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08-05-2006, 15:29
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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: prov. VA
Messaggi: 1031
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guidatori esperti venite a me...
sono un neopatentato...ho la patente da 2 mesi praticamente... e volevo chiedervi un semplice consiglio...
nel fare le curve...magari andando abbastanza veloce premo la frizione...faccio la curva e poi riparto cambiando la marcia... cioè: magari arrivo a 70km/h devo girare, rallento un pò...metto velocemente in folle tengo la frizione schiacciata, faccio la curva e metto la marcia più adatta. volevo sapere se ha qualcosa di negativo questo modo di guidare... ovvero si rovina la frizione e altre cose simili... grazie mille ciauz |
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08-05-2006, 15:33
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#2 |
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Messaggi: n/a
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spero tu non sia di Napoli
 allora un pò di cosette: 1) se metti in folle è inutile avere la frizione premuta 2) NON si mette mai a folle in curva!! serve motricità! 3) fossi in te, smetterei di guidare e farei ancora pratica se devi fare una curva e sei nella velocità giusta.....procedi senza far nulla se arrivi troppo veloce, scali nella marcia giusta SENZA TENER PREMUTA LA FRIZIONE....e vai Ultima modifica di Harvester : 08-05-2006 alle 15:35. |
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08-05-2006, 15:33
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Messaggi: 1662
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Credo sia negativo...
Non perché usi la frizione e la rovini, ma perché perdi completamente il controllo della macchina in curva... Cioè in pratica stacchi il motore dalle ruote... Comunque, non so, non sono un pilota... 
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08-05-2006, 15:33
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2002
Messaggi: 4163
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__________________
Happiness is a warm gun |
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08-05-2006, 15:35
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 1999
Messaggi: 31886
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Scusami, ma è DA PAZZI fare le curve con la frizione staccata! 
__________________
Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list!  (al 04/07/2021: 6 utenti)Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8 |
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08-05-2006, 15:36
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Pavia
Messaggi: 4418
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...scusa ma c'è un "perchè lo fai disperato ragazzo mio"?
...comunque, a parte consumare inutilmente un pochino di frizione, altri problemi meccanici non dovresti averne... è però controproducente ai fini della guida, della sicurezza... di tutto! |
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08-05-2006, 15:36
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#7 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 1095
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Quote:
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Se ho un leone che mi mangia il cuor, se ho una bissa che memagna i piè, se cerco il mare di Shangai e Hong Kong, o se una volta mi innamoro di te, non ho l'arma che uccide il leone, e per la bissa non ho il bastone, verso Hong Kong non possiamo volare, se risposta c'è non è certo controllare... Video meliora proboque: deteriora sequor... Gutta cavat lapidem... Say the words I want to hear for all eternity... |
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08-05-2006, 15:37
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Città: Campomarino (CB) - Milano
Messaggi: 1170
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Ti conviene frenare e innestare la marcia giusta prima della curva e poi percorri la curva con la marcia innestata e se proprio vuoi un filo di acceleratore
 edit: in uscita dalla curva ovviamente
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08-05-2006, 15:37
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside
Messaggi: 3821
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ma che ti hanno insegnato in autoscuola?
mai fare una curva con la frizione premuta o in folle! mai. un mio amico venne bocciato alla pratica propio per questa cosa.teoricamente a scuola guida insegnano che: se hai una buona visuale della fine della curva, questa la affronti in terza, se è una curva che non da visibilità la affronti in seconda. poi ovviamente con la pratica diventa tutto più semplice e ti regoli con le marce "a pelle". comunque si scala prima di affrontare la curva in modo da far fare freno motore e contemporaneamente avere un buon tiro per accelerare in uscita di curva.
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08-05-2006, 15:37
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Messaggi: 1455
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è sbagliato perchè dovresti entrare in curva sempre ad un certa velocità per evitare di venir meno ad un punto della curva.
Le curve solitamente vanno fatte in terza e si cerca di tenere una velocità costante.
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Ciao ~ZeRO sTrEsS~ |
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08-05-2006, 15:39
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside
Messaggi: 3821
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cazz, pensavo di essere il primo a rispondere, invece vedo che il concetto è stato più volte espresso.
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08-05-2006, 15:39
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2001
Città: Pieve a Nievole (PT), Granducato di Toscana
Messaggi: 7767
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Prima della curva si rallenta, e mentre si percorre la curva si accelera un po' perché le ruote aderiscano meglio al terreno, e per poter sfruttare l'azione frenante del motore nel caso in cui ci fosse bisogno di una decelerazione subito dopo la curva!
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Quel vizio che ti ucciderà non sarà fumare o bere, ma il qualcosa che ti porti dentro, cioè vivere - Twitter
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08-05-2006, 15:42
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Messaggi: 1662
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08-05-2006, 15:43
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#14 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Agrate B.za (MB)
Messaggi: 11543
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Quote:
Più che altro mi stupisco che l'istruttore di scuola guida non ti abbia mai corretto, è una fra le cose peggiori da fare al volante...
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08-05-2006, 15:45
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#15 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Messaggi: 1938
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Quote:
bye
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♫ Now that you've found it, it's gone. Now that you feel it, you don't. You've gone off the rails. ♫ |
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08-05-2006, 15:51
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#16 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2005
Città: Brianza
Messaggi: 2015
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Quote:
Se tu l'avessi fatto all'esame ti avrebbero bocciato.  CIAO |
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08-05-2006, 15:51
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#17 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Versilia
Messaggi: 476
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Prima della curva si schiaccia affondo il pedale del gas, si chiudono gli occhi e si prega forte
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newlife |
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08-05-2006, 15:52
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#18 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 1095
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Quote:
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Se ho un leone che mi mangia il cuor, se ho una bissa che memagna i piè, se cerco il mare di Shangai e Hong Kong, o se una volta mi innamoro di te, non ho l'arma che uccide il leone, e per la bissa non ho il bastone, verso Hong Kong non possiamo volare, se risposta c'è non è certo controllare... Video meliora proboque: deteriora sequor... Gutta cavat lapidem... Say the words I want to hear for all eternity... |
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08-05-2006, 15:53
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#19 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Padova
Messaggi: 11777
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i "patiti" ma neanche tanto...
cercano sempre di fare le curve, addirittura con un regime di giri un po' alto ... in questo modo modulando acceleratore e sterzo si ha il massimo controllo ... ovviamente MAI MAI MAI lasciare l'auto in moto in folle o con la frizione schiacciata se non per il tempos trettamente necessario alla cambiata!!! ah, e la marcia si cambia prima e dopo la curva, MAI MAI MAI curvando !!!!
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mac user = hai soldi da buttare; linux user = hai tempo da buttare; windows user = hai soldi e tempo da buttare  |
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08-05-2006, 15:56
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#20 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Apolide
Messaggi: 376
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Quote:
Io non me lo ricordo ma suppongo che guardassero la strada... non so Comunque la cosa più allucinante che ho letto in questo thread è stata il consiglio di una marcia specifica per una generica curva (tipo "metti la seconda, metti la terza"...)... Mi immagino bene uno sulla cisa che scala dalla sesta alla seconda ad ogni curva
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Corinna |
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