Come verifico la velocità REALE della mia macchina?

[Paganetor]

Oggi mi è successa per la seconda volta una cosa che mi ha allarmato non poco... premetto che possiedo una Yaris, quindi con tachimetro digitale.

ho beccato uno di quei radar che indcano su un display la velocità reale del veicolo e... sorpresa! la velocità corrispondeva esattamente a quella del tachimetro della mia macchina! (in particolare, andavo a 48 km/h )

come detto, mi era già successo un'altra volta in autostrada e in quel caso il tachimetro segnava 100 km/h

insomma, prima avevo un Punto e il tachimetro analogico mi dava uno scarto di 5-7 km/h sotto i 100 e di 10 circa sopra i 100 km/h, e io su questo scarto ci "giocavo" molto... l'altro giorno ho "tirato" la macchina e sono arrivato a 188 km/h (in pista ) ma pensavo ci fosse il solito scarto... invece, a questo punto pare di no...

insomma, come faccio a capire qual è la velocità reale della mia macchina per non incorrere in sanzioni, decurtamento punti, stracciamento di patente e galera?

grassie

[Paganetor]

curiosando sul sito Toyota, le prestazioni della mia macchina dovrebbero essere queste:

1.3 VVT-i da 87 CV
Questo è il motore per chi cerca prestazioni superiori mantenendo consumi contenuti. Prestazioni al vertice con una velocità massima di 170 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 11,5 secondi.




170 km/h?

[ferste]

Originariamente inviato da Paganetor

Oggi mi è successa per la seconda volta una cosa che mi ha allarmato non poco... premetto che possiedo una Yaris, quindi con tachimetro digitale.

ho beccato uno di quei radar che indcano su un display la velocità reale del veicolo e... sorpresa! la velocità corrispondeva esattamente a quella del tachimetro della mia macchina! (in particolare, andavo a 48 km/h )

come detto, mi era già successo un'altra volta in autostrada e in quel caso il tachimetro segnava 100 km/h

insomma, prima avevo un Punto e il tachimetro analogico mi dava uno scarto di 5-7 km/h sotto i 100 e di 10 circa sopra i 100 km/h, e io su questo scarto ci "giocavo" molto... l'altro giorno ho "tirato" la macchina e sono arrivato a 188 km/h (in pista ) ma pensavo ci fosse il solito scarto... invece, a questo punto pare di no...

insomma, come faccio a capire qual è la velocità reale della mia macchina per non incorrere in sanzioni, decurtamento punti, stracciamento di patente e galera?

grassie

il tachimetro per legge non può essere esatto.....e questo scarto và in percentuale quindi tranquillo che i 188 li hai visti solo nei tuoi sogni bagnati

[Paganetor]

Originariamente inviato da ferste

il tachimetro per legge non può essere esatto.....e questo scarto và in percentuale quindi tranquillo che i 188 li hai visti solo nei tuoi sogni bagnati

infatti è quello che pensavo anche io, ma allora perchè il radar con display segnava la mia stessa velocità?

e, soprattutto, è normale una discrepanza di 18 km/h nella velocità massima?

[lucadeep]

autovelox

[Paganetor]

Originariamente inviato da lucadeep

autovelox

eh no... in quello c'è lo scarto di 5 km/h, poi lo scarto percentuale...

insomma, se vado a 135 reali dove il limite è 130 non prendo la multa

[Paganetor]

Originariamente inviato da ferste

il tachimetro per legge non può essere esatto.....e questo scarto và in percentuale quindi tranquillo che i 188 li hai visti solo nei tuoi sogni bagnati

in compenso quel giorno ho dato un pagone a uno con la Tigra

[lucadeep]

Originariamente inviato da Paganetor

eh no... in quello c'è lo scarto di 5 km/h, poi lo scarto percentuale...

insomma, se vado a 135 reali dove il limite è 130 non prendo la multa

Bè tu passaci a palla

[Paganetor]

Originariamente inviato da lucadeep

Bè tu passaci a palla

eh be', ma che consigli illuminanti mi dai!

[Dan Dylan]

Fatti prestare da qualcuno un bel navigatore GPS che segnala la velocità più vicina a quella reale. Però poi guida con moltaaaa più attenzione!

