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Old 22-07-2006, 12:20   #1
energy+
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Quando l'elettronica nn la faceva da padrona.....

Guardate qua.... http://video.google.it/videoplay?doc...285&q=schwantz
e qua http://video.google.it/videoplay?doc...285&q=schwantz

Beh signori questo è il grande Schwantz x chi fosse molto giovane e nn lo conoscesse invito a documentarvi sul fenomeno delle 2 ruote......
Non è mai arrivato troppo in alto solo xchè cadeva spesso e quando c'erano le 500 2T,niente elettronica e 1 pilota pazzo era la prassi.....
Xò finchè rimaneva in piedi faceva vedere i sorci verdi a tutti!

Questo invece è 1 video di 1 405 T16 http://video.google.it/videoplay?doc...q=audi+quattro
Da panico!

Questo si che è un fenomeno usa indifferentemente dx e sx x il freno e contemporaneamente gli altri pedali http://video.google.it/videoplay?doc...audi%20quattro

Io purtroppo l'ho visto poco,se avete altri video suoi o di altri con dei bei numeri potete postarli qua,chissà che nn si faccia 1 bella gallery....

Tutto sommato gli anni 80 erano parrecchio interessanti direi......
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Old 22-07-2006, 12:34   #2
lnessuno
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secondo me l'ultimo tizio fa solo finta di pigiare i pedali, e in realtà sta fermo... come nelle macchinine per i bimbi di fronte ai supermercati


paura cmq
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Old 22-07-2006, 12:38   #3
Avatar0
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Originariamente inviato da energy+
Questo si che è un fenomeno usa indifferentemente dx e sx x il freno e contemporaneamente gli altri pedali http://video.google.it/videoplay?doc...audi%20quattro

Io purtroppo l'ho visto poco,se avete altri video suoi o di altri con dei bei numeri potete postarli qua,chissà che nn si faccia 1 bella gallery....

Tutto sommato gli anni 80 erano parrecchio interessanti direi......
Questo l' elettronica ce l' aveva nei piedi !!! ... ma vogliamo parlare di quei pazzi che stavano a bordo pista ?!?
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Old 22-07-2006, 12:40   #4
Topomoto
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Originariamente inviato da energy+
Guardate qua.... http://video.google.it/videoplay?doc...285&q=schwantz
e qua http://video.google.it/videoplay?doc...285&q=schwantz

Beh signori questo è il grande Schwantz x chi fosse molto giovane e nn lo conoscesse invito a documentarvi sul fenomeno delle 2 ruote......
Non è mai arrivato troppo in alto solo xchè cadeva spesso e quando c'erano le 500 2T,niente elettronica e 1 pilota pazzo era la prassi.....
Xò finchè rimaneva in piedi faceva vedere i sorci verdi a tutti!

Questo invece è 1 video di 1 405 T16 http://video.google.it/videoplay?doc...q=audi+quattro
Da panico!

Questo si che è un fenomeno usa indifferentemente dx e sx x il freno e contemporaneamente gli altri pedali http://video.google.it/videoplay?doc...audi%20quattro

Io purtroppo l'ho visto poco,se avete altri video suoi o di altri con dei bei numeri potete postarli qua,chissà che nn si faccia 1 bella gallery....

Tutto sommato gli anni 80 erano parrecchio interessanti direi......
Per me i veri pazzi da legare sono gli spettatori lungo la pista sterrata

Cmq belli gli anni delle " Gruppo B"
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Old 22-07-2006, 12:45   #5
R@nda
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Minchia Kevin Schwntz, il mio mito nella 500, lode a lui
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Old 22-07-2006, 12:48   #6
85kimeruccio
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beh.. quella dei piedi riesco a farla anche io..


però.. come guida.. complimenti.. non sarebbe nemmeno walter rohl.
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Old 22-07-2006, 12:48   #7
Avatar0
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Questo invece è 1 video di 1 405 T16 http://video.google.it/videoplay?doc...q=audi+quattro
Da panico!
un po' scorbutica la bestiola , certe curve sono da brivido, mancava poco che faceva un bel volo (4500 metri) ...cmq gran manico

PS: che animale era quello che gli si è' spiattellato sul parabrezza?
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Old 22-07-2006, 12:57   #8
davide66
 
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Minchia Kevin Schwntz, il mio mito nella 500, lode a lui

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Old 22-07-2006, 12:59   #9
davide66
 
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un po' scorbutica la bestiola , certe curve sono da brivido, mancava poco che faceva un bel volo (4500 metri) ...cmq gran manico
Solo Vatanen poteva fare così lo scemo

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Old 22-07-2006, 13:38   #10
energy+
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beh.. quella dei piedi riesco a farla anche io..


però.. come guida.. complimenti.. non sarebbe nemmeno walter rohl.
Beh oddio dubito che senza grandissimo allenamento si riesca a mantenere quella media...
Mediamente fa 2 cose in contemporanea,delle volte 3 addirittura.....
C'è 1 certo punto in cui scala tipo 3 marce a ripetizione e fa il puntatacco x dire....
Anche xchè tutto è possibile ma mantenere anche la precisione è dura eh!

