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OPPO Find X9 Pro: il camera phone con teleobiettivo da 200MP e batteria da 7500 mAh
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Old 06-06-2006, 15:58   #1
francoisk
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cambio frizione

il meccanico mi ha detto che bisogna cambiare la frizione,(a volte mettendo la prima la marcia gratta)avevo pensato che fosse l'olio del cambio...vabbè,c,q mi ha chiesto 170 euro,la macchina è una fiat punto del 94,non è troppo eccessivo?
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Old 06-06-2006, 16:32   #2
Kars
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il meccanico mi ha detto che bisogna cambiare la frizione,(a volte mettendo la prima la marcia gratta)avevo pensato che fosse l'olio del cambio...vabbè,c,q mi ha chiesto 170 euro,la macchina è una fiat punto del 94,non è troppo eccessivo?
io con la punto del 97 ho pagato 300 euro piu o meno, pero' il mio meccanico ha detto di essere molto tozzo!!!
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Old 06-06-2006, 16:48   #3
midian
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Old 06-06-2006, 16:58   #4
bagoa
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proverei a sentire un'altro meccanico, di solito quando parte la frizione, o slitta, oppure grattano tutte le marce, se gratta solo la prima potrebbe essere un'altro problema.
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Old 06-06-2006, 17:00   #5
Viking
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ottimo prezzo, cmq off topic e infine potrebbe essere il sincronizzatore e non la frizione
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Old 06-06-2006, 17:26   #6
simone1980
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Originariamente inviato da francoisk
il meccanico mi ha detto che bisogna cambiare la frizione,(a volte mettendo la prima la marcia gratta)avevo pensato che fosse l'olio del cambio...vabbè,c,q mi ha chiesto 170 euro,la macchina è una fiat punto del 94,non è troppo eccessivo?

ad un amico con un bravo jtd han cambiato anche il volano che era andato: tot 11xx euri.
pensa se la tua è stata una spesa eccessiva
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Old 06-06-2006, 17:39   #7
Special
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Avrai capito male.
90 euro sono troppi pochi x cambiare la frizione.. non ci paga nemmeno il pezzo...
O ti prende per il culo o ha il pezzo che gli avanza da qualche altra auto rottamata e te lo dà a tipo 20 euro il pezzo e 70 euro la mano d'opera.
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Old 06-06-2006, 17:53   #8
asuslello
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Old 06-06-2006, 18:15   #9
Spazius
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Città: Selvazzano D. (PD) Auto: Honda Civic ED7
Messaggi: 2031
anche sulla mia punto la prima gratta ogni tanto...ma il meccanico l'ultima volta che l'ha vista ha detto che non è la frizione...
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...right on the edge of Do or Die...
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Old 06-06-2006, 18:21   #10
bagoa
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Originariamente inviato da Spazius
anche sulla mia punto la prima gratta ogni tanto...ma il meccanico l'ultima volta che l'ha vista ha detto che non è la frizione...
come ha detto l'utente prima, o il sincro della 1a, o nella peggiore delle ipotesi l'ingranaggio della 1a.
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Old 06-06-2006, 18:27   #11
djufuk87
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Iscritto dal: Nov 2001
Città: MILANO - SARONNO (VA)
Messaggi: 5423
170 euro per sostituire la frizione??? troppo poco, per me si è sbagliato
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Old 06-06-2006, 18:55   #12
Dumah Brazorf
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Messaggi: 29264
Potrebbe anche essere la serie di braccetti che dall'asta vanno al cambio a non muoversi + ottimamente, col tempo si usurano le giunzioni/boccole tra una e l'altra.
Ciao.
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Old 06-06-2006, 19:54   #13
bagoa
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Originariamente inviato da Dumah Brazorf
Potrebbe anche essere la serie di braccetti che dall'asta vanno al cambio a non muoversi + ottimamente, col tempo si usurano le giunzioni/boccole tra una e l'altra.
Ciao.
ma allora avrebbe l'inserimento difficoltoso delle marce.
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Old 06-06-2006, 21:55   #14
bianconero
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L'Avatar di bianconero
 
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Città: Massa
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cambiata un paio di mesi fa sulla punto prima serie di mio zio che usavo io prima di prendere la 147...

comunque sostituzione frizione, sostituzione olio cambio e regolazione leveraggi del cambio 250 euro ed è gia un ottimo prezzo se consideri che mio padre sulla sua punto anch'essa prima serie da un altro meccanico (abbiamo due meccanici di fiducia diversi) solo frizione 320 euro

quindi i casi sono due...o il tuo meccanico si è sbagliato....oppure occhio che sta cercando di imbrogliarti in qualche modo
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I COMUNISTI ITALIANI, annunciano la scomparsa della
DEMOCRAZIA
uccisa dal governo Berlusconi, le esequie avranno luogo il 28 e 29 marzo 2010
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Old 06-06-2006, 22:33   #15
francescox87
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Originariamente inviato da bagoa
come ha detto l'utente prima, o il sincro della 1a, o nella peggiore delle ipotesi l'ingranaggio della 1a.
invece nella mia punto (prima serie del 95) alcune volte quando metto la retromarcia non entra..gratta e quando smette di grattare vedo letteralmente il pomello del cambio spostarsi da solo ed entra la retromarcia è grave??
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Old 07-06-2006, 06:27   #16
Wilcomir
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no tranquillo, è solo posseduta
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Old 07-06-2006, 11:35   #17
francescox87
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Originariamente inviato da Wilcomir
no tranquillo, è solo posseduta
io parlo seriamente eh! non scherzo mica... è normale?
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Old 07-06-2006, 12:08   #18
slipknot2002
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Naaaaaaaa se la prima gratta significa che c'è qualche problema al sincronizzatore, prova a fare la doppietta e vedi se funziona.
Schezzzzzi a parte sarà sicuramente il sincronizzatore, con la frizione finita hai tutt'altro tipo di problemi, innanzitutto in accelerazione la senti slittare e saltellare, tutte le marce entrano a fatica e per ultimo il pedale arriva praticamente a fine corsa prima di riuscire a far staccare la frizione.
Quanti km ha la tua macchina?
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 07-06-2006, 12:10   #19
slipknot2002
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Originariamente inviato da francescox87
invece nella mia punto (prima serie del 95) alcune volte quando metto la retromarcia non entra..gratta e quando smette di grattare vedo letteralmente il pomello del cambio spostarsi da solo ed entra la retromarcia è grave??
Più o meno tutte le punto prima serie hanno seri problemi alla retro, chi più chi meno, l'unico modo per risolvere la cosa è cambiare macchina.
__________________
Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 07-06-2006, 12:58   #20
francescox87
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Originariamente inviato da slipknot2002
Più o meno tutte le punto prima serie hanno seri problemi alla retro, chi più chi meno, l'unico modo per risolvere la cosa è cambiare macchina.
ma io ora l'ho comprata!! è la mia prima macchinina
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