Dilemma scooter

ALBIZZIE · 16-06-2006, 11:21

quale dei due?

Aprilia Spoortcity 200
Honda SH 150

costano uguale.
il primo è bellissimo con doppio freno a disco.
il secondo sembra più affidabile.

che dite?

p.s. Astenersi peditempo

e non tirate fuori alti modelli (già sto incasinato così)

Quincy_it · 16-06-2006, 11:30

Io ho acquistato due mesi fa l'SH 150i.

Ti faccio solo notare un particolare importante specie per chi, come me e te, vive a Roma: l'SH150i è un Euro3, lo Sportcity 200 (al contrario del 250) è Euro2. Con tutto ciò che questo comporta in fatto di rivendibilità e futuri blocchi del traffico.

Per il resto con l'Honda mi trovo benissimo: comodo (anche sui sampietrini), agile e consuma pochissimo (faccio sui 30 km/l). IMHO l'unica nota dolente viene dall'impianto frenante, non proprio da "staccatone".

killerone · 16-06-2006, 11:32

LEGGI QUI

ALBIZZIE · 16-06-2006, 11:40

io che arrivo alle stesse conclusioni di cercaleo??? oh, mamma!

grazie del link. eventualemnte chiudete questo.

quincy, 30km/l? ottimo, pensavo peggio.

Quincy_it · 16-06-2006, 12:04

Quote:

Originariamente inviato da ALBIZZIE

quincy, 30km/l? ottimo, pensavo peggio.

Credevo peggio anche io.

Considera che faccio strada prettamente urbana (niente Tangenziale nè GRA) e non vado proprio "piano".

ALBIZZIE · 16-06-2006, 12:12

praticamente los tesso uso che ne farei io.

per ora l'ho trovato a 3.100, bauletto e parabrezza compreso, ma ancora devo girare. che mi dici?

Quincy_it · 16-06-2006, 12:19

Quote:

Originariamente inviato da ALBIZZIE

per ora l'ho trovato a 3.100, bauletto e parabrezza compreso, ma ancora devo girare. che mi dici?

Io 3100,00 con bauletto, parabrezza, "serpente" (catena) e bloccadisco (Meg@Bike, conc. ufficiale Honda).

ALBIZZIE · 16-06-2006, 12:25

buono...

ma via mazzini o via america stanno lontanucce....

Spike · 16-06-2006, 19:50

Se l'SH è il modello vecchio (quindi non è l'SH150i) lascia perdere, è un rottame. Le plastiche del coprimanubrio si rompono una volta all'anno. Il modello nuovo infatti ho visto che è tutto cambiato. I freni sono sensibilmente sottodimensionati e il tamburo post. è inesistente. Oltretutto c'è quel sistema di frenata combinata che imho è una cagata. Le forcelle anteriori sono mollissime, io ho anche cambiato l'olio con uno + viscoso e per un po' è durato. Dietro invece è troppo rigido. L'unica cosa (molto) buona è il motore. C'è da dire che io smanetto abbastanza quindi dipende anche un po' da te.

ALBIZZIE · 16-06-2006, 19:56

l' SH sarebbe l'ultimo modello.

Spike · 16-06-2006, 20:24

beh quindi a parte le plastiche il resto è valido...
Ripeto: se sei uno a cui piace smanettare un po' lascerei perdere l'sh, è un mezzo tranquillo da città. Non che lo sportcity sia un CBR ma già il fatto del doppio disco è un bel salto. Addirittura ho visto che il nuovo Sportcity 250 ha il doppio disco sull'anteriore.

3NR1C0 · 16-06-2006, 21:01

Io lo sportcity 250 non sapevo neppure ci fosse, ma il 200 spinge forte, è un altro pianeta rispetto all'SH 150, con i suoi oltre 20CV prendi i 120 senza problemi

Spike · 16-06-2006, 23:54

il 250 l'hanno presentato solo un paio di settimane fa, non credo sia già in vendita. Comunque a quanto ho sentito l'SH 150 ha anche più spunto dello sport city, il problema è tutto quello che sta intorno al motore

3NR1C0 · 17-06-2006, 10:47

Quote:

Originariamente inviato da Spike

il 250 l'hanno presentato solo un paio di settimane fa, non credo sia già in vendita. Comunque a quanto ho sentito l'SH 150 ha anche più spunto dello sport city, il problema è tutto quello che sta intorno al motore

Più spunto? Mi pare una panzana onestamente, il 200cc della piaggio che monta lo sportcity è il migliore in circolazione, è improbabile che un 150 gli possa stare davanti anche solo col pensiero

Questo 250cc è davvero notevole cmq, ho letto una rece su infomotori, non ho ancora capito il prezzo, ma quasi quasi ci farei un pensierino pure io se non superasse i 3500€

Spike · 17-06-2006, 11:31

Beh non è questione solo di motore ma anche di trasmissione e da quello che vedo quando parto da un semaforo lo spunto tra il mio sh e uno sc 200 è pressocchè uguale (spesso allunga di + l'sh) poi logicamente superati i 50/60 lo SC se ne va.