[Paganetor]

Originariamente inviato da Dan Dylan

Fatti prestare da qualcuno un bel navigatore GPS che segnala la velocità più vicina a quella reale. Però poi guida con moltaaaa più attenzione!

infatti sulla punto avevo il navigatore integrato nella radio e quando il tachimetro segnava 130 quello mi dava 120... per quello andavo sempre abbastanza tranquillo!

solo che adesso disporrei solo del TomTom di mio padre, che non so se ha quella finzione (visto che non è collegato alle ruote ma che lavora per conto suo...)

[ferste]

Originariamente inviato da Paganetor

infatti è quello che pensavo anche io, ma allora perchè il radar con display segnava la mia stessa velocità?

e, soprattutto, è normale una discrepanza di 18 km/h nella velocità massima?

18 mi sembrano tantini....ma magari eri in falso piano e se fossero solo 10 saresti nella media.....

quanto al radar se non è collegato con un autovelox può darsi che sia tarato alla cazzo di cane o non omologato e serva solo per far scagazzare addosso gli automobilisti.......altro nun saccio

[Paganetor]

Originariamente inviato da ferste

18 mi sembrano tantini....ma magari eri in falso piano e se fossero solo 10 saresti nella media.....

quanto al radar se non è collegato con un autovelox può darsi che sia tarato alla cazzo di cane o non omologato e serva solo per far scagazzare addosso gli automobilisti.......altro nun saccio

ero in piano (infatti ci ho messo un po' a salire da 180 a 188 ). Però anche in discesa non ho mai superato quella velocità (al massimo ci arrivo leggermente più in fretta, ma niente di più) e sono intorno ai 5.500 giri (la mia macchina ne fa circa 6.200, ma a quella velocità la resistenza dell'aria non mi fa salire... dovrei buttarmi a zig-zag nelle scie dei camion ma te la vedi una yaris che fa il test dell'alce a 180 all'ora? mi capotto appena penso di farlo, prima ancora di sterzare )

per il radar non tarato, può essere...

[sider]

Un navigatore gps con almeno 7-8 satelliti agganciati è preciso

[TriacJr]

Originariamente inviato da Paganetor

infatti sulla punto avevo il navigatore integrato nella radio e quando il tachimetro segnava 130 quello mi dava 120... per quello andavo sempre abbastanza tranquillo!

solo che adesso disporrei solo del TomTom di mio padre, che non so se ha quella finzione (visto che non è collegato alle ruote ma che lavora per conto suo...)

Va benissimo il TomTom. Ha quella funziona e il fatto che non sia collegato alle ruote.... beh, non c'entra un c@xxo.

[Paganetor]

ok, allora vedo di fregarglielo e di fare qualche test a varie velocità!

[TriacJr]

Originariamente inviato da Paganetor

ok, allora vedo di fregarglielo e di fare qualche test a varie velocità!

Per chiarire, il navigatore calcola la velocità in funzione della distanza dei satelliti, quindi anche quello di prima non era collegato in nessun caso con le ruote.

Ciao.

[Paganetor]

Originariamente inviato da TriacJr

Per chiarire, il navigatore calcola la velocità in funzione della distanza dei satelliti, quindi anche quello di prima non era collegato in nessun caso con le ruote.

Ciao.

ah...

ma a me sembra che fosse collegato comunque alle ruote... non so se per calcolare le distanze o cosa...

[Dan Dylan]

Originariamente inviato da sider

Un navigatore gps con almeno 7-8 satelliti agganciati è preciso

7 satelliti???
Ne bastano 3 (più un eventuale quarto).
E danno la posizione e la velocità non assolutamente precisi, ma con un piccolo margine d'errore (messo lì apposto perchè la massima precisione del sistema GPS è usata esclusivamente dai militari americani).

E nelle auto i navigatori (si intende quelli incorporati, non portatili) non credo che siano collegati alle ruote, ma al giroscopio (correggetemi se ho sbagliato) per permettere il funzionamento continuo anche in caso di assenza del segnale del satellite (per esempio essere sotto un specie di ombra).

[Paganetor]

mi pare, invece, che il collegamento alle ruote ci sia.

serve quando si passa ad esempio sotto una galleria (in particolare se molto lunga). il giroscopio ti dà la direzione, mentre il "filo" collegato al tachimetro la velocità e di conseguenza la distanza percorsa.

qui sotto incollo unoscreenshot preso da una dimostrazione della VDO Dayton (il mio vecchio navigatore era di quella marca): in pratica utilizza sia il segnale GPS, sia quello delle ruote