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DS N°7 E-Tense: il SUV premium made in Melfi che punta su autonomia e comfort
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Fino a 740 km WLTP con la batteria da 97,2 kWh, sospensioni che leggono la strada con una telecamera e un abitacolo da salotto parigino. La nuova DS N°7 raccoglie l'eredità della DS 7 e la porta, per la prima volta, nel mondo 100% elettrico. Ecco come è fatta, cosa offre e quanto costa.
Recensione Samsung Galaxy Tab S12 Ultra: non chiamatelo tablet... è molto di più
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Abbiamo provato Samsung Galaxy Tab S12 Ultra nella versione 12 GB + 256 GB con tastiera, e il risultato è un tablet che in questa configurazione si comporta come un notebook con la fluidità tipica di Android. Spessore di 5,1 mm, display Dynamic AMOLED 2X da 14,6 pollici, MediaTek Dimensity 9500 e un software senza incertezze compongono un prodotto di vertice, con prezzi da 1.539 euro, frenato solo da un'autonomia nella parte bassa del confronto
Hyundai IONIQ 5 N, l'elettrica che finge di essere termica (e ci riesce da paura)
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Abbiamo provato per dieci giorni la Hyundai IONIQ 5 N, con 650 CV, 770 Nm e uno 0-100 km/h in 3,4 secondi. Il suo punto forte è N e-Shift, che simula un cambio a otto rapporti con suoni da motore termico e perfino un bang supersonico
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Old 29-07-2006, 16:13   #1
JENA PLISSKEN
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Nuovo 2.2 HDI 173 cv by PSA

ho letto del nuovo motore della PSA un quasi 2.2 bi-turbo da 173 cv ed una marea di Nm...in pratica hanno sfruttato l'idea del 3.0 BMW al posto di una turbina a geom variabile di grandi dimensioni hanno optatto x 2 piccole a geom fissa che funzionano insieme fra i 2600 e 3200 giri prima e dopo è una sola di esse che funge da quanto ho capito...morale della favola oltre ad essere + fluido spinge anche questo fino a 5000 giri...insomma un gran bel motore diesel x ora si trova sulla C5 ...ma presto sarà sulla 407 rivista nell'assetto ecc...chissà se lo accoppieranno ad un bel'automatico a 6marce...
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Old 29-07-2006, 17:24   #2
ninja750
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credo che consumerà con un 2.2 benzina aspirato
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Old 29-07-2006, 19:57   #3
Nasa
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Originariamente inviato da ninja750
credo che consumerà con un 2.2 benzina aspirato
eee dai nn esageriamo !!!

cmq una bella bomba andrà a confrontarsi con il 1.9mjt da 175cv !!!
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Old 29-07-2006, 20:15   #4
bus
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non ci vedo in questo motore un mostro di potenza. Ovvio sara' piu' godibile di un mjet 1.9 tirato a 175cv e basta
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Old 29-07-2006, 20:31   #5
JENA PLISSKEN
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a parte i cmq 173cv...dalla sua spinge fine @ 5000 e DOVREBBE essere + progressivo...dovrebbe eeeeh
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Old 29-07-2006, 21:50   #6
Topomoto
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Originariamente inviato da Nasa
eee dai nn esageriamo !!!

cmq una bella bomba andrà a confrontarsi con il 1.9mjt da 175cv !!!
C'è già il Toyota 2.2 da 177cv.....
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Old 30-07-2006, 09:26   #7
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da Topomoto
C'è già il Toyota 2.2 da 177cv.....
sulle peugeot?
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Old 30-07-2006, 11:32   #8
Topomoto
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
sulle peugeot?
No certo, mi riferivo alla concorrenza del 1.9 mjt che ancora non esiste....
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Old 05-08-2006, 13:55   #9
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da Topomoto
No certo, mi riferivo alla concorrenza del 1.9 mjt che ancora non esiste....
i diesel fiat ormai sono quelli della Marea rimappati a palla...
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Old 05-08-2006, 22:32   #10
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Ricordo la Cx turbo 2 di una volta...
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