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Old 26-05-2006, 18:30   #1
danidj
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Per i possessori di Kawasaki z750: quanto pagate d'assicurazione?

vedi titolo!!!
io ho 21 anni, 22 ad ottobre. mi viene 644 euro l'anno. è buona???
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Old 26-05-2006, 19:09   #2
Praetorian
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nn t so dire quanto pago xkè nn me ne occupo io ...ma ti posso dire che è una gran moto
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Old 26-05-2006, 19:47   #3
CosasNostras
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Originariamente inviato da Praetorian
nn t so dire quanto pago xkè nn me ne occupo io ...ma ti posso dire che è una gran moto
è la mia moto preferita come estetica ...... una curiosità mi sapete dire le prestazioni di questa moto ....magari
ad esempio la tipica
accelerazione 0-100km/h
vel max ???
grazie 1000
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Old 26-05-2006, 19:59   #4
fastech
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Eccoti un po' di dati:

0-100 km/h in 3"4
0-200 km/h in 12"0
0-400 m in 13"3
ripresa 50-200 km/h in 19"4
vel. max 236,5 km/h
consumo medio 19,3 km/l

praticamente e' un mille!!
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Old 26-05-2006, 20:30   #5
CosasNostras
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Originariamente inviato da fastech
Eccoti un po' di dati:

0-100 km/h in 3"4
0-200 km/h in 12"0
0-400 m in 13"3
ripresa 50-200 km/h in 19"4
vel. max 236,5 km/h
consumo medio 19,3 km/l

praticamente e' un mille!!
ditemi che sta scherzando
poco più di 3 secondi per arrivare ai 100km/h .....chi conferma ciò
peccato che ho solo 18anni altrimenti la prenderei ....inoltre su moto.it le trovo usate a 5.000€ circa
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Old 27-05-2006, 13:20   #6
danidj
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x Praetorian: ti potresti informare per favore??????????
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Old 27-05-2006, 13:23   #7
danidj
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raga, c'è lo scarico centrale per questa moto??????????? qualcuno ha qualche foto?
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Old 27-05-2006, 13:53   #8
Praetorian
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Originariamente inviato da CosasNostras
ditemi che sta scherzando
poco più di 3 secondi per arrivare ai 100km/h .....chi conferma ciò
peccato che ho solo 18anni altrimenti la prenderei ....inoltre su moto.it le trovo usate a 5.000€ circa
confermo sia lo 0-100 che lo 0-200

io ci ho preso quasi 230 in autostrada


a 18anni la puoi prendere come "depotenziata", cioè a 34cv...ed in effetti lo è, come risulta da libretto....la puoi portare con la A2....ma se poi lo fai togliere non se ne accorge nessuno diciamo

io ho 19 anni e la moto risulta essere depotenziata...ma solo sul libretto

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Old 27-05-2006, 14:21   #9
Praetorian
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Originariamente inviato da danidj
x Praetorian: ti potresti informare per favore??????????

ora mi informo cmq
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Old 27-05-2006, 20:07   #10
danidj
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ma prendendola depotenziata ti cambia qualcoa per quanto riguarda l'assicurazione e il bollo? assicurazione credo di no, il bollo forse si. vero???????

Quote:
Originariamente inviato da Praetorian
confermo sia lo 0-100 che lo 0-200

io ci ho preso quasi 230 in autostrada


a 18anni la puoi prendere come "depotenziata", cioè a 34cv...ed in effetti lo è, come risulta da libretto....la puoi portare con la A2....ma se poi lo fai togliere non se ne accorge nessuno diciamo

io ho 19 anni e la moto risulta essere depotenziata...ma solo sul libretto

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Old 27-05-2006, 22:43   #11
lemming78
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c'è la versione depo a 34cv guidabile a 18 anni... 2 blocchetti del cazzo e arrivi a 120 cv:d
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Old 27-05-2006, 23:35   #12
danidj
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e inoltre se si potrebbe mettere lo scarico centrale la moto non sarebbe sbilanciata visto che è stata creata con la marmitta laterale?


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Originariamente inviato da danidj
raga, c'è lo scarico centrale per questa moto??????????? qualcuno ha qualche foto?
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Old 28-05-2006, 03:35   #13
Tranqui
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Originariamente inviato da danidj
e inoltre se si potrebbe mettere lo scarico centrale la moto non sarebbe sbilanciata visto che è stata creata con la marmitta laterale?
Nessun problema di sbilanciamento, esistono anche diverse ditte che lo producono.
Resta il fatto, IMHO, che il fantastico codino della Z deve rimanere assolutamente libero, lo scarico meglio lasciarlo li dov'è
Fai come me: scarico in carbonio o titanio, più piccolo e leggero. Diventa uno spettacolo, anche per le orecchie

Per quanto riguarda la moto...
Il motore è ottimo, ha un gran tiro anche ai bassi (raro per un 4 in linea) e allunga bene. L'erogazione è molto lineare e questo aiuta se sei alle prime armi. Se poi vuoi farla incazzare bastano 2 denti in più sulla corona e un pò di soft-tuning.
Sospensioni nella media della categoria, ovvero buone ma inadatte all'uso sportivo. La forcella affonda troppo nelle staccate decise e il mono non ti permette di aprire come vorresti in uscita di curva... in caso di bisogno comunque puoi sistemare tutto con pochi €€€.
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Old 28-05-2006, 09:54   #14
danidj
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ok, capito.
avresti qualche foto di queste marmitte che dici tu???
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Old 28-05-2006, 12:17   #15
Tranqui
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Originariamente inviato da danidj
ok, capito.
avresti qualche foto di queste marmitte che dici tu???
GPR in carbonio

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Old 28-05-2006, 12:19   #16
Tranqui
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Questi invece sono un esempio dei sottosella... a me non piacciono proprio!

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Old 28-05-2006, 12:23   #17
Praetorian
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Originariamente inviato da Tranqui
GPR in carbonio



alla faccia del SOFT-mod ahuahuahuahuauhahuhau
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Old 28-05-2006, 17:09   #18
danidj
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cavolo bella!!! ma quanlcuna più piccola e più vicina alla coda esiste?
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Old 28-05-2006, 17:27   #19
Tranqui
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Originariamente inviato da danidj
cavolo bella!!! ma quanlcuna più piccola e più vicina alla coda esiste?
Ne esistono di tutti i tipi.
Fatti un bel giretto qui e trovi tutto
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Old 29-05-2006, 20:48   #20
CosasNostras
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LA MADONNA ....che moto !!!!
Se c'è una cosa che un 18-enne vorrebbe è proprio questo ......
Però adesso facciamo i seri.
Io ho 18 anni.
Tu penso che ne abbia di più ...............
Non è assolutamente ammissible che un giovane come me ...porti una moto così ...alla prima curva ...esce fuori.
Penso che appena avrò un lavoro ...la moto la prenderò .....quale pensi che sia adatta a me ??Guido solo il mio 50-ino da 3 anni e niente di più.
Grazie
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