Cmq x la guida la 405 fa paurafaceva dei peli all'interno e all'esterno pazzeschi e il camera card sul paraurti rende davvero l'idea dela velocità......bellissimo!
X avatar, qlsiasi cosa fosse nn c'è rimasto nulla!

cmq si la gente è fuori di testa con delle macchine del genere che gli sfrecciano di traverso a pochi cm x nn parlare di quelli che stanno in mezzo e si levano all'ultimo......


Cmq qua dentro ce n'è x tutti i gusti con quei 4 video,cmq onore al mitico Schwantz, ancora nn mi capacito di come possa aver finito la carriera vivo e camminante suelle sue gambe!

ciao
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Old 22-07-2006, 13:41   #11
85kimeruccio
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si beh ovvio.. non sono ai suoi livelli.. però scalare 4 marce in taccopunta, frenare col sinistro.. insomma.. cose che non sono da alieni...

che poi mantenga una precisione assurda anche nella guida.. beh.. regà.. sarebbe anche un pilota lui
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Old 22-07-2006, 13:42   #12
energy+
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
si beh ovvio.. non sono ai suoi livelli.. però scalare 4 marce in taccopunta, frenare col sinistro.. insomma.. cose che non sono da alieni...

che poi mantenga una precisione assurda anche nella guida.. beh.. regà.. sarebbe anche un pilota lui
no vabbè dicevo anch'io che le singole cose son fattibili,xò tutte insieme in contemporanea e con quella velocità e precisione è pazzesco e dal rumore nn sembra neanche tutto sto granchè.....

Che dite dovrà fare il ghiaccio alle caviglie alla fine della tappa?
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Old 22-07-2006, 13:44   #13
85kimeruccio
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Originariamente inviato da energy+
no vabbè dicevo anch'io che le singole cose son fattibili,xò tutte insieme in contemporanea e con quella velocità e precisione è pazzesco e dal rumore nn sembra neanche tutto sto granchè.....

Che dite dovrà fare il ghiaccio alle caviglie alla fine della tappa?
esatto... il problema non è fare quelle determinate cose.. ma farle andando veramente forte con una gruppo b..è quello che lo fà essere un grande pilota...
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Old 22-07-2006, 13:47   #14
Topomoto
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Originariamente inviato da energy+
no vabbè dicevo anch'io che le singole cose son fattibili,xò tutte insieme in contemporanea e con quella velocità e precisione è pazzesco e dal rumore nn sembra neanche tutto sto granchè.....

Che dite dovrà fare il ghiaccio alle caviglie alla fine della tappa?
Beh è la differenza che passa tra un pilota professionista e un normale essere umano.....la capacità di fare quelle cose a velocità estreme, sempre al limite, senza sbagliare praticamente MAI
Poi quella volta che cannano, se gli va male ci rimettono le penne.....
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Old 22-07-2006, 13:55   #15
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si ovviamente avete decisamente ragione....cmq a vedersi è veramente pazzesco....io mi confonderei nel giro di 15 sec......

ciao
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Old 22-07-2006, 15:38   #16
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Old 22-07-2006, 15:55   #17
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comunque sia utilizzare il sinistro per frenare non e' una cosa cosi' strana.
Nei rally e praticamente normale in particolare quando arrivi lungo e per evitare un eccessivo trasferimento di carico con sovrasterzo pronto a complicarti la vita col sinistro rallenti ma con il destro che preme il gas riesci a non bloccare le gomme in trazione che ti aiutano a tenere in strada la vettura e a portarti fuori dalla curva.
Per Kevin io ho un parere diverso ... ma ad ognuno il suo ...
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Old 22-07-2006, 18:54   #18
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Solo Vatanen poteva fare così lo scemo

e valter rohl l'anno prima con un audi decisamente moooolto meno domabile rispetto alla 405...
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Old 22-07-2006, 19:19   #19
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comunque sia utilizzare il sinistro per frenare non e' una cosa cosi' strana.
Nei rally e praticamente normale in particolare quando arrivi lungo e per evitare un eccessivo trasferimento di carico con sovrasterzo pronto a complicarti la vita col sinistro rallenti ma con il destro che preme il gas riesci a non bloccare le gomme in trazione che ti aiutano a tenere in strada la vettura e a portarti fuori dalla curva.
Quoto.. lo ormai lo faccio anche io in fuoristrada, è utilissimo, migliori moltissimo la precisione della sterzata!! ultimamente lo sto anche facendo su strada ma i freni non mi ringraziano molto
__________________
(\_/)
(°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO!
(> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"
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Old 22-07-2006, 22:53   #20
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