porti, il consorzio dei porti turistici sardi.

Meno significativo il calo se si confrontano i dati dal 1 al 15 luglio con lo stesso periodo dello scorso anno: 138 barche contro le 184 del 2005, vale a dire un calo del 25 per cento.
La tassa sul lusso aveva scatenato numerose polemiche. Con la legge regionale numero 4 del 2006, la Regione Sardegna ha stabilito che i diportisti non sardi che ormeggiano nell'isola devono pagare. Mille euro per le imbarcazioni di lunghezza compresa tra 14 e 15,99 metri; 2mila per quelle tra 16 e 19,99 metri. Chi possiede gli yacht dai 20 ai 23,99 metri devo sborsare 3mila euro; 5mila per i proprietari di imbarcazioni tra i 24 e i 29,99 metri; 10mila per quelli tra 30 e 60 metri e 15mila per quelli di lunghezza superiore ai 60 metri. Una tassa sul lusso che aveva scatenato numerose polemiche.

Il consorzio dei porti turistici della Sardegna, presieduto dal sindaco di Castelsardo (Olbia-Tempio), Franco Cuccureddu, ha monitorato nove scali sparsi in tutte le coste dell'Isola: Alghero, Porto Torres, Castelsardo, Isola Rossa, Santa Teresa di Gallura, Palau, La Maddalena (Porto Massimo), Santa Maria Navarrese ed Arbatax.


Non c'è che dire, proprio una tassa intelligente!

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Old 31-07-2006, 16:18   #2
tdi150cv
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volevo aprire un tread ma poi ho pensato che oramai e' come sparare sulla croce rossa ...

Quindi mi limito con dire 'BENE avanti cosi' ... '
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Old 31-07-2006, 16:39   #3
Solertes
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Non posso che esserne felice Hanno devastato le praterie di poseidonia

Anzi la tassa è troppo bassa....e non dovrebbe essere così discriminatoria, anche le seconde e terze case dei residenti sardi nella fascia costiera dovrebbero essere più colpite...in maniera differente dai non residenti, ma tassate in maniera superiore rispetto allo standard
__________________
"Il silenzio è la più perfetta espressione del disprezzo." - « Tancas serradas a muru Fattas a s'afferra afferra Si su chelu fit in terra L'aiant serradu puru » - vedere avvinazzati darsi arie da sommelier non ha prezzo -

Ultima modifica di Solertes : 31-07-2006 alle 16:42.
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Old 31-07-2006, 16:41   #4
teogros
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Non posso che esserne felice

Anzi la tassa è troppo bassa....e non dovrebbe essere così discriminatoria, anche le seconde e terze case dei residenti nella fascia costiera dovrebbero essere più colpite...in maniera differente dai non residenti, ma tassate in maniera superiore rispetto allo standard
Anche i commercianti della tua zona! L'economica godrà!
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Old 31-07-2006, 16:42   #5
CYRANO
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lo dico da sempre che più si è ricchi e più si è tirchi...



Ciaozzz
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 31-07-2006, 16:43   #6
Solertes
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Anche i commercianti della tua zona! L'economica godrà!

Si vede che conosci la distribuzione del commercio sardo....si si...

L'economia può avere previsioni a breve termine o a lungo termine....una volta eliminata la bellezza dei posti, anche il resto fallira....
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Old 31-07-2006, 16:44   #7
:.Blizzard.:
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Scusate la domanda "idiota", ma la tassa andava pagata ogni giorno?
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Old 31-07-2006, 16:47   #8
teogros
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Si vede che conosci la distribuzione del commercio sardo....si si...

L'economia può avere previsioni a breve termine o a lungo termine....una volta eliminata la bellezza dei posti, anche il resto fallira....
Perchè credi che siano 100 yacht che distruggono i posti? Magari saranno le altre migliaia di turisti normali a farlo... ma non 100 barconi che inquinano sicuramente meno delle decine di traghetti che collegano l'isola al resto del mondo!
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Old 31-07-2006, 16:49   #9
fabio80
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aò, se sta bene a loro, pace...
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Old 31-07-2006, 16:49   #10
Solertes
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NUOVA LEGGE URBANISTICA
Nuove norme per l'uso del territorio regionale
TITOLO I - OGGETTO E FINALITA', SOGGETTI, STRUMENTI DELLA PIANIFICAZIONE
Art. 1 - Oggetto e finalità
1. La Regione, in attuazione dell'articolo 3 della lettera f) dello Statuto speciale, disciplina le attività
di uso e tutela del territorio regionale secondo le norme della presente legge e della legge
regionale 11 ottobre 1985, n. 23 e successive modifiche, in collaborazione con gli enti locali.
2. Ai fini di cui al comma 1, i comuni, le province e la Regione pianificano l'uso delle risorse
territoriali e regolamentano gli interventi di modificazione delle destinazioni d'uso del territorio per
il raggiungimento delle seguenti finalità:
a) coordinamento delle dinamiche del territorio regionale con le politiche di sviluppo nazionali
ed europee.
b) promozione di uno sviluppo sostenibile e durevole, finalizzato a soddisfare le necessità
economiche e di benessere della collettività, senza pregiudizio per la qualità della vita delle
generazioni future, nel rispetto della conservazione e riproducibilità delle risorse naturali;