3NR1C0 · 17-06-2006, 11:32

Quote:

Originariamente inviato da Spike

Beh non è questione solo di motore ma anche di trasmissione e da quello che vedo quando parto da un semaforo lo spunto tra il mio sh e uno sc 200 è pressocchè uguale (spesso allunga di + l'sh) poi logicamente superati i 50/60 lo SC se ne va.

Non posso dimostrare il contrario ovviamente perchè mi servirebbe provare ambo gli scooter... forse l'SH pesa un pelo meno e questo lo agevola nello scatto da fermo, niente che cmq non si possa migliorare con una diversa taratura delle molle della frizione

madaboutpc · 17-06-2006, 11:33

Quote:

Originariamente inviato da ALBIZZIE

quale dei due?

Aprilia Spoortcity 200
Honda SH 150

costano uguale.
il primo è bellissimo con doppio freno a disco.
il secondo sembra più affidabile.

che dite?

p.s. Astenersi peditempo

e non tirate fuori alti modelli (già sto incasinato così)

a livello di linea non c'è paragone IMHO

Aprilia Spoortcity 200

killerone · 17-06-2006, 13:10

@Spike:
Uno dei miei migliori amici ha preso SH 2 sett prima che io prendessi lo SC200.
Ti assicuro che come spunto non c'e' paragone, in velocita' nemmeno.
Pur parlando di affarini che servono a tutto tranne che a far le gare il tutto dipende dall'uso che ne fai.Se io lo usassi esclusivamente in citta' probabilmente avrei optato per l'SH. Se devi usarlo anche su percorsi extraurbani non c'e davvero paragone.

Spike · 17-06-2006, 13:38

Io adesso dovrei cambiare il mio sh 150 e sto valutando lo SC oltre all'SH 150i, faccio 60Km al giorno diu cui circa metà in tangenziale. All'inizio ho letto di molti problemini di affidabilità dello SC (termostato, tubo benzina schiacciato, strumentazione, ecc...) tu come ti sei trovato?

killerone · 17-06-2006, 14:13

Quote:

Originariamente inviato da Spike

Io adesso dovrei cambiare il mio sh 150 e sto valutando lo SC oltre all'SH 150i, faccio 60Km al giorno diu cui circa metà in tangenziale. All'inizio ho letto di molti problemini di affidabilità dello SC (termostato, tubo benzina schiacciato, strumentazione, ecc...) tu come ti sei trovato?

I primi SC soffrivano di difetti alla strumentazione.Nelle versioni successive la maggior parte dei problemi e' stata sistemata. L'unica cosa che ho riscontrato e' la totale inaffidabilita' dell'inidcatore della benzina. Passa da completamente pieno alla riserva in 70 km, non e' per nulla progressivo.
Per il resto e' una gioia guidarlo tutte le mattine e godere vedendo tutti in fila

16-06-2006, 11:21	#1
ALBIZZIE Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER! Messaggi: 9601	Dilemma scooter quale dei due? Aprilia Spoortcity 200 Honda SH 150 costano uguale. il primo è bellissimo con doppio freno a disco. il secondo sembra più affidabile. che dite? p.s. Astenersi peditempo e non tirate fuori alti modelli (già sto incasinato così) __________________ "Et si omnes ego non"

16-06-2006, 11:30	#2
Quincy_it Senior Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: Roma Caput Trafficus Sesso: Maschile Messaggi: 9146	Io ho acquistato due mesi fa l'SH 150i. Ti faccio solo notare un particolare importante specie per chi, come me e te, vive a Roma: l'SH150i è un Euro3, lo Sportcity 200 (al contrario del 250) è Euro2. Con tutto ciò che questo comporta in fatto di rivendibilità e futuri blocchi del traffico. Per il resto con l'Honda mi trovo benissimo: comodo (anche sui sampietrini), agile e consuma pochissimo (faccio sui 30 km/l). IMHO l'unica nota dolente viene dall'impianto frenante, non proprio da "staccatone". __________________ * Vendo Nintendo Switch 1.1 * Case Sliger SM580 \| CPU AMD Ryzen 5900X \| Mobo Gigabyte B550I Aorus PRO \| VGA Nvidia RTX 4080 Super FE \| RAM 32GB G.Skill DDR4 3600MHz CL16 \| SDD Sabrent 1TB PCIe 4.0 \| PSU Corsair SFX SF750

16-06-2006, 11:32	#3
killerone Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: New York-Milano Messaggi: 287	LEGGI QUI __________________ " Torno a ribadire, per chi ancora non ha capito e soprattutto per chi non ha voglia di capire, che noi non alzeremo le tasse ma le abbasseremo " Romano Prodi

