retromarcia bloccata.. che cosa può essere?

[pippicalzelunghe]

io ho una mini...

oggi vado per fare manovra.. e metto al retromarci.. quando spingo la frizione.. per rimettere la prima.. sento il cambio bloccato....

forzo un po'... e zac si libera..ed entra la prima.

va tutto bene

poi dopo un po' ad un altro parcheggio la stessa cosa...


oggi lo ha fatto 3 volte...

che cosa può essere che non fa funzionare bene sto cambio?

[85kimeruccio]

sincronizzatore.. frizione...... uhm.. la butto lì

[simone1980]

la retro non dovrebbe avere i sincronizzatori.
la frizione boh, dipende come va nelle altre situazioni.
può darsi invece che, se si escludono problemi nel leveraggio, ci siano dei puntali inibitori dentro il cambio che si siano inceppati.

[SkunkWorks 68]

Originariamente inviato da simone1980

la retro non dovrebbe avere i sincronizzatori.

l'Audi A 4 di mio padre,non più recentissima,ha la retro sincronizzata.
La Mini(modello nuovo??)non so.
Io farei un saltino a farla controllare.
Comunque,le ipotesi di quelli che hanno postato prima di me,imho sono più che valide.
Ciao

[kikki2]

Copio incollo da un altro forum

clrchngr25/10/05, 20.51
L'autobild ha testato la Mini in una delle sue prove da 100.000km, in cui la macchina è usata dai redattori nella vita quotidiana e su viaggi più lunghi.
L'auto è stata comprata il 9.10.2003 e ha ora superato i 100k.

- 9194km: regolazione (altezza) del volante non più bloccabile. cambiato fissaggio del volante.
- Alzacristalli e tetto apribile: si aprono e chiudono spontaneamente senza intervento del guidatore.
- Di inverno: Rumori fortissimi da sportelli e rivestimenti interni "che sembrano da un'auto italiana dagli anni '70", rivestimenti staccandosi sullo sconnesso.
- Fissaggio delle bracciole tergicristalli staccate, impianto senza funzione.
- 69.669km: NECESSARIO NUOVO CAMBIO. impossibile inserire la retromarcia o le marce 3-5.
> 75.000km: il nuovo cambio comincia a dare gli stessi problemi di quello cambiato prima.
- Notevole perdità di Olio dal motore e dal cambio alla fine del test.
- Usura elevata della sospensione. (non definiscono cosa esattamente)
- Motore da 115CV definito affidabile ma "ciofeca"
- Sedili anteriori staccati, fissaggi rotti.
- RUGGINE (però non definiscono dove)

[Topomoto]

Originariamente inviato da kikki2

Copio incollo da un altro forum

clrchngr25/10/05, 20.51
L'autobild ha testato la Mini in una delle sue prove da 100.000km, in cui la macchina è usata dai redattori nella vita quotidiana e su viaggi più lunghi.
L'auto è stata comprata il 9.10.2003 e ha ora superato i 100k.

- 9194km: regolazione (altezza) del volante non più bloccabile. cambiato fissaggio del volante.
- Alzacristalli e tetto apribile: si aprono e chiudono spontaneamente senza intervento del guidatore.
- Di inverno: Rumori fortissimi da sportelli e rivestimenti interni "che sembrano da un'auto italiana dagli anni '70", rivestimenti staccandosi sullo sconnesso.
- Fissaggio delle bracciole tergicristalli staccate, impianto senza funzione.
- 69.669km: NECESSARIO NUOVO CAMBIO. impossibile inserire la retromarcia o le marce 3-5.
> 75.000km: il nuovo cambio comincia a dare gli stessi problemi di quello cambiato prima.
- Notevole perdità di Olio dal motore e dal cambio alla fine del test.
- Usura elevata della sospensione. (non definiscono cosa esattamente)
- Motore da 115CV definito affidabile ma "ciofeca"
- Sedili anteriori staccati, fissaggi rotti.
- RUGGINE (però non definiscono dove)

Un bollettino di guerra....
Addirittura ruggine in 3 anni

[pippicalzelunghe]

la cosa èp strana.. le altre marce.. funzionano

possibile sia un problema di olio del cambio???

cmq la devo portare alla bmw o basta un meccanico in gamba??

che palle però...

[kikki2]

http://lnx.clubminitalia.com/index.p...opic=4400&st=0

[85kimeruccio]

alcune auto hanno lo stesso il syncro.

cmq.. portala a farla vedere, non è normale

[orestino74]

Originariamente inviato da pippicalzelunghe

la cosa èp strana.. le altre marce.. funzionano

possibile sia un problema di olio del cambio???

cmq la devo portare alla bmw o basta un meccanico in gamba??

che palle però...

SI sta rompendo il cambio, difettuccio mini...

[pippicalzelunghe]

ho chiamto in concessionaria...
un tizio mi ha detto che devo sostituire il cambio..(ma ancora non si è rotto.. estasera ad esempio non lo faceva.. il problema..)

vogliono 4000 euro.. per me sono scemi...
vado in un altra concessionaria e con 5000 euro ne prendo una nuova..


ho notato che se la retro è bloccata, e alzo delicatamente la frizione.. questa si sblocca...

che dite voi?

[pippicalzelunghe]

uppino.. consigli??