DL Bersani. Liberalizzare i taxi?

[Marilson]

da ansa.it
Dl Bersani:taxi sul piede di guerra
A Torino blocchi a scalo Caselle, a Roma sorprese per domani
(ANSA) - TORINO, 2 LUG - Tassisti sul piede di guerra: blocchi allo scalo di Caselle e a Torino citta', mentre a Roma sono annunciate sorprese per domani. Nel capoluogo piemontese i taxi bloccano l'accesso delle auto all'aeroporto e quindi i passeggeri sono costretti a percorrere a piedi l'ultimo tratto fino allo scalo. A Roma Carlo Bologna, responsabile dell'Associazione nazionale tassisti, annuncia che 'tutto quello che e' lecito fare sara' fatto'. Polemiche con il Codacons che annuncia querele.


voi mi dovete spiegare perchè a new york per fare 15 isolati ho pagato neanche 3 dollari e per fare 45 km dall'aeroporto internazionale di Orlando all'albergo appena 30 quando qui in italia a Pisa dalla stazione a casa mia che sta in centro pago 8 euro. Io sono d'accordo a movimentare il mercato, altrimenti i taxi rimangono veramente per pochi eletti...

[matteo1]

ne stiamo parlando da mooooooolto qui:
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1232502

[Marilson]

ho visto bene, quello è troppo generico. Io voglio parlare dei tassisti. Se voglio andare da Pisa a Firenze devo sganciare un centone io, se mi va bene. E non mi va. Cioè perchè se io vado a Firenze sono costretto a prendere il solito ultimo treno a mezzanotte e mezza quando potrei avere un taxi a mia completa disposizione a 25 euro?

[indelebile]

ricopio

se avete sentito il servizio del tg5 di bersani dice che quella dei taxi è quella più blanda come liberizzazione
questo il video
http://www.tg5.mediaset.it/video/200...deo_7680.shtml


in questo forum lo hanno capito.. http://www.finanzaonline.com/forum/s...9&page=1&pp=10


http://www.aduc.it/dyn/comunicati/co....php?id=148596

TAXI E BERSANI. TROPPO POCO. IL TAXI A ROMA COSTA IL 360% IN PIU' CHE A PARIGI

Roma, 2 Luglio 2006. Troppo poco. Parliamo della "liberalizzazione" proposta dal ministro allo Sviluppo Economico, Pierluigi Bersani, per ampliare il parco macchine dei taxi. Ricordiamo che su 1000 abitanti, Roma ha 2,1 taxi, Milano 1,6, Barcellona 9,9, Londra 8,3, Praga 3,9, Monaco 2,9, Parigi 2,4 Berlino 2. Nel 2004 facemmo (1) un rapporto tra il prezzo di un taxi a Roma e a Parigi, paragonandolo al costo della vita e allo stipendio medio delle due capitali. Ebbene a Roma il taxi costava il 360% in piu' che a Parigi! Nel 1989, in Nuova Zelanda, c'e' stata la liberalizzazione delle tariffe e delle licenze, accompagnata dalla fissazione di criteri di qualita' e dai relativi controlli. Il risultato e' stato eclatante: e' migliorata l'offerta e le tariffe hanno subito una differenziazione del 34%! Tra l'altro non si capisce perche' i costi di un taxi in versione utilitaria siano gli stessi di quelli di una vettura di cilindrata superiore, vale a dire perche' mai un taxi-Punto deve costare quanto un taxi-Mercedes e perche' mai il tassista che lascia la professione vende a 180mila euro la propria licenza quando l'ha ottenuta gratis dal Comune! La soluzione adottata dal ministro Bersani e' un primo, positivo, tentativo di aprire un mercato chiuso e corporativo, ma per i cittadini e' ancora troppo poco. Per ora sollecitiamo i signori parlamentari che dovranno votare a schierarsi: con i cittadini o con le corporazioni.
Primo Mastrantoni, segretario Aduc

[misterx]

sono rimasto impietrito quando un tassista ha detto che una licenza costa 100000 €

[matteo1]

