Filtro Benzina

[Sullo82]

su ebay ho trovato un filtro che inserito nella pompa della benzina compie dei miracoli: purifica, fa diminuire i consumi e aumenta i cavalli...

ne vendono parecchi, voi cosa ne pensate?

metto qui di seguito alcuni link del prodotto:
[url editate]

[VegetaSSJ5]

Originariamente inviato da Sullo82

voi cosa ne pensate?

[ninja750]

Ma questo non si è nemmeno impegnato ha lasciato i feedback in privato

[dario2]

ma l'annuncio è fatto male, il motore deve durare nahce di più

P.s ma che merdaccia di motore è un 6000 che fa 2500 giri?
P.s.s il bello di questi cosi è che parlano di pubblicazioni scientifiche ma nn ci sono mai le fonti

[tecno_unz]

raga...non c'è niente da ridere...
io ce l'ho sulla mia 206 e da quando l'ho montanto (sono riuscito a farlo da solo...tutta la gavetta con gli scooter è servita...ehehe... )...i consumi sono diminuiti non dico del 50-70% ma sicuramente almeno del 25%...e tra l'altro la macchina adesso va tantissimo di più...forse anche perchè ho un'aspirazione diretta che fa PAURA....eheheh...ma questo lo sapete solo voi...i carramba no...

[sacd]

Posso dirlo?

UNA STRONZATA

[tecno_unz]

Originariamente inviato da sacd

Posso dirlo?

UNA STRONZATA

posso dirlo?

PROVALO PRIMA DI SPARARE CA**TE

[dario2]

Originariamente inviato da tecno_unz

raga...non c'è niente da ridere...
io ce l'ho sulla mia 206 e da quando l'ho montanto (sono riuscito a farlo da solo...tutta la gavetta con gli scooter è servita...ehehe... )...i consumi sono diminuiti non dico del 50-70% ma sicuramente almeno del 25%...e tra l'altro la macchina adesso va tantissimo di più...forse anche perchè ho un'aspirazione diretta che fa PAURA....eheheh...ma questo lo sapete solo voi...i carramba no...

ma quanto so fesse le case costuttrici
e la fiat col nuovo starjet, metteva sto coso e faceva consuma pure meno di quanto fa ocnsuma il nuovo motore, che mette in ricircolo parte dei gas di scarico, effetto placebo alla grande, ne siete pure convinti...

P.s sti cosi andarono anche a mi manda raitre, e il ingegneri del politecnico di torino decretarono la loro inefficacia con test su banco prova motori, poi ci lamentiamo della wanna marchi , visto che insisti devo desumere che tu ne sai più degli ingegneri che hanno fatto prove su banco prova motori?
Sottolineo che li nn c'è nessuna prova scientifica, manco del meno peggio dei laboratori

[sacd]

Originariamente inviato da tecno_unz

posso dirlo?

PROVALO PRIMA DI SPARARE CA**TE

[tecno_unz]

Originariamente inviato da dario2

ma quanto so fesse le case costuttrici
e la fiat col nuovo starjet, metteva sto coso e faceva consuma pure meno di quanto fa ocnsuma il nuovo motore, che mette in ricircolo parte dei gas di scarico, effetto placebo alla grande, ne siete pure convinti...

P.s sti cosi andarono anche a mi manda raitre, e il ingegneri del politecnico di torino decretarono la loro inefficacia con test su banco prova motori, poi ci lamentiamo della wanna marchi , visto che insisti devo desumere che tu ne sai più degli ingegneri che hanno fatto prove su banco prova motori?
Sottolineo che li nn c'è nessuna prova scientifica, manco del meno peggio dei laboratori

e cosa credi...che io non abbia rullato???!!
ma cosa sono...un idiota?
su banco rulli ha dato 5 cavalli in più...e la coppia ha raggiunto un valore superiore di 10nm a 300 giri più in basso...meglio di così!

[dario2]

Originariamente inviato da tecno_unz

e cosa credi...che io non abbia rullato???!!
ma cosa sono...un idiota?
su banco rulli ha dato 5 cavalli in più...e la coppia ha raggiunto un valore superiore di 10nm a 300 giri più in basso...meglio di così!

5cv su quanti? e in che condizioni? sempre sullo stesso banco?
ho letto che hai cambiato l'aspirazione probabilmente eri scarburato, e l'unico effetto di cui parlavano era nella carburazione lievissimo , che giustamente però gli ing. dissero che con le macchine di oggi è del tutto inutile, quindi probabilmente eri scarburato e con questo coso\roba hai migliorato un po la carburazione...
cmq i ocnsumi nn scnedono, ed è impossibile il ocntrario, poi ti sfido ad andare a confutare gli ing. che hanno testato ste robe, su motori smontati e calcolato i ocnsumi specifici e compagnia, roba che credo valga più di mille belle parole

[ninja750]

Originariamente inviato da tecno_unz

e cosa credi...che io non abbia rullato???!!
ma cosa sono...un idiota?
su banco rulli ha dato 5 cavalli in più...e la coppia ha raggiunto un valore superiore di 10nm a 300 giri più in basso...meglio di così!

E poi anche il 25% in meno dei consumi?

Cioè se prima facevi 20km/l ora fa 24?

[ninja750]

Originariamente inviato da sacd

Posso dirlo?

UNA STRONZATA

ma diciamolo

[VegetaSSJ5]

Originariamente inviato da tecno_unz

e cosa credi...che io non abbia rullato???!!

sono sicuro che tu abbia rullato...

[tecno_unz]

Originariamente inviato da ninja750

E poi anche il 25% in meno dei consumi?

Cioè se prima facevi 20km/l ora fa 24?

no prima facevo 10 e adesso faccio 12,5 qualche volta 13...

[tecno_unz]

Originariamente inviato da dario2

5cv su quanti? e in che condizioni? sempre sullo stesso banco?
ho letto che hai cambiato l'aspirazione probabilmente eri scarburato, e l'unico effetto di cui parlavano era nella carburazione lievissimo , che giustamente però gli ing. dissero che con le macchine di oggi è del tutto inutile, quindi probabilmente eri scarburato e con questo coso\roba hai migliorato un po la carburazione...
cmq i ocnsumi nn scnedono, ed è impossibile il ocntrario, poi ti sfido ad andare a confutare gli ing. che hanno testato ste robe, su motori smontati e calcolato i ocnsumi specifici e compagnia, roba che credo valga più di mille belle parole

certo che scendono i consumi...per motivi tecnici che adesso non sto qui a spiegarti...

[tecno_unz]

Originariamente inviato da VegetaSSJ5

sono sicuro che tu abbia rullato...

non mi drogo mi dispiace...

[Sullo82]

Originariamente inviato da tecno_unz

certo che scendono i consumi...per motivi tecnici che adesso non sto qui a spiegarti...

lo spieghi a me???

[tecno_unz]

Originariamente inviato da Sullo82

lo spieghi a me???

Le molecole del combustibile passando attraverso il campo magnetico del dispositivo sono sottoposte ad una variazione della loro tensione superficiale e quindi al momento della reazione subiscono un forte aumento della loro velocità generando una maggiore nebulizzazione con conseguente miglioramento della combustione. questo porta ad avere anche consumi inferiori perchè la dispersione termica del motore è inferiore...

[85kimeruccio]

e la marmotta?