c) sviluppo di un sistema di aree urbane equilibrato e policentrico, promuovendo altresì la
massima integrazione tra le diverse vocazioni territoriali della Regione;
d) tutela delle identità storico-culturali e della qualità degli insediamenti urbani ed extraurbani,
attraverso la riqualificazione e il recupero edilizio ed ambientale degli aggregati esistenti, con
particolare riferimento alla salvaguardia e valorizzazione dei centri storici, nonché la
promozione della qualità dell’architettura nei nuovi interventi;
e) tutela dei territori costieri, del paesaggio rurale, montano e delle aree di importanza
naturalistica;
f) promozione dell’uso razionale e dello sviluppo ordinato del territorio urbano ed extraurbano
mediante il minimo consumo di suolo;
g) messa in sicurezza degli abitati e del territorio dai rischi di dissesto idrogeologico;
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Old 31-07-2006, 16:52   #11
:.Blizzard.:
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Scusate la domanda "idiota", ma la tassa andava pagata ogni giorno?
Qualcuno può gentilmente rispondermi?
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Old 31-07-2006, 16:54   #12
Solertes
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Perchè credi che siano 100 yacht che distruggono i posti? Magari saranno le altre migliaia di turisti normali a farlo... ma non 100 barconi che inquinano sicuramente meno delle decine di traghetti che collegano l'isola al resto del mondo!
Conosci l'importanza della Poseidonia e la sua funzione?
Un recente studio, perchè la Regione monitorizza il suo stato continuamente, nelle zone dove i tuoi amati Yacht ormeggiano di solito (che poi gli yacht stanno fermi si si...tanto vale farsi una palafitta, quindi strisciano i fondali dove si fermano), ha mostrato la sua devastazione per chilometri. Tale danno è causato dallo strisciamento delle ancore, cosa che i traghetti (che ormeggiano in maniera differente e sopratutto all'interno dei porti) non fanno.


LA POSEIDONIA
(di Valentina CATARINELLA - Corso A)

E’ l’unica pianta erbacea che si è adattata a vivere sui fondali marini. E’ capace di raggiungere la lunghezza di 1 metro. Questa specie colonizza grandi superfici del fondo sabbioso fra i 2 e i 50 metri di profondità.
Le foglie si presentano nastriformi, unite in gruppi da 5 a 10.
La radice è circondata da foglie morte; le fibre della radice vengono strappate dal moto ondoso che le posa sulle spiagge facendole assomigliare a delle pallottole sferiche.
Poiché i fiori ed i frutti sono molto rari, essa si riproduce per mezzo degli STOLONI, cioè per mezzo di lunghi rami da cui si dipartono delle radici.
Le piante di Poseidonia danno origine a praterie sottomarine ricche di vita animale. Le foglie, infatti, ospitano batteri, alghe incrostanti, idrozoi, briozoi che sono il cibo di polpi, seppie, gamberi e pesci.
Le praterie sottomarine hanno molteplici funzioni:
attenuano il moto ondoso proteggendo l’erosione dei litorali;
sviluppano una ricca comunità biologica;
contribuiscono all’ossigenazione delle acque.

La differenza che vi è tra la poseidonia e una qualsiasi alga marina è che la poseidonia è una pianta e quindi è provvista di radici, mentre le alghe marine no.
L’ancoraggio e la pesca a strascico danneggiano le praterie di poseidonia, agendo pesantemente sullo stato di salute del nostro mare.

Regno: Vegetale
Phylum: Spermatophyta
Subphylum : Angiosperme
Classe: Monocotyledoneaceae
Sottoclasse: Alismatidae
Ordine: Najadales
Famiglia: Potamogetonacee
Genere: Poseidonia
Specie: Poseidonia oceanica


Se sparisce questa specie, muore la fauna sottomarina, di conseguenza si avrebbe uno stravolgimento dei cicli naturali e venendo a mancare i predatori, per esempio alcuni tipi di tartaruga marina, ci sarebbe (cosa che è già stimolata dall'innalzamento della temperatura dell'acqua del mediterraneo) un invasione di meduse.....sai quanti turisti andrebbero al mare senza poter fare il bagno? Le perdite economiche sarebbero di almeno tre ordini di grandezza superiori rispetto a qulle quattro barcacce di oggi.