Originariamente inviato da indelebile

ricopio

se avete sentito il servizio del tg5 di bersani dice che quella dei taxi è quella più blanda come liberizzazione
questo il video
http://www.tg5.mediaset.it/video/200...deo_7680.shtml


in questo forum lo hanno capito.. http://www.finanzaonline.com/forum/s...9&page=1&pp=10


http://www.aduc.it/dyn/comunicati/co....php?id=148596

TAXI E BERSANI. TROPPO POCO. IL TAXI A ROMA COSTA IL 360% IN PIU' CHE A PARIGI

Roma, 2 Luglio 2006. Troppo poco. Parliamo della "liberalizzazione" proposta dal ministro allo Sviluppo Economico, Pierluigi Bersani, per ampliare il parco macchine dei taxi. Ricordiamo che su 1000 abitanti, Roma ha 2,1 taxi, Milano 1,6, Barcellona 9,9, Londra 8,3, Praga 3,9, Monaco 2,9, Parigi 2,4 Berlino 2. Nel 2004 facemmo (1) un rapporto tra il prezzo di un taxi a Roma e a Parigi, paragonandolo al costo della vita e allo stipendio medio delle due capitali. Ebbene a Roma il taxi costava il 360% in piu' che a Parigi! Nel 1989, in Nuova Zelanda, c'e' stata la liberalizzazione delle tariffe e delle licenze, accompagnata dalla fissazione di criteri di qualita' e dai relativi controlli. Il risultato e' stato eclatante: e' migliorata l'offerta e le tariffe hanno subito una differenziazione del 34%! Tra l'altro non si capisce perche' i costi di un taxi in versione utilitaria siano gli stessi di quelli di una vettura di cilindrata superiore, vale a dire perche' mai un taxi-Punto deve costare quanto un taxi-Mercedes e perche' mai il tassista che lascia la professione vende a 180mila euro la propria licenza quando l'ha ottenuta gratis dal Comune! La soluzione adottata dal ministro Bersani e' un primo, positivo, tentativo di aprire un mercato chiuso e corporativo, ma per i cittadini e' ancora troppo poco. Per ora sollecitiamo i signori parlamentari che dovranno votare a schierarsi: con i cittadini o con le corporazioni.
Primo Mastrantoni, segretario Aduc

Meglio poco che il nulla che c'era finora;ad ogni modo speriamo che qualcuno fondi delle società di taxi,perchè se tengono 1 taxi 1 licenza allora è inutile.

[matteo1]

Originariamente inviato da misterx

sono rimasto impietrito quando un tassista ha detto che una licenza costa 100000 €

io sapevo la metà

[etzocri]

Originariamente inviato da Marilson

ho visto bene, quello è troppo generico. Io voglio parlare dei tassisti. Se voglio andare da Pisa a Firenze devo sganciare un centone io, se mi va bene. E non mi va. Cioè perchè se io vado a Firenze sono costretto a prendere il solito ultimo treno a mezzanotte e mezza quando potrei avere un taxi a mia completa disposizione a 25 euro?

dall'aereoporto di cagliari elmas a casa mia un amico ha pagato 26 euro di taxi

sono meno di 10 km.

[Marilson]

Originariamente inviato da etzocri

dall'aereoporto di cagliari elmas a casa mia un amico ha pagato 26 euro di taxi

sono meno di 10 km.

un furto

[bluelake]

Originariamente inviato da misterx

sono rimasto impietrito quando un tassista ha detto che una licenza costa 100000 €

e pensare che i comuni le rilasciano gratis...

[Faethon]

Credo che protestare serve a poco,mi sembra che si tratta di direttiva europea,visto che di aprire le professioni "chiuse" è una cosa che ho sentito pure il Grecia ultimamente.

E per i tassisti sono molto contento.Sia in Italia che in Grecia sembrano una "specie" sui generis.In Italia sono molto cari,spesso fanno arrotondamenti verso l' alto di 2 euro o anche più rispetto al tassametro,che alcuni qualche volta "si dimenticano" di accendere e senza spese aggiuntive che lo possano giustificare (tipo uso della tangenziale o bagagli) per non parlare del fatto che è frequente la proposta sulla strada da prendere che stranamente è sempre la più lunga.Per non parlare della prima volta che ero arrivato in Italia che non sapevo che l' albergo stava a 100m e ho pagato una cifra assurda,che si paga per andare da un capo della città all' altra.