16-06-2006, 11:40	#4
ALBIZZIE Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER! Messaggi: 9601	io che arrivo alle stesse conclusioni di cercaleo??? oh, mamma! grazie del link. eventualemnte chiudete questo. quincy, 30km/l? ottimo, pensavo peggio. __________________ "Et si omnes ego non"

16-06-2006, 12:12	#6
ALBIZZIE Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER! Messaggi: 9601	praticamente los tesso uso che ne farei io. per ora l'ho trovato a 3.100, bauletto e parabrezza compreso, ma ancora devo girare. che mi dici? __________________ "Et si omnes ego non"

16-06-2006, 12:25	#8
ALBIZZIE Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER! Messaggi: 9601	buono... ma via mazzini o via america stanno lontanucce.... __________________ "Et si omnes ego non"

16-06-2006, 19:50	#9
Spike Senior Member Iscritto dal: Apr 2000 Città: Marte Messaggi: 2030	Se l'SH è il modello vecchio (quindi non è l'SH150i) lascia perdere, è un rottame. Le plastiche del coprimanubrio si rompono una volta all'anno. Il modello nuovo infatti ho visto che è tutto cambiato. I freni sono sensibilmente sottodimensionati e il tamburo post. è inesistente. Oltretutto c'è quel sistema di frenata combinata che imho è una cagata. Le forcelle anteriori sono mollissime, io ho anche cambiato l'olio con uno + viscoso e per un po' è durato. Dietro invece è troppo rigido. L'unica cosa (molto) buona è il motore. C'è da dire che io smanetto abbastanza quindi dipende anche un po' da te. __________________ Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country.

16-06-2006, 19:56	#10
ALBIZZIE Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER! Messaggi: 9601	l' SH sarebbe l'ultimo modello. __________________ "Et si omnes ego non"

16-06-2006, 20:24	#11
Spike Senior Member Iscritto dal: Apr 2000 Città: Marte Messaggi: 2030	beh quindi a parte le plastiche il resto è valido... Ripeto: se sei uno a cui piace smanettare un po' lascerei perdere l'sh, è un mezzo tranquillo da città. Non che lo sportcity sia un CBR ma già il fatto del doppio disco è un bel salto. Addirittura ho visto che il nuovo Sportcity 250 ha il doppio disco sull'anteriore. __________________ Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country.

16-06-2006, 21:01	#12
3NR1C0 Senior Member Iscritto dal: Apr 2005 Città: Verona /=\ Scaligera Joined Since: Nov. '01 Blahblah... Certo certo!!! Messaggi: 1987	Io lo sportcity 250 non sapevo neppure ci fosse, ma il 200 spinge forte, è un altro pianeta rispetto all'SH 150, con i suoi oltre 20CV prendi i 120 senza problemi __________________ Wellness Official Thread Ultima modifica di 3NR1C0 : 16-06-2006 alle 21:04.

16-06-2006, 23:54	#13
Spike Senior Member Iscritto dal: Apr 2000 Città: Marte Messaggi: 2030	il 250 l'hanno presentato solo un paio di settimane fa, non credo sia già in vendita. Comunque a quanto ho sentito l'SH 150 ha anche più spunto dello sport city, il problema è tutto quello che sta intorno al motore __________________ Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country.

17-06-2006, 11:31	#15
Spike Senior Member Iscritto dal: Apr 2000 Città: Marte Messaggi: 2030	Beh non è questione solo di motore ma anche di trasmissione e da quello che vedo quando parto da un semaforo lo spunto tra il mio sh e uno sc 200 è pressocchè uguale (spesso allunga di + l'sh) poi logicamente superati i 50/60 lo SC se ne va. __________________ Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country.

17-06-2006, 13:10	#18
killerone Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: New York-Milano Messaggi: 287	@Spike: Uno dei miei migliori amici ha preso SH 2 sett prima che io prendessi lo SC200. Ti assicuro che come spunto non c'e' paragone, in velocita' nemmeno. Pur parlando di affarini che servono a tutto tranne che a far le gare il tutto dipende dall'uso che ne fai.Se io lo usassi esclusivamente in citta' probabilmente avrei optato per l'SH. Se devi usarlo anche su percorsi extraurbani non c'e davvero paragone. __________________ " Torno a ribadire, per chi ancora non ha capito e soprattutto per chi non ha voglia di capire, che noi non alzeremo le tasse ma le abbasseremo " Romano Prodi

17-06-2006, 13:38	#19
Spike Senior Member Iscritto dal: Apr 2000 Città: Marte Messaggi: 2030	Io adesso dovrei cambiare il mio sh 150 e sto valutando lo SC oltre all'SH 150i, faccio 60Km al giorno diu cui circa metà in tangenziale. All'inizio ho letto di molti problemini di affidabilità dello SC (termostato, tubo benzina schiacciato, strumentazione, ecc...) tu come ti sei trovato? __________________ Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country.

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email