Da Wikipedia

La Posidonia oceanica è una pianta acquatica, endemica del Mar Mediterraneo, appartenente alla famiglia delle Posidoniacee (Angiosperme Monocotiledoni).


Morfologia

Ha caratteristiche simili alle piante terrestri, ha radici, un fusto rizomatoso e foglie nastriformi lunghe fino ad un metro e unite in ciuffi di 6/7, fiori in autunno e in primavera frutti galleggianti (volgarmente chiamati "olive di mare").

Vive tra gli 1 e i 30 metri di profondità, eccezionalmente e solo in acque molto limpide fino ai 70 metri, in un campo di temperature compreso fra i 10° e i 28° C. E’ una pianta stenoalina, necessita cioè di valori di salinità relativamente costanti per cui difficilmente si trova nei pressi di foci di fiumi o nelle lagune. Colonizza i fondali sabbiosi o detritici ai quali aderisce per mezzo di rizomi e sui quali forma vaste praterie, o posidonieti, ad elevata densità (oltre 700 piante per metro quadrato).

I rizomi crescono sia in senso orizzontale (plagiotropi) sia in senso verticale (ortotropi), i primi, grazie alla presenza di radici, ancorano la pianta al substrato mentre i secondi, incrementando l’altezza hanno la funzione di contrastare l’insabbiamento dovuto alla continua sedimentazione. I due tipi di accrescimento danno luogo alla cosiddetta matte, una formazione a terrazzo costituita dall’intreccio degli strati di rizomi, radici e dal sedimento intrappolato.

Tassonomia

Linneo, nel suo "Sistema naturae", descrisse la specie chiamandola Zostera oceanica. Nel 1813 lo studioso Delile la rinominò Posidonia oceanica. Il genere Posidonia appartiene, secondo la maggior parte dei botanici, alla famiglia delle Posidoniaceae ma ci sono autori che la attibuiscono alle Potamogetonaceae [1] e altri alle Najadaceae [2] .
[modifica]

Distribuzione

Questa specie si trova solo nel Mar Mediterraneo ma il genere Posidonia presenta una distribuzione bipolare, in quanto alcune specie si trovano anche lungo le coste Australiane.

Un segnale inequivocabile dell’esistenza di una prateria di posidonia è la presenza di masse di foglie in decomposizione (dette banquettes) sulla spiaggia antistante. Per quanto possano essere fastidiosi hanno una notevole rilevanza nella protezione delle spiagge dall’erosione. Sulle spiagge si trovano inoltre e soprattutto in inverno delle "palle" marroni formate da fibre di posidonia aggregate dal moto ondoso e dette egagropili.

Ecologia

Nell’ecosistema costiero la posidonia riveste un ruolo fondamentale per diversi motivi:

* grazie al suo sviluppo fogliare libera nell'ambiente fino a 20 litri di ossigeno al giorno per ogni m2 di prateria
* produce ed esporta biomassa sia negli ecosistemi limitrofi sia in profondità
* offre riparo ed è area di riproduzione per molti pesci, cefalopodi e cordati
* consolida il fondale
* lo smorzamento del moto ondoso operato dallo strato di foglie morte sulle spiagge le protegge dall'erosione


La Posidonia è inoltre molto sensibile agli agenti inquinanti. Altri fattori di pericolo per le praterie di posidonia sono la pesca a strascico, il raschiamento delle ancore sul fondale, la costruzione di opere costiere che intorbidando l'acqua impedisce la fotosintesi.
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Ultima modifica di Solertes : 31-07-2006 alle 17:02.
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Old 31-07-2006, 16:57   #13
Sehelaquiel
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Qualcuno può gentilmente rispondermi?
l'articolo da come e' scritto fa intendere che e' fisso, il che non e' una somma decisamente alta.. pero' potrei pure sbagliarmi, forse andava pagata periodicamente..
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Old 31-07-2006, 17:08   #14
Onisem
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Sardegna, nei porti calo del 60%

E' una fuga. Dopo l'entrata in vigore delle cosiddette «tasse sul lusso» istituite dalla giunta Soru gli attracchi delle imbarcazioni superiori ai 14 metri sono diminuiti del 61%. I grandi yacht disertano i porti sardi. Tra il primo e il 30 giugno si sono fermate in Sardegna 99 imbarcazioni. Nel 2005 ad attraccare erano state 254 natanti. I dati sono della Rete dei Porti, il consorzio dei porti turistici sardi.

