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DS N°7 E-Tense: il SUV premium made in Melfi che punta su autonomia e comfort
DS N°7 E-Tense: il SUV premium made in Melfi che punta su autonomia e comfort
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Old 17-05-2006, 10:31   #1
air italy
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due ventole su un potenziometro .... possibile?

come da titolo .... vorrei collegare 2 ventole ad un unico potenziometro (ho il rheobus della Zalman, quello azzurro) .... è possibile o vado a bruciare qlcs?

magari può sembrare strano .... ma ho intenzione di silenziare l'ali (che ora ha una sola ventola in estrazione che fa un casino boia) aggiungendo un altra ventola in immissione in modo da creare un flux d'aria migliore e farle girare più lente entrambe (ovviamene x giochi e palle varie aumenterò la loro velocità come faccio regolarmente con tutte le altre: procio + le 2 del case) ......

grazie dell'aiuto ..... ciao!
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Old 17-05-2006, 21:33   #2
fabri00
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Leggiti le specifiche del tuo rheobus e lì trovi scritto quanta corrente (o potenza) al massimo può sopportare.
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Old 18-05-2006, 14:10   #3
air italy
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attaccate prima di sentire la risposta ...... ..... nn proprio la regina delle furbate ..... pare che funzichi .... se uscirà fumo vedrò di porre rimedio .... 2 ventole sono 2 resistenze in parallelo .... quindi teoricam nn dovrebbero esserci probl ..... al max vanno a meno .....

cmq grazie per la risp
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Old 18-05-2006, 14:45   #4
ricci-o1976
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però ha ragione fabri, 2 ventole assorbono + ampere (o watts) di conseguenza il potenziometro deve dissiparli, e se è sottodimesionato potrebbe bruciarsi e di conseguenza le ventole potrebbero fermarsi.

tienilo d'occhio all'inizio....

altra soluzione (eventualmente...) una ventola la colleghi ai 5v dell'ali, e la lasci sempre così, l'altra al rheobus e la alzi o abbassi a seconda dell'utilizzo....
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Old 19-05-2006, 15:30   #5
fabri00
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Originariamente inviato da air italy
attaccate prima di sentire la risposta ...... ..... nn proprio la regina delle furbate ..... pare che funzichi .... se uscirà fumo vedrò di porre rimedio .... 2 ventole sono 2 resistenze in parallelo .... quindi teoricam nn dovrebbero esserci probl ..... al max vanno a meno .....
Non è così.
2 resitenze in parallelo significa il doppio dell'assorbimento. Se il rheobus non sopporta quell'assorbimento, non è che vanno di meno: si brucia il rheo.

Non ho attaccato nessuno: o leggi le specifiche del rheo, oppure fai una prova; non hai altre alternative, nè ci sono altri consigli da dare (secondo me).
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Old 22-05-2006, 13:46   #6
air italy
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Originariamente inviato da fabri00
Non ho attaccato nessuno: o leggi le specifiche del rheo, oppure fai una prova; non hai altre alternative, nè ci sono altri consigli da dare (secondo me).


hehehehe ..... attaccate nel senso che io le ho attaccate al potenziometro ...... ...... avevo chiesto aiuto e poi ho fatto cmq tutto di testa mia senza sentire il parere di chi ne sa di più ...... hehehehehe ...... volevo dire questo ...... sorry se mi sono espresso male ...... ci mancherebbe che dicessi uan cosa del gen

cmq grazie per l'aiuto ..... a posteriori ...... sembra che le ventola vadano e nn si surriscaldi nulla .... almeno x ora ....
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