In Grecia costano meno,però cercano lo stesso di fregarti,specie i turisti che arrivano all' aeroporto e cosa peggiore,i tassisti Ategnesi,sono pure illegali,perchè prendono fino a 4 persone dentro che vanno verso la stessa "generica" direzione,e quindi vengono pagati x4,evocando il "servizio a favore del cliente"(!),perchè i taxi (essendo professione chiusa) sono in numero insufficiente per coprire le necessità della città.E quindi anche la gente ,pur di prendere il taxi,accetta questo ricatto.Per fortuna altrove prendono uno per volta o almeno ti chiedono il permesso prima,ma è una VERGOGNA lo stesso.

Spero che succeda lo stesso pure in Grecia presto.

[etzocri]

Originariamente inviato da bluelake

e pensare che i comuni le rilasciano gratis...

scusa l'ignoranza.. ma quei soldi allora a chi vanno?

[Maxmel]

Originariamente inviato da etzocri

scusa l'ignoranza.. ma quei soldi allora a chi vanno?

al proprietario della licenza ovviamente.

[etzocri]

Originariamente inviato da Maxmel

al proprietario della licenza ovviamente.

quindi:
le licenze sono in numero limitato e gratis
chi la ottiene se la rivende per dei bei soldoni

tutto giusto?

[misterx]

Originariamente inviato da bluelake

e pensare che i comuni le rilasciano gratis...

anche questa non la sapevo, sai, non usando mail il taxi visti i prezzi. Vuoi dire che si vendono tra loro le licenze a quei prezzi ?

[Maxmel]

Originariamente inviato da etzocri

quindi:
le licenze sono in numero limitato e gratis
chi la ottiene se la rivende per dei bei soldoni

tutto giusto?

No le nuove licenze non le rilasciano proprio.
Quando il comune di milano decise di rilasciare tot nuove licenza scattarono scioperi a oltranza...

[majin mixxi]

a milano se ne vedranno delle belle nelle prossime settimane,vi consiglio il tg di domani sera,linate,malpensa e stazioni il lunedì mattina hanno arrivi di migliaia di persone,nessuna di queste riuscirà a prendere un taxi,nè domani nè dopodomani e chissà per quanto tempo.
La categoria ovviemente prima di abbassare la testa e le mutande farà fuoco e fiamme



... non capisco poi tutta la gioia di certa gente,se il numero delle macchine raddoppia sarà forse piu' facile trovare un taxi libero perchè ce ne saranno tanti fermi,ma stando fermo il tassista non guadagna e allora le tariffe dovranno essere obbligatoriamente riviste al rialzo

[sempreio]

è vero è una legge schifosissima, in pratica ogni tassista può dare la licenza a chi vuole lui

[Maxmel]

Originariamente inviato da majin mixxi

a milano se ne vedranno delle belle nelle prossime settimane,vi consiglio il tg di domani sera,linate,malpensa e stazioni il lunedì mattina hanno arrivi di migliaia di persone,nessuna di queste riuscirà a prendere un taxi,nè domani nè dopodomani e chissà per quanto tempo.
La categoria ovviemente prima di abbassare la testa e le mutande farà fuoco e fiamme



... non capisco poi tutta la gioia di certa gente,se il numero delle macchine raddoppia sarà forse piu' facile trovare un taxi libero perchè ce ne saranno tanti fermi,ma stando fermo il tassista non guadagna e allora le tariffe dovranno essere obbligatoriamente riviste al rialzo

lìidea sarebbe che invece di stare fermi preferiscano fare corse ad un prezzo minore se non tutti molti o almeno quelli nuovi e gli altri dovranno adeguarsi.
NOn capisco perch debbano restare una delle caste protette in italia.
poi affettivamente il problema dell'acquisto della licenze è rilevante.

[majin mixxi]

Originariamente inviato da Maxmel

lìidea sarebbe che invece di stare fermi preferiscano fare corse ad un prezzo minore se non tutti molti o almeno quelli nuovi e gli altri dovranno adeguarsi.
NOn capisco perch debbano restare una delle caste protette in italia.
poi affettivamente il problema dell'acquisto della licenze è rilevante.

guarda che non è un negozio che puo' decidere i prezzi come gli pare,le tariffe le decide il comune e sono ferme dal 2001,da quando è arrivato l'euro è aumentato tutto quello che poteva aumentare,il biglietto dell'atm costava 1500 lire e il giorno dopo un euro,le tariffe dei taxi sono state convertite al centesimo senza aumentare di una lira,pensare anche lontanamente di abbassarle è un cosa fuori da ogni logica