Meno significativo il calo se si confrontano i dati dal 1 al 15 luglio con lo stesso periodo dello scorso anno: 138 barche contro le 184 del 2005, vale a dire un calo del 25 per cento.
La tassa sul lusso aveva scatenato numerose polemiche. Con la legge regionale numero 4 del 2006, la Regione Sardegna ha stabilito che i diportisti non sardi che ormeggiano nell'isola devono pagare. Mille euro per le imbarcazioni di lunghezza compresa tra 14 e 15,99 metri; 2mila per quelle tra 16 e 19,99 metri. Chi possiede gli yacht dai 20 ai 23,99 metri devo sborsare 3mila euro; 5mila per i proprietari di imbarcazioni tra i 24 e i 29,99 metri; 10mila per quelli tra 30 e 60 metri e 15mila per quelli di lunghezza superiore ai 60 metri. Una tassa sul lusso che aveva scatenato numerose polemiche.

Il consorzio dei porti turistici della Sardegna, presieduto dal sindaco di Castelsardo (Olbia-Tempio), Franco Cuccureddu, ha monitorato nove scali sparsi in tutte le coste dell'Isola: Alghero, Porto Torres, Castelsardo, Isola Rossa, Santa Teresa di Gallura, Palau, La Maddalena (Porto Massimo), Santa Maria Navarrese ed Arbatax.


Non c'è che dire, proprio una tassa intelligente!

Io piuttosto porrei l'accento su quanto siano in realtà pezzenti questi ricconi smargiassi, perchè se uno con la barca da 50 metri si tira indietro per pagare un pò di soldini... Mi immagino i pranzi nelle villazze dei vari Briatore e Mora in cui ci si accordava su come boicottare l'iniziativa della regione Sardegna. Comunque meglio così, fuori questa borghesia cafona dall'isola, dato che credo che dei veri signori avrebbero compreso, accettato, pagato la tassa senza frignare come al solito. Ma in Italia si sa, chi più piange più fotte.
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 31-07-2006, 17:16   #15
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Originariamente inviato da Onisem
Io piuttosto porrei l'accento su quanto siano in realtà pezzenti questi ricconi smargiassi, perchè se uno con la barca da 50 metri si tira indietro per pagare un pò di soldini... Mi immagino i pranzi nelle villazze dei vari Briatore e Mora in cui ci si accordava su come boicottare l'iniziativa della regione Sardegna. Comunque meglio così, fuori questa borghesia cafona dall'isola, dato che credo che dei veri signori avrebbero compreso, accettato, pagato la tassa senza frignare come al solito. Ma in Italia si sa, chi più piange più fotte.
Esattamente quello che penso io. Chiedevo la periodicità del pagamento proprio per rendermi conto di quanto possa fare schifo gente così che può permettersi di comrpare barche miliardarie e poi frigna davanti a una tassa che messa a confronto con il loro patrimonio è NIENTE.
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Old 31-07-2006, 17:18   #16
fabio80
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forse più che la cifra ne fanno una banale questione di principio. avessi uno yacht da 30 milioni di euro, dei 20 mila me ne fregherei, ma piuttosto che darli a soru cambierei meta
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Old 31-07-2006, 17:30   #17
Solertes
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Originariamente inviato da fabio80
forse più che la cifra ne fanno una banale questione di principio. avessi uno yacht da 30 milioni di euro, dei 20 mila me ne fregherei, ma piuttosto che darli a soru cambierei meta
Non credo sia una questione di principio, ma una mera questione economica, perchè (dovrei ricercare il link, perchè il PPR lo ho in locale ma il resto no) i proventi di questa tassa vanno a finanziare lo sviluppo e attività volte a preservare la qualità dei luoghi........o sono tirchi....oppure disinformati.....ma sul sito www.regione.sardegna.it c'è tutto
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Old 31-07-2006, 17:50   #18
Onisem
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Originariamente inviato da fabio80
forse più che la cifra ne fanno una banale questione di principio. avessi uno yacht da 30 milioni di euro, dei 20 mila me ne fregherei, ma piuttosto che darli a soru cambierei meta
Vabbè allora che vadano in vacanza solo in regioni governate dalla Cdl. Sempre per principio eh!
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Old 31-07-2006, 17:50   #19
ThabrisTheLastShito
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Dannazione! E' una vera disgrazia! Come faranno tutti quei poveretti a pagare quell'ingiusta tassa per ormeggiare i loro poveri piccoli Yacht milionari?




Ma davvero....
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Old 31-07-2006, 17:51   #20
discepolo
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Originariamente inviato da fabio80
forse più che la cifra ne fanno una banale questione di principio. avessi uno yacht da 30 milioni di euro, dei 20 mila me ne fregherei, ma piuttosto che darli a soru cambierei meta

E se poi mettono una tassa su quell' altro posto, sei obbligato a cambiare ancora!
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